Процедуры стравливания тормозов
| Внимание | НЕ ДОПУСКАЙТЕ высыхания резервуара во время процедуры растормаживания. Использовать только чистую тормозную жидкость. Убедиться, что никакая грязь или другие посторонние вещества не загрязняют тормозную жидкость. НЕ смешивайте различные марки тормозной жидкости, так как они могут быть несовместимы. НЕ проливайте тормозную жидкость на автомобиль, так как это может повредить краску. При попадании тормозной жидкости на краску немедленно промыть водой. |
|---|
- Если главный цилиндр восстановлен или резервуар пуст, сначала стравите воздух из главного цилиндра, а оставшиеся колеса, начиная с колеса с самой длинной гидролинией, и работайте по направлению к колесу с самой короткой гидромагистралью.
- Поднять и поддержите транспортное средство. Убедиться, что резервуар с тормозной жидкостью остается заполненным по крайней мере наполовину во время процедуры стравливания. Подключить один конец прозрачной виниловой трубки к пробке сливного отверстия. Погрузите другой конец трубки в контейнер, наполовину заполненный чистой тормозной текучей средой. ПРИМЕЧАНИЕ: Обеспечить, чтобы педаль тормоза оставалась нажатой до тех пор, пока пробка не затянется.
- Несколько раз нажать на педаль тормоза и удерживайте ее в нажатом положении. Ослабить пробку сливного устройства и слить жидкость в контейнер. Затянуть пробку спускного устройства.
- При необходимости долить резервуар с тормозной жидкостью. Повторить шаг 3, пока воздух больше не будет выпускаться. Затянуть сливную пробку до 73 дюймовых фунтов (8,3 н.м). Убедиться в отсутствии утечки жидкости. Добавьте жидкость в резервуар. Повторить процедуру для оставшихся колес.
Клеммная цепь термопары
- Включить зажигание. Проверить напряжение между клеммами Tc и E1 DLC1. Если показание напряжения не равно 10-14 вольт, перейдите к следующему шагу. При показании напряжения 10-14в проверить сигнальную лампу АБС. ЕСЛИ сигнальная лампа ABS не мигает, то неисправен привод / блок ЭБУ.
- Проверить обрыв или короткое замыкание в цепи и соединить узел привода ABS / ECU с DLC1 или между заземлением корпуса и DLC1. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". При необходимости отремонтируйте. Если цепи исправны, заменить узел привода АБС / ЭБУ. (ref-4593-S01158503142000081400000)
Испытания компонентов
Компоненты тестируются с помощью соответствующей схемы. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Значения привода / ЭБУ ABS могут быть измерены с использованием ручного тестера Toyota и break-out box (тестер-адаптер). Цепи и жгуты АБС также можно протестировать, выполнив обратное раскручивание разъемов привода / ECU и сравнив измеренные напряжения с таблицей стандартных значений привода / ЭКУ. (Таблица 4) (ref-4593-S23529225042000070600000)
Схема №4
Ротор переднего датчика
ПримечаниеДля обслуживания ротора датчика необходимо снять переднюю ступицу.
Нажимная тяга усилителя тормозов
- Установить регулировочный манометр (SST 09737-00010) на главный цилиндр с прокладкой главного цилиндра, опустить палец регулировочного манометра до легкого касания пальцем поршня главного цилиндра.
- Проверить зазор между толкателем усилителя тормозов и головкой регулировочного штифта (поз.5) и (поз.6), который должен быть равен нулю. Если зазор не равен нулю, отрегулировать длину толкателя усилителя тормоза до легкого касания толкателем головки регулировочного штыря.
Схема №5
Схема №6
Высота нажатия на педаль тормоза
Высота нажатия на педаль тормоза измеряется от торца колодки тормозной педали до асфальтового листа под ковром с включенными тормозами. Проверить высоту нажатия на тормозную педаль при работающем двигателе и вес 110 фунтов (50 кг), приложенный к педали тормоза. Минимальная высота нажатия на тормоз должна быть 3,78 " (96 мм). Если измеренное расстояние меньше минимальной высоты, осмотреть тормозную систему.
Свободный ход педалей тормоза
ПримечаниеРегулировку выключателя стоп-сигнала следует производить до выполнения регулировки свободного хода педали тормоза. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА ". (ref-4593-S39121209102000082100000)
- Свободный ход педали тормоза - расстояние, на которое перемещается педаль тормоза до ощущения сопротивления при остановленном двигателе. Для проверки люфта педали тормоза снять нижнюю финишную панель прибора. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы выпустить вакуум из блока силовых тормозов. Нажать на педаль тормоза и замерять ход до ощущения начального сопротивления.
- Люфт педали тормоза должен составлять 0,4-24 дюйма (1-6 мм). Если люфт не соответствует спецификации, отрегулировать поворотом толкателя усилителя тормозов. (Рис. 7) После регулировки люфта педали торможения проверить высоту педали. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". Установить панель нижней отделки прибора. (ref-4593-S10536043742000082100000)
Схема №7
Высота педалей тормоза
- Снять нижнюю финишную панель прибора, измерив высоту педали тормоза от торца накладки до асфальтового полотна под ковром. (Рисунок 7)
- Высота педали тормоза должна быть 6,3-6,7 " (160-170 мм). Для регулировки высоты тормозной педали отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Ослабить контргайку выключателя светофора и снять выключатель. Ослабить стопорную гайку на толкателе педали торможения. Отрегулировать высоту педали поворотом толкателя.
- После регулировки высоты педали тормоза затянуть контргайку толкателя. Отрегулировать переключатель стоп-сигнала (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА "), проверить и отрегулируете люфт тормозной педали. См. " СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". (ref-4593-S39121209102000082100000)(ref-4593-S21026029682000082100000)
Выключатель Стоп-Сигнала
Выключатель стоп-сигнала расположен над педалью тормоза. (Рисунок 7) Для регулировки выключателя светофора снять панель нижней отделки прибора. Ослабить контргайку переключателя светофора. Нажать на педаль тормоза.20-.59 " (5-15 мм). Повернуть переключатель светофора до включения секундомера. Затянуть стопорную гайку, проверить работу светофора, проверить свободный ход педали тормоза. См. " ЛЮФТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". (ref-4593-S21026029682000082100000)