Задний приводной вал (AWD) Toyota Sienna II

Схема №12

Войти

Как выполнить капитальный ремонт задний приводной вал (AWD)

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ХВОСТОВИК ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ, МОНТАЖ И РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/sienna/ii-2003-2005/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlopnoi-uzel-dvigatelia)
3. Снять датчик скорости задний Lh Снять болт и датчик скорости ABS с осевого держателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости. Предотвратите попадание посторонних веществ на датчик частоты вращения.
4. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА С помощью КНТ и молотка раскрепите застопоренную часть гайки SST 09930-00010 Применяя тормоза, отвернуть контргайку.
5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. Установить на ведущий вал и вал боковой шестерни дифференциала метки соответствия, отвернуть 4 гайки и шайбы, отсоединить ведущий вал от вала боковой шестерны дифференциала, снять ведущий вал с водила моста.
6. ФИКСИРОВАТЬ ЗАДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ. примечание: после отсоединения приводного вала от ступицы моста осторожно работать так, чтобы не повредить зубцы ротора датчика частоты вращения АБС на приводном валу. Подшипник ступицы может быть поврежден, если он подвергается воздействию веса транспортного средства, например, при перемещении автомобиля со снятым приводным валом. Поэтому, если абсолютно необходимо разместить вес транспортного средства на подшипнике ступицы, сначала поддержите его SST 09608-16042 (09008-2021)
7. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ Проверить, нет ли заметного люфта в радиальном направлении забортного стыка. Убедиться, что внутренний стык плавно скользит в направлении тяги. Проверить отсутствие заметного зазора в радиальных направлениях внутреннего стыка и проверить ботинки на предмет повреждений.
8. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА No2 ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью отвертки снять зажим внутреннего шарнира No2. Снять зажим внутренних шарниров, выполнив те же действия, что и зажим встроенного шарнира № 2.
9. ОТДЕЛЬНЫЙ ВКЛАДЫШ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПРИВОДНОГО ВАЛА Rr Снять вкладыш внутреннего шарнира с внутренней соединительной сборки.
10. СНЯТЬ ВКЛАДЫШ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ С БОРТОВЫМ БАШМАКОМ Снять стопорное кольцо, установить метки на узел внутреннего соединения и вал наружного соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пробивать метки. Вытащить узел внутреннего соединения. примечание: соблюдать осторожность во избежание падения шариков. Нанести метки на вал забортного соединения, внутреннюю обойму и обойму. ЗАМЕЧАНИЕ: Следы не пробить. Удалить 6 болтов. Вынуть муфту сочленения молота по направлению к наружному соединению при помощи кольцевого расширителя.
11. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим наружного сочленения No2. Снять прижим наружного стыкового соединения, выполнив те же действия, что и зажим забортного стыкового уплотнения No1.
12. СНЯТЬ КОЖУХ ВНЕШНЕГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА Rr Снять кожух внешнего сочленения с наружной сборки вала. Удалить старую смазку из наружного соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте внешнее соединение.
13. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСНОЙ пыльников ПРИВОДНОГО ВАЛА Рр ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой сапог шлиц вала забортного сочленения обернуть виниловой лентой, чтобы не повредить ботинки Установить башмак забортного стыка, 2 хомута подвесного стыка. Перед сборкой пыльников упакуйте в комплект ботинка забортный стык и пыльников со смазкой Емкость смазки: 90-110 г (3,2-3,9 унта) Убедиться, что 2 ботинка находятся на пазу вала.
14. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ПОДВЕСНОЙ БАГАЖНЫЙ № 2 ЗАЖИМ Удерживайте вал привода в мягком тиске. Закрепить на башмаке 2 хомута забортного сочленения 0.0.2 Установить SST на хомут выносного ботинка большого размера SST 09521-24010 Затянуть ЗПС так, чтобы большой зажим был защемлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перенатягивайте ЗСС Как с помощью соединения 0.0,2 Регулировка зазора габаритного зажима SS- 0.220 Ш140.
15. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА БОРТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СБОРЕ Через новый бортовой соединительный башмак, 2 новых внутренних соединительных зажима и обойму. Совместить математические метки с помощью латунной планки и молотка, установить внутреннее кольцо. При помощи расширителя стопорного кольца установить новое заднее пружинное кольцо приводного вала. Выровнять посадочные места, установить обойму к внутреннему кольцу. 6 шариков смазать внутренним кольцом. Упаковать внутренний соединительный вал и кожух с консистентной смазкой в комплекте кожуха.
16. Установить Rr Приводной вал INBOARD Шарнир BOOT Установить внутренний соединительный кожух на внутреннюю соединительную сборку.
17. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО РАЗЪЕМА No2 ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА При помощи отвертки установить зажим внутреннего разъема, устанавливая его аналогично зажиму внутреннего разъема.
18. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ Проверить отсутствие заметного люфта в радиальном направлении забортного стыка. Убедиться, что внутренний стык плавно скользит в упорном направлении. Проверить наличие заметного зазора в радиальных направлениях внутреннего стыка; проверить ботинки на предмет повреждений; убедиться, что 2 ботинка не растянуты и не сжаты при стандартной длине приводного вала. Стандартная длина: 704,8 + / - 5,0 мм (27 748 + / -0,20 дюйма).
19. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. Установить ведущий вал на осевую тележку. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сапоги и ротор датчика скорости АБС к ведущему валу и масляному уплотнению подшипника ступицы моста. Выровняйте совпадения и соединить ведущий вал с валом боковой шестерни. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность во избежание повреждения пыльников и торцевой крышки. Устанавливать ведущий вал вместе с 4 гайками и шайбами. Крутящий момент: 56 Н.м, (571 кг.см, 41 фут)
20. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА Установить новую левую гайку вала моста. Крутящий момент: 216 Н.м, (2 200 кгс.см, 159 фут.лбф) С помощью долота и молотка поставить на кол гайку левого вала моста SST 09930-00010
21. МОНТАЖ ХВОСТОВИКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см.) ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА И РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА
22. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Установить датчик скорости с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н.м (82 кгс.см, 71 дюйм. фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости. Не допускайте попадания посторонних веществ на датчик частоты вращения. При установке датчика не перекручивайте провод датчика.
23. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 фут.лбф)
24. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
25. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ABS С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ EBD и Ba И TRAC и VSC (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ") (/toyota/sienna/ii-2003-2005/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#abs-s-sistemoi-ebd-i-ba-i-trac-i-vsc-diagnostika)