Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда происходит сбой в узле навигационного приемника.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1551 | При выполнении любого из следующих условий: неисправность декодера тюнера " HD Radio ", неисправность секции аудиовыхода тюнера, неисправность дешифратора тюнера Rf / IF | Узел навигационного приемника |
| B15A0 | При выполнении любого из указанных ниже условий: Неисправность шины Неисправность суб-микропроцессора | |
| B15AD | При выполнении любого из приведенных ниже условий: Короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + B или размыкание происходит в цепи гироскопического сигнала Неисправность гироскопического датчика | |
| B15B0 | Неисправность цепи изображения (блок TFT) | |
| B15B3 | Когда выполняется любое из следующих условий: AM-тюнер PLL разблокирован, FM-настройщик PLL- разблокирован. Ошибка связи тюнера | |
| B15B4 | При выполнении любого из приведенных ниже условий: Неисправность сигнала привода механизма Неисправность нагрузки / выталкивания Считывание неисправности механизма Механическая неисправность | |
| B15B7 | Неисправность модуля «Bluetooth» |
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при отключении сигнала обнаружения подключения микрофона.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1579 | Пропадает сигнал телефонного микрофона. | Сборка коробки консоли крыши (сборка телефонного микрофона) Сборка навигационного приемника Жгут или разъем |
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при возникновении неисправности в панельном переключателе.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B158B | Неисправность сенсорного переключателя | Узел навигационного приемника |
Схема №303
- Проверить MULTI-дисплей Проверить, нет ли посторонних веществ, попавших между дисплеем и внешней рамкой дисплея. OK Посторонние вещества не попадают между дисплеем и внешней рамкой мультидисплея. ПОДСКАЗКА: Если между дисплеем и внешней рамкой мультидисплея находится постороннее вещество, сенсорная панель останется нажатой, препятствуя срабатыванию сенсорного переключателя. NG --> снять FOREIGN MATTER OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ СЕНСОРНУЮ ПАНЕЛЬ Проверить наличие посторонних веществ на дисплее. OK Дисплей чист. NG --> CLEAN дисплей и RECHECK TOUCH Панель OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить TOUCH выключатель Войдите в режим " Function проверить / Setting " и выбрать " Touch выключатель ". Обратитесь к разделу " OPERATION проверить ". Коснитесь дисплея в области, где происходит неисправность переключателя. OK При касании появляется метка " + ". Ng -- > См. шаг 4 ОК -- > Смотрите шаг 5
- ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/navigatsionnaia-sistema/#navigatsionnaia-sistema-sluzhebnaia-informatsiia)
- ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда SD-карта имеет сбой инициализации или ошибку чтения / записи более указанного количества раз.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B158C | Неисправность связи с SD-картой | SD-карта |
Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда происходит сбой в антенне GPS.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B15C0 | Ошибка антенны GPS | Навигационный антенный узел |
| B15C1 | Проблема с источником питания антенны GPS |
HINT
- Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в узел комбинированного измерителя. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в узле комбинированного измерителя. Каждый ЭБУ управляет соответствующими системами на основе импульсного сигнала.
- Если короткое замыкание происходит в любом из ЭБУ или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B15C2 | Обнаруживается разница между скоростью GPS и импульсом SPD. | Жгут или соединитель Комбинированный измерительный узел Навигационный приемник в сборе |
Схема №304
Схема №305
Схема №306
- Проверить VEHICLE датчик (OPERATION проверить) Войти в режим " Function проверить / Setting I " и выбрать " gps " vehicle Senators ". См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Во время движения автомобиля сравнить индикатор " SPD " с показаниями на спидометре. Проверить, равны ли эти показания или почти равны. ОК Показания равны или почти одинаковы. Ng -- > См шаг 2 OK - > См. этап 6
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем узла навигационного приемника I45. Разъединить коннектор узла комбинированного измерительного узла H37. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия соединения Указанное условие xtigx2-3 (SPD) - хтагхок 3-35 (+ S) Всегда ремонтировать Ниже 1 ом xxtag4-3 или 3 (+ Sоm) -шт. I45 H37 I45
- Рисунок " ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА В СБОРЕ (СИГНАЛ СКОРОСТИ) Удалить комбинированный измерительный прибор в сборе с подключенными разъемами. Подключить осциллограф к клемме H37-35 (+ S) и заземлению кузова. Включить переключатель зажигания *. Проверить форму сигнала согласно условиям, приведенным в таблице ниже. ИЗМЕРЕНИЕ УСЛОВИЯ Состояние: клемма No (Символ) xtag 1-35- Скорость инструмента на кузове устанавливается 5 в / DIV / 20. H37
- ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/navigatsionnaia-sistema/#navigatsionnaia-sistema-sluzhebnaia-informatsiia)
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Это расшифровка кода ошибки сохраняется при возникновении неисправности в динамиках.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B15C3 | В выходной цепи динамика обнаруживается короткое замыкание. | Жгут или разъем Громкоговорители Навигационный приемник в сборе |
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоединить разъемы от навигационного приемника в сборе и динамиков. Измерить сопротивление между навигационным приемником в сборе или заземлением для проверки на короткое замыкание в жгуте. Стандартный тестер сопротивления Подключение Указанное состояние K30-1 (Fr +) - корпус Всегда масса 10 kohms1-5 (FR-) - Кузов всегда 10 kohtg2-2 K30 K30 K30 K31 K31 K31 K31 Стандартный тестер сопротивления Условие подключения к корпусу I11-1 (+) - Масса на корпус всегда 10 Kohx5 или выше xtgx1-2 (-) -масса на корпусе всегда 10 cohms или выше Хтагх2-1 - +) -газовое масса всегда 10 КО м или выше Шо г Ом - всегда 10 К м - состояние массы всегда 10 кох или выше. Измерить сопротивление между каждым из четырех боковых громкоговорителей и корпусом для проверки состояния короткого замыкания в кабеле. I11 I13 I13 O31 O31 O37 O37
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ДИНАМИК В СБОРЕ Отсоединить разъем L8 * 1 и / или M10 * 2 переднего № 1 динамика в сборе. * 1: для ПРАВОГО * 2: для ЛЕВОГО Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейдите к следующему шагу
- Проверить передний № 2 SPEAKER сборка Отсоединить разъем I11 * 1 и / или xtigx1 * 2 переднего динамика No.2. * 1: для Rh * 2: для Ln Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Rн для тестера левого борта Условие Указанное условие 1 (+) - 3 (TWR +) Всегда ниже 1 Oh2 (- шаг 4) I13
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ № 2 Временно заменить громкоговоритель со стороны четверти на новый или нормально функционирующий. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, что звучит нормально. OK Неисправность исчезает. Ng -- > См. Шаг 5 ОК -- > КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 1)
- ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДИНАМИК В СБОРЕ Отсоединить разъем заднего № 1 динамика N1 * 1 и / или N7 * 2. * 1: для ПРАВОГО * 2: для ЛЕВОГО Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом Нг -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЧЕТВЕРТЬ БОКОВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем O37 * 1 и / или O31 * 2 четверти бокового громкоговорителя в сборе. * 1: для ПРАВОГО * 2: для ЛЕВОГО Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 (+) - 3 Всегда ниже 1 Ом 2 (-) -4 (- Нг -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЧЕТВЕРТЬ БОКОВОЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ В СБОРЕ Временно заменить четверть бокового громкоговорителя в сборе на новый или нормально функционирующий. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Убедиться, что звук динамика звучит нормально. OK Неисправность исчезнет. Ng -- > См. шаг 12 ОК -- > КОНЕЦ (ЧЕТВЕРТЬ БОКОВОГО ДИНАМИКА БЫЛ НЕИСПРАВЕН)
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 1 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 2 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДИНАМИК № 1 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ЗАМЕНИТЬ ЧЕТВЕРТЬ БОКОВОЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/sequoia/ii-2007-2017/remont/navigatsionnaia-sistema/#navigatsionnaia-sistema-sluzhebnaia-informatsiia)
Эта схема посылает сигнал скорости от комбинационного измерителя к узлу навигационного приемника.
HINT
- Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в комбинированный измерительный узел. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в комбинированном измерительном узле. Каждый ECU управляет своей соответствующей системой на основе импульсного сигнала.
- Если короткое замыкание происходит в каком-либо ecus или в кабельном жгуте, подключенном к ЭБУ, обе системы на схеме ниже не будут работать нормально.
Эта схема посылает рабочий сигнал от переключателя рулевой подушки к узлу навигационного приемника.
Если в цепи имеется обрыв, то управлять аудиосистемой с помощью переключателя рулевой подушки нельзя.
Если в цепи имеется короткое замыкание, то возникает такое же состояние, как и при непрерывном нажатии на выключатель.
Схема №311
Схема №312
Эта цепь идет от узла переключателя стояночного тормоза к узлу навигационного приемника.
Схема №313
Схема №314
Схема №315
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Войдите в режим " Function проверить / Setting I " и выбрать " Vehicle сигнал ". См. " OPERATION проверить ". Убедиться, что дисплей меняется между ON и OFF в соответствии с работой стояночного тормоза. OK стояночный тормоз положение дисплей Applied ON RELEASED OFF HINT: Этот дисплей обновляется один раз в секунду. Как результат, для дисплея обычно отстает от фактического изменения переключателя. Ng -- > см. шаг 5 - см.
- Проверить стояночный тормоз выключатель сборка Снять разъем переключателя стояночного тормоза в сборе. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 1 - грунт кузова Выключатель стояночных тормозов ВКЛЮЧЕН (штырь выключателя отпущен) Ниже ено 1 Ом переключатель стояночный тормоз выключен (штырек нажат) 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А отжата * B нажата в Ng -- > См. шаг 4
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА в СБОРЕ) Отсоединить разъем узла навигационного приемника I45. Разъединить соединитель узла выключателя стояночного тормоза А5. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления хтагх1-1 (Pkb) - жгут A5-1 Всегда ниже шага ремонта 1 ohms xtag2-1 или заменить корпус, см. выше - см. I45 I45
- ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ согласно РАЗБОРКЕ
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
Через эту схему блок адаптера стерео разъёма № 1 посылает звуковой сигнал внешнего устройства на навигационный приёмник в сборе. Поданный звуковой сигнал усиливается навигационным приёмником в сборе, а затем поступает на динамики.
При разомкнутом или коротком замыкании в цепи звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности в узле навигационного приемника или динамиках.
Схема №316
Блок адаптера стереоразъема № 1 посылает сигнал звуковых данных или сигнал видеоданных от USB-устройства на навигационный приемник через эту схему.
Схема №317
Схема №318
Эта схема посылает микрофонный сигнал от узла телефонного микрофона к узлу навигационного приемника.
Он также подает питание от узла навигационного приемника к узлу телефонного микрофона.
Схема №319
Схема №320
Это схема источника питания для работы узла навигационного приемника.