Измерительная/измерительная система (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Toyota Sienna III

Процедура измерительная/измерительной системы (диагностического кода и теста симптомов): прочее

1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ВЫВОДА расшифровка кода ошибки. XTSTREAM - это вывод U0131. Включить выключатель зажигания, включить Techstream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). сброс коды неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ". Управляйте транспортным средством на скорости более 5 км / ч (3,1 миль в час) не менее 60 секунд. Остановить транспортное средство. DLC3 U0100 U0129 U0131 U0151 U0100 U0129 U0151 (ref-494140-S10310597332012081000000)(ref-494140-S10310597332012081000000)
2. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к соединению с шиной CAN На выходе B B - > См. Шаг 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-494182-S03845990992012081000000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНДИКАТОРА TECHSTREAM (скорость METER OPERATION) Подсоединить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания 120, включить Tech Stream и войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Согласно отображению на приборе Tехстрим выполняйте активное испытание. КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Отображение испытательной части Управление Диапазон Диагностика Примечание * Эксплуатация измерителя скорости
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость METER) Приблизительное показание скорости на приборе, работающем со скоростью 25 км / ч Подключить к датчику xtagx8. Включить выключатель зажигания; включить датчик Maxechstream. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Согласно списку данных. ПРИБОР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ Показать Пункт измерения скорости / диапазон нормальное состояние диагностическое примечание транспортное средство км DLC3
4. Проверить тормоз управление система (Проверка системы управления тормозами) Проверить, выдана ли команда расшифровка кода ошибки на управление тормозами. См. раздел " Проверка / сброс команды DTS ". Результат Переход к управлению тормозами не выдается. (ref-493947-S40087976862012081000000)
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к соединению с шиной CAN На выходе B B - > См. Шаг 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-494182-S03845990992012081000000)
2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНДИКАЦИИ 3000 TECHSTREAM (РАБОТА ТАХОМЕТРА) Подсоединить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить TECH, войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Согласно отображению на приборе Tecture выполнить активный тест. КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОР Тестовый дисплей 6hart управление диапазон Diagnostic Примечание achometer
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель обороты в минуту) Полностью подключить Tech-поток к DLC3. Запустить двигатель. Включить 12technstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Согласно отображению на Tek, прочитайте список данных.
4. Проверить двигатель управление система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтд " для 2GR-FE. См. " Проверка / очистка Dtd " - см. шаг 1AR-Fe. Результат Переход на управление двигателем не выдается A Вывод данных о контроле двигателя приведен в разделе " Контроль / Сброс данных по двигателю ". 2GR 1AR (ref-493954-S40015553512012081000000)(ref-493953-S27327777792012081000000)
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)
7. GO TO последовательный впрыск топлива система (для 2GR-FE). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. GO TO последовательный впрыск топлива система (для 1AR-FE). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка вывода расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к соединению с шиной CAN Сообщение DCC не выводится На выходе B B -- > См. Шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-494182-S03845990992012081000000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАТЧИКА TECHSTREAM (РАБОТА СЧЕТЧИКА ТОПЛИВА) Подключить датчик Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ДАТЧИК ТОКА И ПЕРЕЙДИТЕ В СЛЕДУЮЩЕЕ МЕНЮ: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Согласно дисплею на приборе Tech Stream, провести Активный тест. Индикатор КОМБИНОМЕТРА Проверить часть управления Пустой Диапазон измерения топлива
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливо OK вход) Подключить измеритель расхода топлива к DLC3. Включить выключатель зажигания 12.включить датчик расхода. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Согласно отображению на приборе, прочитать список данных. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ДИСПЛЕЙ Элемент измерения топлива / Диапазон Нормальное состояние Индикация топлива Примечание по топливу топлива: Maxa Max5 находится в качестве электрического сигнала.
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ - ВСАСЫВАНИЕ ТОПЛИВА С НАСОСОМ ИЛИ КАЛИБРОВОЧНОЙ ТРУБКОЙ 2) Отсоединить соединитель D18 для ремонта комбинированного измерительного прибора. Отсоединить разъем g3 для всасывания топлива с насосом и калибровочной трубкой. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие: xtag1-27 (Fr) - g10-2 Всегда Ниже 1 ОМ + 27-2-2 D18 D18 D18 D18
5. ПРОВЕРИТЬ 9 ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Датчик топлива в сборе) - - Удалить манометр датчика топлива.62. см. " 2GR-FE - снятие " или " 1AR-Fe - DELETION ". Проверить, что поплавок плавно перемещается между Е и F. Измерить сопротивление согласно значению (-ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение поплавк уровню поплавка 4.50 мм 2GR 1AR (ref-494150-S33424398382012081000000)(ref-494129-S17077389082012081000000)
6. ПРОВЕРИТЬ ВСАСЫВАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ТРУБКУ МАНОМЕТРА В СБОРЕ Извлечь насос для всасывания топлива и трубку манометра в сборе. См. " 2GR-FE - снятие " или " 1AR-Fe -MOVE ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное состояние A-2 - B-2always Below 1 ohms A3 - B- 1 TEXT на стороне A 2GR 1AR (ref-494150-S33424398382012081000000)(ref-494129-S17077389082012081000000)
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)
9. ЗАМЕНИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ (для 2GR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ
10. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ВСАСЫВАЮЩИЙ НАСОС И ИЗМЕРИТЕЛЬНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ (для 2GR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ
11. ЗАМЕНИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ (для 1AR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ
12. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ВСАСЫВАЮЩИЙ НАСОС И ИЗМЕРИТЕЛЬНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ (для 1AR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Переход к соединению с шиной CAN На выходе B B - > См. Шаг 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-494182-S03845990992012081000000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА TECHSTREAM (РАБОТА ИЗМЕРИТЕЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ) Подключить датчик Tech Stream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Шаг включения Technstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Согласно отображению на приборе Tek, провести активное тестирование. КОМБИНАЦИЯ ПРИБОР Тестер Дисплей Тест Часть Диапазон управления диагностический Примечание измеритель Температура
3. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (охлаждающая жидкость температура) Почти индикация температуры охлаждающей жидкости на выходе двигателя. Подсоединить нагревательный элемент к датчику DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить датчик температуры. Введите следующее меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. В соответствии с отображением на приборе данных. КОМБИНАЦИОННЫЙ ПРИБОР Измерение позиции / диапазона нормальное состояние Температура охлаждающей жидкости.
4. Проверить двигатель управление система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтд " для 2GR-FE. См. " Проверка / очистка Dtd " - см. шаг 1AR-Fe. Результат Переход на управление двигателем не выдается A Вывод данных о контроле двигателя приведен в разделе " Контроль / Сброс данных по двигателю ". 2GR 1AR (ref-493954-S40015553512012081000000)(ref-493953-S27327777792012081000000)
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)
7. GO TO последовательный впрыск топлива система (для 2GR-FE) согласно снятие
8. GO TO последовательный впрыск топлива система (для 1AR-FE) согласно снятие

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к тому, что сообщение по шинам CAN не выводится. На выходе отображается сообщение по карте CAN DCC. B B -- > См. Шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-494182-S03845990992012081000000)
2. CONFIRM расшифровка кода ошибки Выход (фонарь управление датчик CIRC B1244 B1244 B1244 (ref-494207-S26525127192012081000000)
3. Проверить OPERATION (ACCESSORY METER сборка) Включить выключатель зажигания. Повернуть переключатель управления подсветкой в положение Задний габарит, head или AUTO. Закрыть датчик автоматического контроля освещенности. Проверить освещенность узла измерителя аксессуаров. РЕЗУЛЬТАТ Перейти на Освещение узла измерительного прибора аксессуара не работает нормально. B HINT: Освещенность узла дозатора аксессуаров затемняется по сигналу диммера, как это делает узел измерителя комбинаций Поэтому может быть только тогда, когда осветитель прибора идет на следующий шаг комбинации - всегда есть.
4. Проверить OPERATION (AUTOMATIC фонарь управление система) Включить выключатель зажигания. Повернуть переключатель управления светом в положение AUTO. Закрыть датчик автоматического регулирования света. Проверить задние фонари и фары ближнего света. OK Включаются задние фары и фара дальнего света. Раскрыть датчик автоматической регулировки света. Проверить фары дальнего света и задние фонарики. ОК Выключение фар ближнего света и задних фонарей Результат Свет Переход на автоматическую систему управления светом Нормально не работает а.
5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА Заменить ЭСУ основного корпуса на новый или обычный. См. " УДАЛЕНИЕ ". OK Работа комбинированного измерительного узла возвращается к нормальному состоянию. ПОДСКАЗКА: Центральный процессор счетчика управляет освещением расходомера по сигналу автоматического диммера от ECU основного корпуса. Когда освещение расходомера всегда темное (очень тусклое), это может быть связано с тем, что блок управления основным корпусом передает сигнал автоматического диммера в ЦПУ измерителя 8 из-за неправильной работы. (ref-494153-S42668902232012081000000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
7. GO TO осветительные приборы система (перейти к системе освещения) согласно код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART
8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)
9. ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ОСВЕЩЕНИЯ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к тому, что сообщение по шинам CAN не выводится. На выходе отображается сообщение по карте CAN DCC. B B -- > См. Шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-494182-S03845990992012081000000)
2. CONFIRM расшифровка кода ошибки Выход (фонарь управление датчик CIRC B1244 B1244 B1244 (ref-494207-S26525127192012081000000)
3. Проверить OPERATION (ACCESSORY METER сборка) Включить выключатель зажигания. Повернуть переключатель управления светом в положение Задний габарит, head или AUTO. Закрыть выключатель управления светом. Проверить освещенность узла измерителя аксессуаров. РЕЗУЛЬТАТ Переход на освещение узла измерительного прибора аксессуара не работает нормально. A подсветка узла измерителей аксессуаров функционирует нормально. B HINT: светорегулирует узел измерителя аксессуара по сигналу диммера, как это делает комбинированный измерительный прибор в сборе. Поэтому когда только счетчик заменяет осветитель и переходит на следующую комбинацию 8-й шаг.
4. Проверить OPERATION (AUTOMATIC фонарь управление система) Включить выключатель зажигания. Перевести переключатель управления светом в положение AUTO. Закрыть датчик автоматического управления освещением. Проверить, что задние фонари и фары ближнего света работают. OK Задние фонари > фары дальнего света включаются. Раскрыть датчик автоматической регулировки освещения. Убедиться в том, что фары слабого света и задние фонарики. OK Выключение фар ближнего света и задних фонарей. РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Переход на автоматическую систему управления светом не работает.
5. ЗАМЕНА ОСНОВНОГО КОРПУСА ЭБУ Заменить основной корпус ЦПУ на новый или обычный. См. " УДАЛЕНИЕ ". OK Работа счетчика в сборе возвращается к нормальному состоянию. ПОДСКАЗКА: Счетчик ЦУП управляет освещением расходомера по сигналу автоматического диммера от главного корпуса ЭСУ. Если измеритель не тускнеет, когда переключатель управления светом находится в положении хвостовой части, головы или авто ночью, это может быть по любой из двух причин. Первая причина заключается в том, что главный корпус (ref-494153-S42668902232012081000000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
7. GO TO осветительные приборы система (перейти к системе освещения) согласно код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART
8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)
9. ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ОСВЕЩЕНИЯ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ