Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Toyota Sequoia I рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 15 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

ВниманиеЧтобы избежать опасности ожога, не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие, так как жидкость и пар могут выдуваться под давлением.
Схема №11
  1. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ Снять крышку радиатора. Удалить 3 сливные пробки на двигателе и радиаторе, а также слить хладагент. Закрыть 3 дренажные пробки. Крутящий момент: 12,7 Н.м (130 кгс.см, 9 футов.lbf) для двигателя
  3. REFILL с двигатель COOLOR Медленно заполните систему охлаждающей жидкостью. Емкость: 11,6 литров (12,3 US qts, 10,2 Imp. Qts) ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать только простую воду. ПОДСКАЗКА: использование неправильных хладагентов может повредить систему охлаждения двигателя. Использовать " Toyota Super Long Life " или аналогичный высококачественный этиленгликоль на основе несиликатной, неаминовой, нитритной и неборатной охлаждающей жидкости с длительной гибридной органической кислотой.
  4. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
  5. ПРАВИЛЬНО ПРОВЕРИТЬ УДЕЛЬНЫЙ ВЕС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
  6. ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
  2. СНЯТЬ ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ (см. " СНЯТИЕ ") (ref-227588-S04936813212006040600000)
  3. СНЯТЬ РОЛИК ХОЛОСТОГО ХОДА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-227588-S04936813212006040600000)
  4. СНЯТЬ КОРПУС ВПУСКА И ВПУСКА ВОДЫ В СБОРЕ Отсоединить шланг перепуска воды от корпуса впуска воды. Отвернуть 2 болта, удерживающие корпус впуска воды к водяному насосу. Отсоединить корпус впуска воды от переднего соединения перепуска воды, и снять узел корпуса впуска и впуска воды. Снять уплотнительное кольцо с корпуса впуска воды.
  5. СНЯТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС Отвернуть 5 болтов, 2 шпильки, гайку, водяной насос и прокладку. Снять уплотнительное кольцо с трубы перепуска воды.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. ОСМОТР ВОДЯНОГО НАСОСА Визуально проверить отверстие для воздуха и отверстие для воды на предмет утечки хладагента. При обнаружении утечки заменить водяной насос и ремень ГРМ. Повернуть шкив, и проверить, чтобы подшипник водяного насоса двигался плавно и тихо. При необходимости заменить водяной насос.
  2. ОСМОТРЕТЬ ГИДРОМУФТУ Отвернуть 4 гайки и снять вентилятор с гидромуфты. Убедиться в том, что гидромолот не поврежден и силиконовое масло не течет. При необходимости заменить гидромониторную муфту. Переустановите вентилятор на гидравлическую муфту с помощью 4 гаек. Крутящий момент: 8,5 Н.м (85 кгс.см, 75 дюйм фунт / фут)
  3. ОСМОТР КРОНШТЕЙНА ШКИВА ВЕНТИЛЯТОРА Проверить плавность вращения шкива вентилятора, при необходимости заменить кронштейн шкива.
  4. ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ (См. " ПРОВЕРКА ") (ref-227588-S07253668192006040600000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. УСТАНОВИТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС Установить новое уплотнительное кольцо на конец трубы для перепуска воды. Нанести мыльную воду на O-образное кольцо. Подсоединить водяной насос к концу трубы для байпаса воды. Установить водяной насос и новую прокладку с 5 болтами, 2 шпильками и гайкой. Равномерно затянуть болты, шпильки и гайки в несколько проходов. Крутящий момент: болт: 21 Н.м (215 гф.км, 15 фут.) Шпилька и гайка: 18 Н.км.
  2. Установить впускное отверстие для воды и впускной патрубок в сборе. Необходимо снять все старые уплотнительные элементы (FIPG) с фланца 0,18 мм, а также не допускать попадания масла на контактные поверхности корпуса впуска воды и водяного насоса. При помощи лезвия бритвы или прокладки-скребка удалить все старые разделительные элементы с поверхностей прокладки и уплотняющей канавки. Тщательно очистить все компоненты, чтобы удалить весь незакрепленный материал. Используя неизвлекаемый растворитель 8.для уплотнения нанести уплотнительную прокладку к уплотнительной канавке в соответствии с показанным корпусом. Длина болта: 76 мм (3,00 дюйма) для A 22 мм (0,87 дюймов) для B Подсоединить шланг перепуска воды к корпусу водоприемника.
  3. УСТАНОВИТЬ РОЛИК ХОЛОСТОГО ХОДА № 2 (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-227588-S35363131742006040600000)
  4. УСТАНОВИТЬ ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-227588-S35363131742006040600000)
  5. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ
  6. ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
  7. ПЕРЕПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Схема №24

Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки

HINT

Удаление термостата будет иметь неблагоприятный эффект, вызывая снижение эффективности охлаждения. Не снимайте термостат, даже если двигатель имеет тенденцию к перегреву.

Схема №25
  1. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ВПУСК ВОДЫ ОТ КОРПУСА ВПУСКА ВОДЫ Отвернуть 3 гайки и отсоединить впуск воды от корпуса впуска воды.
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТЕРМОСТАТ Демонтировать термостат. Снять прокладку с термостата.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя