Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система предупреждения о давлении в шинах - диагностика: Ди…
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система предупреждения о давлении в шинах - диагностика: Диагностика Toyota Sequoia I рестайлинг

Система оповещения 72 иллюстрации ~32 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Ручной тестер можно использовать на этапах 3, 7 и 9.

  1. Транспортное средство доставлено в рабочий магазин СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу.
  2. Анализ проблем клиентов (см. раздел " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ ") ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-227586-S22973456102006040600000)
  3. Расшифровка кода ошибки проверить и сброс (см. раздел " Проверка / очистка DTS "). На экран выводится сообщение DCC: перейдите к шагу 4, а не к шагу 5. (ref-227586-S08354131422006040600000)
  4. Расшифровка кода ошибки Chart (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ") Перейдите к шагу 7. (ref-227586-S32884222112006040600000)
  5. Симптом подтверждения симптома проблемы не возникает: Симуляция симптомов (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Появляется симптом: Перейдите к шагу 6 (ref-227563-S09575143742006040600000)
  6. Таблица проблемных симптомов (см. " ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ ") Перейдите к шагу 8. (ref-227586-S23687704802006040600000)
  7. Проверка цепи (см. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ " К " КЛЕММНОЙ СХЕМЕ Tc И Cg ") ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу. (ref-227586-S14364396652006040600000)(ref-227586-S22960948962006040600000)
  8. Ремонт СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу.
  9. Подтверждение теста NEXT: End
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ЭБУ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ считать ID, сохраненный на старом ЭСУ с помощью ручного тестера.
  2. В СЛУЧАЕ ПОДСБОРКИ КЛАПАНА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И / ИЛИ ЗАМЕНЫ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВОМ ДЛЯ МОНИТОРИНГА Давления в ШИНЕ Считывание идентификатора, записанного на клапане контроля давления в шинах.
  3. REGISTER TRANSMITTER ID ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо установить индикатор давления в шине TSI на 32 дюйма (2 см), установить датчик давления на 2.2 дюйма (5 мм ²). Установить давление на всех колесах до указанного значения. P245 P265 P265 DLC3 ID1 ID5 ID1
  4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ Режима РАБОТЫ ПЕРЕДАТЧИКА: быстро установить давление в шине на все колеса (32 к Па), переключить регулятор давления в шинах на 20 КП а с помощью редуктора TSI, 2 шт. / кв. дюйм, 2 шт. / кв.дюйм, 2-х дюйм.кси и т. д ". (2.2 кгс / см2, 35 фунт / дюйм2) 240 КП (2,4 кгс / см 2, 35 фунтов / кв. P245 P265 P265 DLC3 C2181 C2182 C2183 C2184 C2185 (ref-227586-S09793559972006040600000) ПОДСКАЗКА: Регистрация ID передатчика завершена при стирании коды неисправностей тестового режима. Если они не были стерты, сбросьте давление в шине до указанного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем принудительно передайте идентификаторы передатчиков всех колес.
Схема №6
Схема №7
  1. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализация необходима после замены либо ECU, шины с другим давлением в шине или клапана контроля давления в шинах выключена на 2 / 32 см ²). При этом срабатывает реле зажигания (220 кг / кв. дюйм + 2). Если установлено давление воздуха во всех колесах, включая запасное. P245 P265 P265 Убедиться, что инициализация завершена с помощью ручного тестера. Проверить, отображается ли давление для каждой шины в INIT THRESHOLD 1-5. Инициализация завершена.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. ПОДСКАЗКА О РЕЖИМЕ ИСПЫТАНИЯ: Работу переключателя предупредительного сброса давления в шинах можно проверить в РЕЖИМЕ ИСПЫТАНИЙ. Во время режима испытания система не инициализируется нажатием на переключатель предупредительного возврата в исходное положение при давлении в шине. Цепь переключателя предупреждающего сброса давления может быть проверена во время этого режима. Убедиться, что выключатель зажигания выключен. Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выбрать переключатель " Режим испытания " на ручном тестере. Проверить давление в нажатом состоянии.
  2. ВЫПОЛНИТЬ СИГНАЛ ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ: При входе в режим проверки сигнала, датчик давления в шине сначала устанавливает все сигналы проверить ПА. После завершения проверки сигнала для каждого элемента контроля, датчики, которые определены как нормальные на датчике давления шины, будут стерты. Датчики для других элементов контроля не могут быть стерты, когда проверяется только определенный сигнал. Когда проверка сигнала возвращается к нормальному режиму, вся проверка сигнала будет стерта. DLC3 расшифровка кода ошибки Выход REFERENCE сигнал проверить (ПРОВЕРКА ОПОРНОГО СИГНАЛА НА ВЫХОДЕ Дтц) выводится Восстановить неисправную деталь и снова войдите в режим ПРОВЕРКИ СИГНАЛОВ Очистка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Нет проблем Конец режима ПРОВЕРКИ СИГНАЛОВ После завершения тестового режима (Проверка СИГНАЛОВ) выключить выключатель зажигания и отсоединить тестер.

Расшифровка кодов ошибок функций проверки сигнала (проверка Диагностика)

Если во время проверки расшифровка кода ошибки в тестовом режиме отображается код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода.

Схема №14

Таблица симптомов проблем

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается нормальный код, но проблема по-прежнему возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, указанном в таблице ниже, и перейдите на соответствующую страницу поиска и устранения неисправностей.

Схема №15

Список данных/активные испытания

  1. СПИСОК ДАННЫХ: Включить маховичок на шине 0. Переключите переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), установить индикатор частоты вращения на колесе 2 или выключить маховик5 на шинах 1. ПЕРЕКЛЮЧИТЕСЬ с помощью переключателя скорости на колесах 4 или выключателя частоты вращения в положении Fx / Ht. DLC3 2ND 2ND REGITID1 ID1 ID1 ID2 ID2 максимальная температура воздуха в шине ID5: + 4х2 ° С, макс. давление в шинах: + 6х2х1х1 / мин: макс. + 7ксф.давление в пневматической шине (+ 4кфунт / кв. дюйм) - макс. температура в пневматике (+ 924 к Па) -максимальное давление в пневматических шинах (+ 5ксф.6х2 к Пэ / мин.: макс к Ф (0 кгс ° см 2), макс.: макс.: 637,5 к А (6 к К) TIREPRESS1 ID1 TIREPRESS2 ID2 TIREPRESS3 ID3 TIREPRESS4 ID4 TIREPRESS5 ID5 ID1 TIRETEMP2 ID2 TEMP3 ID3 Давление xtx0 + ID4 в шине / мин.: -40 ° C (-40% F), макс.: 215 ° С (419%). Фактическая температура шины - TIRE TEMPS. Температура в шинах / мин.: -40º C TIRETEMP4 VOLT1 ID1 VOLT2 ID2 VOLT3 ID3 VOLT4 ID4 VOLT5 ID5 THRESHOLD1 ID1 INITTHRESHOLD2 ID2 THRESHOLD3 INITTHRESHOLD4 ID4 Макс. УСТАВКА 0 - макс. Давление в шине: 0, мин-1, мин. давление в шинах: REGIT ID3 Порог регистрации: 63kagx2 код / мин.: 0; макс-5 # FFFFFFF Номер ID, зарегистрированный в датчике x-tagx3 отображается - РЕГИТ xtag4 КОД Зарегистрирован: x-agx5 код / мин.1, макс.: F-OFF NO, зарегистрированный в передатчике x 6 - зад. ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 ID5 ID5

Диагностическая карта кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки C2111 / 11, C2112 / 12, C2113 / 13, C2114 / 14, C2115 / 15 Останов датчика ID1-ID5
" расшифровка кода ошибки C2121 / 21, C2122 / 22, C2123 / 23, C2124 / 24, C2125 / 25, xte GX5 / 81, xto g C2181 C2182 C2183 C2184 C2185 (ref-227586-S36340983212006040600000)Transmitter ID1-ID5 Not Received (Датчик хтагх0 не получен) и Sampler xtагх1 Not Accept (Тест-диагностика) ID1-ID5
расшифровка кода ошибки C2141 / 41, C2142 / 42, C2143 / 43, C2144 / 44, C2145 / 45 Ошибка датчика ID1-ID5
расшифровка кода ошибки C2165 / 65, C2166 / 66, C2167 / 67, C2168 / 68, C2169 / 69 Аномальная температура внутри шины ID1-ID5
расшифровка кода ошибки C2171 / 71 Идентификатор датчика не зарегистрирован
расшифровка кода ошибки C2176 / 76 Ошибка приемника
расшифровка кода ошибки C2177 / 77 Неполная инициализация
расшифровка кода ошибки C2191 / 91 Ошибка сигнала скорости транспортного средства

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

HINT

  1. Если при осмотре деталей неисправностей не обнаружено, осмотреть ЭБУ контроля давления в шинах.
  2. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода.
Схема №16

Описание цепи

Подузел клапана контроля давления в шинах перестает передавать сигналы при получении определенных сигналов. ECU сохраняет коды неисправностей, когда подузел клапан контроля давления шины по какой-то причине принимает эти сигналы и прекращает передачу сигналов. Поскольку это не является неисправностью системы, коды неисправностей стираются, когда передача сигнала возобновляется.

HINT

Электрическая волна останавливается на сборочной установке, потому что сила электрической волны, излучаемой датчиком давления в шинах, не соответствует японскому закону о беспроводной телеграфии.

Схема №17

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации сборочного узла клапана контроля давления в шине, который неисправен из-за того, что он не может быть идентифицирован с помощью выходного расшифровка кода ошибки.

Процедура проверки

ПримечаниеНеобходимо зарегистрировать идентификационный код после замены подузла клапана контроля давления в шине и / или ECU (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-227586-S26672082142006040600000)

HINT

Установить давление в шинах на заданное значение.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Принудительно передать идентификатор передатчика всех колес. ПОДГОТОВКА: Снять сердечники клапанов всех колес, чтобы быстро снизить давление во всех шинах до 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DTS "). проверить: Проверить наличие DCS. OK: DCC не выводится. ОК: Установить давление в шине на нормальное значение (условие остановки передатчика полностью сброшено). Ng: Перейдите к следующему шагу. (ref-227586-S08354131422006040600000)
  3. Установить давление в шинах на нормальное значение. ПОДГОТОВКА: Вернуть давление шины к заданному нормальному значению 32 КП а ОПИСАНИЕ УСЛОВИЯ КАРТА Размер шины 220 кпа · см Передняя Задняя Запасная хтагх0 / 70R 16 220 к Па (2,2 кгс / см 2, 32 фунт / кв. дюйм) 240 КПА (2,4 кгс / см2, 35 фунт / кв.дюйм) 240 (2,4 КГС / СМ 2, 35 фунтов / кв. P245 P265 70R16 P265 65R17
  4. Принудительно передавать ID передатчика. ПОДГОТОВКА: Принудительно передать ID передатчик, выполнив следующее: Установить давление в шине на заданное значение. Повернуть шину от 90 до 270 градусов. Быстро снизить давление во всех шинах до 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.
  5. Проверить датчик расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА ").проверка: наличие датчика DCT. OK: сигнал DTP не выводится. HINT: вероятна системная ошибка, если датчик Ng. При наличии любого датчика, отличного от C2111 / 21, C2112 / 22, C2113 / 23, xta G3 / 24 и C2115 / 25, выведено значение давления в соответствии с уставкой DPC. выполнить поиск неисправностей согласно установленному условию останова: нормальное давление в шине. C2114 (ref-227586-S08354131422006040600000)
  6. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DTS ").проверка: выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2111 / 21, C2112 / 22, C2113 / 23, xta x3 / 24 и C2115 / 25. Нет: Перейдите к шагу 12. ДА: переходите к следующему шагу. C2114 (ref-227586-S08354131422006040600000)
  7. Проверка жгута и разъема (более высокий узел приемника давления в шинах xtk-14 ECU). ПОДГОТОВКА: отсоединить разъем приемника датчика давления в шины 5V, заменить соединитель и датчик давления в пневматической шине Ecu x-1; ПРОВЕРИТЬ: измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: ОПИСАНИЕ КЛЕММЫ ДИАГРАММА СОСТОЯНИЯ х тагх2-7 (RDA) - x-6-1 (РДА) Ниже 1 Ом х х х + х х 4 T19 T17 T17 T19 T17 RF5V T19 T17 GND2 T19 T17 T17 RF5V T17 GND2
  8. Проверить монитор давления в шинах ECU. ПОДГОТОВКА: Подсоединить к нему разъем монитора давления в пневматических шинах Ecu T17. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. ПРОВЕРКА: измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION CONDITION CHART Тестер Connection Constition Specified Condition T17-8 (хтагх2) - хтаг 3-16 (xтагксг4) Проверить н питания: 4,5 до шага 5.5 В. RF5V T17 GND2 (ref-227586-S11182735982006040600000)
  9. Заменить узел ресивера монитора давления в шинах (см. раздел " ЗАМЕНА "). ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу. (ref-227599-S03711650052006040600000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DTS "). ПОДГОТОВКА: Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверка: Проверить наличие DCC. OK: DCS не выводится. ОК: Завершить Ng: Перейти к следующему шагу. (ref-227586-S08354131422006040600000)
  11. Заменить устройство контроля давления в шинах ECU и проверить расшифровка кода ошибки ПОДГОТОВКА: Заменить устройство управления давлением в шине (см. раздел " ЗАМЕНА "). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить: Проверить наличие DCC. OK: DCS не выводится. Ng: заменить узел клапана устройства контроля давления шины (см. Раздел " Замена ").ОК: Конец (ref-227599-S41684782042006040600000)(ref-227599-S31874013722006040600000)
  12. Установить давление в шинах на нормальное значение. ПОДГОТОВКА: Выставить давление во всех колесах на заданную величину 2,2 кгс 32, ТИПОРАЗМЕР ШИН 220 к Па Размер шины Передняя Задняя Запасная P245 / хтагx1 220 КП а (2,2 кгс / см 2, 32 фунт / кв. дюйм) 240 к Пa (2,4 кгс / км 2, 35 фунт / кв. 70R16 P265 70R16 P265 65R17
  13. Определить датчик, соответствующий расшифровка кода ошибки (см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА (ОШИБКА В НАЛИЧИИ) "). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-227586-S23839977042006040600000)
  14. Замена шин. ПОДГОТОВКА: Заменить шину " А " с дефектным подузлом клапана контроля давления в шине на шину с нормальным клапаном " B ". ПОДСКАЗКА: Если шина " A " (левая передняя) идентифицирована в шаге 13. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  15. Установить давление в шинах на нормальное значение. ПОДГОТОВКА: Выставить давление во всех колесах на заданную величину 2,2 кгс 32, ТИПОРАЗМЕР ШИН 220 к Па Размер шины Передняя Задняя Запасная P245 / хтагx1 220 КП а (2,2 кгс / см 2, 32 фунт / кв. дюйм) 240 к Пa (2,4 кгс / км 2, 35 фунт / кв. 70R16 P265 70R16 P265 65R17
  16. Принудительная передача идентификатора датчика. ПОДГОТОВКА: Снять сердечник клапана шины " А ", быстро снизьте давление в шине и принудительно передайте идентификатор датчика подузла клапана контроля давления в шинах. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  17. Проверить расшифровка кода ошибки еще раз (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ ").проверить: Убедиться, что датчик DTS не выводится. ПОДСКАЗКА: Если выдается сигнал о замене клапана контроля давления в шинах, заменить указанный подузел клапана. Перед установкой нового подузла клапана контроля давление в шине прочтите и записать его идентификатор измерительного преобразователя. Зарегистрируйте идентификатор датчика после замены, а затем установить значение давления в пневматической шине на указанное значение (см. раздел " Замена регистрационного устройства "). (ref-227586-S08354131422006040600000)(ref-227586-S26672082142006040600000)(ref-227599-S31874013722006040600000)(ref-227599-S03711650052006040600000)

Подузел клапана контроля давления в шинах постоянно посылает радиоволны на приемный узел контрольного устройства. Если батарея для подузла клапана контроля давление в шине истощена, или если приемный блок датчика давления в шины неисправен или вышел из строя, расшифровка кода ошибки будет выведен. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 - xtigx1 / 25 может быть удален только тестером. коды неисправностей C2181 / 81 - xxx3 / 85 могут быть удалены только тогда, когда передатчик отправляет сигнал испытания силы dag5 или тестовый режим. C2125 C2185 C2181 C2185

Схема №23

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации сборочного узла клапана контроля давления в шине, который неисправен из-за того, что он не может быть идентифицирован с помощью выходного расшифровка кода ошибки.

Схема №24

ПримечаниеНеобходимо зарегистрировать идентификационный код после замены подузла клапана контроля давления в шине и / или ECU (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-227586-S26672082142006040600000)

HINT

Установить давление в шинах на заданное значение.

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Проверить лампу предупреждения о давлении в шинах. ПОДГОТОВКА: Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. ПРОВЕРКА: Проверить сигнальную лампу уведомления о давлении воздуха в шине. РЕЗУЛЬТАТ: ССЫЛКА НА РАЗМЕР ШИНЫ НЕ мигает А Загорается и гаснет многократно с интервалом 0,5 секунды Б В: Перейдите к шагу 4. А: Переходите к следующему шагу.
  2. Сброс расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу. (ref-227586-S08354131422006040600000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DCC "). Проверить: Проверить наличие DCS. OK: DSC не выводится. Ng: Перейдите к шагу 4. ОК: Проверить таблицу симптомов проблемы (См. " Таблица симптомов проблемы ") (ref-227586-S08354131422006040600000)(ref-227586-S23687704802006040600000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). Проверить: выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21, C2122 / 22, C2123 / 23, C2124 / 24 и xta x4 / 25. НЕТ: перейдите к шагу 10. ДА: переходите к следующему шагу. C2125 (ref-227586-S08354131422006040600000)
  5. Проверка жгута и разъема (датчик давления в шинах, узел приемника 14 - регулятор давления в покрышке, блок управления). ПОДГОТОВКА: отсоединить датчик давления x10, разъем T19 и датчик давления блок управления двигателем, разъем хтагх1. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. OK: ОПИСАНИЕ ДИАГРАММА СОСТОЯНИЯ ТЕСТЕР Подключение указано Условие T17-7 (RDA) - хтогх4-1 T17 T19 T17 RF5V T19 5V T17 GND2 T19 T17 T17 RF5V T17 GND2
  6. Осмотреть монитор давления в шинах ECU. ПОДГОТОВКА: Подсоединить разъем монитора давления в покрышке ЭБУ T17. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. ПРОВЕРИТЬ: Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER описание CONDITION CHART Тестер Условие подключения Указанное условие T17-8 (RF5V) - xtangx3-16 (GND2) Выключатель зажигания Включить цепь питания: от 4.5 до 5.5 В T17 (ref-227586-S11182735982006040600000)
  7. Заменить узел приемника монитора давления в шинах (см. " ЗАМЕНА "). ПОДСКАЗКА: проводите осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, когда это возможно. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу. (ref-227599-S03711650052006040600000)
  8. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DTS "). ПОДГОТОВКА: Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверка: Проверить наличие DCC. OK: DCS не выводится. ОК: Завершить Ng: Перейти к следующему шагу. (ref-227586-S08354131422006040600000)
  9. Заменить устройство контроля давления в шинах ECU и проверить расшифровка кода ошибки. ПОДГОТОВКА: Заменить блок управления устройством контроля давления шины (см. раздел " ЗАМЕНА "). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРКА: Проверить наличие DCTC. OK: Dtc не выводится. Ng: заменить подузел клапана устройства контроля давления воздуха в шине (см. " Замена ").ОК: Конец (ref-227599-S41684782042006040600000)(ref-227599-S31874013722006040600000)
  10. Установить давление в шинах на нормальное значение. ПОДГОТОВКА: Установить давление во всех колесах на заданную величину 32 кси, РАЗМЕР ШИН 220 к Па ЭТАЛОННЫЙ Размер шины Передняя 2,2 к Пa Запасная P245 / 70 R 16 220 КП а (2,2 кгс / см 2, 32 фунт / кв. дюйм) 240 к П (2,4 кгс / км 2, 35 фунт / кв. P265 P265
  11. Определить датчик, соответствующий расшифровка кода ошибки (см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА (ОШИБКА В НАЛИЧИИ) "). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-227586-S23839977042006040600000)
  12. Замена шин. ПОДГОТОВКА: Заменить шину " A " с дефектным подузлом клапана контроля давления в шине на покрышку " B ". ПОДСКАЗКА: Если шина " А " (левая передняя) идентифицирована в шаге 11. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  13. Установить давление в шинах на нормальное значение. ПОДГОТОВКА: Установить давление во всех колесах на заданную величину 32 кси, РАЗМЕР ШИН 220 к Па ЭТАЛОННЫЙ Размер шины Передняя 2,2 к Пa Запасная P245 / 70 R 16 220 КП а (2,2 кгс / см 2, 32 фунт / кв. дюйм) 240 к П (2,4 кгс / км 2, 35 фунт / кв. P265 P265
  14. Принудительная передача идентификатора датчика. ПОДГОТОВКА: Снять сердечник клапана шины " А ", быстро снизьте давление в шине и принудительно передайте идентификатор датчика подузла клапана контроля давления в шинах. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  15. Проверить расшифровка кода ошибки еще раз (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ ").проверить: Убедиться, что датчик DTS не выводится. ПОДСКАЗКА: Если выдается сигнал о замене клапана контроля давления в шинах, заменить указанный подузел клапана. Перед установкой нового подузла клапана контроля давление в шине прочтите и записать его идентификатор измерительного преобразователя. Зарегистрируйте идентификатор датчика после замены, а затем установить значение давления в пневматической шине на указанное значение (см. раздел " Замена регистрационного устройства "). (ref-227586-S08354131422006040600000)(ref-227586-S26672082142006040600000)(ref-227599-S31874013722006040600000)(ref-227599-S03711650052006040600000)
Схема №30

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации сборочного узла клапана контроля давления в шине, который неисправен из-за того, что он не может быть идентифицирован с помощью выходного расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеНеобходимо зарегистрировать идентификационный код после замены подузла клапана контроля давления в шине и / или ECU (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-227586-S26672082142006040600000)

HINT

Установить давление в шинах на заданное значение.

Схема №31
  1. Проверить лампу предупреждения о давлении в шинах. ПОДГОТОВКА: Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. ПРОВЕРКА: Проверить сигнальную лампу оповещения о давлении воздуха в шине. РЕЗУЛЬТАТ: ССЫЛКА НА ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Не мигает А Загорается и гаснет многократно с интервалом 0,5 секунды Б В: Перейдите к шагу 5. А: Переходите к следующему шагу.
  2. Определить датчик, соответствующий расшифровка кода ошибки (см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА (ОШИБКА В НАЛИЧИИ) "). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-227586-S23839977042006040600000)
  3. Сброс расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу. (ref-227586-S08354131422006040600000)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка клапана для указания давления в шине ").проверка: Проверить на наличие DTS. OK: монитор DCS не выводится. ПОДСКАЗКА: если результат положительный, заменить подузел клапана контроля за давлением в шинах, указанный в шаге 2. Перед установкой нового подузла клапана контроля давления в покрышке прочтите и записать его идентификатор измерительного преобразователя. Зарегистрируйте идентификатор датчика после замены, а затем установить давление в пневматике на указанное значение (см. раздел " Замена 9 - шаг "). (ref-227586-S08354131422006040600000)(ref-227586-S26672082142006040600000)(ref-227599-S31874013722006040600000)
  5. Определить измерительный преобразователь, соответствующий записанному расшифровка кода ошибки (см. раздел " Определение измерительного преобразователя (ошибка в наличии) "). ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу. (ref-227586-S23839977042006040600000)
  6. Заменить подузел клапана контроля давления в шинах (см. " ЗАМЕНА "). ПОДГОТОВКА: Заменить идентифицированный подузл клапана на новый. ПОДСКАЗКА: Перед установкой нового подузла клапана, считать и записать его идентификатор датчика. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу. (ref-227599-S31874013722006040600000)
  7. Регистрация ID передатчика (см. " РЕГИСТРАЦИЯ ").ПОДГОТОВКА: Подтвердить идентификатор передатчика на ЛИСТЕ ДАННЫХ 32 ksi, зарегистрировать ID датчика для всех колес 220 ksi. Установить давление в шинах на указанное значение. РАЗМЕР ШИНЫ ЭТАЛОННЫЙ Размер шин Передняя запасная P245 / 70 R 16 220 к Па (2,2 кгс / см 2 221 кПа) 240 КП а (2,4 кгс / см2, 35 фунт / кв. P265 P265 (ref-227586-S26672082142006040600000)
  8. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DTS "). проверить: Проверить наличие DCS. OK: DCC не выводится. Ng: Перейдите к шагу 9. ОК: Конец (ref-227586-S08354131422006040600000)
  9. Заменить узел приемника монитора давления в шинах (см. " ЗАМЕНА "). ПОДСКАЗКА: проводите осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, когда это возможно. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу. (ref-227599-S03711650052006040600000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DCC "). ПОДГОТОВКА: Проверить наличие DCS. OK: DSC не выводится. Ng: Заменить монитор давления в шинах ECU (см. раздел " Замена ").ОК: Конец (ref-227586-S08354131422006040600000)(ref-227599-S41684782042006040600000)

Подузел клапана контроля давления в шинах измеряет внутреннюю температуру шины, а также давление в шине и передает информацию на приемник датчика давления вместе с идентификатором передатчика. Если измеренная температура выходит за пределы указанного диапазона, ECU монитора давления в пневматике распознает ее как неисправность, выводит коды неисправностей и мигает сигнальная лампа давления в покрышке.

Схема №32

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации сборочного узла клапана контроля давления в шине, который неисправен из-за того, что он не может быть идентифицирован с помощью выходного расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеНеобходимо зарегистрировать идентификационный код после замены подузла клапана контроля давления в шине и / или ECU (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-227586-S26672082142006040600000)

HINT

Установить давление в шинах на заданное значение.

Схема №33
  1. Проверить лампу предупреждения о давлении в шинах. ПОДГОТОВКА: Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО ". ПРОВЕРКА: Проверить сигнальную лампу, предупреждающую об уровне давления в шине. РЕЗУЛЬТАТ: КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Не мигает А Загорается и гаснет неоднократно с интервалом 0,5 секунды Б В: Перейдите к шагу 6. А: Переходите к следующему шагу.
  2. Определить датчик, соответствующий расшифровка кода ошибки (см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА (ОШИБКА В НАЛИЧИИ) "). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-227586-S23839977042006040600000)
  3. Отрегулировать давление в шинах до указанной величины. РАЗМЕР ШИНЫ ЭТАЛОН 32 типоразмер шин Передняя задняя Запасная 220 2,2 кгс · см (2,2 кгс / см 2, 32 фунта на кв. дюйм) 240 к Па (2,4 кгс / см. 2, 35 фунт на кв.дюйм) 240 КП а (2,4 кг на куб. фут / см2, 35 фунтов на квадратный дюйм) P265 / 70 R 16 220 кгс (2,2 к Гс / см ², 32 фунт / кв. P245 P265
  4. Сброс расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу. (ref-227586-S08354131422006040600000)
  5. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DTS ").проверка: Проверить наличие DCC. OK: DCS не выводится. ПОДСКАЗКА: если результат в порядке, заменить подузел клапана контроля давления в шинах, указанный в ШАГЕ 2. Ng: Перейдите к шагу 11. ОК: Заменить подузл клапана контроля давление в шине (см. раздел " Замена "). (ref-227586-S08354131422006040600000)(ref-227599-S03711650052006040600000)
  6. Определить датчик, соответствующий расшифровка кода ошибки (см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА (ОШИБКА В НАЛИЧИИ) "). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-227586-S23839977042006040600000)
  7. Отрегулировать давление в шинах до указанной величины. РАЗМЕР ШИНЫ ЭТАЛОН 32 типоразмер шин Передняя задняя Запасная 220 2,2 кгс · см (2,2 кгс / см 2, 32 фунта на кв. дюйм) 240 к Па (2,4 кгс / см. 2, 35 фунт на кв.дюйм) 240 КП а (2,4 кг на куб. фут / см2, 35 фунтов на квадратный дюйм) P265 / 70 R 16 220 кгс (2,2 к Гс / см ², 32 фунт / кв. P245 P265
  8. Заменить подузел клапана контроля давления в шинах (см. " ЗАМЕНА "). ПОДГОТОВКА: Заменить идентифицированный подузл клапана на новый. ПОДСКАЗКА: Перед установкой нового подузла клапана на колесо, прочитайте и записать его идентификатор датчика. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу. (ref-227599-S31874013722006040600000)
  9. Регистрация ID передатчика (см. " РЕГИСТРАЦИЯ ").ПОДГОТОВКА: Подтвердить идентификатор передатчика на ЛИСТЕ ДАННЫХ 32 ksi, зарегистрировать ID датчика для всех колес 220 ksi. Установить давление в шинах на указанное значение. РАЗМЕР ШИНЫ ЭТАЛОННЫЙ Размер шин Передняя запасная P245 / 70 R 16 220 к Па (2,2 кгс / см 2 221 кПа) 240 КП а (2,4 кгс / см2, 35 фунт / кв. P265 P265 (ref-227586-S26672082142006040600000)
  10. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DTS "). проверить: Проверить наличие DCC. OK: DCS не выводится. Ng: Перейдите к шагу 11. ОК: Конец (ref-227586-S08354131422006040600000)
  11. Заменить узел приемника монитора давления в шинах (см. " ЗАМЕНА "). ПОДСКАЗКА: проводите осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, когда это возможно. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу. (ref-227599-S03711650052006040600000)
  12. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DTS "). проверить: Проверить наличие DCS. OK: DCC не выводится. Ng: Заменить устройство контроля давления в шинах ECU (см. раздел " Замена ").ОК: Конец (ref-227586-S08354131422006040600000)(ref-227599-S41684782042006040600000)

Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда идентификатор датчика не может быть зарегистрирован.

Схема №34

ПримечаниеНеобходимо зарегистрировать идентификационный код после замены подузла клапана контроля давления в шине и / или ECU (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-227586-S26672082142006040600000)

HINT

Установить давление в шинах на заданное значение.

  1. Проверить лампу предупреждения о давлении в шинах. ПОДГОТОВКА: Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. ПРОВЕРКА: Проверить сигнальную лампу давления в шине. РЕЗУЛЬТАТ: КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ Не мигает А Загорается и гаснет многократно с интервалом 0,5 секунды Б В: Регистрация ID передатчика (См. " РЕГИСТРАЦИЯ "). А: Перейти к следующему шагу. (ref-227586-S26672082142006040600000)
  2. Сброс расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу. (ref-227586-S08354131422006040600000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DTS "). Проверить: Проверить на наличие DCC. OK: DCS C2171 / 71 не выводится. Ng: Заменить монитор давления в шинах ECU (См. " Замена ").ОК: Перейти к следующему шагу. (ref-227586-S08354131422006040600000)(ref-227599-S41684782042006040600000)
  4. Подтвердите, что регистрация идентификатора завершена. ПОДГОТОВКА: Выполнить процедуру " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА " (см. шаг 4 РЕГИСТРАЦИИ на странице " РЕГИСТРАЦИЯ "). ПРОВЕРИТЬ: Убедиться в том, что идентификатор датчика зарегистрирован. ДАЛЕЕ: Конец (ref-227586-S26672082142006040600000)

Этот расшифровка кода ошибки выдается, когда сигналы от приемника монитора давления в шинах останавливаются.

Схема №35
Схема №36

ПримечаниеНеобходимо зарегистрировать идентификационный код после замены подузла клапана контроля давления в шине и / или ECU (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-227586-S26672082142006040600000)

HINT

Установить давление в шинах на заданное значение.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Провести осмотр узла приемника монитора давления в шинах. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем T19 узла приемника мониторинга давления в шины. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. ПРОВЕРКА: измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER описание CONDITION CHART Tester Connection Condition Specified Conder T19-4 (масса) - T19-5 (+ 5V) Выключатель НА 4.5 перейти к следующему шагу от 5.5 до 5.5 В.
  2. Проверить жгут и соединитель (узел приемника монитора давления в шинах - блок управления ECU). ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем T19 для подключения к узлу приемника монитора давление в шине, а также разъем T17 для мониторинга давления в шины. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера указано Условие Xtag2-7 (RDA-1-GO-xoht3) перейти к шагу X3. T17 T19
  3. Проверка жгута и разъема (узел приемника давления в шинах xtng + 14).ПОДГОТОВКА: Отсоединение узла приемника давления T19 разъем и разъем ECU xtangx1. ПРОВЕРКА: измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TEP CONNECTION SPECIFIED CONDITION TESTER Connection Specified Condition - T17-7 (RDA) -xtoh4 T17 T17 T19 T17 RF5V T19 5V GND2 T19 T17 T17 RF5V T17 GND2
  4. Проверить цепь источника питания (см. раздел " СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ "). Ng: Отремонтируйте или заменить схему источника питания. OK: Переходите к следующему шагу. (ref-227586-S11182735982006040600000)
  5. Заменить узел приемника монитора давления в шинах (см. " ЗАМЕНА "). ПОДСКАЗКА: проводите осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, когда это возможно. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу. (ref-227599-S03711650052006040600000)
  6. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DCC ").проверка: Проверить наличие DCS. OK: DSC не выводится. ПОДСКАЗКА: необходимо зарегистрировать ID при замене ЭБУ монитора давления в шинах. Прочтите ID на DATA LIST перед удалением ЭСУ монитора давление в шине. Зарегистрируйте ID к новому монитору давления в покрышках (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". (ref-227586-S08354131422006040600000)(ref-227586-S26672082142006040600000)(ref-227599-S41684782042006040600000)

Инициализация необходима после замены либо ЭБУ, шин с другим давлением в шинах или подузла клапана контроля давления в шине, после вращения шин или при доставке нового транспортного средства.

Схема №42

ПримечаниеНеобходимо зарегистрировать идентификационный код после замены подузла клапана контроля давления в шине и / или ECU (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-227586-S26672082142006040600000)

HINT

Установить давление в шинах на заданное значение.

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Проверить лампу предупреждения о давлении в шинах. ПОДГОТОВКА: Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. ПРОВЕРКА: Проверить сигнальную лампу давления в шине. РЕЗУЛЬТАТ: КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ Не мигает А Загорается и гаснет многократно с интервалом 0,5 секунды Б В: Перейдите к шагу 7. А: Переходите к следующему шагу.
  2. Сброс расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу. (ref-227586-S08354131422006040600000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DTS "). проверить: Проверить наличие DCC. OK: DCS C2177 / 77 не выводится. Ng: Перейдите к шагу 4. ОК: выполнить инициализацию (см. " Инициализация ") (ref-227586-S08354131422006040600000)(ref-227586-S20078512972006040600000)
  4. Проверить лампу предупреждения о давлении в шинах. ПОДГОТОВКА: Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. ПРОВЕРКА: Проверить, что лампа предупреждения о давлению в шине загорается на 3 секунды и гаснет. РЕЗУЛЬТАТ: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ПОДГОТОВКА Не горит А Наступает на Б В: Перейдите к шагу 2. А: Переходите к следующему шагу.
  5. Проверить жгут и разъем (Монитор давления в шинах ЭБУ - комбинированный измеритель).ПОДГОТОВКА: Отсоединить монитор давления в покрышке ECU T17 коннектор и С5 соединитель комбинированного измерителя. ПРОВЕРКА: Замерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Connection Specified Condition xtakter 1-6 (IND) - C) -c5-20 Ниже 1 ом Xttagxxxx 2-6 или следующий шаг массы: C10 + IN. T17 T17
  6. Осмотреть монитор давления в шинах ECU. ПОДГОТОВКА: Подсоединить к нему разъем для контроля за давлением в шине Ecu T17. ПРОВЕРИТЬ: Продолжайте измерять напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Constation Условие Specified condition T17-6 (IND) - хтагг2-16 (xтагх3) Сразу т после включения комбинации " датчик давления зажигания ВКЛЮЧЕН (в течение 3 секунд) или замены см. T17 GND2 16V (ref-227599-S41684782042006040600000)(ref-227584-S10574870062006040600000)
  7. Проверить лампу предупреждения о давлении в шинах. ПОДГОТОВКА: Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Войдите в тестовый режим (см. " Процедура тестового режима "). Нажать переключатель сброса предупредительного сигнала давления в шине на 1 секунду или более после переключения в ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ. ПРОВЕРКА: Загорается ли лампа предупреждающего сигнала давления при нажатии переключателя сброса предупредительной сигнализации о давлении? РЕЗУЛЬТАТ: Включается сигнальная лампа А Не приходит Б: Перейдите к шагу 14. А: Перейти к следующему шагу. (ref-227586-S09793559972006040600000)
  8. Проверить лампу предупреждения о давлении в шине. ПОДСКАЗКА: Проверять все шины, включая запасную, по одному в таком порядке: Fr, Fl, RRS Rl. Запасной. ПОДГОТОВКА: Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Быстро уменьшите давление в шинах примерно до 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 35 фунт / кв. (ref-227599-S03711650052006040600000)(ref-227586-S20078512972006040600000)
  9. Проверка жгута и разъема (сборка приемника монитора давления в шинах - разъем ECU для мониторинга давления в шины). ПОДГОТОВКА: отсоединить сборку приемника монитора 5V, заменить коннектор xтагх1 для мониторинга напряжения в шине: измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: PREPARATION TIRE давление RECEIVER ASSY T17-7 (RDA) - xtag3-1 T19 T17 T19 T17 RF5V T19 T17 GND2 T19 T17 T17 RF5V T17 GND2
  10. Проверить монитор давления в шинах ЭБУ. ПОДГОТОВКА: Подключить разъем монитора давления в шины ECU T17. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Condition Specified Conder T17-8 (хтагх2) - xtaгх3-16 (хлагх4) выключатель зажигания Включить от 4,5 до 5,5 V Ng Проверить источник питания: перейти к цепи питания см. RF5V T17 GND2 (ref-227586-S11182735982006040600000)
  11. Заменить узел ресивера монитора давления в шинах (см. раздел " ЗАМЕНА "). ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу. (ref-227599-S03711650052006040600000)
  12. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DTS "). ПОДГОТОВКА: Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверка: Проверить наличие DCC. OK: DCS не выводится. ОК: Завершить Ng: Перейти к следующему шагу. (ref-227586-S08354131422006040600000)
  13. Заменить устройство контроля давления в шинах ECU и проверить расшифровка кода ошибки. ПОДГОТОВКА: Заменить блок управления устройством контроля давления шины (см. раздел " ЗАМЕНА "). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРКА: Проверить наличие DCTC. OK: Dtc не выводится. Ng: заменить подузел клапана устройства контроля давления воздуха в шине (см. " Замена ").ОК: Конец (ref-227599-S41684782042006040600000)(ref-227599-S31874013722006040600000)
  14. Проверить жгут и разъем (переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах - устройство контроля давления в шине ECU). ПОДГОТОВКА: Отсоединить соединитель переключателя сброса предупреждения об давлении в покрышке T18 или штуцер регулятора давления в пневматике Ecu T17. ПРОВЕРКА: измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Speced Condition Stagx 2-10 (CALSW) -XAGX3-1 этап ремонта. T17 T18 T17
  15. Осмотреть выключатель сброса предупреждения о давлении в шинах. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем выключателя сброса предупреждения об уровне давления в шине. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 выключателя возврата в исходное состояние при включенном и отключенном состоянии выключателя оповещения о повышении давления в шины. OK: выключатель CONDITION SPECIFIED УСЛОВИЮ ВКЛЮЧЕНИЯ Условие включения Ниже 1 Ом ВЫКЛ 10 ко м или выше Ng: Заменить выключатель сброса уведомления о повышении уровня давления в шин. ОК: Перейдите к следующему шагу.
  16. Осмотреть монитор давления в шинах ЭБУ. ПОДГОТОВКА: Подсоединить разъем монитора давления в шины ECU T17. ПРОВЕРИТЬ: Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Условие указано Условие T17-10 (CALSW) - хтагх2-16 (xtangx3) IG Включить жгут на выключение от 8 до 16 V Перейдите к следующему шагу ремонта или Заменить. T17 GND2
  17. Проверить расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка DTS "). ПОДГОТОВКА: Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверка: Проверить наличие DCC. OK: DCS не выводится. ОК: Завершить Ng: Перейти к следующему шагу. (ref-227586-S08354131422006040600000)
  18. Заменить устройство контроля давления в шинах ECU и проверить расшифровка кода ошибки. ПОДГОТОВКА: Заменить блок управления устройством контроля давления шины (см. раздел " ЗАМЕНА "). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРКА: Проверить наличие DCTC. OK: Dtc не выводится. Ng: заменить подузел клапана устройства контроля давления воздуха в шине (см. " Замена ").ОК: Конец (ref-227599-S41684782042006040600000)(ref-227599-S31874013722006040600000)

ЭБУ контроля давления в шинах принимает сигнал скорости от комбинационного измерителя. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим, но стирается, когда сигнал скорости транспортного средства 12 миль/ч (20 км/ч) обнаруживается в течение 3 секунд или более. расшифровка кода ошибки выводится только в тестовом режиме.

Схема №52
Схема №53

ПримечаниеНеобходимо зарегистрировать идентификационный код после замены подузла клапана контроля давления в шине и / или ECU (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-227586-S26672082142006040600000)

HINT

Если ручной тестер не используется, перейдите к шагу 2.

Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Считать значение на ручном тестере. ПОДГОТОВКА: Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON, и нажать главный переключатель ручного тестера ВКЛ. ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ: ПУНКТ ТАБЛИЦА НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ Элемент Нормальные условия СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ Проверка фактической скорости движения транспортного средства: Проверить, что значения, указанные на тестере и комбинированном измерителе одинаковы. OK: Указывает фактическую скорость. ОК: Заменить монитор давления для замены ECU (см. следующий шаг). (ref-227599-S41684782042006040600000)
  2. Проверить жгут и соединитель (монитор давления в шинах ECU - комбинированный измерительный узел). ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем C5 узла комбинированного расходомера и разъем T17 монитора давления в покрышке ECU.П роверьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION CHART проверка Connection Specified Conditioning T17-3 (SPD) - C) -с5-20 ниже 1 Ohm Tc x-2, или выше. T17
  3. Осмотреть монитор давления в шинах ECU. ПОДГОТОВКА: Снять ЭБУ монитора давления в шины с подключенными разъемами. Проверить: Проверить напряжение. Переведите рычаг переключения передач на нейтраль. Поднять одно из передних колес. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между клеммами SPD и масса.Э лектронного блока ЭКУ при медленном повороте переднего колеса. OK: Напряжение генерируется прерывисто. HINT: As скорость автомобиля (проверка скорости вращения колеса) увеличивается, см. (ref-227599-S41684782042006040600000)(ref-227599-S41684782042006040600000)

Если ЭБУ обнаруживает неисправность, загорается лампа предупреждения о давлении в шинах и одновременно отключается монитор давления в шине. В это время ЭКУ записывает расшифровка кода ошибки в память.

Подключить клеммы Tc и Cg DLC3, чтобы мигала лампа предупреждения о давлении в шинах, и выведите расшифровка кода ошибки.

Схема №58

ПримечаниеНеобходимо зарегистрировать идентификационный код после замены подузла клапана контроля давления в шине и / или ECU (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-227586-S26672082142006040600000)

HINT

Эта процедура должна быть выполнена в соответствии с таблицей симптомов проблемы.

Схема №59
Схема №60
  1. Проверить жгут и соединитель (монитор давления в шинах ECU - комбинированный измерительный узел). ПОДГОТОВКА: Отсоединить монитор давления на шине Ecu T17 разъём и C5 combination meter symbol. проверить: Measure the resistance according to the value (s) in the table. OK: TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION CHART Specified Condition Показано 1-6 (IND) - C) -c- Conn- соединение монитора давления в кабеле контроля давления в пневматической цепи датчика или Cв5, см. ниже 1 ом Xt10 - см. T17 T17 (ref-227586-S23687704802006040600000)

Получив сигнал от переключателя сброса предупреждения о давлении в шине, ЭБУ контроля давления в шинах индицирует инициализацию системы оповещения о давлении.

Схема №61

ПримечаниеНеобходимо зарегистрировать идентификационный код после замены подсборки клапана контроля давления в шинах и / или ECU (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-227586-S26672082142006040600000)

Схема №62
Схема №63
  1. Проверить работу переключателя сброса предупредительного сигнала давления в шинах. ПРОВЕРКА: Выполнить тест переключателя сброса предупреждающего сообщения о давлении в шине в проверка MODE PROCEDURE (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ").OK: Reset выключатель ON: Загорается сигнальная лампа давления в шины. Переключатель сброса OFF: Мигает сигнальная лампочка давления в покрышке. Ng: Перейти к шагу 2. ОК: Конец. (ref-227586-S09793559972006040600000)
  2. Осмотреть выключатель сброса предупреждения о давлении в шинах. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем выключателя сброса предупреждения об уровне давления в шине. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 выключателя возврата в исходное состояние при включенном и отключенном состоянии выключателя предупредительного сигнала давления в покрышке. OK: выключатель CONDITION CHART выключатель Condition Specified Conder ON Ниже 1 ом ВЫКЛ 10 к Ом или выше Ng: Заменить переключатель возврата в нормальное давление в шину. ОК: Перейдите к следующему шагу.
  3. Проверить жгут и разъем (переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах - монитор давления в шине ECU) ПОДГОТОВКА: Отсоединить соединитель переключателя сброса предупреждения об давлении в покрышке T18 или разъем " ECUT17. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Подключение Указано состояние жгута T17-10 (CALSW) -XAG3-1, см. выше. T18 T17 (ref-227599-S41684782042006040600000)

Это источник питания для ЭБУ контроля давления в шинах. Он также подает питание на приемник монитора давления в шины через ЭКУ.

Схема №64

ПримечаниеНеобходимо зарегистрировать идентификационный код после замены подузла клапана контроля давления в шине и / или ECU (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-227586-S26672082142006040600000)

Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Осмотреть аккумулятор. ПРОВЕРИТЬ: Проверить напряжение аккумулятора. OK: Напряжение: от 11 до 14 В Ng: Проверить и отремонтировать систему зарядки. (См. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ") ОК: Перейдите к следующему шагу. (ref-227595-S42547500552006040600000)
  2. Осмотреть предохранитель (ЭБУ-ИГ).ПОДГОТОВКА: Вынуть из приборной панели J / B предохранитель ЭКУ-IG. Проверить целостность плавкой вставки. ОК: Целостность Нг: Проверить короткое замыкание во всем жгуте и разъеме, подключенном к предохранителю и заменить предохранитель. OK: Перейти к следующему шагу.
  3. Осмотреть монитор давления в шинах ЭБУ (напряжение на клеммах IG).ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем монитора давления в шины ECU T17. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. ПРОВЕРИТЬ: Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Тестер Условие подключения указано Условие T17-2 (IG - масса кузова переключатель зажигания ON 10 к 14 Перейти или заменить на следующий шаг цепи Ng).
  4. Проверить жгут и разъем (Монитор давления в шинах ECU - кузов масса).ПОДГОТОВКА: Отсоединить монитор давления в покрышке от разъема T17 ЭБУ. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART TESTER Attachment Specified Constanned Condition Xtastruction xting 1-11 (масса D) - Зазем- корпус заземлен ниже 1 Om Ng: ремонт или замена либо заменить или проводной клеммы (см. схему замены). T17 (ref-227599-S41684782042006040600000)
  1. Установить давление всех шин на заданную величину. РАЗМЕР ШИНЫ ЭТАЛОН 32 Размер шины 220 КП а Передняя Задняя Запасная P245 / 70 R 16 220 к Па (2,2 кгс / см 2, 32 фунт / кв. дюйм) 240 КП (2,4 кгс / см2, 35 фунт / кв.дюйм) 240 ПК (2.4 кгс / см. 2, 35 фунтов / кв. P265 P265
  2. Быстро снизить давление переднего правого колеса до 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.
  3. С помощью ручного тестера проверить данные о давлении в шинах каждого колеса. ПОДГОТОВКА: Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и нажать главный выключатель ручного испытательного прибора ON. Выбрать пункт ниже в списке данных и прочитайте его значение, отображаемое на ручном испытательном приборе. ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ: давление в шине 92,4х2 Гп лек давления в шинах / диапазон (дисплей) Нормальное состояние Диагностическое примечание TIREPRESS1 хтагс.2 Давление накачки шины / мин.: 0 к Па (0 кгс ° см 2, 0 фунт / кв. дюйм), макс.: 637,5 КП а (6,48 кгс ° см, 92,2 фунт / кв.дюйм) Фактическое давление в покрышке - хт. ID1 TIREPRESS2 ID2 TIREPRESS3 ID3 TIREPRESS4 TIREPRESS5 ID5
  4. Есть ли какие-либо данные о давлении в шинах 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.
  5. Быстро снизить давление переднего левого колеса до 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.
  6. С помощью ручного тестера проверить данные о давлении в шинах каждого колеса. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  7. Есть ли колесо, давление в шинах которого вновь становится равным 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв. дюйм)? Нет: Обнаруженный расшифровка кода ошибки предназначен для передатчика переднего левого колеса. ДА: Переходите к следующему шагу.
  8. Быстро снизить давление заднего правого колеса до 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.
  9. С помощью ручного тестера проверить данные о давлении в шинах каждого колеса. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  10. Есть ли колесо, давление в шинах которого вновь становится равным 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв. дюйм)? Нет: Обнаруженный расшифровка кода ошибки предназначен для передатчика заднего правого колеса. ДА: Переходите к следующему шагу.
  11. Быстро снизить давление заднего левого колеса до 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.
  12. С помощью ручного тестера проверить данные о давлении в шинах каждого колеса. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу.
  13. Есть ли колесо, давление в шинах которого вновь становится равным 120 к Па (1,2 кгс / см 2, 17 фунт / кв.

Режим вывода расшифровка кода ошибки устанавливается путем подключения клемм TC и CG DLC3.

Индикация коды неисправностей осуществляется миганием сигнальной лампы давления в шине.

Схема №68

HINT

Когда каждая сигнальная лампа продолжает мигать, возникает подозрение на короткое замыкание на массу в проводке клеммы Tc DLC3 или внутреннее короткозамыкание на земле в каждом ЭБУ.

ПримечаниеНеобходимо зарегистрировать идентификационный код после замены подузла клапана контроля давления в шине и / или ECU (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-227586-S26672082142006040600000)

Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Проверить жгут и разъем (DLC3 - монитор давления в шинах ЭБУ).ПОДГОТОВКА: Отсоединить монитор давления ECU от разъема хтагх1. проверить: Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Condition Constition Условие указанного условия D6-13 (Tc) -T17-12 (Tс c) всегда Ниже к 1 Ohh M переходите или отремонтируйте коннектор. T17
  2. Проверить жгут и разъем (DLC3 - кузов масса).ПРОВЕРИТЬ: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Подключение тестера Условие согласно спецификациям D6-4 (Cg) - Земля на корпусе Всегда ниже 1 Ом Nг: Ремонт или замена жгута или разъема. ОК: Перейдите к следующему шагу.
  3. Проверить жгут и разъем (Монитор давления в шинах ECU - кузов масса).ПОДГОТОВКА: Отсоединить монитор давления в покрышке от разъема T17 ЭБУ. ПРОВЕРКА: Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. OK: TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Constation Condition Оговорение T17-12 (Tc) - кузов eard Alalways 10 к ом или выше Ng: Repair or заменить or жгут or замена и exement ease и EC. (ref-227599-S41684782042006040600000)

Другие статьи — Система предупреждения о давлении в шинах - диагностика