Подвеска - задняя: Снятие и установка Toyota Supra A80

Как снять подвеску - задняя: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль, снять заднее колесо, вынуть шплинт и колпачок стопора фиксатора из гайки вала заднего моста. (Рисунок 2) Затормозить, отвернуть гайку оси заднего моста, отпустить тормоза.
2. Снять тормозной суппорт, оставив шланг прикрепленным, и закрепить его вне рабочей зоны. Отметить ротор тормоза и ступицу для ссылки на повторную сборку. Удалить ротор тормоза.
3. Снять опорные кольца выхлопной трубы, опустить выхлопную трубу и поддержите ее проволокой. Вывернуть болты и снять скобу нижнего рычага подвески. Отметить фланцы на валу заднего моста и дифференциале для справки о повторной сборке.
4. Отсоединить вал заднего моста от фланца на дифференциале, НЕ допускайте чрезмерного изгиба сочленения на валу заднего моста.
5. Используя латунный штопор, постучите по валу заднего моста от ступицы и кулака. Снять вал заднего моста. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить ботинки вала оси, ротор датчика скорости или масляные уплотнения при снятии вала заднего моста
6. Снять стояночный тормоз в сборе, датчик скорости антиблокировочной системы (АБС) и болты троса стояночного тормоза.
7. Снять опорные болты с передней части опорной плиты. Удалить 14-мм шестигранный болт, расположенный чуть выше зоны оси заднего моста на кулаке. Отодвиньте опорную плиту наружу. Отсоединить трос стояночного тормоза.
8. Извлечь тягу стойки, снять кронштейн троса стояночного тормоза с нижнего рычага управления № 1. Отметить кулачок регулировочного устройства на нижнем рычаге управления No1 и подрамнике для справки о переборке. Кулачок установочного устройства расположен со стороны подрамника нижнего рычага регулирования No1.
9. Отвернуть гайку и снять кулачок регулировочного устройства с подрамника и нижнего рычага управления № 1, вывернуть болт / гайку из стойки к нижнему рычагу управления No2 и отделите стойку от нижнего рычага.
10. Отсоединить поводок штанги стабилизатора от нижнего рычага управления № 2 и ослабить гайку нижнего шарового шарнира на нижнем рычаге управления No2 при перегибе.
11. С помощью съемника (SST 09610-20012) отжать нижний шаровой шарнир от кулака, снять съемник и гайку с нижнего шарового шарнира.
12. Отвернуть гайку с шарового шарнира на верхнем рычаге управления, используя съемник (SST 09628-62011), отделите верхний шаровой шарнир от кулака и снять ступицу, кулак и нижний рычаг № 1 в сборе.
13. Отвинтить с помощью съемника (SST 09610-20012) гайку от плеча до кулака No1 и, отжав шпильку от кулака, отделите нижний рычаг № 1 от пальца.

Схема №3

Войти

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

1. Установить ступицу и поворотный кулак на верхний и нижний рычаги управления № 2. Установить и затянуть НОВЫЕ гайки шарового шарнира в соответствии с техническими требованиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-63470-S41428463912001020600000)
2. Ослабить крепление стойки к болту / гайке нижнего рычага подвески No2. Установить звено стабилизатора на нижний рычаг подвески № 2 и затянуть гайку в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-63470-S41428463912001020600000)
3. Установить нижний рычаг управления № 1, установив кулачок регулировочного устройства с совмещенными контрольными метками и ослабив затяжку гайки кулачка.
4. Установить нижний рычаг управления No1 на поворотный кулак с гайкой NEW (новый), затянуть гайку соединения нижнего рычага управления № 1 с поворотным кулаком в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ") и установить стержень стойки, не затягивая болты / гайки. (ref-63470-S41428463912001020600000)
5. Установить трос стояночного тормоза через опорную плиту. Переместить опорную пластину внутрь. Установить и затянуть 14-мм шестигранный болт до 132 футов фунтов (179 Н.м). Установить и завернуть болты опорной плиты. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-63470-S41428463912001020600000)
6. Перед установкой смазать места контакта колодок стояночного тормоза высокотемпературной смазкой, установить стояночный тормоз, установить тормозной ротор и временно наверните гайки проушин колес.
7. Снять крышку отверстия регулятора с задней стороны опорной пластины, чтобы получить доступ к колесу регулятора стояночного тормоза. Вращайте колесо регулятора для расширения колодок стояночных тормозов до тех пор, пока ротор тормоза не будет вращаться.
8. Повернуть колесо доводчика в противоположном направлении на 8 надрезов. Убедиться, что ротор тормоза вращается. Установить крышку отверстия. Снять гайки проушины колеса и ротор тормоза.
9. Очистить наконечник датчика частоты вращения АБС. Установить датчик частоты вращения ABS. Затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить вал заднего моста. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сапоги, ротор датчика скорости или масляные уплотнения при установке вала задней оси. (ref-63470-S41428463912001020600000)
10. Совместите реперные метки на полуоси и фланцах дифференциала, смазать резьбу болтов фланцев моторным маслом, установить стопорные пластины и болты фланцев, затянуть фиксирующие болты в соответствии с техническими условиями согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-63470-S41428463912001020600000)
11. Установить и затянуть стяжные болты нижнего рычага подвески в соответствии с техническими условиями. Установить тормозной ротор, совместить метки на тормозном роторе и ступице, установить суппорт тормоза, затянуть болты в соответствии со спецификациями согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-63470-S41428463912001020600000)
12. Наверните гайку вала заднего моста, затормозите и затянуть ее в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), отпустить тормоза, установить колпачок замка фиксатора и шплинт. (ref-63470-S41428463912001020600000)
13. Установить заднее колесо. Затянуть гайки проушин колеса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить транспортное средство. Несколько раз отскакивайте автомобиль, чтобы отрегулировать подвеску. Поднять автомобиль с помощью напольного домкрата под дифференциал. Снять задее колесо. (ref-63470-S41428463912001020600000)
14. Совместить реперные отметки на кулачке и подрамнике регулятора, затянуть гайку кулачка регулятора, болты / гайки штоков стоек, а также болты и гайки нижнего рычага подвески стойки 2. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-63470-S41428463912001020600000)
15. Установить кронштейн троса стояночного тормоза, установить заднее колесо и выхлопную трубу. Проверить центровку задних колес. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ПО ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА. (ref-53864)

1. Поднять и поддержать автомобиль, снять заднее колесо, вынуть шплинт и колпачок стопора фиксатора из гайки вала заднего моста. (Рисунок 2) Затормозить, отвернуть гайку оси заднего моста, отпустить тормоза.
2. Снять тормозной суппорт, оставив шланг прикрепленным, и закрепить его вне рабочей зоны. Удалить опорные кольца выхлопной трубы. Опустить выхлопную трубу и поддержите ее проволокой. Снять скобу нижнего рычага подвески. (Рис. 2) Отметить фланцы на фланце полуоси и дифференциале для повторной сборки.
3. Отсоединить вал заднего моста от дифференциала, НЕ допускайте чрезмерного изгиба сошки на валу заднего моста.
4. Используя латунный штопор, постучите по валу заднего моста от ступицы и кулака. Снять вал заднего моста. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить ботинки вала оси, ротор датчика скорости или масляные уплотнения при снятии вала заднего моста
5. Снять тягу стойки. (Остра.2) Отсоединить тросовый кронштейн стояночного тормоза от нижнего рычага управления № 1, отвернуть гайку соединения нижнего рычага с цапфой No1 и при помощи съемника (SST 09610-20012) выпрессуйте шпильку из нижнего рычага № 1.
6. Отметить кулачок регулятора на нижнем рычаге управления № 1 и подрамнике для справки о переборке, расположенный со стороны подрамника нижнего рычага управления No1.
7. Отвернуть гайку и снять кулачок регулировочного устройства с подрамника и нижнего рычага управления № 1. Снять нижний рычаг управления No1, болт / гайку крепления стойки к нижнему рычагу, отделите стойку от нижнего рычага.
8. Отсоединить поводок стабилизатора от нижнего рычага управления № 2. (Острие2) Отвернуть гайку нижнего шарового шарнира на нижнем рычаге управления No2 у кулака и с помощью съемника (SST 09610-20012) выпрессовать нижний шаровой шарнир.
9. Отвернуть гайку и снять кулачок регулировочного устройства с подрамника и нижнего рычага управления No2. Снять нижний рычаг управления № 2, измерить вращающий момент шарового шарнира (см. раздел " ПРОВЕРКА ШАРОВОГО ШАРНИРА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР "). (ref-63470-S05544555352001020600000)

1. Установить нижний рычаг управления No2 на поворотный кулак. Установить и затянуть НОВУЮ гайку нижнего шарового шарнира в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-63470-S41428463912001020600000)
2. Установить нижний рычаг № 2 на подрамник, установить кулачок регулировочного устройства с совмещенными контрольными метками и наверните гайку кулачка регулирующего устройства без зазора.
3. Ослабить затяжку болта / гайки стойки к нижнему рычагу управления No2. Установить на нижний рычаг управления № 2 поводок стабилизатора, наверните и затянуть гайку в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-63470-S41428463912001020600000)
4. Установить нижний рычаг управления No1 на кулак, наверните и затянуть НОВУЮ гайку на шпильке нижнего рычага управления № 1 у кулака (см. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-63470-S41428463912001020600000)
5. Установить нижний рычаг № 1 на подрамник, поставить кулачок регулятора с совмещенными контрольными метками и наверните гайку кулачка регулятора без зазора.
6. Установить стержень стойки, оставив болты / гайки ослабленными. Установить тормозной суппорт. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. Установить вал заднего моста. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить ступицы вала оси, ротор датчика скорости или масляные уплотнения.
7. Совместите реперные метки на фланцах, нанести моторное масло на резьбу болтов фланцев, установить стопорные пластины и болты фланцев. Затянуть фланцевые болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-63470-S41428463912001020600000)
8. Установить скобу нижнего рычага подвески. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями, установить тормозной суппорт и затянуть болвы в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-63470-S41428463912001020600000)
9. Наверните гайку вала заднего моста, произвести торможение и затянуть гайку оси заднего моста в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), отпустить тормоза, установить колпачок замка фиксатора и шплинт. (ref-63470-S41428463912001020600000)
10. Установить заднее колесо. Затянуть гайки проушин колеса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить транспортное средство. Несколько раз отскакивайте автомобиль, чтобы отрегулировать подвеску. Поднять автомобиль с помощью напольного домкрата под дифференциал. Снять задее колесо. (ref-63470-S41428463912001020600000)
11. Убедиться, что контрольные метки на всех кулачках и подрамнике регулировочного устройства выровнены. Затянуть гайки кулачков регулировочных устройств, болты / гайки стержней стоек, а также болты и гайки нижнего рычага управления стойки 2 в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-63470-S41428463912001020600000)
12. Установить кронштейн троса стояночного тормоза. Установить заднее колесо и выхлопную трубу. Проверить центровку задних колес. Технические характеристики и процедуры см. в статье " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ПО ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА ". (ref-53864)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять опорные кольца выхлопной трубы, опустить выхлопную трубу и закрепить ее проволокой. Демонтировать скобу нижнего рычага подвески. (Рисунок 2)
2. Снять тяги стабилизатора, снять кронштейны штанги стабилизатора и штангу стабилизатора. При необходимости снять с балки стабилизатора скобы и изоляторы.

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить изоляторы на стержень стабилизатора снаружи стопора ввода. Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-63470-S41428463912001020600000)

1. Снять необходимые внутренние панели для доступа к гайкам стоек, поднять и поддержите автомобиль, убрать заднее колесо, снять тормозной суппорт, оставив шланг прикрепленным, и закрепить его вне рабочей зоны.
2. Отсоединить поводок стабилизатора от нижнего рычага управления № 2. (Острие2) Снять болт / гайку крепления стойки к нижнему рычагу управления No2, снять внутреннюю крышку корпуса колеса и колпак стойки. (Рис. 3)
3. При необходимости разборки стойки ослабить, но НЕ снимайте гайку вала. Отвернуть гайки крепления стойки к кузову и снять стойку в сборе.

1. Установить стойку, наверните и затянуть гайки крепления стойки к корпусу в соответствии с техническими условиями. Затянуть гайку вала в соответствии со спецификациями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
2. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа.затянуть болты / гайки и гайки проушин колес в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку задних колес. См. Статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА. (ref-63470-S41428463912001020600000)(ref-49175)

1. Поднять и поддержать автомобиль, снять заднее колесо, вынуть шплинт и колпачок стопора фиксатора из гайки вала заднего моста. (Рисунок 2) Затормозить, отвернуть гайку оси заднего моста, отпустить тормоза.
2. Снять тормозной суппорт, оставив шланг прикрепленным, и закрепить его вне рабочей зоны. Удалить опорные кольца выхлопной трубы. Опустить выхлопную трубу и поддержите ее проволокой. Снять скобу нижнего рычага подвески. Отметить фланцы на оси моста и дифференциале для справки о повторной сборке.
3. Отсоединить вал заднего моста от дифференциала. НЕ допускайте чрезмерного изгиба шарнира на валу заднего моста. Используя латунный дрифт, постукните по оси заднего моста из ступицы. Извлечь ось заднего моста; соблюдать осторожность, чтобы не повредить сапоги вала моста, ротор датчика скорости или масляные уплотнения при извлечении оси задней оси.
4. Снять датчик скорости антиблокировочной тормозной системы (АБС), отсоединить проводку датчика от верхнего рычага управления и отвернуть гайку верхнего шарового шарнира на верхнем рычаге управления. При помощи съемника (SST 09628-62011) отделите верхний шаровой шарнир от кулака.
5. Снять болты / гайки крепления верхнего рычага управления к подрамнику и верхний рычаг управления. Измерить вращающий момент шарового шарнира. См. " ПРОВЕРКА ШАРОВОГО ШАРНИРА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР. (ref-63470-S05544555352001020600000)

1. В случае замены гайки для переднего болта на верхнем рычаге управления перед установкой установить гайку и фиксатор в шайбу. (Рисунок 5) Установить верхний рычаг управления на подрамник, ввернуть болты / гайки верхнего рычага управления к подрамнику наконечниками контргаек вниз, при этом болт / гайки оставьте.
2. Установить верхний шаровой шарнир в кулак. Установить и затянуть НОВУЮ гайку согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Очистить наконечник датчика скорости, установить датчик частоты вращения, установить вал заднего моста, соблюдая осторожность во избежание повреждения сапог, ротора датчика скорости или масляных уплотнений при установке вала оси. (ref-63470-S41428463912001020600000)
3. Совместите реперные отметки на валу заднего моста и фланцах дифференциала. Нанести моторное масло на резьбу болтов фланцев, установить стопорные пластины и болты фланцев. Затянуть фланцевые болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-63470-S41428463912001020600000)
4. Установить скобу нижнего рычага подвески. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями, установить тормозной суппорт и затянуть болвы в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-63470-S41428463912001020600000)
5. Наверните гайку вала заднего моста, произвести торможение и затянуть гайку оси заднего моста в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), отпустить тормоза, установить колпачок замка фиксатора и шплинт. (ref-63470-S41428463912001020600000)
6. Установить заднее колесо. Затянуть гайки проушин колеса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить транспортное средство. Несколько раз отскакивайте автомобиль, чтобы отрегулировать подвеску. Поднять автомобиль с помощью напольного домкрата под дифференциал. Снять задее колесо. (ref-63470-S41428463912001020600000)
7. Подтянуть болты / гайки верхнего рычага управления к подрамнику в соответствии с техническими требованиями. Установить заднее колесо и выхлопную трубу. Проверить центровку заднего колеса. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА. (ref-53864)

Схема №4

Войти

1. Снять ступицу и поворотный кулак в сборе. См. " ВТУЛКА И ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК В СБОРЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Зажать шарнир в тисках с мягкой челюстью. (ref-63470-S33620203652001020600000)
2. Демонтировать дефлектор пыли. (Выпуск 6) С помощью съемника (SST 09520-00031) снять ступицу с кулака и вынуть подкладку.
3. С помощью съемника подшипников (SST 09950-00020), рукоятки (SS ST 09608-0,0020) и переходника (S ST 09 68-00080) отожмите обойму подшипника от ступицы. Снять маслосъемники при помощи съемника (SST09308-00010). Удалить стопорное кольцо с задней части кулака.
4. Установить внутреннюю обойму на подшипник колеса переходником (SST 09608-00060), отжать подшипник колеса от кулака.

1. С помощью переходников (SST 09527-17011) и (SS ST 09608-32010) запрессовать в кулак НОВЫЙ подшипник колеса, установить стопорное кольцо, установить обойму подшипника.
2. Используя установщик масляных уплотнений (SST 09608-32010), врезайте НОВОЕ наружное уплотнение в цапфу до тех пор, пока оно не сравняется с поверхностью цапфы. Нанести смазку на кромку уплотнения.
3. Установить опорную плиту, установить обойму подшипника в цапфу и с помощью переходника (SST 09608-00060) запрессовать ступицу в цапфе.
4. Используя установщик масляного уплотнения (SST 09223-15020), врезайте НОВОЕ внутреннее масляное уплотнение в кулак до тех пор, пока оно не сравняется с поверхностью кулака. Нанести смазку на уплотнительную манжету на масляном уплотнении.
5. Установить НОВЫЙ дефлектор пыли так, чтобы отверстие в нем совпало с отверстием под датчик скорости. При помощи переходника (SST 09608-06160) нажать на НОВЫЙ отражатель пыли и установить ступицу и поворотный кулак в сборе.

Схема №5

Войти