Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sienna/Toyota Sienna II рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система ограничений выбросов: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система ограничений выбросов: Диагностика Toyota Sienna II рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 31 иллюстрация ~10 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

HINT

Тип выключателя зажигания на этой модели отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Для получения информации о выражениях, используемых в этом разделе, обратитесь к разделу " ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ " (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-282129-S18841127712008032900000)

Схема №19
  1. На рис. 3.3СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА 12sf больше, чем на индикаторе DLC3. Установить переключатель зажигания в положение ON. Выбрать следующие пункты меню: Data List / A / Fs B1 S1 и O2s Б1 С2. Прогрейте датчик А / Ф при частоте вращения двигателя 2500 об / мин приблизительно 2. Убедиться, что напряжение на дисплее " O2s B1 S2 " и " A / Fs BS S1 " изменяется в диапазоне от 0 до 1 В при частоте вращения двигателя 2500 об / мин. OK: выходное напряжение колеблется более 8 раз за 10 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: выполнить проверку сразу после прогрева двигателя. Если изменение напряжения не может быть проверено, снова прогрейте датчик А / Ф. (ref-282129-S08710227392008032900000)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для датчика банка 2 1) Отсоединить разъем датчика, с помощью ПКС снять датчик с выпускного коллектора. ПСК 09224-00010
  3. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода (для банка 1 датчик 2) под центральной консолью. Снять 2 болта и 2 пружины сжатия. Отвернуть 6 гаек и переднюю выхлопную трубу в сборе.
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Отвернуть гайку, болт и оставить выхлопной коллектор. Отсоединить разъем датчика топливовоздушной смеси (для блока 1 датчик 1). Отвинтить 6 гаек и правого выпускного коллектора. Снять прокладку и подсоединить выпускной коллектор к прокладке головки.
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для датчика 1 крена) С помощью ППС, снять датчик. SST 09224-00010
Схема №26
  1. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Measure the resistance of the датчик. Standard resistivity RESISTANCE REFERENCE CHART Tester Connection Specified Condition 1 (Ht) - 2 (+ B) 1.8 to 3.4 om at 20°C 1 (HT) - 4 (AF-) 10 к ом или выше Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА (для банка 2 Датчик 1) С помощью SST установить датчик на выпускной коллектор лев. SSD 09224-00010 Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * лбф) для использования с SST 44 N * m (449 кгс * км, 32 фут. * лб) Для использования без разъема SСТ HINT: использовать динамометрический ключ длиной 11шт.
  2. УСТАНОВКА ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА (для банка 1 Датчик 1) С помощью SST установить датчик на выпускной коллектор Rh. SST 09224-00010 Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * лбф) для использования с SSD 44 Н · м. (449 кгс * см., 32 фута * лб) Для применения без SСТ ПОДСКАЗКА: использовать моментный ключ длиной 11шп.
  3. УСТАНОВКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ПРАВОГО Установить выпускной коллектор ПРАВЫЙ с новой прокладкой и 6 гайками. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * лбф) Поставить выпускной коллектор так, чтобы он оставался вместе с гайкой и болтом. Вращающий момент: 35 Н • м (357 кгс * см., 26 футов * лб) Подсоединить датчик состава топливовоздушной смеси (для датчика банка 1 2) штуцер.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫТЯЖНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Момент затяжки 212шт. Проверить пружины сжатия с помощью кронштейнов нониуса. Указанная длина: 38,86 мм (1,5299 дюйма) ПОДСКАЗКА: если результат не соответствует указанному, заменить пружину сжатия. Установить прокладку. Вручную установить новую прокладку на передний узел выхлопной трубы. Используя пластмассовый молоток и деревянную колодку, постучать по новой прокладке до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с передней выпускной трубой.
  5. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  6. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №32

HINT

Тип выключателя зажигания на этой модели отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Для получения информации о выражениях, используемых в этом разделе, обратитесь к разделу " ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ " (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-282129-S18841127712008032900000)

  1. На рис. 3.3СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА 12sf больше, чем на индикаторе DLC3. Установить переключатель зажигания в положение ON. Выбрать следующие пункты меню: Data List / A / Fs B1 S1 и O2s Б1 С2. Прогрейте датчик А / Ф при частоте вращения двигателя 2500 об / мин приблизительно 2. Убедиться, что напряжение на дисплее " O2s B1 S2 " и " A / Fs BS S1 " изменяется в диапазоне от 0 до 1 В при частоте вращения двигателя 2500 об / мин. OK: выходное напряжение колеблется более 8 раз за 10 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: выполнить проверку сразу после прогрева двигателя. Если изменение напряжения не может быть проверено, снова прогрейте датчик А / Ф. (ref-282129-S08710227392008032900000)
Схема №33
Схема №34
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для датчика банка 2 1) Отсоединить разъем датчика, с помощью ПКС снять датчик с выпускного коллектора. ПСК 09224-00010
  3. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода (для банка 1 датчик 2) под центральной консолью. Снять зажим, как показано на иллюстрации. Вывернуть 2 болта и 2 пружины сжатия. Отвернуть два болта, две гайки и центральный узел выхлопной трубы.
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР Отвернуть гайку, болт и оставить выпускной коллектор на месте. Отвинтить 6 гаек и вынуть правый выхлопной коллектор. Снять прокладку и вывести выпускной коллектор в головку прокладки.
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для датчика 1 крена) С помощью ППС, снять датчик. SST 09224-00010

Как проверить систему ограничений выбросов: диагностики

  1. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Measure the resistance of the датчик. Standard resistivity RESISTANCE REFERENCE CHART Tester Connection Specified Condition 1 (Ht) - 2 (+ B) 1.8 to 3.4 om at 20°C 1 (HT) - 4 (AF-) 10 к ом или выше Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик.
Схема №35
Схема №36
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА (для банка 2 Датчик 1) С помощью SST установить датчик на выпускной коллектор Lh. SST 09224-00010 Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * лбф) для использования с SSD 44 N * m (449 кгс * км, 32 фут. * лб) Для применения без SСТ HINT: Использовать динамометрический ключ длиной 81 м (40 кгс * см., 30 футов * л. * фунт) для работы с трубкой (490 мм.
  2. УСТАНОВКА ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА (для банка 1 Датчик 1) С помощью SST установить датчик на выпускной коллектор Rh. SST 09224-00010 Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * лбф) для использования с SSD 44 Н · м. (449 кгс * см., 32 фута * лб) Для применения без SСТ ПОДСКАЗКА: использовать моментный ключ длиной 11шп.
  3. УСТАНОВКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ПРАВОГО Установить выпускной коллектор ПРАВЫЙ с новой прокладкой и 6 гайками. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * лбф) Поставить выпускной коллектор так, чтобы он оставался вместе с гайкой и болтом. Вращающий момент: 35 Н • м (357 кгс * см., 26 футов * лб) Подсоединить датчик состава топливовоздушной смеси (для датчика банка 1 2) штуцер.
  4. УСТАНОВИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫТЯЖНОЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ Проверить затяжку выпускных пружин 32. Проверить пружины сжатия с помощью болтов-нониусов. Указанная длина: 38,86 мм (1,5299 дюйма) ПОДСКАЗКА: если результат не соответствует указанному, заменить пружину сжатия. Установить прокладку. Вручную установить новую прокладку на переднюю выхлопную трубу. Используя пластмассовый молоток и деревянный блок, постучите по новой прокладке до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с передней выпускной трубой. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с направлением установки прокладки.
  5. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  6. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (для банка 1 датчик 2) Отстыковать разъем датчика под центральной консолью, демонтировать с помощью ПКС датчик нагретого кислорода, SST 09224-00010
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода (для банка 2 Датчик 2). Отвернуть 2 болта и 2 пружины сжатия. Вывернуть 6 гаек и переднего узла выхлопной трубы.
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (для банка 2 Датчик 2) С помощью ППС снять датчик нагретого кислорода с переднего выхлопного патрубка в сборе. SST 09224-00010
Схема №41
Схема №42
  1. ОСМОТРЕТЬ НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (для банка 1 Датчик 2) Измерить сопротивление датчика. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Указанное условие 1 (Ht) - 2 (+ B) от 11 до 16 Ом при 20°C 1 (HT1) -4 (E1) 10 к Ом или выше Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик.
  2. ОСМОТРЕТЬ НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (для банка 2 Датчик 2) Измерить сопротивление датчика. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Указанное условие 3 (Ht) - 2 (+ B) от 11 до 16 Ом при 20°C 3 (HT1) - 4 (E1) 10 к Ом или выше Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик.
Схема №43
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (для банка 2 Датчик 2) С помощью SST установить датчик нагретого кислорода на переднюю выхлопную ТРУБУ.ST 09224-00010 Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут. * лбф) для использования с SST 44 N * m (449 кгс * км, 32 фута * лб) Для применения без SСТ ПОДСКАЗКА: Использовать динамометрический ключ с гайковоротом длиной 11см.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫТЯЖНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Проверить затяжку выпускных пружин 32. Проверить пружины сжатия с помощью штангенциркуля. Указанная длина: 38,86 мм (1,5299 дюйма) ПОДСКАЗКА: если результат не соответствует указанному, заменить пружину сжатия. Установить прокладку. Вручную установить новую прокладку на передний выпускной патрубок. Используя пластмассовый молоток и деревянную колодку, постучите по новой прокладке до тех пор, пока ее поверхность не будет заподлицо с передней выхлопной трубой. ПРИМЕЧАНИЕ: осторожно с направлением установки прокладки.
  3. УСТАНОВКА ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (для банка 1 Датчик 2) С помощью SST установить датчик нагретого кислорода. SSD 09224-00010 Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * фунт) для использования с SSM 44 N * m (449 кгс * км, 32 фут. * фунт-сила) Для применения без SST HINT: Использовать тарированный ключ с длиной шейки 30 инст. 11.81 см.
  4. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  5. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (для банка 1 датчик 2) Отстыковать разъем датчика под центральной консолью, демонтировать с помощью ПКС датчик нагретого кислорода, SST 09224-00010
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Отсоединить штуцер датчика нагретого кислорода (для банка 2 Датчик 2).отвинтить 2 болта, 4 гайки и передний узел выхлопной трубы.
  4. СНЯТЬ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (для банка 2 Датчик 2) С помощью SST вынуть датчик нагретого кислорода из передней выхлопной трубы в сборе.
  1. ОСМОТРЕТЬ НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (для банка 1 Датчик 2) Измерить сопротивление датчика. Стандартное сопротивление Эталонная таблица сопротивлений Тестер Подключение Указанное условие 1 (Ht) - 2 (+ B) от 11 до 16 Ом при 20°C 1 (HT1) - 4 (E1) 10 к Ом или выше Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик.
  2. ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (для банка 2 Сенсор 2) Измерить сопротивление сенсора. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Тестер Подключение Заданное условие 3 (Ht) - 2 (+ B) от 11 до 16 Ом при 20°C 3 (HT3) - 4 (E1) 10 к Ом или выше Если сопротивление не соответствует указанному, заменить сенсор.
Схема №47
Схема №48
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (для банка 2 Датчик 2) С помощью SST установить датчик нагретого кислорода на переднюю выхлопную ТРУБУ.ST 09224-00010 Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут. * лбф) для использования с SST 44 N * m (449 кгс * км, 32 фута * лб) Для применения без SСТ ПОДСКАЗКА: Использовать динамометрический ключ с гайковоротом длиной 11см.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Установить 2 новые прокладки к передней выхлопной трубе в сборе. Установить переднюю выхлопную трубу в сборе с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: Болт 43 Н * м (440 кгс * см, 32 фут * фунт) Гайка 62 Н • м (632 кгс * мм, 46 футов * фунт-сила) Установить датчик положения выхлопной трубы № 1 при помощи 2 новых гаек Подсоединить 21 Н · м (214 кгс * фунт * см) с подогревом.
  3. УСТАНОВКА ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (для Банка 1 Датчик 2) Используя SST, установить датчик разогретого кислорода. SSD 09224-00010 Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * фунт) для использования с SSM 44 N * m (449 кгс * км, 32 фут. * фунт-сила) Для работы без SST Соединить датчик нагретого кислород (Для банка 1 Сенсор 2) с помощью гаечного ключа CR.81.
  4. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  5. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №49
  1. ОСМОТРЕТЬ КОЛПАЧОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Визуально проверить, чтобы колпачок и прокладка не были деформированы или повреждены. Если результат не соответствует указанному, заменить узел колпачка или прокладку.

Другие статьи — Система ограничений выбросов