Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia II рестайлинг (2007-2022)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Приводной вал (сервисная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Приводной вал (сервисная информация): Снятие и установка Toyota Sequoia II рестайлинг

Карданный вал и крестовины 35 иллюстраций ~6 мин чтения

Как установить приводной вал (сервисной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ Совместить метки на дифференциале и фланце карданного вала. Выровнять метки на фланце передаточного и карданного валов. Установить передний карданный вал в сборе с 8 гайками и 8 шайбами. Крутящий момент: 80 Н * м (816 кгс * см, 59 фут * фунт)
  2. МОНТАЖ ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА карданного валА Установить теплоизолятор на кронштейн теплоизолятора при помощи 2 болтов. Крутящий момент: 16 Н * м (163 кгс * см, 12 фут * фунт)
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. ДЕМОНТАЖ карданного валА В СБОРЕ (для 1UR-FE) Установить метки соответствия на фланец карданного вала и фланец дифференциала. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метки соответствия Отвернуть 4 гайки и снять карданный вал в сборе. Вставить SST в трансмиссию, чтобы предотвратить утечку масла. SST: 09325-40010
  2. ДЕМОНТАЖ карданного валА В СБОРЕ (для 3UR-FE) Установить метки соответствия на фланец карданного вала и фланец дифференциала. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метки соответствия Отвернуть 4 гайки и снять карданный вал в сборе. Вставить SST в трансмиссию, чтобы предотвратить утечку масла. SST: 09325-60010
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. ОСМОТР карданного валА В СБОРЕ См. шаг 1
  2. ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА КРЕСТОВИНЫ УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА См. шаг 2
  3. СООСНО-КРЕСТОВИННЫЙ ПОДШИПНИК УНИВЕРСАЛЬНАЯ НАСАДКА ПОДШИПНИКА10 ГАЙКОВЕРТ КАРДАННОГО ВАЛА: Использовать одну и ту же процедуру демонтажа 909 сочленения 4031 как для переднего, так и для заднего карданного вала 4052 Установить метки на вилке втулки универсального шарнира 51. При помощи игольчато-носовых щипцов снять 4 кольца с защелкой отверстия. Закрепить карданный вал в зажиме между алюминиевыми пластинами. отвертить 4 стропы подшипника паука. С помощью SST вытащите универсальный подшипник универсального шарнира крестовины из вилки универсальной ступицы. SSD: 09950-40011 09951-04010 09952-04010 09 953-04020 09954-0410 09957-0410958-0411SST: 09855-04100 SSM: 09 331-60010 ПРИМЕЧАНИЕ: снять латунный шарнир со съемом шарнирного соединения в универсальную втулку.
Схема №51
Схема №52
  1. ОСМОТРЕТЬ карданный вал В СБОРЕ С помощью циферблатного индикатора проверить биение карданного вала. Максимальное биение 1,02 мм (0,0402 дюйма) Если биения вала больше максимального, заменить вал.
  2. ПРОВЕРИТЬ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР ПОДШИПНИКА КРЕСТОВИНЫ Установить вал карданного вала в тисках. Осмотреть подшипник крестовины на предмет износа или повреждений. С помощью циферблатного индикатора измерить осевой люфт подшипника звездочки, повернув вилку фланца при плотном удерживании вала. Максимальный осевой люфт подшипника 0,05 мм (0,00197 дюйма) Если осевой зазор подшипника крестовин превышает максимальный, заменить подшипник крестовину.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВИНТ 1.58 Черный шарнир 0 056мм 0.06мм (с защелкой) 0,06мм Толщина крепежа должна быть такой же как для переднего, так и для заднего вала винта. Нанести смазку Mp на новое кольцо кардана и подшипники крестовины карданного шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не нанести слишком много смазки. Измерить размер A между канавками стопорного кольца. Установить универсальный подшипник паука в универсальное соединение и измерить размер B HINT: при измерении размера B зажать вместе кольца универсального шарнира и ступицы. St cuts 51 и 2 универсальные подшипники 09150 с резьбой 09950 для карданного вала. С помощью SST: 4090, установить универсальный подшипник 09060 в гнездо универсального шарнира. SST: 09950- 40011 09951-04020 09952-04010 09520954-040200 09955-04051 09957-06010 SST.- Убедиться, что крестовина универсального шарнира движется плавно при нажатии на нее. Используя щипцы с игольчатым наконечником, установить стопорное кольцо с отверстием в канавку на вилке универсального шарнирного соединения. ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру установки для подшипника крестовины универсальных шарниров с противоположной стороны.
  2. ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА КРЕСТОВИНЫ УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА См. шаг 2
  1. УСТАНОВКА карданного валА В СБОРЕ (для 1UR-FE) Снять SST с трансмиссии. SSТ: 09325-40010 Вставить карданный вал в сборе в трансмиссию. Совместить метки на фланце карданного вала и фланце дифференциала Текст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Метки Установить узел карданного вала со стороны дифференциала, и навернуть 4 гайки. крутящий момент: 70 Н * м (714 кгс * см, 52 фут * лф)
  2. УСТАНОВИТЬ карданный вал В СБОРЕ (для 3UR-FE) Демонтировать SST с трансмиссии. SST: 09325-60010 Вставить карданный вал в сборе в трансмиссию. Совместить метки на фланце карданного вала и фланце дифференциала. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Метки ДЛЯ СРАВНЕНИЯ Установить узел карданного вала со стороны дифференциала, и наверните 4 гайки. Крутящий момент: 70 Н * м (714 кгс * см, 52 фут * лф)
  3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. СНЯТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР карданного валА Отвернуть 2 болта и снять теплоизолятор карданного вала.
  2. СНЯТЬ УТЕПЛИТЕЛЬ ПЕРЕНОСА Отвернуть 3 болта и перенесите утеплитель.
  3. СНЯТЬ карданный вал В СБОРЕ Нанести метки на фланец карданного вала и фланец дифференциала. Нанести маркировки на фланцы гребного и переходного валов. Отвернуть 8 гаек, а затем демонтировать карданный вал в сборе.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. ОСМОТР карданного валА В СБОРЕ См. шаг 1
  2. ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА КРЕСТОВИНЫ УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА См. шаг 2
  3. ВЫНУТЬ ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО ВИНТА 100 УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР КРЕСТОВИНЫ ПОДСКАЗКА: Использовать одну и ту же процедуру демонтажа 909 сочленения переднего и заднего карданного вала 4052 Установить метки на вилке втулки кардана и траверсе карданного вала. Снять пресс-масленку с подшипника крестовины. При помощи игольчато-носовых плоскогубцев снять кольца 4 отверстия Закрепить узел вала карданного вала в тисках между алюминиевыми пластинами, используя стык, снять 4 салазки крестовин крестовика. Снять с вала карданного вала универсальный подшипник скольжения и крестовину универсального подшипника. Тем же SST вытянуть муфту универсального подшипника скольжения из вилки универсального шарнира. SST: 09950-40011 09951-04010 09952-04010 09-53-04020 09954-0410 09957-0410.0958-04011 SST- 09955-04100 соединение вынуть сочленение SSТ: 09331-60010 ПРИМЕЧАНИЕ к снятию:
Схема №68
Схема №69
  1. ОСМОТР карданного валА В СБОРЕ С помощью циферблатного индикатора измерить биение карданного вала. Максимальное биение 1,02 мм (0,0402 дюйма) Если биения вала больше максимального, заменить карданный вал.
  2. ПРОВЕРИТЬ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР ПОДШИПНИКА КРЕСТОВИНЫ Осмотреть подшипник крестовины на предмет износа или повреждений. С помощью циферблатного индикатора измерить осевой люфт подшипника крестовину, повернув вилку фланца при плотном удержании вала. Максимальное биение 0,05 мм (0,00197 дюйма) Если осевой люфт подшипника звездочки превышает максимальный, заменить подшипник ступицы.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ХОДОВОЙ ВИНТ 1.55 Черный ШТОК 0 054 мм 0.0инт.: Использовать ту же самую процедуру установки как для переднего, так и для заднего крестовин карданного вала. Нанести смазку Mp на новое кольцо универсального шарнира и подшипники крестовины. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не нанести слишком много смазки. Измерить размер А между канавками стопорного кольца. Установить подшипник универсальный шарнир в ступицу и измерить размер Б. Со смазкой Подшипник-крестовина 0950 универсальная втулка 09: Отверстие Защелкивающееся кольцо Толщина черного 949 мм (0,0536 дюйма) Медный 4051 мм (0,05 дюйма) Белый 1,56 мм (0 614 дюйма) Желтый 1,59 мм (0,00625 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые кольца с отверстиями той же толщины для обоих краев. Временно установить универсальный шарнир и 2 шарнирных подшипника скольжения в универсальную муфту. SST: 09950-40011 универсальный подшипник подсказка носовой части 09951-04020 09952-04010 09953-040-20954 09955-004-51 09957-03010 SST: 0995-60010 0991-00290 SST.П риложите SSТ (09336-16010) так, чтобы вырез был обращен к трубке карданного вала.
  2. ПРОВЕРКА НАПРАВЛЕНИЯ МАСЛЕНКИ ВАЛА карданного вала: При замене подшипника крестовины убедиться, что отверстие масленки обращено в направлении, показанном на иллюстрации.
  3. ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА КРЕСТОВИНЫ УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА См. шаг 2
  1. УСТАНОВИТЬ карданный вал В СБОРЕ Совместить метки на фланце карданного вала и фланце дифференциала. Выровнять метки на карданном валу и передающем фланце. Установить карданный вал в сборе с помощью 8 гаек. Крутящий момент: 70 Н * м (714 кгс * см, 52 фута * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПЕРЕДАЧИ Установить теплоизолятор передачи с 3 болтами. Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 футов * фунт)
  3. УСТАНОВКА ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА карданного валА Установить теплоизолятор карданного вала с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт)

Другие статьи — Приводной вал (сервисная информация)