Рулевая колонка - наклон: Прочее Toyota T100 I

Меры предосторожности при обслуживании

При обслуживании SRS соблюдать следующие меры предосторожности

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-53975-S17005827952001011600000)
2. Снять датчик подушки безопасности в сборе/датчик центральной подушки безопасности и датчики передней подушки безопасности, если ремонт автомобиля требует нанесения удара (удара) по автомобилю.
3. Заменить выпавшие, треснувшие, помятые или иным образом поврежденные компоненты.
4. НЕ подвергайте датчики переднего воздушного мешка, датчик воздушного мешка в сборе/датчик центрального воздушного мешка или подушку рулевого колеса (модуль воздушного мешка) воздействию тепла или пламени.
5. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
6. После завершения работы над SRS проверить световую сигнализацию подушек безопасности, чтобы убедиться в надлежащем функционировании системы См. " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " - 1995 год или статья " Удерживающая система подушки безопасности " - 1996 год. (ref-33931)(ref-33932)
7. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
8. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте лицо к надувной подушке безопасности и отделочной крышке вверх, подальше от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
9. Носите с собой модуль подушек безопасности под напряжением с обрезной крышкой (подушкой безопасности), направленной в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
10. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение системы

Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд, прежде чем работать с системой. Снять подушку рулевого колеса (модуль подушки безопасности). См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И МЕШОК ВОЗДУХА " под ДЕМОНТАЖЕМ и УСТАНОВКОЙ. (ref-53975-S23777399332001011600000)

Система активации.

Установить подушку рулевого колеса. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить проверку работы системы. См. соответствующую статью

1. " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " - 1995 год. (ref-33931)
2. " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " - 1996 год. (ref-33932)

Спиральный кабель

Спиральный кабель должен быть правильно отрегулирован для обеспечения правильной работы подушки безопасности. Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Повернуть спиральный трос (расположенный на комбинированном выключателе) против часовой стрелки рукой до тех пор, пока он не станет трудно поворачиваться. Повернуть спиральный кабель по часовой стрелке примерно на 2 1/2-3 оборота и убедиться, что метки выровнены и видны через смотровое отверстие. (Схема №11)

Схема №11

Войти

Рулевое колесо и подушка безопасности

Схема №12

Войти

1. Убедиться, что колеса находятся в прямом положении. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Снять винтовые крышки, винты и нижнюю панель (панели) облицовки комбинации приборов. Ослабить винты Torx подушки рулевого колеса до тех пор, пока канавка по окружности винта не зацепится за корпус винта. (Схема №12) Снять подушку рулевого колеса в сборе с рулевого колеса и отсоединить электрический разъем.
2. Снять подушку рулевого колеса в сборе (подушку безопасности) с рулевого колеса. Поместить подушку рулевого колеса в сборе (подушку безопасности) на ровную поверхность так, чтобы подушка в сборе была обращена вверх. ВНИМАНИЕ: Колодка в сборе ДОЛЖНА быть обращена вверх на ровной поверхности. Если узел хранится лицом вниз, случайное развертывание подушки безопасности может привести к перемещению узла и вызвать серьезные телесные повреждения.
3. Отвернуть контргайку и снять шайбу. Отметить рулевой вал и рулевое колесо для справки по установке. Установить съемник рулевого колеса и снять рулевое колесо с вала.
4. Перед установкой убедиться, что спиральный трос (расположенный на комбинированном выключателе) правильно выровнен. См. " СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайку рулевого колеса в соответствии со спецификацией. См. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-53975-S07874744842001011600000)(ref-53975-S39068850832001011600000)
5. После того, как спиральный трос выровнен и установлена подушка рулевого колеса в сборе (подушка безопасности), обеспечить правильную работу системы подушки безопасности, повернув выключатель зажигания в положение ACC или ON. Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться, затем выключиться примерно через 6 секунд.
6. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит более 6 секунд, система подушек безопасности работает неправильно и нуждается в ремонте. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ горит с выключенным зажиганием, в цепи сигнальной лампы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ может присутствовать короткое замыкание.