Предосторожность
Обязательно переключите переключатель выбора режима контроля высоты в ручной режим и отмените функцию автоматического выравнивания, когда
- Подъем машины.
- Прицеп и т.д. прикрепляется к транспортному средству. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении клеммы аккумулятора инициализируйте следующую систему после того, как клемма будет снова подключена. ИМЯ СИСТЕМЫ И СПРАВОЧНАЯ СТРАНИЦА Название системы Обратитесь к системе управления стеклоподъемником задней двери РЕГУЛИРОВКА
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Входные и выходные сигналы каждого ЭБУ.
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
- ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Эта система использует пневматические цилиндры вместо спиральных пружин, которые используются в обычной задней подвеске. ECU управления подвеской анализирует информацию на основе переключателей, датчиков и входных сигналов, управляет узлом компрессора и использует соленоидные клапаны для контроля высоты транспортного средства. ЭБУ управления подвесом обнаруживает с помощью датчика управления высотой изменения высоты заднего транспортного средства, которое является результатом количества пассажиров или величины нагрузки. Затем регулятор высоты автомобиля автоматически управляет электромагнитными клапанами управления высотой автомобиля.
- Регулировка скорости движения транспортного средства в диапазоне от 0 до 40 мм / ч (при изменении высоты транспортного средства приблизительно на 30 м / ч). Регулирование скорости движения осуществляется с помощью автоматического переключателя, устанавливающего скорость движения на 1 км / час (при уменьшении расстояния между колесами автомобиля на 2 см); регулировка скорости - с помощью ручного переключателя. Регулировку высоты можно отменить путем переключения переключателя управления высотой в ручной режим. 4WD 2WD Функция определения скорости транспортного средства При выполнении любого из следующих условий в случае изменения высоты подвески транспортного средства на любую позицию, отличную от NORMAL (нормальная), высота транспортного средства автоматически устанавливается на нормальную. АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ: когда скорость транспортного средства составляет 12 км / ч (7,46 миль / ч) или менее, высота автомобиля снижается.
- НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ
- КОНСТРУКЦИЯ И РАБОТА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Клапан с электромагнитным управлением 2 Компрессор в сборе не может использоваться для подачи сжатого воздуха, необходимого для увеличения высоты транспортного средства. Очиститель выхлопного соленоидного клапана предусмотрен на узле компрессора. Выпускной соленоидный клапан выпускает сжатый воздух из пневматических цилиндров в атмосферу, чтобы опустить транспортное средство. Осушитель используется для удаления влаги в сжатом воздухе, создаваемом компрессором и двигателем. Для защиты аккумулятора этот узел компрессора работает только при работе двигателя. 12V 12V 15V Регулятор высоты Соленоидный клапан в сборе (пневматический цилиндр) состоит из сигнальной воздушной камеры с большой емкостью сжатого воздуха для обеспечения превосходного комфорта при езде. Регулирующий клапан определяет сопротивление по высоте, состоящее из выравнивающего электромагнитного клапана и клапанного соленоида. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 12V 15V 12V 15V ПОДСКАЗКА: При регулировке звена датчика контроля высоты учитывайте следующие факторы: Высота транспортного средства изменяется приблизительно на 4 мм (0,16 дюйма) с каждым поворотом звена. Высота автомобиля меняется приблизительно на 2 мм (0.08 дюйма) за счет перемещения положения установки звена на 1 мм.
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ ФУНКЦИЯ
Когда при нормальной работе управления обнаруживается неисправность системы задней пневматической подвески, ЭБУ управления подвеской приостанавливает управление переключателем операции регулирования высоты.
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент неисправности | Безотказная работа | Условие безотказной деактивации |
|---|---|---|---|
| C1714/14 | Неисправность датчика контроля высоты | Автоматический режим: Когда целевая высота автомобиля, непосредственно перед отказом, выше " N ", высота автомобиля снижается в течение 20 секунд, а затем управление системой отключается. | Вернитесь в нормальное состояние. |
| C1714/14 | Неисправность датчика контроля высоты | Ручной режим: Когда целевая высота автомобиля, непосредственно перед переключением в ручной режим, выше " N ", работа переключателя на меньшую высоту автомобиля доступна всего 20 секунд. | Вернитесь в нормальное состояние. |
| C1733/33 | Открыть или закоротить электромагнитный клапан затвора | Управление системой отключается. | Вернитесь в нормальное состояние. |
| C1734/34 | Открыть или закоротить электромагнитный клапан выравнивания | Управление системой отключается. | Вернитесь в нормальное состояние. |
| C1735/35 | Открыть или закоротить электромагнитный клапан выпуска | Автоматический режим: После того, как высота автомобиля поднята через управление, система выключается. | Вернитесь в нормальное состояние. |
| C1735/35 | Открыть или закоротить электромагнитный клапан выпуска | Ручной режим: Когда высота транспортного средства ниже " N ", доступна только операция переключения для поднятия высоты автомобиля. | Вернитесь в нормальное состояние. |
| C1741/41 | Обрыв или короткое замыкание в цепи реле система впрыска вторичного воздуха SUS | Автоматический режим: После снижения высоты автомобиля через управление система отключается. | Вернитесь в нормальное состояние. |
| C1741/41 | Обрыв или короткое замыкание в цепи реле система впрыска вторичного воздуха SUS | Ручной режим: Когда высота автомобиля выше " N ", доступна только операция переключения на меньшую высоту автомобиля. | Вернитесь в нормальное состояние. |
| C1742/42 | Блокировка по высоте двигателя компрессора | Автоматический режим: После снижения высоты автомобиля через управление система отключается. | После перерыва на 70 минут перезапустите управление. |
| C1742/42 | Блокировка по высоте двигателя компрессора | Ручной режим: Когда высота автомобиля выше " N ", доступна только операция переключения на меньшую высоту автомобиля. | После перерыва на 70 минут перезапустите управление. |
| C1751/51 | Постоянный или чрезмерный по высоте двигатель компрессора | Автоматический режим: После снижения высоты автомобиля через управление система отключается. | После перерыва на 70 минут перезапустите управление. |
| C1751/51 | Постоянный или чрезмерный по высоте двигатель компрессора | Ручной режим: Когда высота автомобиля выше " N ", доступна только операция переключения на меньшую высоту автомобиля. | После перерыва на 70 минут перезапустите управление. |
| C1761/61 | Неисправность в управлении подвеской ЭБУ | Управление системой отключается. | Вернитесь в нормальное состояние. |
| C1774/74 | Падение напряжения питания | Управление системой отключается. | Вернитесь в нормальное состояние. |
| U0100/65 | Потеря связи с Tl ECU | Управление системой продолжается. | Вернитесь в нормальное состояние. |
| U0122/67 | Потеря связи с ЕСМ / ИКМ | Управление системой продолжается. | Вернитесь в нормальное состояние. |
| U0132/71 | Потеря связи с модулем контроля уровня езды | Управление системой продолжается. | Вернитесь в нормальное состояние. |
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)