Как установить систему освещения: снятия и установки
- УСТАНОВИТЬ ФАРУ В СБОРЕ Состыкуйте разъемы, ввернуть фару в сборе с болтом и 3 винтами.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. раздел " МОНТАЖ ") (ref-282144-S20417765232008032900000)
- ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
- ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К НАВЕДЕНИЮ ФАР
- ПОДГОТОВКА К НАВЕДЕНИЮ ФАР (с помощью тестера)
- ПОДГОТОВКА К НАВЕДЕНИЮ ФАР (с помощью экрана)
- ПРИЦЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ФАР
- РЕГУЛИРОВКА НАВЕДЕНИЯ ФАР
- ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К НАВЕДЕНИЮ ПРОТИВОТУМАННОГО ОГНЯ
- ПОДГОТОВКА К НАВЕДЕНИЮ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
- ПРИЦЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
- РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
- УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР ПРОТЕКТОРА ФАР ВЕРХНЯЯ ПОДСКАЗКА: При повреждении монтажной зоны узла фары использовать кронштейн подачи для недорогого ремонта. Убедиться в том, что узел фар не поврежден. Отрежьте затененную на иллюстрации деталь и заштрихуйте шлифовальной шкуркой. ПРИМЕЧАНИЕ: после отрезания детали поставить фиксатор протектора фар верхний против бобышек и постепенно припиливайте до тех пор, пока установка не станет возможной. Установить верхнюю часть фиксатора протектора фонаря с 2 винтами.
- УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ФАРЫ ПОДСКАЗКА: При повреждении монтажной зоны узла фар использовать подающий кронштейн для недорогого ремонта. Убедиться, что узел фар не поврежден. Отрежьте затененную на иллюстрации деталь и заштрихуйте шлифовальной шкуркой. ПРИМЕЧАНИЕ: После отрезания детали положите нижний кронштейн фар против бобышек и постепенно припиливайте до тех пор, пока установка не станет возможной. Установить 2 винта нижнего кронштейна фар.
- УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕЙ ФАРЫ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ПОДСКАЗКА: Если область установки узла фар повреждена, использовать подающий кронштейн для недорогого ремонта. Убедиться в том, что узел фар не поврежден. Отрежьте заштрихованную на иллюстрации деталь и шлифуйте гладкой наждачной бумагой. ПРИМЕЧАНИЕ: После отрезания детали поместить монтажный кронштейн внутренних фар против бобышек и постепенно припиливайте до тех пор, пока монтаж не станет возможным. Установить 2 винта монтажного кронштейна внутренних головных фонарей.
Схема №89
- РЕЗИСТОР DRL Проверить наличие сопротивления между клеммами, как показано на графике. СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННОЕ УСЛОВИЕ Тестер Подключение Указанное условие Всегда 1-2 0,94 до 1,04 Ом
Схема №90
Схема №91
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282144-S04707980072008032900000)
- СНЯТЬ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ Расцепить 2 клешни Отсоединить 2 штыря и вынуть узел противотуманной фары.
Схема №92
- СНЯТЬ ЛАМПОЧКУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Повернуть в направлении, указанном стрелкой и снять лампочку противотуманной фары.
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
- ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К ПРИЦЕЛИВАНИЮ ПРОТИВОТУМАННЫМИ ФАРАМИ Подготовьте автомобиль: Убедиться в отсутствии повреждений или деформации кузова вокруг противотуманных фар. Заправить топливный бак. Убедиться, что масло залито до заданного уровня. Проверить, чтобы хладагент был заполнен до указанного уровня. Накачайте шины до соответствующего давления. Установить запасную шину, инструменты и домкрат в их исходное положение. Разгрузите багажник. Сядьте человека средней массы (68 кг, 150 лб) в сиденье водителя.
- Знак " В НАПРАВЛЕНИИ К ЦЕНТРУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ": Нарисуйте точку, соответствующую центру тумана (см. (Рис. 3). Сделайте так, чтобы световые индикаторы были расположены на передней линии (см. (Рис. 2). (См. 4).
- ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА ПРИЦЕЛЬНАЯ ОСМОТР Закрыть или отсоединить разъем противотуманной фары с противоположной стороны, чтобы свет от не досматриваемого противотуманного фонаря не влиял на прицельный осмотр противотуманных фар. Запустить двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Обороты двигателя должны быть 1 500 и более. Включить противотуманную фару и убедиться, что линия отсечки попадает в указанную зону, как показано на иллюстрации.
- РЕГУЛИРОВКА НАВЕДЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Отрегулировать прицеливание противотуманной фары в указанном диапазоне поворотом прицельного винта отверткой. ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательный поворот прицельного шурупа следует производить по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабить его и затем снова завернуть так, чтобы конечный поворот винта был в направлении по часовой стрелки.
Схема №97
- УСТАНОВКА ЛАМПЫ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Повернуть в направлении, указанном стрелкой и установить лампу противотуманной фары.
- УСТАНОВКА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ В СБОРЕ Установить противотуманную фару в сборе с двумя захватами и двумя штырями.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (см. раздел " МОНТАЖ ") (ref-282144-S20417765232008032900000)
- ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
- ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К НАВЕДЕНИЮ ПРОТИВОТУМАННОГО ОГНЯ
- ПОДГОТОВКА К НАВЕДЕНИЮ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
- ПРИЦЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
- РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
Схема №98
Схема №99
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
- СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта. Выведите из зацепления 2 штыря и отделите заднюю комбинированную лампу в сборе, как показано на иллюстрации. Отсоединить разъем и снять заднюю комбинированные лампы в сборе.
Схема №100
- СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ЛАМПОЧКУ Повернуть в направлении, указанном стрелкой, и отделите 2 задние комбинированные лампочки. Удалить 2 задних комбинированных лампочки из задней комбинированной световой розетки и проволочного подузла.
Схема №101
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ЛАМПОЧКУ Установить 2 задние комбинированные лампочки к задней комбинированной световой розетке и проволочному подузлу. Повернуть в направлении, указанном стрелкой, и установить 2 задних комбинированных лампочки на задний комбинированный световой узел.
Схема №102
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ Подсоединить соединитель. Установить задний комбинированный фонарь в сборе с помощью 2 болтов и 2 штифтов, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
- ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №103
Схема №104
Схема №105
- УДАЛИТЬ ЦЕНТР ГАРНИРА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " РАЗБОРКА ") (ref-282156-S25892841012008032900000)
- СНЯТЬ ГАРНИР Lh СО СТОРОНЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " РАЗБОРКА ") (ref-282156-S25892841012008032900000)
- СНЯТЬ ГАРНИР ПРАВЫЙ СО СТОРОНЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " РАЗБОРКА ") (ref-282156-S25892841012008032900000)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ЛЯМКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- СНЯТЬ ТЯГОВЫЙ РЕМЕНЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-282156-S25892841012008032900000)
- СНЯТЬ ПОДСТРОЕЧНУЮ ДОСКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " РАЗБОРКА ") (ref-282156-S25892841012008032900000)
- СНЯТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ Отсоединить разъем. Освободить 2 фитинга с захватами и снять 4 гайки и вспомогательную лампу в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ДУБЛИРУЮЩУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ Подсоединить разъем. Установить резервную лампу в сборе с 4 гайками и 2 захватами.
- УСТАНОВКА ОБРЕЗНОЙ ДОСКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ
- УСТАНОВИТЬ НАТЯЖНОЙ РЕМЕНЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЛЯМКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- УСТАНОВКА ГАРНИРА СПРАВА СО СТОРОНЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- УСТАНОВИТЬ ГАРНИР СО СТОРОНЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ.
- УСТАНОВИТЬ ЦЕНТР ГАРНИРА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Схема №106
Схема №107
Схема №108
- УДАЛИТЬ ЦЕНТР ГАРНИРА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " РАЗБОРКА ") (ref-282156-S25892841012008032900000)
- СНЯТЬ ГАРНИР Lh СО СТОРОНЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " РАЗБОРКА ") (ref-282156-S25892841012008032900000)
- СНЯТЬ ГАРНИР ПРАВЫЙ СО СТОРОНЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " РАЗБОРКА ") (ref-282156-S25892841012008032900000)
- СНЯТЬ КРЫШКУ ЛЯМКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- СНЯТЬ ТЯГОВЫЙ РЕМЕНЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-282156-S25892841012008032900000)
- СНЯТЬ ПОДСТРОЕЧНУЮ ДОСКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " РАЗБОРКА ") (ref-282156-S25892841012008032900000)
- СНАРУЖИ ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-282144-S07869665002008032900000)
- СНЯТЬ СВЕТОФОР НОМЕРНОГО ЗНАКА В СБОРЕ Освободить 2 клешневых фитинга и отсоединить светофор номерного знака в сборе. Разъединить разъем и демонтировать светофор габаритного знака в комплекте.
- УСТАНОВКА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА В СБОРЕ
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ С ОТДЕЛКОЙ СНАРУЖИ
- УСТАНОВКА ОБРЕЗНОЙ ДОСКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ
- УСТАНОВИТЬ НАТЯЖНОЙ РЕМЕНЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЛЯМКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- УСТАНОВКА ГАРНИРА СПРАВА СО СТОРОНЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- УСТАНОВИТЬ ГАРНИР СО СТОРОНЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ.
- УСТАНОВИТЬ ЦЕНТР ГАРНИРА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
- СНЯТЬ ЦЕНТР ГАРНИРА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (с задним спойлером) (см. " РАЗБОРКА ") (ref-282156-S25892841012008032900000)
- СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА (с задним спойлером) (См. " СНЯТИЕ ") (ref-282144-S22315216162008032900000)
- СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СТОП-СИГНАЛ в сборе без заднего спойлера: Отсоединить разъем и отвернуть 2 винта и центральный стоп-сигнал в сборе. с / Задний спойлер: Установить ремешок на разъем центрального стоп-сигнала в сборе с задним спойлером: Вывинтить 2 винта с / задние спойлеры: Пропустить соединитель через внутреннюю часть заднего подузла спойллера, а также удалить узел центрового стоп-сигналов. СОВЕТ: Оставить ремень внутри заднего узла спойтора.
- МОНТАЖ ФАРЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО УПОРА В СБОРЕ
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ СПОЙЛЕРА
- УСТАНОВИТЬ ЦЕНТР ГАРНИРА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Схема №113
- УЗЕЛ КОРОБКИ КОНСОЛИ КРЫШИ Проверить сопротивление узла света карты. Проверите сопротивление между клеммами в каждом положении переключателя, как показано на графике. СОПРОТИВЛЕНИЕ ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Работа переключателя Подключение тестера Указанное условие ВЫКЛ - 10 к Ом или выше ДВЕРЬ 2-3 Ниже 1 Ом ВКЛ. 1-2 Ниже 1ом
- УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР В СБОРЕ
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Схема №114
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ Прерыватель указателей поворота минут) Измерить напряжение между клеммами, как показано на графике ниже. НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие Указанное состояние 1-корпус Масса ВКЛЮЧЕНИЕ от 10 до 14 В Масса ВЫКЛЮЧЕНИЕ 4-корпуса Масса Всегда 10-14 V 7-корпус Заземлено Непрерывность Подключить разъем для включения сигнала мигания и включить выключатель зажигания с задней стороны, как указано на графике напряжения. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V
Схема №115
- СИГНАЛИЗАТОР ОПАСНОСТИ В СБОРЕ Проверить наличие сопротивления между клеммами на каждом из положений выключателя, как показано на графике СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОН Работа выключателя Подключение тестера Указанное состояние ВЫКЛ 3-4 10 к Ом или выше ВКЛ.СХЕМА 5-6 Ниже 1 Ом Проверить работу подсветки Подключить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 6 и отрицательный (-) вывод к зажиму 5, затем проверить включение подсветки.
Схема №116
Схема №117
- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДСВЕТКИ ГОЛОВНОГО СВЕТА Подсоединить положительный (+) вывод батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи к зажиму 5. Измерить сопротивление между клеммой 4 и отрицательным (−) выводом батареи при срабатывании выключателя подсветки головного света и Измеряйте сопротивление между зажимом 5 и минусовым (--) выводом аккумулятора при сработании выключателя нивелировки головного света. НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Положение переключателя Заданное напряжение (В) от 0 9,0 до 12,6 1 7,9 до 11,1 2 6,9 до 9,6 5,8 до 9,5 до 8,6 5,6 5,8
Схема №118
- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Проверить сопротивление между клеммами на каждой позиции выключателя, как показано на графике. СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЗИСТОР ЭТАЛОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Работа переключателя Подключение тестера Указанное состояние Свободный контакт выключателя 1-2 10 к Ом или выше Свободный контактный вывод выключателя 3-4 Ниже 1 Ом Толкаемый контактный вывод рубильника 1-2н Ниже 1ом Переключаемый контактный вывод вталкивается через 3-4.10 МО м или выше