Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
Использовать следующую процедуру для поиска и устранения неисправностей системы антиобледенителя лобового стекла.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
- Таблица симптомов проблемы Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице признаков проблемы. B B -- > Перейдите к шагу 6 A: Перейдите на следующий шаг (ref-494281-S29424589502012081000000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Клеммы блока управления (ЭБУ). См. раздел " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-494281-S08376357562012081000000)
- REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Антиобледенитель лобового стекла не работает | Перейдите к разделу «Антиобледенитель ветрового стекла не работает» | См. Антиобледенитель лобового стекла не работает |
| Система кондиционирования воздуха (для автоматической системы кондиционирования) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Система кондиционирования воздуха (для ручной системы кондиционирования) | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Реле интеграции | ||
| Узел управления кондиционированием воздуха | ||
| Усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе | ||
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Провод антиобледенителя лобового стекла (ветровое стекло) |
ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА.
Схема №85
Схема №86
- ПРОВЕРИТЬ КОНДИЦИОНЕР УСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить разъем D75 усилителя кондиционера в сборе. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: измерить значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. № клеммы (символ) Цвет клемма Описание Условие указано Состояние xtigx1-1 (IG +) - xtag 2-14 (масса) R - W-B Источник питания выкл. D75 D75 D75 D75 D75 D75 (Symbol) Electrication Color клемма описание Condition specified Constraint Условие может D75-38 (Rdfg) -xtigx1-14 (масса) Y - W-B Сигнал обогрев стекла заднего окна Выключатель зажигания вкл., заднее окно Выключатель зажигания вкл., заднерегистрирующее реле Ниже 1 В xtglin 2-37 (xtag3) -xxtag4-x nd = 14 D75 D75 LIN1 D75
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Отсоединить разъем D69 для управления кондиционером. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. № клеммы (символ) Цвет клемма Описание условия Указано состояние xtangx1-4 (IG +) - xtig2-5 (масса) R - W-B Источник питания выключен D69 D69 D69 D69 D69 LIN1 D69
Процедура проверки
ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Проверить систему кондиционирования воздуха. ПОДСКАЗКА: Как сигнал работы антиобледенителя лобового стекла, так и сигнал работы системы кондиционирования воздуха передаются на усилитель кондиционера в сборе по той же линии связи. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к Система кондиционирования воздуха работает нормально. А Система кондиционера не работает в обычном режиме. (для автоматической системы кондиционирования) B система кондиционирования воздуха не функционирует в нормальном состоянии. (система ручного кондиционирования воздуха) C B -- > См. Шаг 14 Далее - см. шаг 13.
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Временно заменить блок управления кондиционером на новый или нормально функционирующий, (для автоматической системы кондиционирования: См. " УДАЛЕНИЕ ", для ручной системы кондиционирования воздуха: см. " СНЯТИЕ ") Проверить работу системы антиобледенителя лобового стекла. OK Система антиоблокировщика лобовых стекол работает в обычном режиме. Ng -- > См. шаг 3 ОК -- > END (Блок управления кондиционером неисправен) (ref-494192-S17619538422012081000000)(ref-494193-S15691148542012081000000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить разъемы реле интеграции 1c и 1d. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие 1c-22 (GND1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом 1d-3 (GND2) - Массы к разъему или ЗАМЕНЕ КАБЕЛЯ ВСЕГДА НИЖЕ 1 ОМС -- > ремонт или ПЕРЕХОД на СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ:
- Проверить жгут и разъём (INTEGRATION реле - аккумулятор) Отсоединить разъемы реле интеграции 1c и 1d. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения, указанное условие 1d-7 (БАТТ) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В 1с-13 (IG1) - Корпус масса Выключатель зажигания вкл. Провод 11 к 14 V 1c-12 (xtag1) IG1
- Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка - INTEGRATION реле) Отсоединить разъем D75 блока усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие указано Состояние D75-38 (Rdfg) - 1c-14 (DEF) Всегда ниже 1 oh1c-a2 AGC -l10 (Def - Обязательно - масса - Всегда - всегда Под 1 ом + 10) - Заменить D75
- РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ ПРОВЕРКИ Повторно подключить соединители интегрирующего реле 1c и 1d. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие D75-38 (Rdfg) - масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТОВАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди соединителя жгута проводов (на блок усилителя кондиционирования воздуха) Нг -- > Заменить интегрирование ПЕРЕЙТИ к шагу ОК:
- Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка Reconnect the D75 кондиционер amplifier сборка разъём. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения 1-38 (Rdfg) - хтагх2-14 (масса) выключатель зажигания вкл., выключатель обогрев стекла 11 до 14 В х 3-38 D75 D75 D75 D75
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ - ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА) Отсоединить разъем провода антиобледенителя козырька A47. Разъединить соединитель интегрированного реле 1d. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия 1d-1 (DECR) - A47-1 / (W) Всегда ниже 1 Ohm 1d-1 или Ремонт
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ Повторно подключить разъем реле интеграции 1d. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие A47-1 (W) - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ., заднее окно обогрев стекла выключатель на 11 до 14 V хтагх1-1 / W - Корпус земля выключатель зажигания ВКЛЛ, задний провод размагревающий выключатель Выкл. A47
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем провода антиобледенителя ветрового стекла A47. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие: A47-2 (E) - Корпус Заземлен Всегда ниже 1 Ohng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ к разъему OK:
- Проверить Лобовое стекло DEICER система Проверить работу системы устройства лобового стекла. OK Система антиобледенителя ветрового стекла работает нормально. Ng -- > См. шаг 16 OK -- > См. Шаг 12
- ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- GO TO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система (для автоматической системы кондиционирования воздуха). См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- GO TO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система (для ручной системы кондиционирования воздуха). См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО) согласно ДЕМОНТАЖУ