- Проверить посадку пальца, покачивая поршень под прямым углом к пальцу. Если ощущается какое-либо движение, заменить поршень и палец.
- Извлечь стопорные кольца из отверстия под палец в поршне. Нагрейте поршень приблизительно до 158-116°C (70-80 ° C). Вынуть поршневой палец. Убедиться, что пальцы, поршни и шатуны помечены для повторной сборки.
- Тщательно очистить и осмотреть все компоненты. Нанести на палец моторное масло и нагрейте поршень до температуры 158-116°C (70-80 ° C). Штифт должен проходить под давлением большого пальца через поршень. Если посадка слишком слабая, заменить поршень и штифт.
- Проверить зазор между поршневым пальцем и шатуном. Если он больше.002 " (.05 мм), заменить втулку. Выпрессуйте втулку и установить новую втулку с прессом и приводом (09222-30010). Убедиться в совмещении масляных отверстий втулки и шатуна. Выполнить доработку новой втулки при помощи шлифовальной машины со штифтовыми отверстиями.
- Тщательно смазать все компоненты перед сборкой. Расположить поршень на шатуне с выемкой в поршне и передней меткой на штоке, обращенной в одном направлении. Нагрейте поршень и установить поршневой палец и стопорные кольца. (Рисунок 6)
Сборка поршня и штока. Схема №6
ПримечаниеНадрез должен быть обращен вперед.