Как разобрать систему рулевого управления - силовая: капитального ремонта
- Снять шкив, если он еще не снят. При необходимости извлечь резервуар. Удалить всасывающие и нагнетательные отверстия. Снять клапан управления потоком и пружину. (Таблица 1)
- Отметить передний и задний корпусы для повторной сборки. Снять задний корпус. Удалить кулачковое кольцо, ротор и пластины лопаток. Извлечь стопорное кольцо, вал и подшипник. Нажать на масляное уплотнение. Оберните виниловую ленту вокруг зубцов вала. Отжать подшипник от вала. Используя пластиковый киянку, постучите по задней боковой пластине и волновой шайбе.
Схема №5
Повторная сборка
- Нанести покрытие на все поверхности скольжения с помощью ATF. Собрать переднюю пластину и ротор в сборе на вал насоса. (Рисунок 4) Смазать уплотнение вала смазкой. Установить более длинный штифт в корпус. Совместите штифт и отверстие в передней пластине.
- Используя пластиковый молоток, постучите по валу насоса в корпус. Установить кулачковое кольцо с риской к задней части насоса. Установить пластины лопаток со скругленным концом, обращенным к задней стороне насоса. Поставить заднюю боковую пластину и О-образное кольцо.
- Измерить предварительную нагрузку на вращающийся вал насоса. Предварительная нагрузка не должна превышать 1,8 дюйма фунтов (0,2 Н · м). Если предварительная нагрузка превышает спецификацию, разобрать насос и осмотреть компоненты. Для завершения повторной сборки необходимо выполнить процедуру обратной разборки.
Схема №6
