Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
Этот ECU подключен к мультиплексной системе связи. Поэтому перед устранением неполадок обязательно проверить, нет ли проблем в мультиплексной коммуникационной системе.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
| Символы (номер клеммы) | Цвет проводки | Описание терминала | Состояние | Указанное условие |
|---|---|---|---|---|
| Bdr < -- > масса (20 < - > 8) | L-Y < -- > W-B | Аккумулятор | Всегда | От 10 до 14 В |
| CPUB < -- > масса (12 < - > 8) | W-R < -- > Ш-Б | Аккумулятор | Всегда | От 10 до 14 В |
| SIG < -- > масса (19 < - > 8) | B-R < -- > W-B | Выключатель зажигания | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 10 до 14 В |
| Масса < -- > кузов масса (8 < - > Корпус заземлен) | W-B < -- > Масса корпуса | Масса | Всегда | Ниже 1 В |
| PLS < -- > Sgnd (17 < - > 18) | L-R < -- > W-B | Датчик пульса окна питания | Электроокно приведено в действие | Генерация импульсов |
| PLS < -- > Sgnd (17 < - > 18) | L-R < -- > W-B | Датчик пульса окна питания | Окно питания не работает (выключатель ON) | Ниже 1 В |
| PLS < -- > Sgnd (17 < - > 18) | L-R < -- > W-B | Датчик пульса окна питания | Окно питания не работает (выключатель выключен) | От 10 до 14 В |
| Lmt < -- > Sgnd (16 < - > 18) | L-W < -- > W-B | Концевой выключатель стеклоподъемника | Дверное окно переднего пассажира не полностью закрыто | Ниже 1 В |
| Lmt < -- > Sgnd (16 < - > 18) | L-W < -- > W-B | Концевой выключатель стеклоподъемника | Полностью закрытое дверное окно переднего пассажира | От 10 до 14 В |
| Pu < -- > PDN (1 Ом 9) | R < -- > G | Двигатель стеклоподъемника (UP) | Выключатель зажигания ON и оконный выключатель переднего пассажира OFF | Ниже 1 В |
| Pu < -- > PDN (1 Ом 9) | R < -- > G | Двигатель стеклоподъемника (UP) | Выключатель зажигания ВКЛ и оконный переключатель переднего пассажира ВВЕРХ | От 10 до 14 В |
| PDN < -- > Pu (9 < - > 1) | G < -- > R | Двигатель стеклоподъемника (DOWN) | Выключатель зажигания ON и оконный выключатель переднего пассажира OFF | Ниже 1 В |
| PDN < -- > Pu (9 < - > 1) | G < -- > R | Двигатель стеклоподъемника (DOWN) | Выключатель зажигания ВКЛ и оконный переключатель переднего пассажира ВНИЗ | От 10 до 14 В |
| MPX1 Ом - (10 < -- > -) | B < -- > | Мультиплексная линия связи | Схема мультиплексной связи | |
| MPX2 < -- > - (11 Ом -) | Г-Б < -- > | Мультиплексная линия связи | Схема мультиплексной связи | |
| Pkl < -- > Lswe (3 < - > 13) | Шасси-Б < -- > Ш-В | Замок двери и выключатель разблокировки (замок) | Выключатель блокировки и разблокировки дверного ключа замок | Ниже 1 В |
| Pkl < -- > Lswe (3 < - > 13) | Шасси-Б < -- > Ш-В | Замок двери и выключатель разблокировки (замок) | Замок двери и выключатель разблокировки OFF или разблокировка | От 10 до 14 В |
| PKUL < -- > Lswe (2 < - > 13) | LG-R < -- > W-B | Замок двери и выключатель разблокировки (разблокировка) | Дверной замок и выключатель разблокировки разблокировка | Ниже 1 В |
| PKUL < -- > Lswe (2 < - > 13) | LG-R < -- > W-B | Замок двери и выключатель разблокировки (разблокировка) | Блокировка дверного ключа и разблокировка выключателя OFF или замок | От 10 до 14 В |
| Lswp < -- > ЛСР (4 < - > 13) | R-Y < -- > W-B | Переключатель обнаружения отпирания двери | Дверь переднего пассажира заперта | От 10 до 14 В |
| Lswp < -- > ЛСР (4 < - > 13) | R-Y < -- > W-B | Переключатель обнаружения отпирания двери | Дверь переднего пассажира разблокирована | Ниже 1 В |
| Lsw < -- > масса (7 < - > 8) | R-L < -- > W-B | Выключатель блокировки окна | Положение переключателя блокировки окна РАЗБЛОКИРОВАТЬ | Ниже 1 В |
| Lsw < -- > масса (7 < - > 8) | R-L < -- > W-B | Выключатель блокировки окна | Положение переключателя блокировки окон замок | От 10 до 14 В |
| CTYB < -- > Pcyl (6 < - > 5) | R < -- > R-W | Дверной светильник (передний правый) | Дверь переднего пассажира закрыта | От 10 до 14 В |
| CTYB < -- > Pcyl (6 < - > 5) | R < -- > R-W | Дверной светильник (передний правый) | Дверь переднего пассажира открыта | Ниже 1 В |
| Lswe < -- > Масса кузова (13 < - > кузов масса) | W-B < -- > Масса кузова | Масса | Всегда | Ниже 1 В |
| Sgnd < -- > Масса кузова (18 < - > кузов масса) | W-B < -- > Масса кузова | Масса | Всегда | Ниже 1 В |
ОПИСАНИЕ КЛЕММ
Схема №54
| Символы (номер клеммы) | Цвет проводки | Описание терминала | Состояние | Указанное условие |
|---|---|---|---|---|
| Хтагх0 Ом - (20 < -- > -) MPX1 | B < -- > | Мультиплексная линия связи | Схема мультиплексной связи | Генерация импульсов |
| SIG < -- > масса (21 Ом 13) | B-R < -- > W-B | Ign ition выключатель (Переключатель синхронизации) | Выключатель зажигания ВКЛ. | От 10 до 14 В |
| Bdr < -- > масса (25 < - > 13) | L-Y < -- > W-B | Аккумулятор | Всегда | От 10 до 14 В |
| CPUB < -- > масса (23 < - > 13) | W-R < -- > Ш-Б | Аккумулятор | Всегда | От 10 до 14 В |
| Lmt < -- > Sgnd (2 < - > 4) | L-W < -- > W-B | Концевой выключатель стеклоподъемника | Дверное окно переднего пассажира закрыто не полностью | Ниже 1 В |
| Lmt < -- > Sgnd (2 < - > 4) | L-W < -- > W-B | Концевой выключатель стеклоподъемника | Дверное окно переднего пассажира полностью закрыто | От 10 до 14 В |
| PLS < -- > Sgnd (3 < - > 4) | L-R < -- > W-B | Датчик пульса окна питания | Электроокно приведено в действие | Генерация импульсов |
| Sgnd < -- > Масса кузова (4 < - > кузов масса) | W-B < -- > Масса кузова | Масса | Всегда | Ниже 1 В |
| Pu < -- > PDN (1 ом 14) | R < -- > G | Двигатель стеклоподъемника (UP) | Выключатель зажигания ON и оконный выключатель переднего пассажира OFF | Ниже 1 В |
| Pu < -- > PDN (1 ом 14) | R < -- > G | Двигатель стеклоподъемника (UP) | Выключатель зажигания ВКЛ и оконный переключатель переднего пассажира ВВЕРХ | От 10 до 14 В |
| PDN < -- > Pu (14 < - > 1) | G < -- > R | Двигатель стеклоподъемника (DOWN) | Выключатель зажигания ON и оконный выключатель переднего пассажира OFF | Ниже 1 В |
| PDN < -- > Pu (14 < - > 1) | G < -- > R | Двигатель стеклоподъемника (DOWN) | Выключатель зажигания ВКЛ и оконный переключатель переднего пассажира ВНИЗ | От 10 до 14 В |
| Lsw < -- > масса (7 < - > 13) | R-L < -- > W-B | Выключатель блокировки окна | Положение переключателя блокировки окна РАЗБЛОКИРОВАТЬ | Ниже 1 В |
| Lsw < -- > масса (7 < - > 13) | R-L < -- > W-B | Выключатель блокировки окна | Положение переключателя блокировки окон замок | От 10 до 14 В |
| MPX2 < -- > - (8 < --] -) | Г-Б < -- > | Мультиплексная линия связи | Схема мультиплексной связи | Генерация импульсов |
| Масса < -- > Масса кузова (13 < - > кузов масса) | W-B < -- > Масса кузова | Масса | Всегда | Ниже 1 В |
| Lswp < -- > LSWE (24 < - > 9) | R-Y < -- > W-B | Переключатель обнаружения отпирания двери | Дверь переднего пассажира заперта | От 10 до 14 В |
| Lswp < -- > LSWE (24 < - > 9) | R-Y < -- > W-B | Переключатель обнаружения отпирания двери | Дверь переднего пассажира разблокирована | Ниже 1 В |
| Lswe < -- > Масса кузова (9 < - > кузов масса) | W-B < -- > Масса кузова | Масса | Всегда | Ниже 1 В |
| PKUL < -- > масса (10 < - > 13) | LG-R < -- > W-B | Замок двери и выключатель разблокировки (разблокировка) | Дверной замок и выключатель разблокировки разблокировка | Ниже 1 В |
| PKUL < -- > масса (10 < - > 13) | LG-R < -- > W-B | Замок двери и выключатель разблокировки (разблокировка) | Блокировка дверного ключа и разблокировка выключателя OFF или замок | От 10 до 14 В |
| Pkl < -- > масса (22 < - > 13) | Шасси-Б < -- > Ш-В | Замок двери и выключатель разблокировки (замок) | Выключатель блокировки и разблокировки дверного ключа замок | Ниже 1 В |
| Pkl < -- > масса (22 < - > 13) | Шасси-Б < -- > Ш-В | Замок двери и выключатель разблокировки (замок) | Замок двери и выключатель разблокировки OFF или разблокировка | От 10 до 14 В |
| CTYB < -- > Pcyl (5 < - > 6) | R < -- > R-W | Дверной светильник (передний правый) | Дверь переднего пассажира закрыта | От 10 до 14 В |
| CTYB < -- > Pcyl (5 < - > 6) | R < -- > R-W | Дверной светильник (передний правый) | Дверь переднего пассажира открыта | Ниже 1 В |
| PVC < -- > RE1 (11 Ом 12) | Gr-B < -- > Гр-Р | Датчик положения наружного зеркала | Выключатель зажигания ОТКЛ. | Ниже 1 В |
| PVC < -- > RE1 (11 Ом 12) | Gr-B < -- > Гр-Р | Датчик положения наружного зеркала | Выключатель зажигания ВКЛ. | 4,8-5,2 В |
| VSSR < -- > RE1 (18 < - > 12) | Gr-G < -- > Гр-Р | Датчик положения наружного зеркала | Выключатель зажигания ВКЛ., положение наружного зеркала полное ВЫХ. | От 0,5 до 1,8 В |
| VSSR < -- > RE1 (18 < - > 12) | Gr-G < -- > Гр-Р | Датчик положения наружного зеркала | Выключатель зажигания ВКЛ., положение наружного зеркала полное IN | От 3,5 до 4,5 В |
| HSSR < -- > RE1 (19 < - > 12) | Gr-L < -- > Гр-Р | Датчик положения наружного зеркала | Выключатель зажигания ВКЛ., положение наружного зеркала полное ВНИЗ | От 0,5 до 1,8 В |
| HSSR < -- > RE1 (19 < - > 12) | Gr-L < -- > Гр-Р | Датчик положения наружного зеркала | Выключатель зажигания ВКЛ., положение наружного зеркала полное ВВЕРХ | От 3,5 до 4,5 В |
| Pm + R < -- > масса (15 < - > 13) | L-W < -- > W-B | Двигатель внешнего зеркала | Зеркало дистанционного управления не работает | Ниже 1 В |
| Pm + R < -- > масса (15 < - > 13) | L-W < -- > W-B | Двигатель внешнего зеркала | Зеркало дистанционного управления управляется ВНИЗ или ВПРАВО | От 10 до 14 В |
| PMVR < -- > масса (17 < - > 13) | Шасси-Б < -- > Ш-В | Двигатель внешнего зеркала | Зеркало дистанционного управления не работает | Ниже 1 В |
| PMVR < -- > масса (17 < - > 13) | Шасси-Б < -- > Ш-В | Двигатель внешнего зеркала | Зеркало дистанционного управления работает ВВЕРХ или ВПРАВО | От 10 до 14 В |
| PMHR < -- > масса (16 < - > 13) | LG-R < -- > W-B | Двигатель внешнего зеркала | Зеркало дистанционного управления не работает | Ниже 1 В |
| PMHR < -- > масса (16 < - > 13) | LG-R < -- > W-B | Двигатель внешнего зеркала | Зеркало дистанционного управления работает ВЛЕВО или ВНИЗ | От 10 до 14 В |
ОПИСАНИЕ КЛЕММ
Схема №55
- DATA LIST HINT: Согласно списку данных, отображаемому ручным тестером, вы можете считывать значение переключателя, датчика, привода и так далее без снятия деталей. Чтение списка данных в качестве первого шага устранения неполадок является одним из методов сокращения времени работы. Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания. В соответствии с дисплеем на тестере, прочитайте список данных через активное окно P-дверь CHINT. DIAGNOSTIC CHART Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Normal condition GRASS POS-1 / 4 Обнаруживает что-либо, находящееся в диапазоне P / W / OK или внимание (отображается во время активного теста): Ничего не находится в диапазоне от закрытого до открытого (1) POS- 1 / 2 выявляет что-то, находившееся в диапазоне р. DIAGNOSTIC CHART ITEM Measurement Item / дисплей (диапазон) Нормальное состояние MIR POS SEN V Положение вертикального зеркала / Мин.: 0, Макс.: 5 В пределах диапазона от 0 до 5 B MIRP POSS SIN H Вертикальное зеркало / мин.: 0
- АКТИВНЫЙ ТЕСТ ПОДСКАЗКА: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА вниз с помощью ручного зеркального тестера позволяет реле, Vsw, приводу и так далее работать без удаления деталей. Выполнение активно проверка в качестве первого шага поиска неисправностей является одним из методов сокращения рабочего времени. Возможно отображение СПИСКА ДАННЫХ во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания Согласно отображению на тестере.
Схема №56
Описание цепи
Эта схема обеспечивает питание для работы ЭБУ пассажирской двери.
Схема №57
Процедура проверки
- Проверить ECU-IG, AM1, Pwr № 5 и предохранитель ЭБУ-Б. Проверка: Проверить целостность предохранителей ECU- IG (xtegx1), PAW No.5 и ЭКУ-В. OK: Continuity Ng: Заменить неисправный предохранитель. ОК: Переходите к следующему шагу. AM1
- Проверить напряжение между клеммами Bdr, CPUB, SIG и масса проблемы OK разъема ECU пассажирской двери. ПОДГОТОВКА: Включить переключатель зажигания. ПРОВЕРКА: Перейдите от напряжения между клеммы SIG и Gnd пассажирского дверного ЭБУ бокового разъема кабельного жгута. ОК: Напряжение: от 10 до 14 В ПРИГОТОВЛЕНИЕ: отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ECV пассажирская дверь.
- Проверить жгут проводов и разъем между ЭБУ пассажирской двери и аккумулятором (См. " КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТОЙ И ПРОЦЕДУРОЙ ОСМОТРА ").НГ: Ремонт или замена жгута проводов или разъема. ОК: Перейти к следующему шагу.
- Проверить жгут проводов и разъем между ECU пассажирской двери и заземлением кузова (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ "). Ng: Отремонтируйте или заменить жгут кабелей или соединитель. OK: Перейдите к следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблемы (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ).
Выключатель обнаружения разблокировки двери встроен в двигатель дверного замка. Этот переключатель включен, когда ручка блокировки двери находится в положении разблокировки, и выключен, когда кнопка блокировки находится в состоянии блокировки. ЭБУ определяет состояние ручки блокировки двери в этой цепи. Он используется как одно из рабочих условий для функции предотвращения удержания ключа.
Схема №58
HINT
При использовании ручного тестера начать проверку с шага 1, а если ручной тестер не используется - с шага 2.
- Проверить переключатель обнаружения разблокировки двери с помощью ручного тестера. ПОДГОТОВКА: Подключить ручной тестер к таблице DLC3. Включить выключатель зажигания. ПРОВЕРКА: В соответствии с дисплеем на тестере, прочитайте СПИСОК ДАННЫХ. P-дверь: DIAGNOSTIC CHART Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Normal condition замок POS Sw замок положение сигнал / ON или OFF ON: Блокировка дверцы находится в положении разблокирования.
- Проверить переключатель обнаружения разблокировки двери (см. " ПРОВЕРКА "). Ng: Заменить дверной замок в сборе. OK: Переходите к следующему шагу. (/toyota/sequoia/i-2004-2007/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#sistema-upravleniia-zamkami-silovykh-dverei)
- Проверить жгут проводов и разъем между переключателем обнаружения разблокировки двери и ECU пассажирской двери (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ "). Ng: Отремонтируйте или заменить жгут провода или соединитель. OK: Переходите к следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблемы (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ).
Выключатель блокировки и разблокировки дверного ключа встроен в двигатель замка двери. При повороте ключа в сторону замка клемма 2 выключателя заземляется, а при повороте - клемма 1 выключателя.
Блокировка дверного ключа и выключатель разблокировки могут быть проверены с помощью проверки расшифровка кода ошибки.
Схема №59
- Проверить замок дверного ключа и выключатель разблокировки (см. " ПРОВЕРКА "). Ng: Заменить замок двери и переключатель разблокировки. OK: Переходите к следующему шагу. (/toyota/sequoia/i-2004-2007/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#sistema-upravleniia-zamkami-silovykh-dverei)
- Проверить жгут проводов и разъем между замком дверного ключа и выключателем разблокировки и ECU пассажирской двери (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ").ng: Отремонтируйте или заменить жгут провода или разъем. OK: Переходите к следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблемы (см " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".
Свет вежливости двери загорается при открытии двери и гаснет, когда дверь закрыта.
Схема №60
- Проверить работу освещения двери. ПРОВЕРИТЬ: Убедиться, что свет от дверцы загорается при открытии двери и гаснет при закрытии двери. OK: Обычно работает освещение двери. ОК: Перейдите к следующему осмотру схемы, показанному в таблице симптомов проблемы (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). Ng: Переходите к следующему шагу.
- Проверить свет двери вежливости (см. " ОСМОТР "). Нг: Заменить свет дверцы вежливостью. ОК: Переходите к следующему шагу. (/toyota/sequoia/i-2004-2007/remont/vnutrennee-osveshchenie/#sistema-vnutrennego-osveshcheniia)
- Проверить жгут проводов и разъем между подсветкой двери и ECU пассажирской двери (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ "). Ng: Отремонтируйте или заменить жгут провода или соединитель. OK: Переходите к следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблемы (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ).
Окно питания опускается, когда напряжение приложено к выводу 1 двигателя окна питания, и окно поднимается, когда на вывод 2 подано напряжение.
Схема №61
HINT
При использовании ручного тестера начать проверку с шага 1, а если ручной тестер не используется - с шага 2.
- Проверить двигатель окна питания с помощью ручного тестера. ПОДГОТОВКА: Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания. ПРОВЕРКА: Согласно дисплею на тестере, выполнить АКТИВНЫЙ ТЕСТ. P-дверь: DIAGNOSTIC CHART Item проверка Details Диагностические примечания Pw UP / DOWN Привод двигателя P / W OK Во время этого АКТИВНОГО ТЕСТА защита от замятия может быть проконтролирована (см.
- Проверить двигатель стеклоподъемника (см. раздел " ПРОВЕРКА "). Ng: Заменить двигатель. OK: Переходите к следующему шагу. (/toyota/sequoia/i-2004-2007/remont/steklopodiomniki/#sistema-upravleniia-steklopodiomnikami)
- Проверить жгут проводов и разъем между электродвигателем стеклоподъемника и ECU пассажирской двери (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ "). Ng: Отремонтируйте или заменить жгут провода или соединитель. OK: Переходите к следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблемы (см " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".
Концевой выключатель защиты от заклинивания, встроенный в двигатель стеклоподъемника, выключается до верхней мертвой точки. ЭБУ считывает этот сигнал " OFF " и полностью закрывает окно.
Схема №62
HINT
При использовании ручного тестера начать проверку с шага 1, а если ручной тестер не используется - с шага 2.
- Проверка предельных положений защиты от замятия с помощью ручного тестера. ПОДГОТОВКА: Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания. ПРОВЕРИТЬ: Согласно дисплею на тестере, прочитайте СПИСОК ДАННЫХ. P-дверь: DIAGNOSTIC CHART Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностика ПРИМЕЧАНИЕ Sw Предел или выключено: окно почти полностью открыто
- Проверить концевой выключатель защиты от заклинивания (Функция защиты от застревания) (см. " ПРОВЕРКА "). Ng: Заменить двигатель стеклоподъемника. OK: Перейдите к следующему шагу. (/toyota/sequoia/i-2004-2007/remont/steklopodiomniki/#sistema-upravleniia-steklopodiomnikami)
- Проверить жгут проводов и разъем между концевым выключателем защиты от заклинивания и ECU пассажирской двери (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ "). Ng: Отремонтируйте или заменить жгут провода или соединитель. OK: Переходите к следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблемы (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ).
Датчик импульса защиты от заклинивания, встроенный в электродвигатель стеклоподъемника, выдает импульс включения / выключения при вращении электродвигателя.
Схема №63
- Проверить цепь датчика импульса защиты от заклинивания, используя проверку расшифровка кода ошибки (см. " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить / сброс ").проверка: Убедиться в том, что на выходе находится DCTC B1234 системы мультиплексной связи. OK: DTS не выводится. ОК: Переходите к следующему осмотру цепи, показанному в таблице симптомов проблемы (См. " PROBLEM SYMPTOMS TABLE ".
- Проверить импульсный датчик защиты от заклинивания (см. " ПРОВЕРКА ").ng: Заменить двигатель стеклоподъемника. OK: Перейдите к следующему шагу. (/toyota/sequoia/i-2004-2007/remont/steklopodiomniki/#sistema-upravleniia-steklopodiomnikami)
- Проверить жгут проводов и разъем между импульсным датчиком защиты от заклинивания и ECU пассажирской двери (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ "). Ng: Отремонтируйте или заменить жгут кабелей или разъем. OK: Перейдите к следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблемы (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ).
Схема переключателя блокировки стеклоподъемника может быть проверена с помощью проверки расшифровка кода ошибки.
Выключатель блокировки окна встроен в ЭБУ пассажирской двери. Напряжение, подаваемое на клемму Lsw ЭСУ пассажирская дверь отключается при повороте выключателя блокировки окна в положение замок. Силовое основное реле прекращает подачу питания на остальные выключатели управления стеклоподъемником.
Схема №64
HINT
При использовании ручного тестера начать проверку с шага 1, а если ручной тестер не используется - с шага 2.
Проверить, выдана ли команда расшифровка кода ошибки B1223 системы мультиплексной связи. Если сигнал не выдается, перейдите к следующим процедурам и после выдачи выполнить проверку (см. " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить / сброс ").
Схема №65
- Проверить выключатель блокировки окна с помощью ручного тестера. ПОДГОТОВКА: Подключить ручной тестер к DLC3. Включить переключатель зажигания. ПРОВЕРКА: Согласно дисплею на тестере, прочитайте СПИСОК ДАННЫХ. P-дверь: OK: Индикация на испытателе переключается между включенным и выключенным в соответствии со статусом переключателя блокировки окна. ОК: Переходите к следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблемы (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ").
- Проверить жгут проводов и разъем между ЭБУ пассажирской двери и ЭСУ двери водителя (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ").ng: Отремонтируйте или заменить жгут провода или разъем. OK: Переходите к следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблем (см " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".
SEQUOIA имеет функцию памяти положения водителя, и до 2 позиций водителя могут быть запомнены.
ЭБУ пассажирской двери управляет 2 двигателями, встроенными в зеркало дистанционного управления. Двигатели перемещают зеркало в запомненные положения на основе информации от датчика положения.
Схема №66
- Проверить двигатель зеркала дистанционного управления (см. " ПРОВЕРКА "). Ng: Заменить двигатель внешнего зеркала. OK: Перейдите к следующему шагу. (/toyota/sequoia/i-2004-2007/remont/steklopodiomniki/#sistema-upravleniia-steklopodiomnikami)
- Проверить жгут проводов и разъем между электродвигателем удаленного зеркала и ЭБУ двери водителя (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ "). Ng: Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. OK: Переходите к следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблемы (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ).
SEQUOIA имеет функцию памяти положения водителя, и до 2 позиций водителя могут быть запомнены.
ЭБУ пассажирской двери управляет 2 двигателями, встроенными в зеркало дистанционного управления. Двигатели перемещают зеркало в запомненные положения на основе информации от датчика положения.
Схема №67
- Проверить датчик положения зеркала ДУ (См. " КЛЕММЫ ЭБУ ").НГ: Заменить внешнее зеркало. ОК: Перейти к следующему шагу.
- Проверить жгут проводов и разъем между датчиком положения зеркала пульта дистанционного управления и ЭБУ двери водителя (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ").ng: Отремонтировать или заменить жгут или разъем. OK: Перейти к следующей проверке цепи, показанной в таблице симптомов проблемы (см " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".
Схема переключателя окна питания может быть проверена с помощью проверки расшифровка кода ошибки.
Схема №68
- Проверить выключатель стеклоподъемника с помощью ручного тестера. ПОДГОТОВКА: Подключить ручной тестер к DLC3. Включить переключатель зажигания. ПРОВЕРКА: Согласно дисплею на тестере, прочитайте СПИСОК ДАННЫХ. P-дверь: OK: индикация на тестер переключается между ON и OFF в соответствии со статусом работы окна auto up. ОК: Переходите к следующему осмотру цепи, показанному в таблице симптомов проблем (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ").
Примечание
- См. также:
- Регулировка
- Проверка
- Проверка
- Проверка