Процедура проверки
HINT
Жгут проводов между мультиплексным наклоном и телескопическим ЭБУ и телескопическим мотором снабжен рулевой колонкой в сборе.
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
- ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (TELESCO короткое замыкание / LONG) Выбрать активный тест, использовать Technstream для генерации команды управления, а затем проверить, что функция telesco long / короткое замыкание работает нормально. TILT и TELECOPIC Tester дисплей проверка Part управление диапазон Diagnostic примечание Telesco Operation Телескопическая операция КОРОТКИЙ / ДЛИННЫЙ - РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к следующему шагу B контракта на рулевую колонку (см. далее 3).
- Проверить TELESOPIC MOTOR Отсоединить разъем A от мультиплексного наклона и телескопического ECU. Подключить положительную (+) клемму рулевого управления к клемме A-2 (TEM +), а отрицательную (-) клемма аккумуляторной батареи - к клеммной колодке А-6 (TEM-) разъема телескопического двигателя. Затем подтвердите, что рулевая колонка сжимается. OK Рулевая колонна сжимает. Соединить отрицательную клемму (--) аккумуляторную батарею с клеммой A - 2 (TEM +) и положительной
- Проверить MULTIPLEX TILT и TELESOPIC ECU (VCE КЛЕММНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие A-3 (ВВЦ) - А-5 (Е2) Переключатель зажигания ВКЛ 8 до 16 В Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие A-4 (TES) - А-5 (E2) Телескопическое рулевое управление сокращенное или расширенное от 8 до 16 В (импульс HI) ниже 1 В [импульс низкий] Ng -- > См. шаг 8 OK -- > См.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ С НАКЛОНОМ / ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИМ ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ) Отсоединить соединитель А от мультиплексного блока управления с наклоном и телескопическим блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие A-3 (VCE) - Масса кузова Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > GO заменить или подключить кабель ST
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (MULTIPLEX TILT и TELESCOPIC ECU - кузов масса) Отсоединить мультиплексный x0 наклон и телескопический разъем ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние H57-11 (масса) - корпус Всегда заземлен ниже 1 Ohng -- ремонт > ЗАМЕНИТЬ ИЛИ КАБЕЛЬ > СМ H57
- ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ КРЕН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493837-S10680007382012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493837-S33408823402012081000000)