Предосторожность
- Убедиться, что кабели аккумуляторной батареи подключены к соответствующим клеммам.
- Отсоединить кабели аккумулятора, когда аккумулятору будет дана быстрая зарядка.
- Запрещается проводить испытания высоковольтным тестером сопротивления изоляции.
- Никогда не отсоединяйте кабели аккумуляторной батареи во время работы двигателя.
- Проверить затяжку гайки зарядного кабеля на клемме В генератора и блоке реле машинного отделения.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Процедура системы зарядки [2GR-FE] [диагностика и теста симптомов]: прочее
- ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Проверить натяжение ремня, нажимая на него пальцем вниз. OK Натяжения ремня достаточно. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ИЗНОС РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Проверить износ ремня. OK Ремень не надет. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ШКИВ СЦЕПЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА НА ИЗНОС Проверить канавки шкива сцепления генератора на износ или другие дефекты. ОК Канавки шкива муфты генератора не повреждены. Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ШУМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ШКИВА СЦЕПЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА Провести тест вождения и проверить, не возникает ли шум при замедлении. OK Шум не возникает. Ng -- > См. шаг 7 ОК -- > См. Шаг 8
- ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ СОГЛАСНО КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
- ЗАМЕНИТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ, см. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ЗАМЕНИТЬ ШКИВ СЦЕПЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА. См. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
