Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи с банками - диагностика: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи с банками - диагностика: Диагностика Toyota Sequoia I рестайлинг

Средства связи 63 иллюстрации ~14 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

ПримечаниеКоды неисправностей для коммуникационной системы CAN являются следующими: U0100 / 65, U0122 / 67, xtigx2 / 72, 65, 94. Обратитесь к поиску и устранению неисправностей в каждой системе, если коды неисправностей относительно коммуникационной системы CAN- не выводятся. U0132

Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. COMMUNICATION STOP TABLE MODE Complete " (проверить шина CAN LINE) (см.), чтобы убедиться в отсутствии неисправности в линии шины CAN. Выбрать " МКИО КОНТРОЛЬ " на портативном коммуникационном приборе перевести " Связь с ним через VIM CAN (см. " Диагностика ").проконтролировать режим прекращения связи ЭБУ не отображается среди следующих: " двигатель ", " TRANSLT ECU ", или " REREFER (ref-227583-S24163010492006040600000)(ref-227583-S31685026542006040600000)(ref-227583-S04493735732006040600000)(ref-227583-S34370210582006040600000)(ref-227583-S00278920242006040600000)
  2. ТАБЛИЦА КОМБИНАЦИЙ расшифровка кода ошибки Выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с комбинацией выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Диагностическая карта кодов неисправностей

  1. Расшифровка кода ошибки TABLE BY ECU HINT: Если система связи CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не может быть установлена, то неисправность можно определить только посредством коды неисправностей. Выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ДИАГНОСТИКУ С УСТРАНЕНИЕМ НЕПОЛАДОК ". Skid управление ESC: Связь DCC использует линию SIL. Если C1201 / 51, xtegx1 / 52 или xtangx2 / 53 выводится из системы управления неисправностями ECUU. C1202 C1203 U0100 (ref-227583-S18900444832006040600000)(ref-227568-S16176075672006040600000) Обнаружение Элемент U0100 / 65 Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A " хтагх1 / 67 Утеряна связь с модулем управления динамикой транспортного средства хтаджх2 / 74 Потерян обмен данными с модулем контроля уровня езды U0122 U0132

Описание цепи

Когда выводится любой расшифровка кода ошибки системы связи CAN, сначала измерить сопротивление между клеммами DLC3 и разъемом ECU управления подвеской для определения зоны неисправности.

Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Проверить линию шины CAN (линия главной шины на отключение, линии шины на короткое замыкание). ПОДГОТОВКА: Перевести выключатель зажигания в положение замок. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение к тестеру Состояние условия Указанное значение D6-6 (CANH) - D5-14 (CAML) Выключатель зажигания от 54 до 69 Ohh-6 (ref-227583-S17788773352006040600000)(ref-227583-S32529344322006040600000)
  2. Проверить линию шины CAN на короткое замыкание до + B. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION короткое замыкание CONDITION CHART Tester Connection Condition Cond SPECIFIED Value D6-6 (CANH) - D7-16 (BAT) Выключатель зажигания ВЫКЛ 1 М или более Можно ШИНУ 6-14 (CAN L) -dshort B line Off to M См. (ref-227583-S18376942672006040600000)
  3. Проверить короткое замыкание линии шины CAN на масса. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Conditioning Constitution Specified Value D6-4 (Cg) - D5-6 (CANH) Выключатель зажигания ВЫКЛ 3 к ом или более К может Проверить Шкз на наличие короткого замыкания Для 3 (ref-227583-S35425327012006040600000)(ref-227583-S18900444832006040600000)
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Электрожгут (блок управления двигателем - аккумуляторная батарея и ЕСМ - корпус заземлен). ПОДГОТОВКА: отсоединить соединители ЕСР (E4) или (Е8). ПРОВЕРКА: Заменить схему сопротивлений на значение (значения) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Условие подключения тестера Указанное значение E8-7 (E01) - Корпус масса Всегда лено ниже 1 Ohm проверить: измерить напряжение (ref-227590-S42439373302006040600000)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Проверить кабельный жгут (TRANSLU ECU - аккумулятор и Translate ECU.M afficient). ПОДГОТОВКА: Отсоединить трансформатор Xu5. Проверка: измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) на преобразователе 1, приведенном ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Условие подключения тестера Указанное значение T5-40 (масса) - кузов масса Alвсегда Под 1 ОМ проверить измерить напряжение напряжения согласно значению (s). IG1
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Проверить жгут проводов (Управление подвеской ECU - Аккумуляторная батарея и управление подвесом ECU- Масса корпуса). ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем Xu управления подвеской (S25). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. OK: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ Схема подключения Тестера Условие соединения Указанное значение S25-22 (масса) - Соединение с корпусом всегда ниже 1 ом Измеризмерьте напряжение S25
  2. Проверить линию шины CAN (Линия подшины управления подвеской ЭБУ).проверка: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Tester connection Constore Condition Состояние соединения Указанное значение S25-29 (CANH) - хтагх1-28 (КАНЛ) Выключатель зажигания Выкл от 54 до 69 Ом Ng: подвеску или заменить управление подвеской системой ECU см. на подшине или разъеме может заменить. S25 (ref-227599-S25428343862006040600000)

Линия главной шины CAN и линия подшины DLC3 могут отключаться, когда сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) DLC3 превышает 69 Ом.

Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Проверить DLC3. ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ: XESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Условие замены Указанное значение Результат D6-6 (CANH) - D5-14 (КАНЛ) Выключение зажигания от 108 до 132 Ом А Д6 (КНХ) -d6- 14 (КНАЛ К) может быть измерено 132 ом или выше. DLC3 DLC3 (ref-227583-S18900444832006040600000)
  2. Проверить линию главной шины CAN на отключение (ECNG - соединительный разъем).ПОДГОТОВКА: Отсоединить соединитель линии главной шины блок управления двигателем (J53) от соединительного разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: перед отсоединением соединителя сделайте отметку о том, где он подключен. Повторно подключить соединитель к его первоначальному положению. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Состояние указанного шага x1 J53 J53
  3. Подключить разъем. Повторно подсоединить соединитель главной линии блок управления двигателем (J53) к соединительному разъему. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  4. Проверить линию главной шины CAN на отключение (Translate ECU - Junction разъём).ПОДГОТОВКА: Отсоединить соединитель линии главной шины translate ЭБУ (J55) от соединительного разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отключением соединителя сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подключить разъем в исходное положение. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. OK: TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СХЕМА ИСПЫТАТЕЛЯ СОСТОЯНИЯ 1 Перейти указанное значение J55 J55
  5. Подключить разъем. Повторно подсоединить соединитель главной шины блок управления двигателем (J53) к соединительному разъему. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  6. Осмотреть ЭСУД. ПОДГОТОВКА: отсоединить разъем ЭСОД (Е5).проверка: измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Condition Conder Conding Specified Value 33 (CANH) - 34 (CAN L) Выключатель зажигания ВЫКЛ. 108 до 132 Ом Нг: Заменить ЭСД (См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (блок управления двигателем (Переход заменить) Может отремонтировать или ремонт главной линии))). (ref-227590-S42439373302006040600000)
  7. Подключить разъем. Повторно подсоединить к соединительному разъему переводной главной шины ECU (J55). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  8. Проверка: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART проверка connection Условие Заданное значение 14 (ENG +) - 16 (ENG-) Выключатель зажигания ВЫКЛ. 108 до 132 Ом Ng: Заменить ECU. ОК: Отремонтируйте или можете заменить соединительную линию главной шины или трансформаторный соединитель.

Между линиями шины CAN может быть короткое замыкание, когда сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (CHANNEL) DLC3 ниже 54 Ом.

Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Проверить линии шины CAN на короткое замыкание (DLC3 sub шина line). ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем линии шины DLC3 sub от соединительного разъема, ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением соединителя сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подключить соединитель в его исходное положение. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. OK: TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР УСЛОВИЕ УСЛОВИЯ СОЕДИНЕНИЯ указано значение d6 J54 DLC3
  2. Подключить разъем. Снова подсоединить соединитель линии шины (J54) к соединительному разъему. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. DLC3
  3. Проверить линии шины CAN на короткое замыкание (линия главной шины ECNG).ПОДГОТОВКА: Отсоединить соединитель линии главной шины ЕСМ (J53) от соединительного разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: перед разъединением соединителя сделайте отметку о том, где он подключен. Повторно подсоединить разъем к его первоначальному положению. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. OK: TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION CHART Условие Указанное переход на шаг D6-6-6 (этап).
  4. Подключить разъем. Повторно подсоединить соединитель главной шины блок управления двигателем (J53) к соединительному разъему. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  5. Проверка линий шины CAN на короткое замыкание (Translate ECU main шина line).ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем линии главной шины транслятора ЭБУ (xtagx10) от соединительного разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением соединителя отметить место его подключения. Повторно подсоединить соединитель к исходному положению. ПРОВЕРИТЬ: измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION CHART Conусловие соединения указанного шага CAN6: Go D6-6 (C6). J55
  6. Подключить разъем. Повторно подсоединить к соединительному разъему переводной главной шины ECU (J55). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  7. Проверить линии шины CAN на короткое замыкание 54 (разъем управления подвеской подшины ЭБУ). ПОДСКАЗКА: Для автомобилей без усиленной системы пневматической подвески перейти к Ng. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем линии подшиной управления подвесом ЭКУ (J56) от соединительного разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением соединителя сделать отметку о том, где он подключен. Вновь подсоединить соединитель в исходное положение. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже OK-СОСТОЯНИЕ: ИЗМЕРПОДКЛЮЧЕНИЯ ИЗМЕРИЗМЕРИТЕЛЯ Измерено в соответствии с указанным значением СОПРОТИВЛЕНИЯ.
  8. Подключить разъем. Повторно подсоединить соединитель главной шины блок управления двигателем (J53) к соединительному разъему. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  9. Проверить линии шины CAN на короткое замыкание (линия главной шины блок управления двигателем).ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем ECМ (E5).проверка: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Условие Указанное значение D6-6 (CANH) - D7-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания Может отключать модуль 108 до 132 Ohm-управление заменить. (ref-227590-S42439373302006040600000)
  10. Подключить разъем. Повторно подсоединить к соединительному разъему переводной главной шины ECU (J55). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  11. Проверить линии шины CAN на короткое замыкание (Translate ECU main шина line).ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем транслятора ЭБУ (T5).проверка: измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Constation Condition Specified Value D6-6 (CANH) - D6- 14 (Cal) Может 6 -шину зажигания выкл 108 до 132 ОМ заменить или заменить.
  12. Подсоединить разъем. Повторно подключить соединитель линии дополнительной шины ECU управления подвеской (J56) к соединительному разъему. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  13. Проверить линии шины CAN на короткое замыкание (Шина управления подвеской Линия подшины ЭБУ). ПОДГОТОВКА: отсоединить разъем ECU управления подвесом (S25). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Condition Specified Value D6-6 (CANH) - D6- 14 (CANL) управление зажиганием Можно заменить, см. 54 до 69. (ref-227599-S25428343862006040600000)

Короткое замыкание на масса подозревается в шинной линии CAN, когда имеется непрерывность между терминалами 4 (Cg) и 6 (CANH) или терминалами 4. и 14 (CHANNEL) DLC3.

Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
  1. Проверить линию шины CAN на короткое замыкание к шине розжига масса (DLC3 sub шина line). ПОДГОТОВКА: Отсоединить соединитель линии шины extagx6 (J54) от соединительного разъема m. ПРИМЕЧАНИЕ: перед разъединением соединителя сделайте отметку о том, где он подключен. Повторно подключить разъем в его исходное положение. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECED CONDITION проверка Значение Указано DLC3 DLC3
  2. Подключить разъем. Снова подсоединить соединитель линии шины (J54) к соединительному разъему. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. DLC3
  3. Проверить шину CAN на короткое замыкание в масса (линия главной шины блок управления двигателем).ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем линии главной шины ЕСМ (xtagx6) от соединительного разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: перед отсоединением соединителя сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подключить соединитель к его первоначальному положению. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление согласно значению (значениям) в нижеприведенной таблице. OK: TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ тестера 4 J53
  4. Подключить разъем. Повторно подсоединить соединитель главной шины блок управления двигателем (J53) к соединительному разъему. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  5. Проверка линии шины CAN на короткое замыкание в масса 6 (Translate ECU main шина line).HINT: Для транспортных средств без усиленной системы пневматической подвески перейти к шагу 11. ПОДГОТОВКА: Отсоединить от соединительного разъема шину Cu-step 4 (J55). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед разъединением соединителя сделать отметку о том, где он подсоединен. Повторно подсоединить соединитель к его исходному положению. ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление согласно значению (-ам), указанному в таблице ниже.
  6. Подключить разъем. Повторно подсоединить к соединительному разъему переводной главной шины ECU (J55). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  7. Проверить линию шины CAN на короткое замыкание в масса (Линия подшины управления подвеской ECU). ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем ЭБУ управления подвесом (S25). ПРОВЕРКА: Заменить более высокое сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Указанное значение (Cg) - D6-6 (CANH) выключатель зажигания см. 3 м или выше. (ref-227599-S25428343862006040600000)
  8. Подключить разъем. Повторно подсоединить соединитель главной шины блок управления двигателем (J53) к соединительному разъему. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  9. Проверить линию шины CAN на короткое замыкание в масса (линия основной шины блок управления двигателем). ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем управления блок управления двигателем- (E5).проверить: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART TESTER Connection Condition Specified Value D6-4 (Cg) - D3-6 (CANH) выключатель зажигания см. откл. (ref-227590-S42439373302006040600000)
  10. Подключить разъем. Повторно подсоединить к соединительному разъему переводной главной шины ECU (J55). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  11. Проверить линию шины CAN на короткое замыкание в масса (Translate ECU main шина line). ПОДГОТОВКА: Отсоединить соединитель транслятора ЭБУ (T14). ПРОВЕРКА: измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Условие подключения может быть указано значение D6-4 (Cg) - D5-6 (CANH выключатель igation OFF 3-oh4 m или выше).

Предполагается короткое замыкание на + B в линии шины CAN, когда имеется непрерывность между терминалами 16 (BAT) и 6 (CANH) или терминалами 16- (ВАТ), 14- (КАНЛ) DLC3.

Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
  1. Проверить линию шины CAN на короткое замыкание в + B (DLC3 sub шина line). ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем линии шины xtigx6 sub (J54) от соединительного разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: перед разъединением соединителя сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подключить соединитель к его первоначальному положению. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление согласно значению (ям) в нижеприведенной таблице. OK: TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ тестера 16 DLC3 DLC3
  2. Подключить разъем. Снова подсоединить соединитель линии шины (J54) к соединительному разъему. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. DLC3
  3. Проверить линию шины CAN на короткое замыкание в + B (линия главной шины блок управления двигателем). ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем линии главной шины ЕСМ (xtagx6) от соединительного разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: перед разъединением соединителя сделайте отметку о том, где он подключен. Повторно подключить соединитель к его первоначальному положению. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. OK: BAT разъём SPECIFIED CONDITION CHART Условие Состояние указанного соединения D1-16. J53
  4. Подключить разъем. Повторно подсоединить соединитель главной шины блок управления двигателем (J53) к соединительному разъему. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  5. Проверка линии шины CAN на короткое замыкание в + B (Перевести выключатель главной шины ЭБУ 6). ПОДСКАЗКА: Для автомобилей без усиленной системы пневматической подвески перейти к шагу 11. ПОДГОТОВКА: Отключить переводной разъем главной шины 1 (J55) от соединительного разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением соединителя сделать отметку о том, где он подключен. Повторно подсоединить соединитель к его исходному положению. ПРОВЕРИТЬ: измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже ОК.
  6. Подключить разъем. Повторно подсоединить к соединительному разъему переводной главной шины ECU (J55). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  7. Проверить линию шины CAN на короткое замыкание в + B (Линия подшины управления подвеской ECU). ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем ECU- " управление подвеской (S25). ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Условие Указанное значение D6-16 (BAT) - d6-6 (CANH) выключатель зажигания см. 1 м или выше (ref-227599-S25428343862006040600000)
  8. Подключить разъем. Повторно подсоединить соединитель главной шины блок управления двигателем (J53) к соединительному разъему. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  9. Проверить линию шины CAN на короткое замыкание в + B (линия основной шины блок управления двигателем). ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем модуля зажигания ЕСМ (E14). Выполнить ремонт: измерить сопротивление согласно значению (м) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART проверка Connection Constant Condition Specified Value D6-16 (BAT) - D5-6 Выключатель зажигания см. откл. 1 м или выше (D16) (ref-227590-S42439373302006040600000)
  10. Подключить разъем. Повторно подсоединить к соединительному разъему переводной главной шины ECU (J55). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  11. Проверить линию шины CAN на короткое замыкание в + B (перевести главную шину ЭБУ в исправное состояние). ПОДГОТОВКА: отсоединить переводной разъем ЭСУ (T5). ПРОВЕРКА: измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Condition Specified Value D6-16 (BAT) - D7-6 (CANH) выключатель зажигания может быть отключен М-Ом или выше 6.

Если на экране ручного тестера " шина проверить " (проверка шины) через модуль CAN VIM не отображается 2 или более ecus и / или датчиков, то одна сторона подшинной линии CAN может быть открыта. (Разомкнута одна из сторон CAN-H [подшинная линия] / CAN - L [субшинарная линия] ЭБУ.

Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
  1. Проверка на обрыв в одной из сторон подшинной линии CAN: Датчик управления подвеской ECU может появиться 2. ПОДСКАЗКА: Для транспортных средств без улучшенной системы пневматической подвески перейдите к шагу 3. ПОДГОТОВКА: Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем подшиновой линии (J56) от CAN J / C. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить цвета проводов перед отсоединением разъема, сделайте замечание, где он подключен. DLC3 (ref-227583-S31685026542006040600000)
  2. Подключить разъем. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Повторно подсоединить соединитель линии дополнительной шины ECU управления подвеской (J56) к CAN J / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  3. Заменить переведите ЭБУ. ПОДГОТОВКА: Заменить переводной ЭСУ. ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, если это возможно. Включить переключатель зажигания. ПРОВЕРИТЬ: Выбрать " ПРОВЕРКА ШИНЫ " на дисплее ручного тестера через CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). OK: Все ecus, подключенные к системе связи CAN, отображаются. Ng: Заменить блок управления двигателем (См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (конец ЕСМ) ОК ". (ref-227583-S31685026542006040600000)(ref-227590-S42439373302006040600000)
  4. Подключить разъем. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Повторно подсоединить соединитель линии дополнительной шины ECU управления подвеской (J56) к CAN S / C. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу.
  5. Проверка на обрыв в одной стороне линии подшины CAN (Линия подшинки управления подвеской ECU). ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем (S25) от ЭБУ управления подвесом. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Условие Указанное значение S25-29 (CANH) - xagx2-28 (69 CANL) Заменить выключатель зажигания. S25 (ref-227599-S25428343862006040600000)

Другие статьи — Система связи с банками - диагностика