Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Использовать эти процедуры для устранения неисправностей в системе кондиционирования воздуха.
- *: Использовать Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A Вывод B - > GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейти к следующему шагу (ref-493827-S16080147282012081000000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и обратить внимание на любые коды, которые выводятся. См. " Проверка / очистка DTS ". Очистить DCC. Обратитесь к " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Перепроверка для коды неисправностей. Основываясь на выводе коды неисправностей выше, попытайтесь принудительно вывести систему кондиционирования воздуха DCT путем моделирования операции, указанной в DTP. Результат Перейдите к следующему шагу DTA - переход не является шагом Dt C (ref-493794-S04164559682012081000000)(ref-493794-S04164559682012081000000)
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправности не указан в Таблице проблем с симптомами А Неисправность указана в таблице проблем B B -- > GO TO 7 A: Перейдите к следующему шагу (ref-493794-S38382726192012081000000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка привода. См. список данных / активное испытание " проверить MODE PROCEDURE " (Процедура проверки режима). Обратитесь к терминалам ЭБУ " DATA LIST / активно проверка ". См. " TERMINALS OF ECU " On-vehicle проверка: Перейти к следующему шагу (ref-493794-S13856399142012081000000)(ref-493794-S29402833852012081000000)(ref-493794-S20505912342012081000000)
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Функции интеграционного контроля и панели не работают | Линия связи LIN | См. Панель управления кондиционером не работает |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Функции переключателя рулевой подушки не работают | Переключатель рулевой подушки | См. раздел ПРОВЕРКА - шаг 1 |
| Спиральный трос | См. раздел ПРОВЕРКА - шаг 1 | |
| Панель и управление интеграцией | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Функции системы кондиционирования не работают | Предохранитель ЭБУ-ИГ № 1 | См. раздел РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Управление воздушным потоком: нет управления воздуходувкой (двигатель воздуход не работает) | Предохранитель HTR | См. раздел РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ |
| Схема двигателя воздуходувки | См. раздел Схема двигателя вентилятора | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Управление воздушным потоком: без управления воздуходувкой (мотор воздуход не изменяет скорость) | Схема двигателя воздуходувки | См. раздел Схема двигателя вентилятора |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Контроль температуры: Нет холодного воздуха выходит | Объем хладагента | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ |
| Схема датчика давления кондиционирования воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления | |
| Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | См. Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | |
| Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой на стороне водителя | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя) | |
| Схема серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси со стороны пассажира | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира) | |
| Цепь датчика температуры испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя | |
| Цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении | |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды | |
| Расширительный клапан | ||
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Блок управления двигателем (1UR-FE) | См. КЛЕММЫ блок управления двигателем | |
| Блок управления двигателем (3UR-FE) | См. КЛЕММЫ блок управления двигателем | |
| Блок управления двигателем (3UR-Fbe) | См. КЛЕММЫ блок управления двигателем | |
| Линия связи LIN | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Коммуникационная система CAN | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Контроль температуры: не выходит теплый воздух | Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой на стороне водителя | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя) |
| Схема серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси со стороны пассажира | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира) | |
| Жгут кондиционирования воздуха | См. раздел расшифровка кода ошибки B1497 / 97: сбой связи с шиной Ic | |
| Цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Блок управления двигателем (1UR-FE) | См. КЛЕММЫ блок управления двигателем | |
| Блок управления двигателем (3UR-FE) | См. КЛЕММЫ блок управления двигателем | |
| Блок управления двигателем (3UR-Fbe) | См. КЛЕММЫ блок управления двигателем | |
| Линия связи LIN | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Коммуникационная система CAN | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Контроль температуры: выходящий воздух теплее или холоднее | Схема датчика солнечного излучения на стороне водителя | См. расшифровка кода ошибки B1424 / 24: Цепь солнечного датчика (сторона драйвера) |
| Схема датчика солнечного излучения со стороны пассажира | См. расшифровка кода ошибки B1421 / 21: Цепь солнечного датчика (со стороны пассажира) | |
| Цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении | |
| Схема серводвигателя управления заслонкой впуска воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника | |
| Радиатор отопителя | См. раздел РАЗБОРКА - шаг 17 | |
| Расширительный клапан | ||
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Блок управления двигателем (1UR-FE) | См. КЛЕММЫ блок управления двигателем | |
| Блок управления двигателем (3UR-FE) | См. КЛЕММЫ блок управления двигателем | |
| Блок управления двигателем (3UR-Fbe) | См. КЛЕММЫ блок управления двигателем | |
| Линия связи LIN | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Коммуникационная система CAN | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Контроль температуры: Нет контроля температуры (только Макс. круто или Макс. теплый) | Схема датчика солнечного излучения на стороне водителя | См. расшифровка кода ошибки B1424 / 24: Цепь солнечного датчика (сторона драйвера) |
| Схема датчика солнечного излучения со стороны пассажира | См. расшифровка кода ошибки B1421 / 21: Цепь солнечного датчика (со стороны пассажира) | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Линия связи LIN | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Нет управления впуском воздуха | Управление кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает |
| Схема серводвигателя управления заслонкой впуска воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника | |
| Цепь датчика температуры испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Нет управления режимом воздушного потока | Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1443 / 43: Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Холостого хода двигателя не происходит, или является непрерывным | Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | См. Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха |
| Управление кондиционированием воздуха | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Линия связи LIN | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Блок управления двигателем (1UR-FE) | См. КЛЕММЫ блок управления двигателем | |
| Блок управления двигателем (3UR-FE) | См. КЛЕММЫ блок управления двигателем | |
| Блок управления двигателем (3UR-Fbe) | См. КЛЕММЫ блок управления двигателем | |
| Мигание индикатора A/C | Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | См. Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Двигатель вентилятора охлаждения не работает | Предохранитель CDS FAN | См. раздел РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ |
| Реле CDS FAN | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 2 | |
| Электродвигатель вентилятора охлаждения | См. раздел ПРОВЕРКА - шаг 1 | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Расшифровка кодов ошибок не фиксируются. Сброс установленного режима происходит при отключенном выключателе зажигания | Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ |
| Схема источника питания КРД | См. Схема источника питания блока управления (ЭБУ) |
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ)
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Не работают функции задней панели кондиционер | Линия связи LIN | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха |
| Заднее управление кондиционером | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Не работают функции задней системы кондиционирования воздуха | Предохранитель ЭБУ-ИГ № 1 | См. раздел РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ |
| Заднее управление кондиционером | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Управление воздушным потоком: нет управления воздуходувкой (двигатель воздуход не работает) | Предохранитель Rr A / C | См. раздел РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ |
| Цепь двигателя заднего вентилятора | См. раздел Схема двигателя заднего вентилятора | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Заднее управление кондиционером | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Управление воздушным потоком: без управления воздуходувкой (мотор воздуход не изменяет скорость) | Цепь двигателя заднего вентилятора | См. раздел Схема двигателя заднего вентилятора |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Заднее управление кондиционером | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Контроль температуры: Нет холодного воздуха выходит | Объем хладагента | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ |
| Давление хладагента | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Схема датчика давления кондиционирования воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления | |
| Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | См. Магнитная цепь сцепления компрессора системы кондиционирования воздуха | |
| Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой | См. расшифровка кода ошибки B1447 / 47: Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой | |
| Цепь датчика температуры заднего испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1417 / 17: цепь датчика температуры заднего испарителя | |
| Задняя цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1419 / 19: цепь датчика температуры в задней части помещения | |
| Цепь датчика температуры окружающей среды | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды | |
| Линия связи LIN | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Заднее управление кондиционером | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Контроль температуры: не выходит теплый воздух | Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой | См. расшифровка кода ошибки B1447 / 47: Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой |
| Задний жгут кондиционера | См. раздел расшифровка кода ошибки B1497 / 97: сбой связи с шиной Ic | |
| Задняя цепь датчика температуры в помещении | См. расшифровка кода ошибки B1419 / 19: цепь датчика температуры в задней части помещения | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Заднее управление кондиционером | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха | |
| Линия связи LIN | См. Схема задней панели управления кондиционером воздуха |
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ДЛЯ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- (Symbol) Клемма для подключения к двигателю - Корпус с электроприводом -ШИБР.ВКЛ агоральныйнапряжение - корпус с заземлениемнаправление - корпус C-корпус с контактомнагрузка на массу - корпус Xtx1-5 (TAM) -xx-13 (Sg + A / C датчик температуры окружающей среды Включение при 25°C от 1,35 до 1,75 В Выключатель зажигания при 40 ° (40°C) от 0,9 / 1,2 В H24 H24 H24 H24 H24 H24 H24 H24 H24 H24 H24 H24 AC1 H24 H24 H24 - > ВКЛ. 11 до 14 В -- > Ниже 1 В H240-20 (MGC) -хтагнд + 1-14 (масса).выключение датчика температуры на стороне двигателя с заземлением + / -гр + 3.3 (ВКЛ.-ВКЛЮЧ + 3).переключатель включения вентилятора Lo + 11 до + 14 V Переключатель включения вентилятора A / C H24 H24 H24 H24 H24 H24 H24 H24 H24 H24 H24 LIN1 H24 Переключатель зажигания ВКЛ. Импульсный привод H244-38 (RDEF) -переключатель привода на земле Xt + 5 (Xv + Xb + 4) -выключатель двигателя на массу Xc + -положение на земле - Реле управления приводом на земле (Sx V3-14 (масса) R - W-B -релейное реле на двигателе выключателие-- от 11 До - > 11 В 11 до 39 В - 15 В -позици 4 - > ниже 1 H24 H24 H24 H24 H24 H67 H67 H67 H67 H67 H67 H67 H67 H67 H67 H67 H67 H67 H67 Шина управления Шинопровод зажигания ВКЛ. 11 Корпус H67-15 (AD-4) - xtax1-20 (Rgnd) Gr - W-B Сигнал включения вентилятора для пассажира Включатель зажигания Вентилятор для водителя Выключателе5 от 4.5 до 5.5 В выключатель зажигания Сиденье водителя 3 положения Ниже 1 V xtag2-16 (AD5) H67 H67 H67 H67 H67 H67 H67 H67 H67 H67 H67 ПРОВЕРИТЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА Усилитель массы Всегда отключить H67, xtax1 и z13 от корпуса источника питания. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Клемма № - Цвет клеммы Описание состояния Указано Состояние xtang2-1 (IG +) - Корпус Масса P - масса Питание зажигания Выключатель зажигания вкл. 11 до 14 V Выключатель зажигания Выкл. H24 H24 H24 H24 H67 H67 H24 H67 ION выкл.- > ВКЛ. Импульсный сигнал связи z13-4 (B шина) -s13-2 (BIS G) -VALOSCOPE + Vc + + Tru + Cr + V + Oxp + S3 + Ga + T + 1x Em + 2x + 3- Диапазон Сигнала Для подключения к датчику: 1 В Чс У И - 3-4-4- Zа О - z13 / 2 (шина) -2 (шина С) - З- 13-2с - 5-2 Состояние Переключатель зажигания ВКЛ ПОДСКАЗКА: Форма волны изменяется соответственно в зависимости от коммуникационного сигнала CAN. Форма сигнала 4: С помощью осциллографа УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ СИГНАЛ Наименование клеммы BLW - масса Диапазон тестера 1 V / DIV., 500 мкс. / ДИВ. Условие Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН Выключатель вентилятора Lo РЕКОМЕНДАЦИЯ: При увеличении уровня воздуходувки меняется соответствующим образом Название ДИОВОД.
- ПРОВЕРКА ИНТЕГРАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ И ПАНЕЛИ Нажать на клеммную колодку H45, расположенную под панелью рулевого управления (3х10). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Номер клеммы (символ) Цвет Клемма Описание Состояние указано Условие xtgx1-16 (IG +) - xtangx2-1 (масса) P - W-B Источник зажигания Выключатель вкл. 11 до 14 В л. H45 H45 H45 H45 H45 H45 (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие H45-3 (STX) - H45-1 (масса) Sb - W-B LIN сигнал связи Выключатель зажигания ВКЛ Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, то на пульте управления интеграцией может возникнуть неисправность.
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить разъем S4 панели управления кондиционером. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Клемма № (символ) Проводка Цвет Клеммная панель Описание состояния Указано Условие С4-1 (IG) - S4- 4 (E) P - W-B Источник питания зажигания Выключатель включения 11 до 14 V выключатель зажигания.
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- ДИАГНОСТИКА ПАНЕЛИ (ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРОВ) Выключить выключатель зажигания. Нажать и удерживайте одновременно переключатель АВТО управления А / С и переключатель Рециркуляция / Свежая и включить переключатель зажигания. Продолжайте удерживать 2 переключателя до тех пор, пока не начнется режим диагностики панели. Проверить, что все индикаторы и область отображения включаются и выключаются 4 раза последовательно через интервалы в 1 секунду. ПОДСКАЗКА: После завершения проверки индикатора система автоматически переходит в режим проверки датчика. Для прекращения диагностики панели нажать выключатель OFF.
- ИНДИКАЦИЯ ПАНЕЛИ (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА) Выполнить проверку индикатора. ПОДСКАЗКА: После завершения проверки индикатора система автоматически переходит в режим проверки сенсора. Нажать переключатель REC / FRS, чтобы войти в режим контроля привода. После того как проверка привода завершена, нажать переключатель AUTO, чтобы выйти из режима контроля датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка датчика должна быть выполнена снова после окончания проверки привода, потому что режим проверки датчика, который запускается автоматически после проверки индикатора, не может полностью обнаружить неисправности. (ref-493794-S18252192412012081000000) Нажать кнопку OFF (выкл), чтобы завершить диагностику панели. ПОДСКАЗКА: Нажатие кнопки REC / FRS возвращает систему в режим проверки привода.
- ДИАГНОСТИКА ПАНЕЛИ (ОЧИСТИТЬ КОД ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА) Осмотреть и отремонтируйте или заменить неисправные детали. Очистить коды проверки датчиков. Нажимая переключатель Fr DEF во время режима проверки датчика, нажать переключатель Rr DEF. hint: коды проверки датчика могут быть очищены путем удаления предохранителя A / C из ЭБУ основного корпуса более чем на 60 секунд. Выполнить проверку датчика и подтвердите, что отображается нормальный код 00.
- ПАНЕЛЬ ДИАГНОСТИКА (ПРОВЕРКА ПРИВОДА). Запустить двигатель и прогрейте его. Выполнить проверку индикатора. Когда проверка датчика начинается после проверки индикатора, нажать переключатель REC / FRS, чтобы начать проверку привода. ПОДСКАЗКА: Проверить привод при работающем двигателе. Проверить температуру и уровни воздуходувки вручную на каждом шаге, в то время как проверка привода продолжается от шага 0 до 9 с интервалами 1 секунда (непрерывная работа). (Передний дисплей) ВОЗДУХОДУВКА 100 Уровень передней воздушной заслонки 0 Макс. расход воздуха 17 Горячая ножная заслонка 30 Охлажденная воздушная байпасная поверхность Компрессор- или задняя воздушная заслонка2 Задний воздушный поток Вентиляция Уровень 0 0% (МАКС. ХОЛ.) СТОРОНА 0% ОТКЛ. 0 Rr ЛИЦО 0 1% (MAX COLD) Сторона ПЕРЕМ. / ВЫСТ.
Список данных/активные испытания
- КОНДИЦИОНЕР °.95 Индикатор температуры окружающей среды: + 25,5датчик температуры наружного воздуха (-3,5 ° C) с регулировкой по температуре окружающей среды (-19°C). Температура окружающей среды, измеренная на стороне датчика: -6,1 ° С (-1,3 ° c). eases Диапазон открытия: -18°C Температурный режим: 255 Двигатель Охлаждающая жидкость Температура охлаждающей жидкости в двигателе / мин.: 1,3°C Макс. + 90,55 ° c (194,99 ° c) Фактическая температура охлаждающей жидкости отображается при прогреве двигателя - Настройка температуры (D сторона) Заданная температура водителя / мин. READ DATA LIST HINT: Использование меню Techstream для отображения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчика, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не являются контрольными значениями. DLC3 Макс. импульс сервопривода -29.7°C Макс. пульс сервомотора, мин. цепь: 59.55 ° С (139.19 ° Ф) Установка Температура на выходе из холодного двигателя (сзади) Заднее заданное значение температуры воздуха / мин. Диапазон: 17.5 ° К (18°C) Макс.: 32.5 ° с (90.5 ° Е) Фактическая уставка температуры задней стороны отображается - Уровень электродвигателя воздуходувки / мин.: 0 HOT: 6 (pulse) - Кондиционер воздуха, настроенный режим работы компрессора (D) на стороне водителя. Автоматический выход для воздуха. Номинальная температура / мин.: 0, макс.: 255 FACE: 9 (импульс) B / L: 32 (пульс) FOOT: 56 (имп.) ФУТ / DEF: 83 (импульс.) ДЕФ: 97 (импульсный) - заслонка воздухозаборника
- ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТОВОГО ПОТОКА ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить поток к xtagx. Включить выключатель DLC3 Макс. импульсный вход воздухоохладителя: 25мощность сервопривода, 25 мин. Привод с приводом от сервомеханизма - Импульс сервомотора.объем двигателя: 25ДУВ изнаночный сигнал Сервомеханика: 255 мин. Сервоклапан Серво Двигатель Вентилятор Электродвигатель Минимум: 0, макс. 31 - магнитное реле сцепления вкл или выкл. (сзади) Реле обогрев стекла ВКЛ или откл.
Диагностическая карта кодов неисправностей
HINT
Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в столбце " См " ниже.
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Память * 4 | Посмотрите |
|---|---|---|---|---|
| B1411/11 | Цепь датчика температуры в помещении | Термистор охладителя (датчик температуры в передней части помещения) - жгут проводов или разъем между термистором охладителя и усилителем системы кондиционирования воздуха - усилитель системы кондиционирования | Запоминается (8,5 мин. и более) | См. расшифровка кода ошибки B1411 / 11: цепь датчика температуры в помещении |
| B1412/12 | Цепь датчика температуры окружающей среды | Термисторный узел (датчик температуры окружающей среды) - жгут проводов или соединитель между термисторным узлом (датчиком температуры окружающего воздуха) и усилителем кондиционера - усилитель кондиционера | Запоминается (8,5 мин. и более) | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды |
| B1413/13 | Схема датчика температуры испарителя | № 1 кулер термистор (датчик температуры испарителя) - Жгут кондиционера - Усилитель кондиционера | Запоминается (8,5 мин. и более) | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя |
| B1417/17 | Цепь датчика температуры заднего испарителя | № 2 жгут системы кондиционирования воздуха (датчик температуры заднего испарителя) - жгут проводов между жгутом системы кондиционирования № 2 (датчиком температуры заднего выпарного аппарата) и задним усилителем системы кондиционирования - усилитель системы кондиционирования | Запоминается (8,5 мин. и более) | См. расшифровка кода ошибки B1417 / 17: цепь датчика температуры заднего испарителя |
| B1419/19 | Задняя цепь датчика температуры в помещении | Термистор охладителя (датчика протока) (задний датчик температуры в помещении) - жгут или соединитель между терморезистором холодильника (датчика короба) (заднего датчика температуры помещения) и усилителем системы кондиционирования воздуха - усилитель системы кондиционирования | Запоминается (8,5 мин. и более) | См. расшифровка кода ошибки B1419 / 19: цепь датчика температуры в задней части помещения |
| B1421/21 | Схема солнечного датчика (со стороны пассажира) | Датчик автоматического управления освещением (солнечный сенсор) - жгут или разъем между датчиком автоматического управления светом (солнечным сенсором) и усилителем кондиционера - Жгут или соединитель между датчиком авторегулирования света (солнечными сенсорами) и ЭБУ основного корпуса - основной корпус ЭСУ - усилитель кондиционера | Запоминается (8,5 мин. и более) | См. расшифровка кода ошибки B1421 / 21: Цепь солнечного датчика (со стороны пассажира) |
| B1422/22 | Цепь датчика блокировки компрессора | Компрессор кондиционера (датчик блокировки) - Приводной ремень компрессора - Жгут или соединитель между компрессором кондиционера воздуха (датчиком блокировки) и усилителем кондиционера - Усилитель кондиционирования воздуха - Система связи CAN | Запоминается (8,5 мин. и более) | См. расшифровка кода ошибки B1422 / 22: Цепь датчика блокировки компрессора |
| B1423/23 | Схема датчика давления | Датчик давления кондиционера - Жгут проводов или разъем между датчиком давления в кондиционере и усилителем кондиционирования воздуха - Усилитель кондиционера воздуха - Система кондиционирования (утечки, блокировка) | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления | |
| B1424/24 | Цепь солнечного датчика (сторона водителя) | Датчик автоматического управления освещением (солнечный сенсор) - жгут или разъем между датчиком автоматического управления светом (солнечным сенсором) и усилителем кондиционера - Жгут или соединитель между датчиком авторегулирования света (солнечными сенсорами) и ЭБУ основного корпуса - основной корпус ЭСУ - усилитель кондиционера | Запоминается (8,5 мин. и более) | См. расшифровка кода ошибки B1424 / 24: Цепь солнечного датчика (сторона драйвера) |
| B1441/41 | Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира) | Сервопривод заслонки управления подачей воздуха (со стороны пассажира) - Система кондиционирования воздуха - Усилитель системы кондиционирования | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1441 / 41: Контур серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (со стороны пассажира) |
| B1442/42 | Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника | Сервопривод заслонки рециркуляции - Система кондиционирования воздуха - Усилитель системы кондиционирования | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1442 / 42: Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборника |
| B1443/43 | Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха | Узел сервопривода заслонки блока охлаждения (Сервопривод заслонки управления воздуховыпускным отверстием) - Жгут кондиционирования воздуха - Усилитель кондиционера | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1443 / 43: Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха |
| B1445/45 | Управление заслонкой перепуска холодного воздуха со стороны пассажира | Сервопривод заслонки перепуска холодного воздуха - жгут кондиционера - усилитель кондиционера | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1445 / 45: Управление заслонкой перепуска холодного воздуха со стороны пассажира |
| B1446/46 | Схема серводвигателя управления заслонкой смешивания воздуха (сторона водителя) | Узел сервопривода заслонки блока охлаждения (сервопривод заслонки управления подачей воздуха) - жгут системы кондиционирования воздуха - усилитель системы кондиционирования | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1446 / 46: цепь серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси (сторона водителя) |
| B1447/47 | Цепь сервопривода управления заслонкой смешивания воздуха на задней панели | Сервопривод задней заслонки управления воздушной смесью - жгут кондиционера № 2 - Жгут или разъем между жгутом кондиционера No2 и усилителем кондиционера - Усилитель кондиционера | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1447 / 47: Цепь серводвигателя управления задней воздушной заслонкой |
| B1449/49 | Цепь серводвигателя управления заслонкой заднего воздуховыпускного отверстия | Сервопривод задней заслонки режима - жгут кондиционера № 2 - Жгут или соединитель между жгутом кондиционера No2 и усилителем кондиционера - Усилитель кондиционера | С запоминанием (30 секунд или более) | См. расшифровка кода ошибки B1449 / 49: цепь серводвигателя управления заслонкой выпуска воздуха задней панели |
| B1497/97 | Неисправность связи с МКИО | Жгут кондиционирования воздуха - No2 жгут кондиционера - Усилитель кондиционера | См. раздел расшифровка кода ошибки B1497 / 97: сбой связи с шиной Ic | |
| B1499/99 | Неисправность связи (ECU двигателя и счетчика) | Коммуникационная система CAN | См. расшифровка кода ошибки B1499 / 99: неисправность связи (ECU двигателя и расходомера) |
HINT
- * 1: Если температура в кабине составляет приблизительно -18,6°C или ниже, B1411/11 расшифровка кода ошибки может выводиться, даже если система работает нормально.
- * 2: Если температура окружающей среды составляет приблизительно -52,9 ° C (- 17°C) или ниже, код неисправности может выводиться даже при нормальной работе системы.
- * 3: Если проверка выполняется в темном месте, могут быть отображены расшифровка кода ошибки B1421 / 21 (цепь солнечного датчика ненормальная) или DTS B1424 / 24 (схема солнечного датчика аномальная).
- * 4: Усилитель кондиционера запоминает расшифровка кода ошибки соответствующей неисправности, которая произошла в течение периода времени, указанного в скобках.