Главная/Toyota/Sienna/Toyota Sienna II рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Технические условия на обслуживание: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля

Все разделы

Технические условия на обслуживание: Прочее Toyota Sienna II рестайлинг

Система круиз-контроля 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как определить прочность болта

Тип болта

Схема №1

Рис. 1: КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ПРОЧНОСТЬ БОЛТА. Toyota Sienna II рестайлинг

Как определить прочность гайки

Тип гайки

Схема №2

Рис. 2: КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ПРОЧНОСТЬ ГАЙКИ. Toyota Sienna II рестайлинг

HINT

*: Гайка с 1 или более метками на одной боковой поверхности гайки.
Использовать гайку с тем же классификационным номером прочности гайки (или больше), что и классификационный номер прочности болта при затяжке деталей болтом и гайкой.

Пример

Болт = 4T
Гайка = 4N или более

Сервисные данные

Массовый расходомер воздуха
Сопротивление	1 (THA) - 2 (E2)	От 13,6 до 18,4 кОм при -20°C
	1 (THA) - 2 (E2)	2,21-2,69 кОм при 20°C
	1 (THA) - 2 (E2)	0,49-0,67 кОм при 60°C
Клапан регулировки масла распределительного вала в сборе
Сопротивление	При 20°C	От 6,9 до 7,9 Ом
Датчик положения коленвала
	От 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C)	1 630 до 2 740 Ом
	От 50 до 100 ° C (от 122 до 100°C)	От 2065 до 3225 Ом
Дроссельный узел
Сопротивление	При 20°C
Сопротивление	2 (М +) -1 (М-)	От 0,3 до 100 к Ом
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Сопротивление	Около 20°C	От 2,32 до 2,59 кОм
Сопротивление	Приблизительно 80°C	От 0 310 до 0 326 кОм
Датчик детонации
Сопротивление	При 20°C	От 120 до 280 кОм
Реле размыкания цепи
Указанное условие	3-5	10 кОм или выше
Указанное условие	3-5	Ниже 1 Ом (при подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2)
Реле электронный впрыск топлива
Указанное условие	3-5	10 кОм или выше
Указанное условие	3-5	Ниже 1 Ом (при подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2)
Реле датчика состава топливовоздушной смеси
Указанное условие	3-5	10 кОм или выше
Указанное условие	3-5	Ниже 1 Ом (при подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2)
Тяга педали ускорения
Стандартное напряжение (ACCEL POS # 1)	Выпущенный	От 0,5 до 1,1 В
Стандартное напряжение (ACCEL POS # 1)	Нажата	От 2,5 до 4,5 В
Стандартное напряжение (ACCEL POS # 2)	Выпущенный	От 1,2 до 2,0 В
Стандартное напряжение (ACCEL POS # 2)	Нажата	От 3,4 до 5,0 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ СЛУЖБЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Угол опережения зажигания	Клеммы TC и CG DLC3 подключены	От 8 до 12 ° BTDC на холостом ходу (передача в нейтрали)
Угол опережения зажигания	Клеммы TC и CG DLC3 отключены	От 7 до 24 ° BTDC на холостом ходу (передача в нейтрали)
Обороты холостого хода		От 600 до 700 об / мин (передача в нейтральном положении)
Сжатие	Давление сжатия	1,3 МП а (13 кгс / см 2 189 фунт / кв. дюйм) или более
	Минимальное давление	0,98 МПа (10 кгс/см 2 142 фунт/кв. дюйм)
	Разница между каждым цилиндром	0,1 МП а (1,0 кгс / см 2, 15 фунт / кв. дюйм) или менее
Установочный болт головки цилиндров
Наружный диаметр	Стандарт	10,85-11,00 мм (0,4272-0,4331 дюйма)
Наружный диаметр	Минимум	10,70 мм (0,4213 дюйма)
Цепь
Удлинение	Максимум	136,9 мм (5 390 дюйма)
Цепь № 2
Удлинение	Максимум	137,6 мм (5 417 дюйма)
Шестерня газораспределения коленчатого вала
Диаметр (с цепью)	Минимум	61,4 мм (2 417 дюйма)
Звездочка холостого хода
Диаметр (с цепью)	Минимум	61,4 мм (2 417 дюйма)
Вал шестерни холостого хода
Диаметр вала паразитной шестерни		От 22 987 до 23 000 мм (0,9050-0,9055 дюйма)
Внутренний диаметр шестерни холостого хода		От 23.020 до 23.030 мм (от 0.9063 до 0.9067 дюйма)
Масляный зазор	Стандарт	0 020-0 043 мм (0,0008-0,0017 дюйма)
Масляный зазор	Максимум	0 093 мм (0,0037 дюйма)
Натяжитель цепи в сборе № 2
Изношенная глубина	Максимум	0,9 мм (0 035 дюйма)
Натяжитель цепи в сборе № 3
Изношенная глубина	Максимум	0,9 мм (0 035 дюйма)
Механизм натяжения цепи
Изношенная глубина	Максимум	1,0 мм (0 039 дюйма)
Гаситель колебаний цепи No1
Изношенная глубина	Максимум	1,0 мм (0 039 дюйма)
Гаситель колебаний цепи No2
Изношенная глубина	Максимум	1,0 мм (0 039 дюйма)
Подузел головки цилиндров
	Головка цилиндров нижняя	0,05 мм (0,0020 дюйма)
	Впуск	0,08 мм (0,0031 дюйма)
	Выпускная система	0,08 мм (0,0031 дюйма)
Коробление	Максимум	0,10 мм (0,0039 дюйма)
Впускной клапан
Диаметр штока клапана		От 5.470 до 5.485 мм (от 0,2154 до 0,2159 дюйма)
Краевая толщина	Стандарт	1,0 мм (0 039 дюйма)
Краевая толщина	Минимум	0,5 мм (0,0197 дюйма)
Общая длина	Стандарт	105,85 мм (4,1673 дюйма)
Общая длина	Минимум	105,35 мм (4,1476 дюйма)
Выпускной клапан
Диаметр штока клапана		5.465-5.480 мм (0,2151-0,2157 дюйма)
Краевая толщина	Стандарт	1,0 мм (0 039 дюйма)
Краевая толщина	Минимум	0,5 мм (0,0197 дюйма)
Общая длина	Стандарт	110,40 мм (4,3464 дюйма)
Общая длина	Минимум	109,90 мм (4,3268 дюйма)
Внутренняя пружина сжатия
Свободная длина		45,46 мм (1,7898 дюйма)
Отклонение	Максимум	1,0 мм (0 039 дюйма)
Угол (опорный)	Максимум	2°
Направляющая втулка впускного клапана
Внутренний диаметр		От 5 510 до 5 530 мм (от 0,2169 до 0,2177 дюйма)
Масляный зазор	Стандарт	0 025-0 060 мм (0,0010-0,0024 дюйма)
Масляный зазор	Максимум	0,08 мм (0,0032 дюйма)
Диаметр отверстия втулки	Использовать STD	10 285-10 306 мм (0,4049-0,4057 дюйма)
Диаметр отверстия втулки	Использовать O/S 0,05	10 335-10 356 мм (0,4069-0,4077 дюйма)
Высота выступа		9,30-9,70 мм (0,3661-0,3819 дюйма)
Направляющая втулка выпускного клапана
Внутренний диаметр		От 5 510 до 5 530 мм (от 0,2169 до 0,2177 дюйма)
Масляный зазор	Стандарт	0 030-0 065 мм (0,0012-0,0026 дюйма)
Масляный зазор	Максимум	0,10 мм (0,0039 дюйма)
Диаметр отверстия втулки	Использовать STD	10 285-10 306 мм (0,4049-0,4057 дюйма)
Диаметр отверстия втулки	Использовать O/S 0,05	10 335-10 356 мм (0,4069-0,4077 дюйма)
Высота выступа		9,30-9,70 мм (0,3661-0,3819 дюйма)
Распределительный вал No1
Диаметр цапфы	Журнал № 1	35.946 до 35.960 мм (1,4152-1,4117 дюйма)
Диаметр цапфы	Другие журналы	25 959-25 975 мм (1,0220-1,0226 дюйма)
Биение цепи	Максимум	0,04 мм (0,0016 дюйма)
Высота кулачка	Стандарт	От 44 316 до 44 416 мм (от 1,7447 до 1.7487 дюйма)
Высота кулачка	Максимум	44 166 мм (1,7388 дюйма)
Масляный зазор	Стандартный журнал № 1	0 040-0 079 мм (0,0016-0,0031 дюйма)
	Другие журналы	0 025-0 062 мм (0,00098-0,0024 дюйма)
	Максимум журнала № 1	0,10 мм (0,0039 дюйма)
	Другие журналы	0,09 мм (0,0035 дюйма)
Упорный зазор	Стандарт	0,08-0,13 мм (0,0031-0,0051 дюйма)
Упорный зазор	Максимум	0,15 мм (0 006 дюйма)
Распределительный вал No2
Диаметр цапфы	Журнал № 1	35.946 до 35.960 мм (1,4152-1,4117 дюйма)
Диаметр цапфы	Другие журналы	25 959-25 975 мм (1,0220-1,0226 дюйма)
Биение цепи	Максимум	0,04 мм (0,0016 дюйма)
Высота кулачка	Стандарт	От 44 262 до 44 362 мм (1,7426-1.7465 дюйма)
Высота кулачка	Максимум	44 112 мм (1,7367 дюйма)
Масляный зазор	Стандартный журнал № 1	0 040-0 079 мм (0,0016-0,0031 дюйма)
	Другие журналы	0 025-0 062 мм (0,00098-0,0024 дюйма)
	Максимум журнала № 1	0,10 мм (0,0039 дюйма)
	Другие журналы	0,09 мм (0,0035 дюйма)
Упорный зазор	Стандарт	0,08-0,13 мм (0,0031-0,0051 дюйма)
Упорный зазор	Максимум	0,15 мм (0 006 дюйма)
Распределительный вал № 3
Диаметр цапфы	Журнал № 1	35.946 до 35.960 мм (1,4152-1,4117 дюйма)
Диаметр цапфы	Другие журналы	25 959-25 975 мм (1,0220-1,0226 дюйма)
Биение цепи	Максимум	0,04 мм (0,0016 дюйма)
Высота кулачка	Стандарт	От 44 316 до 44 416 мм (от 1,7447 до 1.7487 дюйма)
Высота кулачка	Максимум	44 166 мм (1,7388 дюйма)
Масляный зазор	Стандартный журнал № 1	0 040-0 079 мм (0,0016-0,0031 дюйма)
	Другие журналы	0 025-0 062 мм (0,00098-0,0024 дюйма)
	Максимум журнала № 1	0,10 мм (0,0039 дюйма)
	Другие журналы	0,09 мм (0,0035 дюйма)
Упорный зазор	Стандарт	0,08-0,13 мм (0,0031-0,0051 дюйма)
Упорный зазор	Максимум	0,15 мм (0 006 дюйма)
Распределительный вал No4
Диаметр цапфы	Журнал № 1	35.946 до 35.960 мм (1,4152-1,4117 дюйма)
Диаметр цапфы	Другие журналы	25 959-25 975 мм (1,0220-1,0226 дюйма)
Биение цепи	Максимум	0,04 мм (0,0016 дюйма)
Высота кулачка	Стандарт	От 44 262 до 44 362 мм (1,7426-1.7465 дюйма)
Высота кулачка	Максимум	44 112 мм (1,7367 дюйма)
Масляный зазор	Стандартный журнал № 1	0 040-0 079 мм (0,0016-0,0031 дюйма)
	Другие журналы	0 025-0 062 мм (0,00098-0,0024 дюйма)
	Максимум журнала № 1	0,10 мм (0,0039 дюйма)
	Другие журналы	0,09 мм (0,0035 дюйма)
Упорный зазор	Стандарт	0,08-0,13 мм (0,0031-0,0051 дюйма)
Упорный зазор	Максимум	0,15 мм (0 006 дюйма)
Кольцевой штифт для подсборки головки цилиндров
Высота выступа		2,5-3,5 мм (0 098-0 138 дюйма)
Прямой штифт для подсборки головки цилиндров
Высота выступа		17,5-19,5 мм (0 689-0 768 дюйма)
Зазор тяги шатуна	Стандарт	0,15-0,40 мм (0,0059-0,0157 дюйма)
Зазор тяги шатуна	Максимум	0,50 мм (0 020 дюйма)
Масляный зазор шатуна	Стандарт	0 045-0 067 мм (0,0018-0,0026 дюйма)
Масляный зазор шатуна	Максимум	0 070 мм (0,0028 дюйма)
Зазор тяги коленчатого вала	Стандарт	0,04-0,24 мм (0,0016-0,0094 дюйма)
	Максимум	0,30 мм (0,0118 дюйма)
	Толщина упорной шайбы	2,43-2,48 мм (0,0957-0,0976 дюйма)
Коробление блока цилиндров	Максимум	0,07 мм (0,0028 дюйма)
Диаметр отверстия цилиндра	Стандарт	94 000-94 012 мм (3,7008-3,7013 дюйма)
Диаметр отверстия цилиндра	Максимум	94 200 мм (3,7087 дюйма)
Диаметр поршня
	Расстояние	9,8 мм (0,3858 дюйма)
	Стандарт	93 960-93 980 мм (3,6992-3,7000 дюйма)
	Максимум	93 830 мм (3,6941 дюйма)
Масляный зазор	Стандарт	0 020-0 052 мм (0,0008-0,0020 дюйма)
Масляный зазор	Максимум	0 060 мм (0,0024 дюйма)
Выход шатуна из соосности	Максимум	0,05 мм (0,0020 дюйма) на 100 мм (3,94 дюйма)
Закрутка шатуна	Максимум	0,15 мм (0,0059 дюйма) на 100 мм (3,94 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец		22 001-22 010 мм (0,8662-0,8665 дюйма)
Диаметр поршневого пальца		От 21 997 до 22 006 мм (от 0,8660 до 0,8664 дюйма)
Масляный зазор	Стандарт	0 001-0 007 мм (0,00004-0,00028 дюйма)
Масляный зазор	Максимум	0 015 мм (0,0006 дюйма)
Внутренний диаметр втулки шатуна		22 005-22 014 мм (0,8663-0,8667 дюйма)
Масляный зазор	Стандарт	0 005-0 011 мм (0,0002-0,0004 дюйма)
Масляный зазор	Максимум	0 030 мм (0,0012 дюйма)
Зазор в канавке поршневого кольца	№ 1	0 020-0 070 мм (0,0008-0,0028 дюйма)
	№ 2	0 020-0 060 мм (0,0008-0,0024 дюйма)
	Масло	0 070-0 150 мм (0,0028-0,0059 дюйма)
Зазор торца поршневого кольца	Стандарт № 1	0,25-0,35 мм (0,0098-0,0138 дюйма)
	№ 2	0,50-0,60 мм (0,0197-0,0236 дюйма)
	Масло (боковая направляющая)	От 0,10 до 0,40 мм (от 0,0039 до 0,0157 дюйма)
	Не более № 1	0,50 мм (0,0197 дюйма)
	№ 2	0,85 мм (0,0335 дюйма)
	Масло (боковая направляющая)	0,60 мм (0,0236 дюйма)
Диаметр болта шатуна	Стандарт	От 7,2 до 7,3 мм (0 284-0 287 дюйма)
Диаметр болта шатуна	Минимум	7,0 мм (0 276 дюйма)
Диаметр установленного болта крышки подшипника коленчатого вала	Стандарт	10,8-11,0 мм (0,4252-0,4331 дюйма)
	Максимум	10,7 мм (0,4213 дюйма)
Биение по окружности коленчатого вала	Максимум	0,06 мм (0,0024 дюйма)
Диаметр коренной шейки		60 988-61 000 мм (2,4011-2,4016 дюйма)
Конусность и некруглость коренной шейки	Максимум	0,02 мм (0,0008 дюйма)
Диаметр пальца кривошипа		52 992-53 000 мм (2,0863-2,0866 дюйма)
Конусность и некруглость пальца кривошипа	Максимум	0,02 мм (0,0008 дюйма)
Масляный зазор коленчатого вала	Стандарт	0 026-0 047 мм (0,0010-0,0019 дюйма)
Масляный зазор коленчатого вала	Максимум	0 050 мм (0,0020 дюйма)
Прямой штифт для подсборки блока цилиндров
Высота выступа	Контакт А	23 мм (0 906 дюйма)
	Контакт B	6 мм (0 236 дюйма)
	Контакт C	11 мм (0 433 дюйма)
	Штырь D	9 мм (0 354 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО МЕХАНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Давление топлива		304-343 к Па (3,1-3,5 кгс / см 2, 44,1-49,7 фунт / кв.
Давление топлива: при давлении топлива остается в течение 5 минут после остановки двигателя		147 кПа (1,5 кгс/см 2, 21 фунт/кв. дюйм) или более
Топливная форсунка
Сопротивление	При 20°C	От 11,6 до 12,4 Ом
Объем закачки		От 84 до 100 см 3 (от 5,1 до 6,0 куб. дюймов) за 15 секунд
Разница между каждой форсункой		16 см 3 (0,98 куб. дюйма) или менее
Падение топлива		1 капля или меньше за 16 минут
Топливный насос
Сопротивление	При 20°C	От 0,2 до 3,0 Ом
Резистор топливного насоса
Сопротивление	При 20°C	От 0,30 до 0,34 Ом

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Продувка НА

Подключение тестера	Указанное условие
1-2	От 23 до 26 Ом при 20°C
1 - Масса кузова	10 МОм или выше
2 - Масса кузова	10 МОм или выше

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ДАННЫХ Vsv ПРОДУВКИ

Датчик топливовоздушной смеси

Подключение тестера	Указанное условие
1 (ВТ) -2 (+ В)	От 1,8 до 3,4 Ом при 20°C
1 (Ht) -4 (AF-)	10 кОм или выше

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО СЕРВИСУ ДАТЧИКОВ СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

Датчик кислорода (для банка 1, датчик 2)

Подключение тестера	Указанное условие
1 (HT) - 2 (+ B)	От 11 до 16 Ом при 20°C
1 (Ht) -4 (E1)	10 кОм или выше

ТАБЛИЦА СПРАВОЧНЫХ ДАННЫХ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (для Банка 1, Датчик 2)

Кислородный датчик (для банка 2, датчик 2)

Подключение тестера	Указанное условие
2 (+ В) - 3 (ВТ)	От 11 до 16 Ом при 20°C
3 (ГИ) -4 (Е1)	10 кОм или выше

ТАБЛИЦА СПРАВОЧНЫХ ДАННЫХ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (для Банка 2, Датчик 2)

Клапан переключения вакуума
Сопротивление	1-2	От 37 до 44 Ом при 20°C
	1 - Масса кузова	10 кОм или выше
	2 - Масса кузова	10 кОм или выше

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Пружина сжатия (передний узел выхлопных труб x центральный узел выхлопной трубы) (для 2WD)	Минимальная длина: 38,86 мм (1,5299 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

ТЕРМОСТАТ

Состояние	Указанное условие
Стандартная температура открытия клапана	От 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C)
Стандартный подъем клапана	10 мм (0,39 дюйма) или более при 95°C

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ДАННЫХ ТЕРМОСТАТА

ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

Пункт	Состояние	Указанное условие
Двигатель вентилятора охлаждения No1	20°C	От 11,8 до 14,8 А
Электродвигатель вентилятора охлаждения No2	20°C	От 9 до 11 А

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ блока управления (ЭБУ)

Состояние	Указанное условие
Переведите выключатель зажигания в положение ON (вкл).	От 9 до 14 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ блока управления (ЭБУ) ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

Подключение тестера	Указанное условие
3-5	10 кОм или выше
3-5	Ниже 1 Ом (при подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ДАННЫХ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

РАДИАТОР

Пункт	Состояние	Указанное условие
Крышка бака радиатора	Для совершенно новой крышки	93,3-122,7 кПа (0,95-1,25 кгс/см 2, 13,5-17,8 фунт/кв.
Крышка бака радиатора	После использования колпачка	78,5 кПа (0,8 кгс/см 2, 11,4 фунт/кв.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ДАННЫХ РАДИАТОРА

ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

Состояние	Указанное условие
Неработающий	80 к Па (0,8 кгс / см 2, 11,6 фунт / кв. дюйм) или более
3000 об/мин	380 к Па (3,9 кгс / см 2, 55,5 фунт / кв. дюйм) или более

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ДАННЫХ ПО ДАВЛЕНИЮ МАСЛА

Масляный насос

Пункт	Состояние	Указанное условие
Ротор маслонасоса	Стандартный боковой зазор	0 030-0 090 мм (0,0012-0,0035 дюйма)
	Максимальный боковой зазор	0 090 мм (0,0035 дюйма)
	Стандартный зазор наконечника	0 060-0 160 мм (0,0024-0,0063 дюйма)
	Максимальный зазор наконечника	0 160 мм (0,0063 дюйма)
	Стандартный клиренс кузова	0 250-0 325 мм (0,0098-0,0128 дюйма)
	Максимальный клиренс кузова	0 325 мм (0,0128 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ДАННЫХ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Свеча зажигания	Стандартный зазор между электродами	1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма) для новой свечи зажигания
Свеча зажигания	Максимальный зазор между электродами	1,4 мм (0 055 дюйма) для использованной свечи зажигания

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Стартер в сборе	Стандартный ток: 90 А или менее при 11,5 В
Стартовый комплект ремонтной службы	Стандартное сопротивление 50 - С: Ниже 1 Ом 50 - Корпус: Менее 2 Ом
Сборка якоря стартера	Стандартное сопротивление Сегмент: Ниже 1 Ом Сегмент - сердечник катушки: 10 к Ом или выше
Сборка якоря стартера	Стандартная длина: от 3,3 до 4,0 мм (от 0,1299 до 0,1575 дюйма)
Узел концевой рамы коллектора стартера	Стандартная длина: 4,0-9,0 мм (0 158-0 354 дюйма)
Узел концевой рамы коллектора стартера	Стандартное сопротивление Положительное (+) - Отрицательное (-): 10 к Ом или выше
Стопорное кольцо	Максимальная длина: 5,0 мм (0 197 дюйма)
Реле стартера	3-5: 10 к Ом или выше 3-5- ниже 1 Ом (при подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2)
Выключатель зажигания	Замок: Между всеми клеммами 10 к Ом или выше ACC: 1 (AM1) - 3 (Aсц) Ниже 1 om + x5 + ON + 11 Ohx + 12 + x2 + 1 (Ацт) - ниже 1 Oхм + 1 + (ACCT) -2 + (xтагх + 4) ниже 1 O + 5 (IG1 + 1) ниже AM1 IG1 AM1 IG1 AM2 IG2 AM1 AM2 IG2 IG2 ST2 AM2 ST2

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Аккумулятор	Стандартное напряжение		От 12,5 до 12,9 В при 20°C
Цепь зарядки без нагрузки	Стандартная сила тока		10 А или менее
Цепь зарядки без нагрузки	Стандартное напряжение		От 13,2 до 14,8 В
Цепь зарядки с нагрузкой	Стандартная сила тока		30 А и более
Щеткодержатель генератора в сборе	Длина щетки	Стандартная длина	9,5-11,5 мм (0 374-0 453 дюйма)
Щеткодержатель генератора в сборе	Длина щетки	Минимальная длина	4,5 мм (0 177 дюйма)
Ротор генератора в сборе	Стандартное сопротивление	Токосъемное кольцо	От 1,5 до 1,9 Ом при 20°C
	Стандартное сопротивление	Токосъемное кольцо - Ротор	1 МОм или выше
	Диаметр токосъемного кольца	Стандартный диаметр	14,2-14,4 мм (0 559-0 567 дюйма)
	Диаметр токосъемного кольца	Минимальный диаметр	14,0 мм (0 551 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Давление в трубопроводе (колесо заблокировано)
	Холостой ход двигателя
	Положение D	370-410 к Па (3,8-4,2 кгс * см 2, 54-60 фунт / кв.
	Положение R	670-740 к Па (6,8-7,5 кгс * см 2, 97-106 фунт / кв.
	При остановке (дроссельная заслонка полностью открыта)
	Положение D	От 931 до 1031 кПа (от 9,5 до 10,5 кгс * см 2, от 135 до 150 фунт/кв.
	Положение R	1 768-1 968 к Па (18,0-20 кгс * см 2 256-285 фунт / кв.
Обороты сваливания двигателя	Позиции D и R	2 300 150 об / мин
Временная задержка	N-- > положение D	Менее 1,2 секунды
Временная задержка	N-- > положение R	Менее 1,5 секунд
Частота вращения двигателя на холостом ходу (кондиционер OFF)	Положение N	650 + -50 об / мин
Биение приводной пластины	Макс.	0,20 мм (0,0079 дюйма)
Биение гидротрансформатора	Макс.	0,30 мм (0,0118 дюйма)
Дифференциальный привод масляного уплотнения по глубине	Левый борт	0 0,5 мм (0 0 020 дюйма)
Дифференциальный привод масляного уплотнения по глубине	Правый борт	0 0,5 мм (0 0 020 дюйма)
ШИНА: 215 / 65R16
График сменности
Дроссельная заслонка полностью открыта (нормальный режим)
	1-- > 2	От 47 до 54 км / ч (от 29 до 34 миль в час)
	2-- > 3	94-100 км / ч (58-62 миль в час)
	3-- > 4	От 152 до 163 км / ч (94-101 миль в час)
	4-- > 5	227-238 км / ч (141-148 миль в час)
	5-- > 4	218-229 км / ч (135-142 миль в час)
	4-- > 3	От 146 до 157 км / ч (91-98 миль в час)
	3-- > 2	От 89 до 95 км / ч (55-59 миль в час)
	2-- > 1	От 37 до 43 км / ч (от 23 до 27 миль в час)
Дроссельная заслонка полностью закрыта (нормальный режим)	4-- > 5	От 66 до 72 км / ч (41-45 миль в час)
Дроссельная заслонка полностью закрыта (нормальный режим)	5-- > 4	От 38 до 44 км/ч (от 24 до 27 миль/ч)
Дроссельная заслонка полностью открыта (холодная)
	1-- > 2	От 29 до 36 км / ч (18-22 миль в час)
	2-- > 3	От 47 до 53 км/ч (от 29 до 33 миль/ч)
	3-- > 4	От 77 до 83 км / ч (48-52 миль в час)
	4-- > 3	От 72 до 78 км / ч (45-48 миль в час)
	3-- > 2	От 42 до 48 км/ч (от 26 до 30 миль/ч)
	2-- > 1	От 23 до 29 км / ч (14-18 миль в час)
Дроссельная заслонка полностью открыта (отказ)
	1-- > 3	От 29 до 36 км / ч (18-22 миль в час)
	3-- > 4	От 77 до 83 км / ч (48-52 миль в час)
	4-- > 3	От 72 до 78 км / ч (45-48 миль в час)
	3-- > 1	От 23 до 29 км / ч (14-18 миль в час)
Ручная скорость переключения на более низкую передачу
	> 3	От 152 до 163 км / ч (94-101 миль в час)
	> 2	94-100 км / ч (58-62 миль в час)
	> 1	От 40 до 46 км/ч (от 25 до 29 миль/ч)
График блокировки (открытие дроссельной заслонки 5%)
5-я передача	Захват включен	От 63 до 70 км / ч (39-43 миль в час)
5-я передача	Блокировка отключена	От 61 до 68 км/ч (от 38 до 42 миль/ч)
4-я передача	Захват включен	101-107 км / ч (63-66 миль в час)
4-я передача	Блокировка отключена	От 98 до 104 км / ч (61-65 миль в час)
3-я передача	Захват включен	От 63 до 70 км / ч (39-43 миль в час)
3-я передача	Блокировка отключена	От 61 до 67 км/ч (от 38 до 42 миль/ч)
ШИНА: 225 / 60R17
График сменности
Дроссельная заслонка полностью открыта (нормальный режим)
	1 -- > 2	От 48 до 55 км/ч (от 30 до 34 миль/ч)
	2-- > 3	96-103 км / ч (60-64 миль в час)
	3-- > 4	156-168 км / ч (97-104 миль в час)
	4-- > 5	233-245 км / ч (145-152 миль в час)
	5-- > 4	224-236 км / ч (139-147 миль в час)
	4-- > 3	От 150 до 161 км / ч (93-100 миль в час)
	3-- > 2	От 91 до 97 км / ч (67-62 миль в час)
	2-- > 1	От 38 до 44 км/ч (от 24 до 27 миль/ч)
Дроссельная заслонка полностью закрыта (нормальный режим)	5-- > 4	68-74 км / ч (42-46 миль в час)
Дроссельная заслонка полностью закрыта (нормальный режим)	4-- > 3	От 39 до 45 км/ч (от 24 до 28 миль/ч)
Дроссельная заслонка полностью открыта (холодная)
	1-- > 2	От 30 до 37 км / ч (от 19 до 23 миль в час)
	2-- > 3	От 48 до 55 км/ч (от 30 до 34 миль/ч)
	3-- > 4	От 79 до 85 км / ч (49-53 миль в час)
	4-- > 3	74-80 км / ч (46-50 миль в час)
	3-- > 2	43-49 км / ч (27-30 миль в час)
	2-- > 1	От 24 до 29 км/ч (от 15 до 18 миль/ч)
Дроссельная заслонка полностью открыта (отказ)
	1-- > 3	От 30 до 37 км / ч (от 19 до 23 миль в час)
	3-- > 4	От 79 до 85 км / ч (49-53 миль в час)
	4-- > 3	74-80 км / ч (46-50 миль в час)
	3-- > 1	От 24 до 29 км/ч (от 15 до 18 миль/ч)
Ручная скорость переключения на более низкую передачу
	> 3	156-168 км / ч (97-104 миль в час)
	> 2	96-103 км / ч (60-64 миль в час)
	> 1	От 41 до 47 км/ч (от 25 до 29 миль/ч)
График блокировки (открытие дроссельной заслонки 5%)
5-я передача	Захват включен	От 68 до 75 км/ч (от 42 до 47 миль/ч)
5-я передача	Блокировка отключена	От 66 до 73 км / ч (41-45 миль в час)
4-я передача	Захват включен	От 108 до 114 км / ч (67-71 миль в час)
4-я передача	Блокировка отключена	104-111 км / ч (65-69 миль в час)
3-я передача	Захват включен	От 68 до 75 км/ч (от 42 до 47 миль/ч)
3-я передача	Блокировка отключена	От 65 до 72 км / ч (от 43 до 45 миль в час)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Масляный насос
Клиренс кузова	STD	От 0,10 до 0,17 мм (от 0,0039 до 0,0067 дюйма)
Клиренс кузова	Макс.	0,17 мм (0,0067 дюйма)
Зазор наконечника	STD	От 0,07 до 0,15 мм (от 0,0028 до 0,0059 дюйма)
Зазор наконечника	Макс.	0,15 мм (0,0059 дюйма)
Боковой зазор	STD	От 0,02 до 0,05 мм (от 0,0008 до 0,0020 дюйма)
Боковой зазор	Макс.	0,05 мм (0,0020 дюйма)
Толщина ведущей шестерни	Марк
	A	11 690-11 699 мм (0,4602-0,4606 дюйма)
	B	От 11 700 до 11 709 мм (от 0,4606 до 0,4610 дюйма)
	C	11 710-11 720 мм (0,4610-0,4614 дюйма)
	D	11 721-11 730 мм (0,4615-0,4618 дюйма)
	E	11 731-11 740 мм (0,4619-0,4622 дюйма)
Толщина ведомой шестерни	Марк
	A	11 690-11 699 мм (0,4602-0,4606 дюйма)
	B	От 11 700 до 11 709 мм (от 0,4606 до 0,4610 дюйма)
	C	11 710-11 720 мм (0,4610-0,4614 дюйма)
	D	11 721-11 730 мм (0,4615-0,4618 дюйма)
	E	11 731-11 740 мм (0,4619-0,4622 дюйма)
Внутренний диаметр втулки корпуса насоса	STD	38 113-38 138 мм (1,50050-1,50149 дюйма)
Внутренний диаметр втулки корпуса насоса	Макс.	38 188 мм (1,50346 дюйма)
Внутренний диаметр втулки вала статора	STD	От 21 500 до 21 526 мм (от 0,84646 до 0,84748 дюйма)
Внутренний диаметр втулки вала статора	Макс.	21,57 мм (0,8492 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Многодисковое сцепление
Внутренний диаметр	STD	23 025-23 045 мм (0,9065-0,9073 дюйма)
Внутренний диаметр	Макс.	23,09 мм (0,9091 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Сцепление переднего хода
Зазор пакета		От 1,00 до 1,25 мм (от 0,0394 до 0,4921 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины		26,74 мм (1,0528 дюйма)
Толщина фланца	Марк
	1	3,00 мм (0,1181 дюйма)
	2	3,15 мм (0,1240 дюйма)
	3	3,30 мм (0,1299 дюйма)
	4	3,45 мм (0,1358 дюйма)
	5	3,60 мм (0,1417 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Муфта заднего хода
Зазор пакета		0,60-0,82 мм (0,02362-0,03228 дюйма)
Толщина фланца	Марк
	1	3,0 мм (0 118 дюйма)
	2	3,1 мм (0 122 дюйма)
	3	3,2 мм (0 126 дюйма)
	4	3,3 мм (0 130 дюйма)
	5	3,4 мм (0 134 дюйма)
	6	3,5 мм (0 138 дюйма)
	7	3,6 мм (0 142 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Прямое сцепление и O / D-муфта
Зазор пакета		От 0,61 до 0,83 мм (от 0,02401 до 0,03268 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины		25,91 мм (1,0201 дюйма)
Толщина фланца	Марк
	0	2,5 мм (0 098 дюйма)
	1	2,6 мм (0 102 дюйма)
	2	2,7 мм (0 106 дюйма)
	3	2,8 мм (0 110 дюйма)
	4	2,9 мм (0 114 дюйма)
	5	3,0 мм (0 118 дюйма)
	6	3,1 мм (0 122 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

2-й тормоз
Зазор пакета		0,62-0,91 мм (0,0244-0,0358 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины		16,61 мм (0,6539 дюйма)
Толщина фланца	Марк
	1	3,0 мм (0 118 дюйма)
	2	3,1 мм (0 122 дюйма)
	3	3,2 мм (0 126 дюйма)
	4	3,3 мм (0 130 дюйма)
	5	3,4 мм (0 134 дюйма)
	6	3,5 мм (0 138 дюйма)
	7	3,6 мм (0 142 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

U/D сцепление
Зазор пакета		1,51-1,71 мм (0,0594-0,0673 дюйма)
Внутренний диаметр втулки барабана муфты	STD	37,06-37,08 мм (1,4591-1,4598 дюйма)
Внутренний диаметр втулки барабана муфты	Макс.	37,13 мм (1,4618 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины		17,14 мм (0,6752 дюйма)
Толщина фланца	Марк
	1	3,0 мм (0 118 дюйма)
	2	3,1 мм (0 122 дюйма)
	3	3,2 мм (0 126 дюйма)
	4	3,3 мм (0 130 дюйма)
	5	3,4 мм (0 134 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

U/D тормоз
Зазор пакета		1,81-2,20 мм (0,0713-0,0866 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины		14,04 мм (0,5528 дюйма)
Толщина фланца	Марк
	1	3,0 мм (0 118 дюйма)
	2	3,2 мм (0 126 дюйма)
	3	3,4 мм (0 134 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

1-й и задний тормоз
Зазор пакета		1,16-1,35 мм (0,0457-0,0531 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины		15,53 мм (0,6114 дюйма)
Толщина фланца	Марк
	1	1,8 мм (0 071 дюйма)
	2	1,9 мм (0 075 дюйма)
	3	2,0 мм (0 079 дюйма)
	4	2,1 мм (0 083 дюйма)
	5	2,2 мм (0 087 дюйма)
	6	2,3 мм (0 091 дюйма)
	7	2,4 мм (0 094 дюйма)
	8	2,5 мм (0 098 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

U/D планетарная передача
Предварительная нагрузка (при 60 об / мин)	0,50-1,42 Н * м (5,1-14,5 кгс * см, 0,06-0,17 дюйм * фунт)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Передняя планетарная передача
Крутящий момент (при 60 об / мин)	Новый подшипник	0,51-1,02 Н * м (5,1-10,0 кгс * см, 4,4-8,7 дюйм * фунт)
Крутящий момент (при 60 об / мин)	Используемый подшипник	0,26-0,51 Н * м (2,7-5,2 кгс * см, 2,3-4,5 дюйма * фунт)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Первичный вал
Конечный люфт	0 262-1 249 мм (0,0103-0,0492 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Задняя крышка трансмиссия
Глубина прессовой посадки подшипника	20,55-21,25 мм (0,8091-0,8366 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Корпус клапана коробки передач
Длина болта установки корпуса клапана	A	41 мм (1 614 дюйма)
	B	57 мм (2 244 дюйма)
	C	25 мм (0 984 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Аккумулятор
Пружина		Свободная длина/внешний диаметр	Цвет
B 3	Внутренний	62,00 (2,4409) / 15,50 (0 610)	Фиолетовый
B 3	Внешний	74,23 (2,9224) / 16,50 (0 649)	Фиолетовый
C 2		60,96 (2,3999) / 14,10 (0 555)	Желтый
C 3		72,20 (2,8425) / 19,0 (0 748)	Бесцветный

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Передний дифференциал (U151E)
Обратная реакция		От 0,05 до 0,20 мм (от 0,0020 до 0,0079 дюйма)
Толщина упорной шайбы	Марк
		1 625 мм (0,0640 дюйма)
		1 725 мм (0,0679 дюйма)
		1 825 мм (0,0719 дюйма)
Предварительная нагрузка (при 60 об / мин)	Новый подшипник	0,20-0,69 Н * м (2,0-7,0 кгс * см, 1,8-6,1 дюйм * фунт-сила)
Предварительная нагрузка (при 60 об / мин)	Используемый подшипник	0,10-0,35 Н * м (1,0-3,6 кгс * см, 0,9-3,1 дюйма * фунт)
Толщина фланца	Марк
	0	2,00 мм (0,0787 дюйма)
	1	2,05 мм (0,0807 дюйма)
	2	2,10 мм (0,0827 дюйма)
	3	2,15 мм (0,0846 дюйма)
	4	2,20 мм (0,0866 дюйма)
	5	2,25 мм (0,0886 дюйма)
	6	2,30 мм (0,0906 дюйма)
	7	2,35 мм (0,0925 дюйма)
	8	2,40 мм (0,0945 дюйма)
	9	2,45 мм (0,0965 дюйма)
	A	2,50 мм (0,0984 дюйма)
	B	2,55 мм (0,1004 дюйма)
	C	2,60 мм (0,1024 дюйма)
	D	2,65 мм (0,1043 дюйма)
	E	2,70 мм (0,1063 дюйма)
	F	2,75 мм (0,1083 дюйма)
	G	2,80 мм (0,1102 дюйма)
	H	2,85 мм (0,1122 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Давление в трубопроводе (колесо заблокировано)
	Холостой ход двигателя
	Положение D	370-410 к Па (3,8-4,2 кгс * см 2, 54-60 фунт / кв.
	Положение R	670-740 к Па (6,8-7,5 кгс * см 2, 97-106 фунт / кв.
	При остановке (дроссельная заслонка полностью открыта)
	Положение D	От 931 до 1031 кПа (от 9,5 до 10,5 кгс * см 2, от 135 до 150 фунт/кв.
	Положение R	1 768-1 968 к Па (18,0-20 кгс * см 2 256-285 фунт / кв.
Обороты сваливания двигателя	Позиции D и R	2 550 + -150 об / мин
Временная задержка	N-- > положение D	Менее 1,2 секунды
Временная задержка	N-- > положение R	Менее 1,5 секунд
Частота вращения двигателя на холостом ходу (кондиционер OFF)	Положение N	650 + - 50 об / мин
Биение приводной пластины	Макс.	0,20 мм (0,0079 дюйма)
Биение гидротрансформатора	Макс.	0,30 мм (0,0118 дюйма)
Дифференциальный привод масляного уплотнения по глубине	Левый борт	0 0,5 мм (0 0 020 дюйма)
Дифференциальный привод масляного уплотнения по глубине	Правый борт	6,0 0 236 мм (0 0 020 дюйма)
График сменности
Дроссельная заслонка полностью открыта (нормальный режим)
	1-- > 2	От 45 до 52 км/ч (от 28 до 32 миль/ч)
	2-- > 3	От 90 до 97 км / ч (от 56 до 60 миль в час)
	3-- > 4	От 146 до 157 км / ч (91-98 миль в час)
	4-- > 5	218-229 км / ч (135-142 миль в час)
	5-- > 4	209-221 км / ч (130-137 миль в час)
	4-- > 3	141-151 км / ч (88-94 миль в час)
	3-- > 2	85-91 км / ч (52-57 миль в час)
	2-- > 1	36-41 км / ч (22-25 миль в час)
Дроссельная заслонка полностью закрыта (нормальный режим)	4-- > 5	От 63 до 69 км / ч (39-43 миль в час)
Дроссельная заслонка полностью закрыта (нормальный режим)	5-- > 4	От 37 до 42 км / ч (23-26 миль в час)
Дроссельная заслонка полностью открыта (холодная)
	1 -- > 2	От 28 до 34 км / ч (от 17 до 21 миль в час)
	2-- > 3	45-51 км / ч (28-32 миль в час)
	4-- > 3	74-80 км / ч (46-50 миль в час)
	4-- > 3	69-75 км / ч (43-47 миль в час)
	3-- > 2	От 41 до 46 км / ч (от 25 до 29 миль в час)
	2-- > 1	От 22 до 28 км / ч (от 14 до 17 миль в час)
Дроссельная заслонка полностью открыта (отказ)
	1-- > 3	От 28 до 34 км / ч (от 17 до 21 миль в час)
	3-- > 4	74-80 км / ч (46-50 миль в час)
	4-- > 3	69-75 км / ч (43-47 миль в час)
	3-- > 1	От 22 до 28 км / ч (от 14 до 17 миль в час)
Ручная скорость переключения на более низкую передачу
	> 3	От 146 до 157 км / ч (91-98 миль в час)
	> 2	От 90 до 96 км / ч (56-60 миль в час)
	> 1	От 39 до 44 км / ч (от 24 до 27 миль в час)
График блокировки (открытие дроссельной заслонки 5%)
5-я передача	Захват включен	От 63 до 70 км / ч (39-43 миль в час)
5-я передача	Блокировка отключена	От 61 до 68 км/ч (от 38 до 42 миль/ч)
4-я передача	Захват включен	101-107 км / ч (63-66 миль в час)
4-я передача	Блокировка отключена	От 98 до 104 км / ч (61-65 миль в час)
3-я передача	Захват включен	От 63 до 70 км / ч (39-43 миль в час)
3-я передача	Блокировка отключена	От 61 до 67 км/ч (от 38 до 42 миль/ч)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Масляный насос
Клиренс кузова	STD	От 0,10 до 0,17 мм (от 0,0039 до 0,0067 дюйма)
Клиренс кузова	Макс.	0,17 мм (0,0067 дюйма)
Зазор наконечника	STD	От 0,07 до 0,15 мм (от 0,0028 до 0,0059 дюйма)
Зазор наконечника	Макс.	0,15 мм (0,0059 дюйма)
Боковой зазор	STD	От 0,02 до 0,05 мм (от 0,0008 до 0,0020 дюйма)
Боковой зазор	Макс.	0,05 мм (0,0020 дюйма)
Толщина ведущей шестерни	Марк
	A	11 690-11 699 мм (0,4602-0,4606 дюйма)
	B	От 11 700 до 11 709 мм (от 0,4606 до 0,4610 дюйма)
	C	11 710-11 720 мм (0,4610-0,4614 дюйма)
	D	11 721-11 730 мм (0,4615-0,4618 дюйма)
	E	11 731-11 740 мм (0,4619-0,4622 дюйма)
Толщина ведомой шестерни	Марк
	A	11 690-11 699 мм (0,4602-0,4606 дюйма)
	B	От 11 700 до 11 709 мм (от 0,4606 до 0,4610 дюйма)
	C	11 710-11 720 мм (0,4610-0,4614 дюйма)
	D	11 721-11 730 мм (0,4615-0,4618 дюйма)
	E	11 731-11 740 мм (0,4619-0,4622 дюйма)
Внутренний диаметр втулки корпуса насоса	STD	38 113-38 138 мм (1,50050-1,50149 дюйма)
Внутренний диаметр втулки корпуса насоса	Макс.	38 188 мм (1,50346 дюйма)
Внутренний диаметр втулки вала статора	STD	От 21 500 до 21 526 мм (от 0,84646 до 0,84748 дюйма)
Внутренний диаметр втулки вала статора	Макс.	21,57 мм (0,8492 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Многодисковое сцепление
Внутренний диаметр	STD	23 025-23 045 мм (0,9065-0,9073 дюйма)
Внутренний диаметр	Макс.	23,09 мм (0,9091 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Сцепление переднего хода
Зазор пакета		От 1,00 до 1,25 мм (от 0,0394 до 0,4921 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины		26,74 мм (1,0528 дюйма)
Толщина фланца	Марк
	1	3,00 мм (0,1181 дюйма)
	2	3,15 мм (0,1240 дюйма)
	3	3,30 мм (0,1299 дюйма)
	4	3,45 мм (0,1358 дюйма)
	5	3,60 мм (0,1417 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Муфта заднего хода
Зазор пакета		0,60-0,82 мм (0,02362-0,03228 дюйма)
Толщина фланца	Марк
	1	3,0 мм (0 118 дюйма)
	2	3,1 мм (0 122 дюйма)
	3	3,2 мм (0 126 дюйма)
	4	3,3 мм (0 130 дюйма)
	5	3,4 мм (0 134 дюйма)
	6	3,5 мм (0 138 дюйма)
	7	3,6 мм (0 142 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Прямое сцепление и O / D-муфта
Зазор пакета		От 0,61 до 0,83 мм (от 0,02401 до 0,03268 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины		25,91 мм (1,0201 дюйма)
Толщина фланца	Марк
	0	2,5 мм (0 098 дюйма)
	1	2,6 мм (0 102 дюйма)
	2	2,7 мм (0 106 дюйма)
	3	2,8 мм (0 110 дюйма)
	4	2,9 мм (0 114 дюйма)
	5	3,0 мм (0 118 дюйма)
	6	3,1 мм (0 122 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

2-й тормоз
Зазор пакета		0,62-0,91 мм (0,0244-0,0358 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины		16,61 мм (0,6539 дюйма)
Толщина фланца	Марк
	1	3,0 мм (0 118 дюйма)
	2	3,1 мм (0 122 дюйма)
	3	3,2 мм (0 126 дюйма)
	4	3,3 мм (0 130 дюйма)
	5	3,4 мм (0 134 дюйма)
	6	3,5 мм (0 138 дюйма)
	7	3,6 мм (0 142 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

U/D сцепление
Зазор пакета		1,51-1,71 мм (0,0594-0,0673 дюйма)
Внутренний диаметр втулки барабана муфты	STD	37,06-37,08 мм (1,4591-1,4598 дюйма)
Внутренний диаметр втулки барабана муфты	Макс.	37,13 мм (1,4618 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины		17,14 мм (0,6752 дюйма)
Толщина фланца	Марк
	1	3,0 мм (0 118 дюйма)
	2	3,1 мм (0 122 дюйма)
	3	3,2 мм (0 126 дюйма)
	4	3,3 мм (0 130 дюйма)
	5	3,4 мм (0 134 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

U/D тормоз
Зазор пакета		1,81-2,20 мм (0,0713-0,0866 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины		14,04 мм (0,5528 дюйма)
Толщина фланца	Марк
	1	3,0 мм (0 118 дюйма)
	2	3,2 мм (0 126 дюйма)
	3	3,4 мм (0 134 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

1-й и задний тормоз
Зазор пакета		1,16-1,35 мм (0,0457-0,0531 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины		15,53 мм (0,6114 дюйма)
Толщина фланца	Марк
	1	1,8 мм (0 071 дюйма j
	2	1,9 мм (0 075 дюйма)
	3	2,0 мм (0 079 дюйма)
	4	2,1 мм (0 083 дюйма)
	5	2,2 мм (0 087 дюйма)
	6	2,3 мм (0 091 дюйма)
	7	2,4 мм (0 094 дюйма)
	8	2,5 мм (0 098 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

U/D планетарная передача
Предварительная нагрузка (при 60 об / мин)	0,50-1,42 Н * м (5,1-14,5 кгс * см, 0,06-0,17 дюйм * фунт)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Передняя планетарная передача
Крутящий момент (при 60 об / мин)	Новый подшипник	0,51-1,02 Н * м (5,1-10,0 кгс * см, 4,4-8,7 дюйм * фунт)
Крутящий момент (при 60 об / мин)	Используемый подшипник	0,26-0,51 Н * м (2,7-5,2 кгс * см, 2,3-4,5 дюйма * фунт)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Первичный вал
Конечный люфт	0 262-1 249 мм (0,0103-0,0492 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Задняя крышка трансмиссия
Глубина прессовой посадки подшипника	20,55-21,25 мм (0,8091-0,8366 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Корпус клапана коробки передач
Длина болта установки корпуса клапана	A	41 мм (1 614 дюйма)
	B	57 мм (2 244 дюйма)
	C	25 мм (0 984 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Аккумулятор
Пружина		Свободная длина/внешний диаметр	Цвет
B 3	Внутренний	62,00 (2,4409) / 15,50 (0 610)	Фиолетовый
B 3	Внешний	74,23 (2,9224) / 16,50 (0 649)	Фиолетовый
C 2		60,96 (2,3999) / 14,10 (0 555)	Желтый
C 3		72,20 (2,8425) / 19,0 (0 748)	Бесцветный

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Передний дифференциал (U151F)
Боковой люфт шестерни		От 0,05 до 0,20 мм (от 0,0020 до 0,0079 дюйма)
Толщина упорной шайбы = зазор - 0 162-0 265 мм (0,0064-0,0104 дюйма)
	Марк
	A	0,95 мм (0,0373 дюйма)
	B	1,00 мм (0,0393 дюйма)
	C	1,05 мм (0,0413 дюйма)
	D	1,10 мм (0,0433 дюйма)
	E	1,15 мм (0,0453 дюйма)
	F	1,20 мм (0,0472 дюйма)
	G	1,25 мм (0,0492 дюйма)
	H	1,30 мм (0,0512 дюйма)
	J	1,35 мм (0,0532 дюйма)
	K	1,40 мм (0,0552 дюйма)
Люфт шестерни		От 0,05 до 0,20 мм (от 0,0020 до 0,0079 дюйма)
Толщина упорной шайбы	Марк
	MA	0,80 мм (0,0313 дюйма)
	MB	0,85 мм (0,0333 дюйма)
	MC	0,90 мм (0,0353 дюйма)
	MD	0,95 мм (0,0373 дюйма)
	ME	1,00 мм (0,0393 дюйма)
	MF	1,05 мм (0,0413 дюйма)
	MG	1,10 мм (0,0433 дюйма)
	MH	1,15 мм (0,0453 дюйма)
	MJ	1,20 мм (0,0472 дюйма)
	MK	1,25 мм (0,0492 дюйма)
	ML	1,30 мм (0,0512 дюйма)
	MM	1,35 мм (0,0532 дюйма)
	MN	1,40 мм (0,0552 дюйма)
Предварительная нагрузка (при 60 об / мин)	Новый подшипник	0,20-0,69 Н * м (2,0-7,0 кгс * см, 1,8-6,1 дюйм * фунт-сила)
Предварительная нагрузка (при 60 об / мин)	Используемый подшипник	0,10-0,35 Н * м (1,0-3,6 кгс * см, 0,9-3,1 дюйма * фунт)
Толщина фланца	Марк
	0	2,00 мм (0,0787 дюйма)
	1	2,05 мм (0,0807 дюйма)
	2	2,10 мм (0,0827 дюйма)
	3	2,15 мм (0,0846 дюйма)
	4	2,20 мм (0,0866 дюйма)
	5	2,25 мм (0,0886 дюйма)
	6	2,30 мм (0,0906 дюйма)
	7	2,35 мм (0,0925 дюйма)
	8	2,40 мм (0,0945 дюйма)
	9	2,45 мм (0,0965 дюйма)
	A	2,50 мм (0,0984 дюйма)
	B	2,55 мм (0,1004 дюйма)
	C	2,60 мм (0,1024 дюйма)
	D	2,65 мм (0,1043 дюйма)
	E	2,70 мм (0,1063 дюйма)
	F	2,75 мм (0,1083 дюйма)
	G	2,80 мм (0,1102 дюйма)
	H	2,85 мм (0,1122 дюйма)
Пресс с масляным уплотнением по глубине		От 5,5 до 6,5 мм (от 0 217 до 0 256 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Предварительная нагрузка на ведомую шестерню (для использования с SST)	Новый подшипник	1,1.1,6 Н * м (11.16 кгс * см, 9,7 14,2 дюйм * фунт)
	Используемый подшипник	0,9.1,4 Н * м (9,14 кгс * см, 8,0 12,4 дюйм * фунт)
Полная предварительная нагрузка (для использования с SST)	Новый подшипник	1,30. 1,98 Н * м (13,3. 20,2 кгс * см, 11,5. 17,5 дюйм * фунт)
Полная предварительная нагрузка (для использования с SST)	Используемый подшипник	1,07. 1,68 Н * м (10,9. 17,1 кгс * см, 9,5. 14,9 дюйм * фунт)
Ведомая шестерня	Обратная реакция	0,10-0,15 мм (0,0039-0,0059 дюйма)
Биение зубчатого венца	Максимум	0,1 мм (0 004 дюйма)
Монтажный корпус передаточного кольца	Максимум	0,03 мм (0,0012 дюйма)
Толщина шайбы левый борт	Марк
	AA	2,07 мм (0,0814 дюйма)
	AB	2,10 мм (0,0826 дюйма)
	AC	2,13 мм (0,0838 дюйма)
	BA	2,16 мм (0,0850 дюйма)
	BB	2,19 мм (0,0862 дюйма)
	BC	2,22 мм (0,0874 дюйма)
	CA	2,25 мм (0,0885 дюйма)
	CB	2,28 мм (0,0897 дюйма)
	CC	2,31 мм (0,0909 дюйма)
	DA	2,34 мм (0,0921 дюйма)
	DB	2,37 мм (0,0933 дюйма)
	DC	2,40 мм (0,0944 дюйма)
	EA	2,43 мм (0,0956 дюйма)
	EB	2,46 мм (0,0968 дюйма)
	EC	2,49 мм (0,0980 дюйма)
	FA	2,52 мм (0,0992 дюйма)
	FB	2,55 мм (0,1003 дюйма)
	FC	2,58 мм (0,1015 дюйма)
	GA	2,61 мм (0,1027 дюйма)
	GB	2,64 мм (0,1039 дюйма)
	GC	2,67 мм (0,1051 дюйма)
	HA	2,70 мм (0,1062 дюйма)
	HB	2,73 мм (0,1074 дюйма)
	HC	2,76 мм (0,1086 дюйма)
	JA	2,79 мм (0,1098 дюйма)
	JB	2,82 мм (0,1110 дюйма)
	JC	2,85 мм (0,1122 дюйма)
	KA	2,88 мм (0,1133 дюйма)
	KB	2,91 мм (0,1145 дюйма)
	KC	2,94 мм (0,1157 дюйма)
	LA	2,97 мм (0,1169 дюйма)
	LB	3,00 мм (0,1181 дюйма)
Толщина шайбы подшипника ведомой шестерни на передней стороне	Марк
	AA	1,20 мм (0,0472 дюйма)
	AC	1,22 мм (0,0480 дюйма)
	BB	1,24 мм (0,0488 дюйма)
	CA	1,26 мм (0,0496 дюйма)
	CC	1,28 мм (0,0503 дюйма)
	DB	1,30 мм (0,0511 дюйма)
	EA	1,32 мм (0,0519 дюйма)
	EC	1,34 мм (0,0527 дюйма)
	FB	1,36 мм (0,0535 дюйма)
	GA	1,38 мм (0,0543 дюйма)
	GC	1,40 мм (0,0551 дюйма)
	HB	1,42 мм (0,0559 дюйма)
	JA	1,44 мм (0,0566 дюйма)
	JC	1,46 мм (0,0574 дюйма)
	KB	1,48 мм (0,0582 дюйма)
	LA	1,50 мм (0,0590 дюйма)
	LC	1,52 мм (0,0598 дюйма)
	MB	1,54 мм (0,0606 дюйма)
	NA	1,56 мм (0,0614 дюйма)
	NC	1,58 мм (0,0622 дюйма)
	PB	1,60 мм (0,0629 дюйма)
	QA	1,62 мм (0,0637 дюйма)
	QC	1,64 мм (0,0645 дюйма)
Толщина шайбы прав. борт	Марк
	AA	1,47 мм (0,0578 дюйма)
	AB	1,50 мм (0,0590 дюйма)
	AC	1,53 мм (0,0602 дюйма)
	BA	1,56 мм (0,0614 дюйма)
	BB	1,59 мм (0,0625 дюйма)
	BC	1,62 мм (0,0637 дюйма)
	CA	1,65 мм (0,0649 дюйма)
	CB	1,68 мм (0,0661 дюйма)
	CC	1,71 мм (0,0673 дюйма)
	DA	1,74 мм (0,0685 дюйма)
	DB	1,77 мм (0,0696 дюйма)
	DC	1,80 мм (0,0708 дюйма)
	EA	1,83 мм (0,0720 дюйма)
	EB	1,86 мм (0,0732 дюйма)
	EC	1,89 мм (0,0744 дюйма)
	FA	1,92 мм (0,0755 дюйма)
	FB	1,95 мм (0,0767 дюйма)
	FC	1,98 мм (0,0779 дюйма)
	GA	2,01 мм (0,0790 дюйма)
	GB	2,04 мм (0,0803 дюйма)
	GC	2,07 мм (0,0814 дюйма)
	HA	2,10 мм (0,0826 дюйма)
	HB	2,13 мм (0,0838 дюйма)
	HC	2,16 мм (0,0850 дюйма)
	JA	2,19 мм (0,0862 дюйма)
	JB	2,22 мм (0,0874 дюйма)
	JC	2,25 мм (0,0885 дюйма)
	KA	2,28 мм (0,0897 дюйма)
	KB	2,31 мм (0,0909 дюйма)
	KC	2,34 мм (0,0921 дюйма)
	LA	2,37 мм (0,0933 дюйма)
	LB	2,40 мм (0,0944 дюйма)
	LC	2,43 мм (0,0956 дюйма)
	MA	2,46 мм (0,0968 дюйма)
	MB	2,49 мм (0,0980 дюйма)
	MC	2,52 мм (0,0992 дюйма)
	NA	2,55 мм (0,1003 дюйма)
	NB	2,58 мм (0,1015 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Биение карданного вала	Максимальная: 0,8 мм (0 031 дюйма)
Биение промежуточного вала	Максимальная: 0,8 мм (0 031 дюйма)
Биение переднего фланца промежуточного вала	Максимальная: 0,1 мм (0 004 дюйма)
Биение заднего фланца промежуточного вала (горизонтальное направление)	Максимальная: 0,1 мм (0 004 дюйма)
Биение заднего фланца промежуточного вала (вертикальное направление)	Максимальная: 0,1 мм (0 004 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Расстояние заслонки переднего приводного вала	221,0 2,0 мм (8 701 0 079 дюйма)
Зажим бокового шарнира передней оси No2	0,8 мм (0 031 дюйма)
№ 2 зажим левого башмака внутреннего шарнира	0,8 мм (0 031 дюйма)
Зажим багажника наружного шарнира заднего приводного вала	1,2-4,0 мм (0 047-0 157 дюйма)
Зажим башмака No2 подвесного соединения заднего приводного вала	1,3 мм (0 051 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Задний дифференциал	Привод масляного уплотнения каретки по глубине		2,0 + - 0,3 мм (0 079 + - 0 012 дюйма)
	Привод масляного уплотнения вала боковой шестерни по глубине		0 + - 0,5 мм (0 + -0 019 дюйма)
	Вертикальное биение вспомогательного фланца		0,10 мм (0,0039 дюйма) или менее
	Горизонтальное биение вспомогательного фланца		0,10 мм (0,0039 дюйма) или менее
	Биение зубчатого венца		0,07 мм (0,0028 дюйма) или менее
	Боковой люфт шестерни		От 0,05 до 0,20 мм (от 0,0020 до 0,0079 дюйма)
	Ведущая шестерня в зазор зубчатого венца		От 0,13 до 0,18 мм (от 0,0051 до 0,0071 дюйма)
	Предварительный натяг ведущей шестерни (на запуске)	Новый подшипник	1,1. 1,7 Н * м (11. 17 кгс * см, 9,6. 14,8 дюйм * фунт)
	Предварительный натяг ведущей шестерни (на запуске)	Повторно используемый подшипник	0,6. 0,9 Н * м (6. 9 кгс * см, 5,2. 7,8 дюйм * фунт)
	Полная предварительная нагрузка (предварительная нагрузка ведущей шестерни плюс)		0,3-0,5 Н * м (3-5 кгс * см, 2,6-4,3 дюйм * фунт)
Задний дифференциал	Толщина упорной шайбы боковой шестерни (мм (дюйм))		0,93-0,97 (0,0366-0,0382)
			0,98-1,02 (0,0386-0,0402)
			1,03-1,07 (0,0406-0,0421)
			1,08-1,12 (0,0425-0,0441)
			1.13-1.17 (0.0445-0.0461)
			1.18-1.22 (0.0465-0.0480)
			123.1.27 (0.0484-0.0500)
			1.28-1.32 (0.0504-0.0520)
			1,33-1,37 (0,0524-0,0539)
			1,38-1,42 (0,0543-0,0559)
Задний дифференциал	Толщина шайбы диска ведущей шестерни (мм (дюймы))		2,26-2,28 (0,0890-0,0898)
			2,29-2,31 (0,0902-0,0909)
			2,32-2,34 (0,0913-0,0921)
			2,35-2,37 (0,0925-0,0933)
			2,38-2,40 (0,0937-0,0945)
			От 2,41 до 2,43 (от 0,0949 до 0,0957)
			От 2,44 до 2,46 (от 0,0961 до 0,0969)
			2,47-2,49 (0,0972-0,0980)
			2,50-2,52 (0,0984-0,0992)
			2,53-2,55 (0,0996-0,1004)
			2,56-2,58 (0,1008-0,1016)
			От 2,59 до 2,61 (от 0,1020 до 0,1028)
			2,62-2,64 (0,1031-0,1039)
			2,65-2,67 (0,1043-0,1051)
			2,68-2,70 (0,1055-0,1063)
			2,21-2,23 (0,0870-0,0878)
			2,24-2,26 (0,0882-0,0890)
			2.27-2.29 (0.0894-0.0902)
			От 2,30 до 2,32 (от 0,0906 до 0,0913)
			2,33-2,35 (0,0917-0,0925)
			2,36-2,38 (0,0929-0,0937)
			2,39-2,41 (0,0941-0,0949)
			2,42-2,44 (0,0953-0,0961)
			2,45-2,47 (0,0965-0,0972)
			2,48-2,50 (0,0976-0,0984)
			2,51-2,53 (0,0988-0,0996)
			2.54-2.56 (0.1000-0.1008)
			2,57-2,59 (0,1012-0,1020)
			2,60-2,62 (0,1024-0,1031)
			2,63-2,65 (0,1035-0,1043)
			2,66-2,68 (0,1047-0,1055)
			2,69-2,71 (0,1059-0,1067)
			2,72-2,74 (0,1071-0,1079)
			2,75-2,77 (0,1083-0,1091)
			2.78-2.80 (0.1094-0.1102)
			От 2,81 до 2,83 (от 0,1106 до 0,1114)
			2,84-2,86 (0,1118-0,1126)
			2,87-2,89 (0,1130-0,1138)
			2,90-2,92 (0,1142-0,1150)
			2,93-2,95 (0,1154-0,1161)
			От 2,96 до 2,98 (0,1165-0,1173)
			2,99-3,01 (0,1177-0,1185)
			3.02-3.04 (0.1189-0.1197)
			3.05-3.07 (0.1201-0.1209)
			3.08-3.10 (0.1213-0.1220)
			3.11-3.13 (0.1224-0.1232)
			3,14-3,16 (0,1236-0,1244)
			3,17-3,19 (0,1248-0,1256)
			3,20-3,22 (0,1260-0,1268)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Подшипник ступицы переднего моста (люфт)	Максимальная: 0,05 мм (0,0020 дюйма)
Подшипник ступицы переднего моста (отклонение)	Максимальная: 0,05 мм (0,0020 дюйма)
Подшипник ступицы заднего моста (люфт)	Максимальная: 0,05 мм (0,0020 дюйма)
Подшипник ступицы заднего моста (люфт)	Максимальная: 0,07 мм (0,0027 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Регулировка углов установки передних колес	Высота транспортного средства
	FF	Спереди: A - B	115,5 мм (4,55 дюйма)
	FF	Сзади: D - C	27,5 мм (-1,08 дюйма)
	4WD	Спереди: A - B	116 мм (4,57 дюйма)
	4WD	Сзади: D - C	45,5 мм (-1,79 дюйма)
	Врезка (всего)	FF	A + B: -1,2 ' + -12 ' (-0,02 ° + - 0,2 °) C-D: -2 мм (-0.01 + - 0,08 дюйма)
	Врезка (всего)	4WD	A + B: 2,4 ' + -12 ' (0,04 ° + - 0,2 °) C-D: 0,4 + - 2 мм (0,02 + - 0,08 дюйма)
	Разница длин концов штативов		1,5 мм (0 059 дюйма) или менее
	Угол наклона колеса
	FF	Внутреннее колесо	42 ° 45 ' + -2 ° (42,75 ° + - 2 °)
	FF	Внешнее колесо: Ссылка	36 ° 21 ' (36,35 °)
	4WD	Внутреннее колесо	42 ° 42 ' + -2 ° (42.70 ° + -2 °)
	4WD	Внешнее колесо: Ссылка	36 ° 16 ' (36.27 °)
	Развал		0 ° 17 ' + - 45 ' (-0,28 ° + - 0,75 °)
	Ошибка вправо-влево		30 '(0,5 °) или менее
	Продольный наклон оси (кастор)	FF	3 ° 09 ' + -45 ' (3,15 ° + -0,75 °)
		4WD	3 ° 00 ' + - 45 ' (3,00 ° + - 0,75 °)
		Ошибка вправо-влево	30 '(0,5 °) или менее
	Наклон оси рулевого управления	FF	10 ° 25 ' + -45 ' (10,42 ° + -0,75 °)
		4WD	10 ° 12 ' + - 45 ' (10,20 ° + -0,75 °)
		Ошибка вправо-влево	30 '(0,5 °) или менее
Передняя подвеска	Момент поворота нижнего шарового шарнира		0,98-3,43 Н * м (10-35 кгс * см, 8,7-30 дюйм. * лбф)
Передняя подвеска	Момент поворота шарового шарнира тяги стабилизатора		0,05 -1,96 Н * м (0,5-20 кгс * см, 0,4 -17,4 дюйм * фунт)
Клиренс центра переднего колеса Дорожный просвет рычага нижней подвески № 2 набор болтов Дорожной просвет набора втулок заднего моста болт центр Дорожного просвета центра заднего колеса

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Врезка (всего)
	Ff: 215 / 65R16	A + B: 16,2 фута + - 16,2 футов (0,27 ° + - 0,27o) C-D: 3,2 ± 3,2 мм (0,13 ± 0,13 дюйма)
	Ff: 225 / 60R17	A + B: 16,2 фута + - 16,2 футов (0,27 ° + - 0,27o) C-D: 3,3 + - 3,3 мм (0,13 + -0,13 дюйма)
	4WD: 225 / 60R17	A + B: 12,6 ' + - 16,2 ' (0,21 ° + - 0,27 °) C-D: 2,6 + - 3,3 мм (0,10 + -0,13 дюйма)
Развал	FF	1 ° 22 ' + - 30 ' (-1,37 ° + - 0,5 °)
	Ошибка вправо-влево	30 '(0,5 °) или менее
	4WD	1 ° 25 ' + - 30 ' (-1,42o + -0,5 °)
	Ошибка вправо-влево	30 '(0,5 °) или менее

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Длина амортизатора
FF	234 мм (9,22 дюйма)
4WD	258 мм (10,16 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Давление в холодной шине

Размер шины	Фронт	Задняя часть
P215 / 65R16 96T	240 к Па (2,4 кгс / см 2, 35 фунт / кв.	240 к Па (2,4 кгс / см 2, 35 фунт / кв.
P225 / 60R17 xtegx2 98T	240 к Па (2,4 кгс / см 2, 35 фунт / кв.	240 к Па (2,4 кгс / см 2, 35 фунт / кв.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Биение шины	1,4 мм (0 055 дюйма) или менее
Дисбаланс после корректировки	8,0 г (0,0181b) или менее

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Высота педали тормоза (от тире)		150,3 -160,3 мм (5 917-6 311 дюйма)
Свободный ход педали тормоза		1-6 мм (0,04-0,24 дюйма)
Зазор выключателя стоп-сигнала		0,5-2,5 мм (0 020-0 098 дюйма)
Расстояние запаса хода педали от асфальтового листа на 490 Н (50 кгс, 110 фунт-сила)		Более 52 мм (2,0 дюйма)
Толщина колодки переднего дискового тормоза	Стандарт	12,0 мм (0 472 дюйма)
Толщина колодки переднего дискового тормоза	Минимум	1,0 мм (0 039 дюйма)
Толщина диска переднего тормоза	Стандарт	28,0 мм (1 102 дюйма)
Толщина диска переднего тормоза	Минимум	26,0 мм (1 024 дюйма)
Биение переднего диска	Минимум	0,05 мм (0,0020 дюйма)
Толщина накладки заднего барабанного тормоза	Стандарт	5,0 мм (0 197 дюйма)
Толщина накладки заднего барабанного тормоза	Минимум	1,0 мм (0 039 дюйма)
Задний барабан	Стандарт	254,0 мм (10,00 дюйма)
Задний барабан	Минимум	256,0 мм (10,08 дюйма)
Задний зазор колодки		0,5 мм (0 020 дюйма)
Толщина колодки заднего дискового тормоза	Стандарт	11,0 мм (0 433 дюйма)
Толщина колодки заднего дискового тормоза	Минимум	1,0 мм (0 039 дюйма)
Толщина заднего диска	Стандарт	12,0 мм (0 472 дюйма)
Толщина заднего диска	Минимум	10,5 мм (0 413 дюйма)
Биение заднего диска	Минимум	0,10 мм (0,0039 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Ход педали стояночного тормоза при 294 Н (30 кгс, 66,0 фунт-сила)		3-5 кликов
Внутренний диаметр заднего тормозного диска	Стандартный внутренний диаметр	190 мм (7,48 дюйма)
Внутренний диаметр заднего тормозного диска	Максимальный внутренний диаметр	191 мм (7,52 дюйма)
Толщина накладки колодки стояночного тормоза	Стандартная толщина	2,5 мм (0 098 дюйма)
Толщина накладки колодки стояночного тормоза	Минимальная толщина	1,0 мм (0 039 дюйма)
Зазор колодки стояночного тормоза между задней колодкой и рычагом		Менее 0,35 мм (0,0138 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Люфт рулевого колеса (максимум)	30 мм (1,18 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ

Повышение уровня жидкости (максимум)	5 мм (0,20 дюйма)
Давление жидкости на холостом ходу при закрытом клапане	7 800-8 300 к Па (79,5-84,6 кгс / см 2, 1 131-1 204 фунт / кв.
Давление жидкости на холостых оборотах при полностью открытом клапане и повороте рулевого колеса в положение полной блокировки	От 7 800 до 8 300 к Па (от 79,5 до 84,6 кгс / см 2, 1 131-1 204 фунт / кв. дюйм)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Рулевое колесо

Усилие рулевого управления на холостом ходу (ссылка)	6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйма * фунт)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ДАННЫХ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

ЛОПАСТНОЙ НАСОС

Масляный зазор вала лопастного насоса и корпуса лопастного насоса (максимум)	0,07 мм (0,0028 дюйма)
Толщина пластины лопатки (стандарт)	1 405-1 411 мм (0,05531-0,05555 дюйма)
Зазор между канавкой ротора лопастного насоса и пластиной лопастного насоса (максимум)	0,03 мм (0,0012 дюйма)
Свободная длина пружины сжатия (минимальная)	29,2 мм (1 150 дюйма)
Крутящий момент лопастного насоса	0,27 Н * м (2,8 кгс * см, 2,4 дюйма * фунт) или менее

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ДАННЫХ ЛОПАСТНОГО НАСОСА

РЕЕЧНЫЙ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Биение рулевой рейки (максимум)	0,3 мм (0 012 дюйма)
Момент поворота болта шпильки концевого узла анкерной тяги	0,83-3,43 Н * м (8,5-35,0 кгс * см, 7,3-30,4 дюйм * фунт)
Полная предварительная нагрузка (вращающий момент регулирующего клапана)	1,2. 1,5 Н * м (12,2. 15,3 кгс * см, 10,6. 13,3 дюйм * фунт)
Зазор зажима для загрузки статива	3,0 мм (0 118 дюйма) или менее

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ДАННЫХ РЕЕК И ШЕСТЕРЕН

Объем заправки хладагентом (Стандарт:)	780 + - 30 г (27,5 + - 1,06 унции)
Зазор магнитной муфты	0,35-0,60 мм (0 013-0 023 дюйма)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ ПО УСЛУГАМ

Раздвижная крыша	Разница в уровне между скользящей крышей и стеклом крыши
Раздвижная крыша	Различие	0 + -2,0 мм (0 + - 0 072 дюйма)

РАЗДВИЖНАЯ КРЫША - СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ

Технические условия на обслуживание: Прочее Toyota Sienna II рестайлинг

Как определить прочность болта

Схема №1

Как определить прочность гайки

Схема №2

Сервисные данные

Другие статьи — Технические условия на обслуживание

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!