Беспроводная система управления замками дверей (диагностика - введение): Диагностика Toyota Sequoia II рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Процедуры поиска и устранения неисправностей в беспроводной системе управления дверными замками основаны на предпосылке, что система управления замками дверей с электроприводом работает нормально. Прежде чем приступить к устранению неисправностей беспроводной системы управления замками дверей, проверить систему управления замками дверей с питанием. Эта процедура используется для поиска и устранения неисправностей беспроводной системы управления замками дверей.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Опросите клиента, чтобы подтвердить проблему. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493592-S36720082312012081000000)
3. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A Вывод B - > GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". А: Перейти к следующему шагу (ref-493827-S16080147282012081000000)
4. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки * Проверить наличие DCC и записать все выводимые коды. Очистить DCS. Перепроверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попробуйте запросить DSC, смоделировав исходный симптом, который предлагает DTS. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCTC не повторяется A DCT повторяет B B -- > GO в DIAGNOSTIC CODE CHART. Перейдите к следующему шагу: (ref-493909-S01702470422012081000000)
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B -- > Перейти к 9 A: Перейдите к следующему шагу
7. Выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с признаком неисправности * клеммы ЭБУ. Обратитесь к списку данных / активному тесту " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493909-S07001006942012081000000)(ref-493909-S36318826042012081000000)
8. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ.

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. Клемма No (SYMBOL.) Вход на массу: Корпус с заземлением 2 - корпус с заземляющим контактом 1 - корпус без массы - корпус c заземляющим кожухом 3 - корпус со сцеплением с корпусом с заземляющей втулкой 1 - заземляющий кожух с заземляющими втулками 1, корпус с уплотнительным кожухом 2 - заземляющая втулкой 4-24 (DCTY) - корпус закрыт Gr - земля + источник питания всегда от 11 до 14 В - дверь водителя со стороны корпуса DB-13 DD-62 GND1 ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНУЮ ЧАСТЬ ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK Lh): масса Датчик состояния корпуса 1 - корпус зуммера Контакт с корпусом 2 > Отсоединение функции беспроводной связи Разъемы DA, DB, DD, H1 и H4 Основной корпус Разъем блока управления. Измерить сопротивление и напряжение между каждой клеммой разъема со стороны кабеля и землей. Питание * 2: без задней панели питания Если результат не указан, может быть неисправен на стороне кабельного жгута.
2. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ ECU. Отсоединить провод V2 и V3 задней двери Bu, если это необходимо. Измерить сопротивление и напряжение между каждой клеммой бокового кабеля проводов и заземлением корпуса. № клеммы 14 Цвет проводки Клемма Описание состояния Указано условие V2-1 (Bdr) - Корпус массы Sb - корпус массы + источник питания B Всегда от 11 до 14 В V2 -7 (b

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ ЭБУ хранит коды неисправностей при возникновении неисправности на транспортном средстве. Диагностическая система позволяет считывать коды неисправностей из DLC3. Использовать Techstream для проверки и решения проблемы.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-493592-S01722336612012081000000)

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (USING TECHSTREAM) Проверка по протоколу DCC Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) на экране Tech Stream. DEC сброс Подсоединить поток к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Очистить датчики, следуя подсказкам на экране Echstream.
2. САМОДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ (РАБОТА С КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ) Диагностические выходы датчик может переключиться в режим самодиагностики. Вставить ключ в цилиндр ключа зажигания и извлечь его. В течение 5 секунд после того, как ключ извлечен, вставить его в систему замка зажигания, а затем включить выключатель зажигания, затем выключить 1 раз. (Конец в выключенном состоянии) Через 30 секунд после выключения выключателя зажигания выполнить следующие 9 операций: Включить переключатель зажигания, потом отключитесь. (Окончание в откл.) СОВЕТ.
3. РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ (С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM) Переключите в режим самодиагностики. Подключить Tekstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить главный выключатель Technstream. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора TECH для получения более подробной информации.

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 MAIN кузов (ОСНОВНОЙ БЛОК ECU) Дверца с задней дверью Индикаторная панель Задняя кнопка включения / выключения двери Sh Выключен: Дверь со стороны водителя Дверка со стороны оператора Дверцу со стороны пассажира Дверной переключатель со стороны владельца
2. ВКЛ. ТЕСТ-СОВЕТ: Использование сигнального фонаря Задняя дверь для выполнения активного теста позволяет включать реле, беспроводной Vsv, привод и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активного теста на раннем этапе поиска неисправностей - это один из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Techstream к xagx. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. в столбце " See " (см) на диаграмме DTS ниже.

1. Осмотреть предохранитель и реле, прежде чем исследовать зоны неисправностей, показанные в таблице ниже.

БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ.