Приводной вал [сервисная информация]: Обзор Toyota Sienna III

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ЖИДКОСТЬ трансмиссия. См. ЗАМЕНА - шаг 1
2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
3. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью КНТ и молотка отпустить застопоренную часть гайки вала переднего моста. SST: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью ослабить закрепленную часть гайки, в противном случае резьба приводного вала может быть повреждена. Во время применения тормозов отвернуть гайку вала переднего моста.
4. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 12 ")
5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Вынуть болт и отделите передний датчик скорости от поворотного кулака. Снять болт, 2 зажима, а также отделите фронтальный датчик скорости и передний гибкий шланг.
6. РАЗДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ Снять шплинт и гайку. Установить SST на конец тяги. SST: 09960-20010 09961-02060 ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что верхние концы конца тяги и SST.Н е совмещены. С помощью SST- отделите конец тяги от поворотного кулака. ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * a Завяжите струну, не допуская проворачивания 910. * B нанести резьбу ключа здесь * C -
7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 9
8. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Поставить метки соответствия на узле вала переднего привода и подузле ступицы переднего моста. * a Метка соответствия С помощью пластикового молотка постучите по концу приводного вала и выведите из зацепления фитинг между валом привода и передним мостом. ПОДСКАЗКА: Если трудно отсоединить фитинг, постукните латунной планкой и молотком конец ведущего вала. Вытянуть переднюю ось наружу автомобиля, чтобы снять с передней оси сочленения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не тянуть передний мост дальше, чем это необходимо сделать вне транспортного средства.
9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Используя SST, снять передний приводной вал в сборе Lh. SSP: 09520-01010 SSD: 09 520-24010 9 520-32040 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки приводного вала, чехла внутреннего сочленения или масляного уплотнения. Следить за тем, чтобы не уронить узел ведущего вала.
10. СНЯТЬ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВОГО Снять стопорное кольцо отверстия опорного кронштейна с несущего кронштейна ведущего вала. Вынуть болт и узел переднего приводного вала Rh из кронштейна подшипника ведущего вала ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить вкладыш внутреннего шарнира или масляное уплотнение. Соблюдать осторожность во избежание падения узла ведущего вала в сборе.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левой стороны) С помощью отвертки снять стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.
2. СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим внутреннего замка передней оси № 2, как показано на иллюстрации.
3. СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять зажим внутреннего шарнира передней оси. ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима внутреннего узла переднего моста № 2.
4. ОТДЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Отделите внутренний шарнир передней оси от узла внутреннего шарнира переднего привода.
5. СНЯТЬ СТЫК С ПЕРЕДНИМ ПРИВОДНЫМ РОЛИКОМ В СБОРЕ Удалить смазку с переднего приводного внутреннего соединения. Нанести метки соответствия на узел стыка латуни переднего привода и узел вала переднего привода. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Знак соответствия ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать пробойник для меток. Вынуть передний приводной внутренний узел из узла вала переднего ведущего наружного соединения. Используя расширитель стопорного кольца, убрать кольцо вала.
6. СНЯТЬ КОЖУХ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять кожух внутреннего шарнира передней оси с узла вала наружного шарнира переднего привода.
7. СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью плоскогубцев снять зажим демпфера переднего приводного вала, как показано на иллюстрации.
8. СНЯТЬ ЗАЖИМ БОТИНКА НАРУЖНОГО СОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим ботинка наружного соединения передней оси № 2, как показано на иллюстрации.
9. СНЯТЬ ЗАЖИМ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕГО МОСТА Снять зажим наружного шарнира переднего моста. ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима кожуха наружного сочленения передней оси № 2.
10. СНЯТЬ ПОДВЕСНОЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять подвесной шарнир передней оси с узла вала подвесного соединения переднего привода, удалить смазку из подвесного сочленения переднего привода.
11. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh (для левого борта) Используя SST и пресс, снять с переднего приводного вала пылезащитную крышку Lh.s ST: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узел внутреннего сочленения переднего привода.
12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Rh (для правого борта) С помощью пресса снять правую пылезащитную крышку приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узел внутреннего сочленения переднего привода.
13. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя SST и пресс, снять пылезащитную крышку переднего приводного вала. SSD: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узел внутреннего сочленения переднего привода.
14. СНЯТЬ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя расширитель стопорного кольца, снять стопорное кольцо отверстия приводного вала. С помощью SST и пресса удалить подшипник переднего приводного вала. SSТ: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узел внутреннего соединения переднего привода.
15. Снять Подшипник кронштейн HOLE SNAP кольцо (для правой стороны) Снять стопорное кольцо отверстия подшипникового кронштейна.

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. ОСМОТРЕТЬ ПОДШИПНИКИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Проверить, соответствуют ли размеры приводного вала следующим техническим условиям. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a ЛЕВАЯ сторона: * b ПРАВАЯ СТОРОНА: ПОДСКАЗКА: В следующей таблице указаны размеры (А) ведущего вала. Размер(а) ЛЕВАЯ БОКОВАЯ ПРАВЫЙ БОРТ 652,4 мм (2,14 фута) 970,0 мм (3,18 футов) Убедиться, что нет чрезмерного люфта во внешнем направлении соединения Проверить в наружном направлении.

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПОДШИПНИКОВОГО КРОНШТЕЙНА (для правой стороны) Установить новое стопорное кольцо отверстия подшипникового кронштейна на передний приводной вал в сборе правый.
2. УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) С помощью SST установить новый подшипник переднего приводного вала. SSD: 09527-10011 SSM: 95527-30010 ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник должен быть полностью установлен. Используя расширитель стопорного кольца, установить новое стопорное кольцо отверстия ведущего вала.
3. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку переднего приводного вала. SSD: 09527-10011 SSP: 09 726-40010 Расстояние (А) 27,0 мм (1,07 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка переднего ведущего вала должна быть полностью установлена. Соблюдать осторожность во избежание повреждения пылезащитной крышки переднего привода.
4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ВАЛА ПРИВОДА Rh (для правого борта) Используя SST и пресс, установить новую переднюю пылезащитную крышку вала привода Rн до тех пор пока расстояние (А) от наконечника центрального приводного вала до передней пылезащитной крышки вала привода Рх не будет соответствовать техническим условиям.
5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА ЛЕВ. (для левого борта) Используя SST и пресс, установить новую переднюю пылезащитную крышку приводного вала Lh.s: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Следует полностью установить переднюю пылезадерживающую крышку вала привода Lh. Соблюдать осторожность во избежание повреждения передней пылезащищенной крышки ведущего вала.
6. УСТАНОВИТЬ ВНЕШНЕЕ СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Обернуть шлиц приводного вала виниловой лентой во избежание повреждения чехла Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Виниловая лента Установить новые детали в узел внешнего соединения переднего привода в следующем порядке. Зажим наружного сочленения передней оси № 2 Зажимной хомут внешнего соединения передней оси Упаковать узел внешнего крепления передней оси и внешний сочленение передней оси 6.0 смазкой из комплекта ботинка.
7. УСТАНОВИТЬ 0,5 НАРУЖНЫЙ ЗАЖИМ ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Слегка удерживайте приводной вал в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте зажим на 0 091; установить хомут наружного зажима передней оси на багажник забортного сочленения передней оси 1,5; поместить SST на зажим забортного стыка передней оси SST: 09521-24010 Затянуть St так, чтобы зажало зажим наружного шарнира передней оси.
8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ЗАЖИМ ПОДВЕСНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ GHTEN 0,5. Обратить внимание на то, что зажим багажника передней оси № 2 внешн. сочленения 0.020. Поместить SST на зажим картера передней оси № 1.5. SSТ: 09521-24010 Затянуть SST так, чтобы зажался зажим чехла перед. ПРИМЕЧАНИЕ: не переборщить SСТ.
9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ЗАСЛОНКА 0.0GHTEN на размер (A), показанный на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить заслонку в правильной ориентации. Габарит (А) ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ Rh Сторона 283.287 мм (11.1.11.3 дюйма) От 280 до 284 мм (от 11.0 до 11.2 дюйма) Установить новый зажим переднего приводного вала заслонки на передний приводной вал измерить положение заслонки.
10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВНУТРЕННЮЮ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ МУФТУ. Установить шлицевое соединение переднего приводного вала.75, совместив передний приводной валик с рессорой, чтобы предотвратить повреждение чехла. Вставить новые детали в переднее приводное соединение наружного вала в следующем порядке. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Виниловая лента Внутренний зажим багажника Передняя ось Внутренний соединительный хомут передней оси № 2 Поместить скошенную сторону осевого соединения треноги по направлению к переднему приводному соединительному валику.
11. УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить внутренний шарнир передней оси в узел внутреннего шарнира переднего привода. Проверить, соответствуют ли размеры приводного вала следующим спецификациям. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ЛЕВАЯ сторона: * b ПРАВАЯ СТОРОНА: ПОДСКАЗКА: В следующей таблице указаны размеры (A) приводного вала. размер (a) левая сторона Правая сторона 652,4 мм (2,14 фт.) 970,0 мм (3,1.08 мм).
12. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ НА ВЕЛИЧИНУ 0,5 Слегка удерживайте приводной вал в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте излишне 91 тиски. Закрепить зажим башмака внутреннего шарнира передней оси на величину 1,5 Внутренний шарнир передней оси. Поместить SST на внутренний хомут кожуха переднего шарнира. SST: 09521-24010 Затянуть St так, чтобы зажало прижим кожуха внутренней оси передней оси НЕ.
13. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ No2 ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ОСИ НА 0,5 мм Примечание 0.020 для вала переднего привода в сборе между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте зажимное приспособление 40. Закрепить зажим внутреннего шарнира передней оси № 2 на внутреннем шарнире передней оси. Поместить SST на прижим внутреннего шарнирного сочленения передней оси N2.SST: 09521-24010 Затянуть надвигаемый шарнирный узел таким образом, что бы зажим входного шарнира переднего моста No № 2.
14. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить новое стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.
15. ОСМОТР ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ См. шаг 1

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ. Выровняйте шлицы вала и установить передний приводной вал в сборе, используя латунную штангу и молоток. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить стопорное кольцо вала отверстием вниз. Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитный чехол приводного вала, колпачок или масляное уплотнение. Переместить узел ведущего вала, сохраняя его уровень.
2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Установить передний приводной вал в сборе ПРАВЫЙ. Установить стопорное кольцо отверстия подшипникового кронштейна и новый болт. Крутящий момент: 32 Н * м (330 кгс * см, 24 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте кожух или масляное уплотнение. Переместить узел приводного вала, сохраняя его ровным.
3. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Вытащите переднюю ось из транспортного средства, чтобы совместить шлиц приводного вала с передней осью и вставить переднюю ось. ПРИМЕЧАНИЕ: не вытаскивайте переднюю ось дальше от автомобиля, чем это необходимо. Не повреждайте багажник забортного сочленения. Проверить наличие посторонних веществ на роторе датчика скорости и вставной части.
4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 7 ")
5. УСТАНОВИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ Подсоединить гайкой тягу в сборе к поворотному кулаку. Момент затяжки: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт) Установить новый шплинт ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительно затянуть гайку до 60 ° если отверстия под шплинтус не совмещены.
6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Не устанавливать датчик частоты вращения переднего рулевого колеса и передний гибкий шланг с помощью болта. Крутящий момент: 19 Н * м (192 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Также не выкручивайте передний датчик скорости при его установке. Сначала вставить кронштейн жгута датчика частоты вращения, а затем установить кронштейн гибкого шланга. Установить датчик передней скорости на кулак рулевого управления с помощью болта. Крутящие моменты: 8,3 Н • м (85 кгс * см., 73 дюйм * фунт · фунт) предотвращают попадание: примечание: примечание
7. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 10 ")
8. УСТАНОВКА ГАЙКИ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА Прочистите резьбовые части на валу переднего привода и новую гайку вала переднего моста, используя не остаточный растворитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить эту работу для нового приводного вала. Держите резьбовые детали свободными от масла и посторонних веществ. Установить новую гайка вала переднего мостов. Крутящий момент: 294 Н * м (2998 кгс * см, 217 фут * лбф) с помощью долота и молотка, поставить гайку на вал переднего моста.
9. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
10. ДОБАВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ См. РЕГУЛИРОВКУ
11. РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел НАСТРОЙКА
12. Проверить скорость сигнал (ПРОВЕРЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ) См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для AWD) См. раздел " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
2. СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (для 2WD). См. ЗАМЕНА - шаг 1
3. СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ЖИДКОСТЬ трансмиссия (для AWD). См. ЗАМЕНА - шаг 1
4. СЛИТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО (для AWD). См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
6. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью КНТ и молотка отпустить застопоренную часть гайки вала переднего моста. SST: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью ослабить закрепленную часть гайки, в противном случае резьба приводного вала может быть повреждена. Во время применения тормозов отвернуть гайку вала переднего моста.
7. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 12 ")
8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Вынуть болт и отделите передний датчик скорости от поворотного кулака. Снять болт, 2 зажима, а также отделите фронтальный датчик скорости и передний гибкий шланг.
9. РАЗДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ Снять шплинт и гайку. Установить SST на конец тяги. SST: 09960-20010 09961-02060 ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что верхние концы конца тяги и SST.Н е совмещены. С помощью SST- отделите конец тяги от поворотного кулака. ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * a Завяжите струну, не допуская проворачивания 910. * B нанести резьбу ключа здесь * C -
10. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ")
11. РАЗДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Поставить метки соответствия на узле вала переднего привода и подузле ступицы переднего моста. * a Метки соответствия С помощью пластикового молотка постучите по концу вала привода и выведите из зацепления фитинг между валом привода и передним мостом. ПОДСКАЗКА: Если затруднено расцепление фитинга, постукните латунной планкой и молотком конец вала привода Вытащите переднюю ось из транспортного средства для удаления от передней оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вытаскивайте передний мост дальше, чем это необходимо сделать вне автомобиля.
12. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Используя SST, снять передний приводной вал в сборе Lh. SSP: 09520-01010 SSD: 09 520-24010 9 520-32040 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки приводного вала, чехла внутреннего сочленения или масляного уплотнения. Следить за тем, чтобы не уронить узел ведущего вала.
13. СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для AWD)
14. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ (для AWD) Поддержите двигатель в сборе с помощью трансмиссионного домкрата, отвернуть гайку, вывернуть 3 болта и вынуть кронштейн крепления двигателя правый из узла двигателя.
15. СНЯТЬ ПРАВЫЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (для AWD) Отвернуть заглушки на 2 отверстия, отвинтить 3 гайки и снять правый монтажный изолятор двигателя.
16. СНЯТЬ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВОГО Снять стопорное кольцо отверстия опорного кронштейна с несущего кронштейна ведущего вала. Вынуть болт и узел переднего приводного вала Rh из кронштейна подшипника ведущего вала ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить вкладыш внутреннего шарнира или масляное уплотнение. Соблюдать осторожность во избежание падения узла ведущего вала в сборе.