Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Диагностика Toyota Sequoia I рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить систему охлаждения двигателя: диагностики

HINT

Проверить уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный.

  1. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В РЕЗЕРВУАРЕ РАДИАТОРА Уровень охлаждающей жидкости двигателя должен находиться между линиями " низкий " и " FULL " при нормальной температуре (20°C. Если низкий, проверить на наличие утечек и добавьте " Toyota Super Long Life Coolor non-silicate " или аналогичный высококачественный хладагент на основе этиленгликоля, не амин, не нитрит и не борат с долговечной гибридной органической кислотой вплоть до линии " ПОЛНЫЙ ".
  2. ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Снять крышка радиатора. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать опасности ожога, не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие, так как жидкость и пар могут выдуваться под давлением. Вокруг крышки радиатора или заливного отверстия радиатора не должно быть никаких чрезмерных отложений ржавчины или окалины, а хладагент должен быть свободен от масла. При чрезмерном загрязнении прочистите каналы хладагента и заменить хладагент. Установить крышку радиатора на место.

Как проверить термостат

HINT

Термостат нумеруется температурой открытия клапана.

Схема №1
Схема №2
  1. Погрузите термостат в воду и постепенно нагревайте воду.
  2. Проверить температуру открытия клапана. Температура открытия клапана: От 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если температура открытия клапана не соответствует указанной, заменить термостат.
  3. Проверить высоту подъема клапана. Высота подъема клапана: 10 мм (0,39 дюйма) или более при 95°C Если подъем клапана не соответствует указанному, заменить термостат.
  4. Убедиться, что клапан полностью закрыт при низких температурах термостата (ниже 40°C).

Если не закрыт, заменить термостат.

Схема №3
Схема №4
  1. ПОМЕСТИТЬ ТЕРМОСТАТ В КОРПУС ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ Установить на термостат новую прокладку. Вставить термостат в корпус для впуска воды так, чтобы поворотный клапан был направлен прямо вверх. ПОДСКАЗКА: Поворотный клапан может быть установлен в пределах 30 ° от любой стороны от предписанного положения.
  2. УСТАНОВИТЬ ВПУСК ВОДЫ Установить впуск воды с помощью 3 гаек. Крутящий момент: 19 Н.м (195 kgf.cm, 14 фут.лбф)
  3. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ
  4. ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  5. ПЕРЕПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Схема №5

Если ребра забиты, промыть их водой или пароочистителем и просушите сжатым воздухом.

ПримечаниеЕсли расстояние между пароочистителем и сердечником слишком близко, существует вероятность повреждения ребра, поэтому соблюдать следующее расстояние впрыска. СПЕЦИФИКАЦИЯ РАССТОЯНИЯ НАГНЕТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ Впрыск под давлением Расстояние 2 942-4 903 к Па (от 30 до 50 кг / см 2 427-711 фунтов на квадратный дюйм) 300 мм (11 811 дюйма) 4, от 903 до 7 845 КП а (от 50 до 80 кг / см2, от 711 до 1 138 фунтов на кв. дюйм) 500 мм (19 685 дюймов), если они никогда не согнуты.

Схема №6
Схема №7
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ РАДИАТОРА ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать опасности ожога, не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие, так как жидкость и пар могут выдуваться под давлением.
  2. ПРОВЕРКА КРЫШКИ РАДИАТОРА. Примечание: Если в крышке радиатора есть загрязнения, то нужно обязательно прополоскать ее водой. Перед использованием тестера крышки радиатора смочить предохранительный клапан и нагнетательный клапан охлаждающей жидкостью двигателя или водой. При выполнении шагов(а) и (б) ниже следует держать тестер под углом более 30 ° над горизонталью. Используя тестер колпачка радиатора, медленно покачайте тестер и проверить, что из вакуумного клапана поступает воздух. Скорость насоса: 1 нажать / (3 секунды или больше) Заменить этот насос на постоянной скорости.
  3. ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Заправить радиатор охлаждающей жидкостью и прикрепите тестер крышки радиатора. Прогрейте двигатель. Накачайте его до 118 кПа (1,2 кгс/см 2, 17,1 фунт/кв. Если давление падает, проверить шланги, радиатор или водяной насос на предмет утечек. Если внешних утечек не обнаружено, проверить сердечник отопителя, блок цилиндров и головку.
  4. ПОВТОРНАЯ УСТАНОВКА КРЫШКИ РАДИАТОРА
Схема №8
Схема №9
  1. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА ОТ Радиатора.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ВЕРХНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА ОТ Радиатора.
  5. Отсоединить шланг нижнего радиатора от радиатора
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА ОТ РАДИАТОРА
  7. СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 2 Снять 2 зажима и кожух вентилятора № 2.
  8. ДЕМОНТАЖ РАДИАТОРА В СБОРЕ Отвернуть 4 болта и снять радиатор в сборе.
  9. СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 Отвернуть 4 болта и снять кожух вентилятора No1.
Схема №10
  1. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 Установить кожух вентилятора No1 4-мя болтами. Момент затяжки: 5,0 Н.м (50 кгс.см, 44 дюйм фунт / фут)
  2. УСТАНОВКА РАДИАТОРА В СБОРЕ Установить крюки кронштейна радиатора в отверстия опоры радиатора. Вставить 4 болта. Крутящий момент: 12 н.м (120 н.м, 9 фут.лбф)
  3. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 2 Установить кожух вентилятора No2 с двумя зажимами.
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ A / T К РАДИАТОРУ
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЕРХНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА К РАДИАТОРУ
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ НИЖНИЙ ШЛАНГ РАДИАТОРА К РАДИАТОРУ
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА К РАДИАТОРУ.
  8. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ
  9. ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
  10. ПЕРЕПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
  11. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ

Другие статьи — Система охлаждения двигателя