Главная/Toyota/Sienna/Toyota Sienna III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Система управления двигателем [1AR-FE] [сервисные специфика…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем [1AR-FE] [сервисные спецификации]: Прочее Toyota Sienna III

Сервисные данные

Свеча зажиганияСопротивление10 МОм или более
Рекомендуемая свеча зажиганияSK16HR11 DENSO сделано
Максимальный зазор между электродами1,3 мм (0,0512 дюйма) для использованной свечи зажигания
Зазор между электродами1,0.1,1 мм (0,0394-0,0433 дюйма) для новой свечи зажигания
Клапан регулировки масла распределительного вала в сбореСопротивление1 - 26,9-7,9 Ом при 20°C
Дроссель с корпусом двигателя в сбореСопротивление1 (М-) -2 (М +)От 0,3 до 100 Ом при 20°C
Accel датчик out № 1 стандартное напряжениеНапряжениеПедаль акселератора отпущенаОт 0,5 до 1,1 В
Нажата педаль акселератораОт 2,6 до 4,5 В
Accel датчик out № 2 стандартное напряжениеНапряжениеПедаль акселератора отпущенаОт 1,2 до 2,0 В
Нажата педаль акселератораОт 3,4 до 4,98 В
Массовый расходомер воздухаСопротивление1 (THA) - 2 (E2)13,6-18,4 к Ом при -20°C
2,21-2,69 к Ом при 20°C
0,49-0,67 к Ом при 60°C
Датчик положения коленвалаСопротивление1 - 21630-2740 Ом при -10-50 ° C (14-86°C)
2065-3225 Ом при 50-100 ° C (122-136°C)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяСопротивление1 - 22,32-2,59 Ом при 20°C
От 0 310 до 0 326 Ом при 80°C
Датчик детонацииСопротивление1 (земля) - 2 (выход)120-280 к Ом при 20°C
Датчик топливовоздушной смесиСопротивление1 (HA1A) - 2 (+ B)От 1,8 до 3,4 Ом при 20°C
1 (HA1A) - 4 (A1a-)10 кОм или выше
Подогреваемый кислородный датчикСопротивление1 (HT1B) - 2 (+ B)От 11 до 16 Ом при 20°C
1 (HT1B) - 4 (E2)10 кОм или выше
Реле электронный впрыск топлива MAINСопротивление3 - 510 к Ом или выше (напряжение батареи не подается)
Ниже 1 Ом (напряжение батареи подается на клеммы 1 и 2)
Реле C/OPNСопротивление3 - 510 к Ом или выше (напряжение батареи не подается)
Ниже 1 Ом (напряжение батареи подается на клеммы 1 и 2)
IG2 релеСопротивление3 - 510 к Ом или выше (напряжение батареи не подается)
Ниже 1 Ом (напряжение батареи подается на клеммы 1 и 2)
Реле подогревателя датчика состава топливовоздушной смесиСопротивление3 - 510 к Ом или выше (напряжение батареи не подается)
Ниже 1 Ом (напряжение батареи подается на клеммы 1 и 2)