Как снять (выше)
Ослабьте крышку резервуара главного цилиндра. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Снимите нижний направляющий болт. Поворотный суппорт вверх на верхнем направляющем болте. Вставьте болт в отверстие в верхней части моментной пластины, чтобы предотвратить падение суппорта. Удалите прокладки и противооткатные прокладки. Снимите противооткатные пружины, направляющие колодок и опорную плиту колодок. (Схема №3)
Как установить дисковый тормоз: снятий и установок
- Установите новую опорную плиту для колодок, направляющие для колодок и противооткатные пружины на моментную плиту. Протолкнуть поршень (ы) в отверстие суппорта. Установите новый индикатор износа на колодки (в случае замены). На моделях Van индикатор износа должен находиться у нижнего края внешней накладки.
- На всех моделях индикатор износа должен быть на верхней кромке внешней накладки. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Не допускайте заклинивания пыльника поршня о край колодок. Проверьте уровень жидкости в резервуаре и заверните колпачок.
Схема №3
Как снять (Крессида)
Ослабьте крышку резервуара главного цилиндра. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Снимите болты скольжения. Оставив подсоединенным тормозной шланг, привяжите суппорт к подвеске, чтобы держать его в стороне. Снимите тормозные колодки, противооткатные прокладки и опорные пластины. (Схема №4)
Протолкните поршень в отверстие суппорта с помощью С-образного зажима или деревянной рукоятки молотка. Наденьте новые индикаторы износа на верхнюю кромку колодок. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Проверьте уровень жидкости в резервуаре и заверните колпачок.
Схема №4
Как снять дисковый тормоз: снятий и установок
- Поднять транспортное средство и снять колесо (колеса). Отсоедините гидролинию и пружинный зажим. Заглушка для предотвращения разлива жидкости. При необходимости удалите крепежные болты суппорта или штифты скольжения.
- На моделях с неподвижным главным пальцем шарнирный суппорт до чистого края ротора. Снимите суппорт с главного пальца. На всех остальных моделях снимите суппорт с кулака или моментной пластины.
Для установки, обратная процедура снятия. На узлах с неподвижным главным пальцем конец ботинка должен быть установлен в паз главного пальца.
Как снять и установить (Cressida и Supra)
Снимите суппорт. Снимите колпачок смазки, шплинт, шайбу и корончатую гайку. Снимите упорную шайбу и наружный подшипник колеса. Снимите ротор и ступицу в сборе. Установите метки совмещения на роторе и ступице для повторной сборки. Снимите стопорные болты и отделите ступицу от ротора.
Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулируйте подшипники колес. См. ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА И МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ в этой статье.
Как снять (Cressida и Supra)
Поднять транспортное средство и снять колеса. Закрепите ротор ушковыми гайками. Снимите 2 направляющих болта. Оставить шланг подсоединенным и подвесить суппорт из подвески. Удалите прокладки, противооткатные прокладки и опорные пластины. (Схема №5)
- Установить новые опорные пластины колодки на моментную пластину. Установить новые индикаторы износа колодок, противооткатные прокладки и колодки. Расположите индикаторы износа на нижней кромке накладки. Противосквитковая прокладка проходит снаружи прокладок.
- Протолкнуть поршень в расточку С-образным зажимом или деревянной рукояткой молотка. Наденьте на поршень новую противоскриотную прокладку. Осторожно наденьте суппорт на моментную пластину, чтобы не повредить башмак на краю подушки.
Схема №5
Отсоедините тормозной шланг и монтажные болты. Отсоедините трос стояночного тормоза, если он прикреплен к суппорту. На суппорте с фиксированным штифтом поверните суппорт вверх для освобождения ротора и сдвиньте его с основного штифта. На всех остальных моделях снимите суппорт с кулака или моментной пластины.
Для установки, обратная процедура снятия. На суппорте с фиксированным штифтом убедитесь, что загрузочный конец установлен в канавку штифта. На моделях со встроенным стояночным тормозом совместите выступ колодки с канавкой стопора поршня.
Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок
Снять суппорт и подвесить на днище при подсоединенном шланге. Снять моментную пластину с опорной пластины. Сдвиньте ротор с фланца оси. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять (внутренний колодочный тормоз)
Снимите ротор. Снимите возвратные пружины колодок и стойку колодок с пружиной. Вытяните на передний башмак и снимите комплект регулировочных винтов. Снимите прижимную пружину, передний башмак и пружину растяжения. Снимите заднюю колодку и отсоедините трос стояночного тормоза от рычага. (Схема №6)
Схема №6
Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Поверхности скольжения башмаков и резьб регулировочных винтов смажьте неплавящейся смазкой. Совместить канавку фланца вала заднего моста с сервисным отверстием на диске и установить диск.
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите шину и колесо. Снимите установочные винты с тормозного барабана (если он оборудован). Вытянуть барабан из фланца оси. Перед снятием барабана может потребоваться ослабить регулировку тормоза.
- Измерить внутренний диаметр тормозного барабана и диаметр тормозных колодок. Поворачивайте тормозной доводчик до тех пор, пока разница между диаметрами не составит 0,02 "(0,6 мм). На обеих моделях установите тормозной барабан и при необходимости отрегулируйте тормоза.
- Затянуть подшипники колеса до 22 футов фунтов (30 Н.м) при вращении барабана. Ослабьте гайку до тех пор, пока ее можно будет провернуть рукой. Установите шплинт. Если штифт не входит в отверстие в шпинделе, ослабьте гайку для обеспечения центровки.
- Снимите колесо и тормозной барабан. Снимите пружину растяжения, прижимные пружины, штифты, тормозные колодки, регулировочный узел, пружину и стойку.
- Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага доводчика. Снимите с задней колодки шайбу «С», регулировочный рычаг и рычаг стояночного тормоза. (Схема №7)
Схема №7
- Установите регулировочный рычаг и рычаг стояночного тормоза на заднюю колодку с новой шайбой «С». Измерить зазор между рычагом и колодкой. Снять шайбу "С" и установить регулировочную (ые) прокладку (и) для обеспечения зазора 0 014 "(0,35 мм).
- Установить и поставить на кол шайбу «С». Полный монтаж путем реверсивной процедуры снятия. Узлы доводчиков не взаимозаменяемы. Левая резьба предназначена для правого колеса, а правая - для левого. Установить барабан и спустить гидравлическую систему.
При снятом тормозном барабане и колодках отсоединить гидролинию от колесного цилиндра. Отверните монтажные болты и снимите колесный цилиндр. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №8
Схема №9
- Поднять автомобиль. Снимите заднее колесо. После нанесения на фланцы меток соответствия отсоедините соединение внешнего РК от внутреннего фланца цапфы оси.
- Снять суппорт и суппорт с пути, соблюдая осторожность тормозной магистрали. Полностью отпустите стояночный тормоз и снимите ротор.
- Ослабьте стопорную часть гайки фланца внутренней цапфы оси. Отверните гайку внутреннего фланца и снимите шайбу. Снимите внутренний фланец и тарельчатую шайбу с полуоси с помощью съемника (09557-22022). (Схема №9)
- Используя скользящий молоток, прикрепленный к фланцу цапфы оси, снимите цапфу оси с уплотнением и наружным подшипником. Вынуть внутреннее уплотнение из корпуса и вынуть внутренний подшипник. Наружные кольца буксовых подшипников привода из корпуса с латунным дорном. Отжать наружный подшипник от полуоси и снять уплотнение.
На обеих моделях отсоедините вывод датчика (если он оборудован). Удалите тормозную жидкость из бачка. Отсоединить и заглушить гидролинии. Отверните гайки, крепящие главный цилиндр к сервоприводу усилителя. Снимите главный цилиндр.
- Проверьте и отрегулируйте зазор между толкателем сервопривода и поршнем главного цилиндра, если какой-либо блок заменен или отремонтирован. (Схема №10) Зазор между толкателем сервопривода усилителя и головкой штифта глубиномера должен быть равен нулю.
- Если нет, отрегулируйте охватываемую часть штока открытым торцевым ключом, удерживая охватывающую часть штока плоскогубцами до получения рабочего зазора 004-.020" (.1-.5 мм) с приложением к сервомеханизму вакуума холостого хода. Для установки, процедуры снятия задним ходом и системы тормозов стравливания.
Схема №10
Снимите главный цилиндр в сборе с автомобиля. На обеих моделях отсоедините вилку толкателя у педали тормоза. Снять с транспортного средства устройство крепления бустера и бустерный узел. Для установки, обратная процедура снятия.
Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините серьгу № 2 от кронштейна. Отсоединить и заглушить гидролинии от КНД. Снимите зажим с тормозного шланга. Снимите крепежные болты с кронштейна клапана и снимите узел LSPV. Корпус клапана отделить от кронштейна.
Для установки, обратная процедура снятия. Нанесите резиновую смазку на все места протирки. Установите новую резиновую пластину со стороны корпуса клапана пружины. Отрегулировать длину верхней и нижней серьги до первоначальной высоты. Прокачать гидросистему и проверить тормозные давления.