Как проверить подвеску - задняя: диагностики
- Переместить шпильку шарового шарнира на звене штанги стабилизатора вперед-назад 5 раз, наверните гайку на шпильке шарового шарнирного соединения.
- С помощью моментного ключа ДЮЙМ-фунт вращайте шпильку шарового шарнира непрерывно один оборот в течение 2-4 секунд, соблюдая момент вращения. Заменить звено стабилизатора, если момент вращения не равен 4,4-8,8 ДЮЙМ фунт (0,5-1,0 Н.м).
Как разобрать и осмотр
- Установить болт в зону нижнего болта стойки в сборе. Закрепить стойку в тисках, закрепив его в тиски с помощью компрессора со спиральной пружиной (SST 09727-30020), сжать спиральную пружину.
- Отвернуть гайку вала, снять опору подвески, спиральную пружину и изолятор. Отделите изолятор и пружинный бампер от опоры подвески. (Таблица 3) Проверить работу стойки в сборе путем проталкивания внутрь и вытягивания наружу на валу стойки. Вал должен двигаться плавно, без ненормального сопротивления или шума.
- При сбросе стойки в сборе стравите давление газа, полностью выдвиньте вал и просверлите отверстие в корпусе стойки на расстоянии 1,2 " (30 мм) от днища, чуть выше нижнего отверстия под стопорный болт.
| Внимание | Соблюдать осторожность при сверлении отверстия, так как стойка заполнена газом. |
Схема №2