Описание систем иммобилайзеров двигателей (диагностических кодов и испытаний цепи): обзоров
Этот расшифровка кода ошибки будет выведен, если ECU ключа ответчика не обнаружит, что выключатель предупреждения о разблокировке включен, даже когда выключатель зажигания включен. В нормальных условиях выключатель предупреждения о разблокировке включен, когда выключатель зажигания включен.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2780 | Не обнаружен выключатель сигнализации разблокировки ВКЛ при включенном выключателе зажигания. | Ключ-транспондер ECU Выключатель предупреждения о разблокировке Жгут или разъем |
Схема №107
Антенная катушка принимает кодовые сигналы ключа от микросхемы транспондера в ручке ключа. Катушка встроена в усилитель ключа ответчика, который усиливает кодовые сигнал ключа и выводит эти сигналы на ЭБУ ключей транспондеров.
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда имеется открытый или короткий сбой в антенной катушке.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2784 | При выполнении установки / снятия иммобилайзера цепь антенной катушки размыкается или замыкается на 5 сек. При осуществлении установки / снятии иммобилизатора выключатель зажигания не подключается в течение 5 секунд. | Жгут или разъем Ключ транспондера ECU Усилитель ключа транспондеров |
Схема №108
- B2793 выводится, когда во время регистрации кода ключа обнаружена неисправность в ключе или код ключа не зарегистрирован нормально. Заменить ключ, если регистрация кода ключа не может быть выполнена нормально и этот расшифровка кода ошибки обнаружен.
- B2794 выводится, когда ключ с неполным ключевым кодом вставлен в цилиндр ключа зажигания.
- B2795 выводится, когда ключ с кодом ключа, который не был зарегистрирован в ЭБУ, вставляется в цилиндр ключа зажигания.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2793 | При попытке зарегистрировать идентификационный код регистрация не завершается нормально | Ключ |
| B2794 | Зарегистрированный ключ вставляется в цилиндр ключа зажигания, но сравнение ключей указывает на то, что защитный код неверен. | |
| B2795 | Ключ с другим идентификационным кодом (незарегистрированный ключ) вставляется в цилиндр ключа зажигания. |
- Расшифровка кода ошибки B2796 выводится, когда ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания, но никакой связи между ключом и ЭБУ ключа-ответчика не происходит.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2796 | Ключ без идентификационного кода (без чипа ИС связи) вставляется в цилиндр ключа зажигания. Связь не устанавливается в течение примерно 20 секунд после вставки ключа. | Ключ Жгут или разъем Ключ транспондера ECU Усилитель ключа транспондеров |
Это расшифровка кода ошибки выводится, когда возникает ошибка связи между усилителем ключа ответчика и ECU ключа ответчика. Некоторые возможные причины ошибки связи: 1) 2 или более ключа зажигания расположены слишком близко друг к другу, или 2) в линии связи возникает шум.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2797 B2798 | Ошибка связи происходит примерно в течение 20 секунд после вставки ключа. | Ключ Жгут или соединитель Усилитель ключа транспондера Ключ транспондеров ЭБУ |
Схема №109
Этот расшифровка кода ошибки выдается, когда происходит одно из следующих событий: 1) блок управления двигателем обнаружил ошибки в своей собственной связи с ключом-транспондером ECU; 2) ЕСМ обнаруживает ошибки в линиях связи: или 3) идентификатор обмена данными между ЭБУ и ЕСС ключа-ответчика отличается, и делается попытка запуска двигателя. Прежде чем устранять неполадки для этого Дтк, убедиться в том, что двигатель иммобилайзера tcs присутствует первым, если имеется устранение неполадок.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2799 | При включенном зажигании и возникновении ошибки связи или ошибке линии связи между ЭБУ двигателя (компьютер управления двигателем) и кодовым ящиком ID (компьютер кодов иммобилайзера) в течение 6 сек. При включении зажигания и получении ЭСУ двигателя другого ID связи на протяжении 6 секунд. | Жгут или разъем Ключ транспондера ECU блок управления двигателем |
Схема №110
Если линия связи (EFIO-IMI) с ECU ключа ответчика застревает на выходе HI, блок управления двигателем выводит этот расшифровка кода ошибки.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B279A | Когда линия связи (EFIO-IMI) между блок управления двигателем и ключом ответчика ECU застревает на выходе HI в течение 6 секунд или более | Жгут или разъем Ключ транспондера ECU блок управления двигателем |
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
- Сброс расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-493791-S34887256522012081000000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверка на наличие DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Результат Переход к DSC B279A - вывод A DTS B279A и другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - вывод B HINT: Если выводятся любые коды неисправностей, отличные от B279A, сначала устраните неполадки в этих коды неисправностей. B -- > См. Шаг 7 А: Перейти к следующему шагу (ref-493791-S34887256522012081000000)
- Проверить жгут и разъём (TRANSPONTOK ключ ECU - блок управления двигателем) Remonce the A270 ECU.В ыключите кабель EFTG1 или разъем массы Eft1. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние соединения указано условие: xtax2-13 (электронный впрыск топлива) -хтаг3-40 (IMI) Всегда ниже 1 ом H32 H32 A27 H32 A27 H32 A27
- ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ЭБУ (ВЫХОД) Измерить форму сигнала. ФОРМА СИГНАЛА 1 № клеммы (символ) Переключатель настройки инструмента Состояние H32-13 (EFIO) - хтагс1-16 (масса) 10 В / ДИВ., 100 мсек. / DIV. Выключатель зажигания ВКЛ Выход СИГНАЛА нормально (см. иллюстрацию) H32 1UR 3UR 3UR
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493783-S38816678812012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493914-S04575797922012081000000)
- GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (перейти к диагностической карте кодов неисправностей). (ref-493791-S08055528682012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493809-S16359813432012081000000)
- Проверить TRANSPONDER ключ ECU (Питание SOURCE и кузов масса) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения указано условие H32-1 (+ B) - xtigx1-16 (масса) Включение выключателя зажигания от 11 до 14 V Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО СМ. 6 ШАГ ОК -- H32
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493816-S42379960822012081000000)
Если установлен ЭСУД, несовместимый с системой иммобилайзера двигателя, то этот Дкд выдается на выходе СУР.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B279C | Блок управления двигателем для автомобиля без системы иммобилайзера двигателя устанавливается на автомобиль с системой иммобилизатора двигателя | ECM |
Когда ключ зарегистрирован, ЭБУ ключа-ответчика выводит условие регистрации ключа путем загорания, мигания или выключения светового индикатора безопасности.
Схема №115
Эта схема обеспечивает питание для работы ЭБУ ключа ответчика.
Схема №116
Схема №117
- Проверить FUSES (IMB, IGN) Вынуть предохранитель IMB- и IGN- из релейного блока машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель ИМБ Всегда ниже 1 Ом IGH- > ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ коротких замыканий ВО АНИЯХ ВСЕХ КАБЕЛЕЙ И РАЗЪЕМОВ, ПОДКЛЮЧЕННЫХ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ НА СЛЕДУЮЩЕМ ШАГЕ
- Проверить жгут и разъём (TRANSPONOK ключ ECU - аккумулятор и кузов REPAIR) Отсоединить разъем H324 или ECV. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние xtag 1-16 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Переключатель подключения тестера Состояние Указано H32 H32 H32
- ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ