Поиск неисправностей капитального ремонта - серии R150: диагностики
См. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Как проверить капитальный ремонт - серии R150: диагностики
Измерить выходной вал в точках «A», «B», «C» и «D». (Схема №2) Опирание выходного вала на V-образные блоки. С помощью циферблатного индикатора измерить биение, вращать выходной вал 2 полных оборота. Замените выходной вал, если биение или какая-либо часть вала выходит за пределы обслуживания. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЕРХНОСТИ ПОДШИПНИКА ВЫХОДНОГО ВАЛА.
| Применение (1) | Минимальный диаметр в дюймах (мм) |
|---|---|
| Поверхность игольчатого подшипника «А» | 1.530 (38.86) |
| Поверхность игольчатого подшипника «В» | 1.845 (46.86) |
| Поверхность игольчатого подшипника «С» | 1.491 (37.86) |
| Толщина фланца вала «D» | .185 (4.70) |
| Пределы биения | .002 (.05) |
| (1) «A», «B», «C» и «D» относятся к точкам измерения, указанным в (Схема №2). | |
| (1) | «A», «B», «C» и «D» относятся к точкам измерения, указанным в (Схема №2). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЕРХНОСТИ ПОДШИПНИКА ВЫХОДНОГО ВАЛА
ПримечаниеПеред сборкой покрыть все детали трансмиссионным маслом.
- Установить на промежуточный вал проставку, игольчатый роликоподшипник и 5-ю передачу. Измерить боковое перемещение (масляный зазор шестерни) промежуточного вала 5-й передачи. см. рис. 7 Стандартный зазор должен составлять 0,0006- 0 003 "(0 015- 0 068 мм). Максимальный зазор - 0 006 "(0,16 мм). Измерить наружный диаметр опорной поверхности иглы промежуточного вала. Минимальный диаметр - 1 097" (27,86 мм).
- Провернуть рукой передний подшипник промежуточного вала. При появлении шероховатостей или заусенцев замените подшипник промежуточного вала. Поддержите подшипник в колодках и выпрессуйте промежуточный вал из подшипника. Обратная процедура для установки подшипника. Выберите и установите стопорное стопорное кольцо подшипника, которое обеспечит минимальный осевой люфт. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА. ХАРАКТЕРИСТИКИ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА Толщина в дюймах (мм) ID Stamp.079-.081 (2,00-2,05) A.081-.083 (2,05-2,10) B.083-.085 (2,10-2,15) C.085-.087 (2,15-2,20) D.087-.089 (2,20-2,25) E
- Измерить масляный зазор паразитной шестерни заднего хода. см. рис. 4 Стандартный зазор должен быть менее 0 002-0 003 "(0,4-0,08 мм). Максимальный зазор - 0 005 "(0,13 мм). Измерить зазор между промежуточной шестерней заднего хода и башмаком рычага переключения передач. (Схема №2) Стандартный зазор должен составлять 0 002-0 010 "(0,05-0,25 мм). Максимальный зазор - 0 020 "(0,50 мм).
