Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- РЕМОНТ ЭЛЕКТРОЖГУТОВ После ремонта электрожгута отремонтированную деталь обернуть виниловой лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: жгут проводов CANL и КАНХ необходимо все время устанавливать вместе. При установке обязательно скрутите их. Разница в длине жгута проводов " КАНЛ " и жгута кабелей CANH должна быть в пределах 100 мм (3 937 дюйма). Не выполняйте проводку байпаса между соединителями. ЗАМЕЧАНИЕ: Если выполнить проводку обхода, то характеристика закрученного жгута будет утрачена.
- ОБРАЩЕНИЕ С РАЗЪЕМОМ При вставке зондов тестера в разъем вставить их сзади разъема. Если невозможно проверить сопротивление с обратной стороны разъема, использовать ремонтный провод для его проверки.
Схема №5
- CAN (шина CAN) - это последовательная система передачи данных для применения в режиме реального времени. Это мультиплексная коммуникационная система, которая должна быть оборудована для транспортного средства и имеет высокую скорость связи (500 кбит / с) и функцию обнаружения неисправностей.
- Соединяя жгут проводов CANH и КАНЛ, CAN осуществляет связь на основе разности напряжений.
- SIENNA использует коммуникационную систему CAN для связи между следующим ЭБУ и датчиками в ABS с системой EBD и Ba и TARC и VSC.
- ECU управления скольжением хранит и выводит коды неисправностей вместо датчика угла поворота рулевого колеса и датчика угловой скорости рыскания, потому что они не могут хранить или выводить коды неисправностей.
- В коммуникационной системе CAN размещаются 2 терминальные схемы *, которые необходимы для связи с магистралью. *: Схема, которая состоит из резистора и конденсатора, размещается для преобразования тока связи коммуникационной системы CAN в напряжение шины.