Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система ограничений выбросов: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система ограничений выбросов: Прочее Toyota Sequoia I рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 27 иллюстраций ~3 мин чтения

Цель

Системы ограничения выбросов установлены для уменьшения количества углеводородов, CO и NO x, выбрасываемых из двигателя (3) и (4), чтобы предотвратить атмосферный выброс продувочного газа, содержащего углеводороды (1), и испарившегося топлива, содержащего НС, выпускаемого из топливного бака (2).

Функция каждой системы показана в этой таблице

Схема №34

Примечание: * Для осмотра и ремонта системы последовательный впрыск топлива обратитесь к разделу Sf настоящего руководства.

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА
  2. ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН PCV3. Отвинтить клапан ПКВ 27. Установить чистый шланг на клапан ПК 27.произвести проверку работы клапана ПК. Продуть воздух в сторону головки цилиндра и проверить, чтобы воздух легко проходил через него. ВНИМАНИЕ: Не всасывайте воздух через клапан. Нефтяные вещества внутри клапана являются вредными. Наденьте воздух со стороны впускного коллектора и проверить прохождение воздуха с трудом. Если работа не соответствует указанной операции, заменить клапан КПВН.
  3. ОСМОТРЕТЬ ШЛАНГИ, СОЕДИНЕНИЯ И ПРОКЛАДКИ Визуально на наличие трещин, течей или повреждений.
  4. ПЕРЕУСТАНОВИТЕ КРЫШКУ V-ряд
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ И СОЕДИНЕНИЯ Визуально проверить наличие ослабленных соединений, резких изгибов или повреждений.
  2. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО БАКА Визуально проверить отсутствие деформации, трещин или подтекания топлива.
  3. ОСМОТРЕТЬ КОЛПАЧОК ТОПЛИВНОГО БАКА Проверить визуально деформацию или повреждение колпачка и / или прокладки, при необходимости отремонтируйте или заменить колпачок.
  4. Проверить EVAP. Включить питание Vv. Отключить питание от вакуумного тестера. Установить вакуумметр (испытательный прибор системы управления EVAD) в сервисный порт EVAR на линии продувки. При использовании ручного тестера: Работа Vsb для EVA. Подключить ручной тестер к контроллеру сетевой модуль интерфейса транспортного средства (CAN VIM). DLC3 DLC3 Если вы не используете ручной тестер, нажать кнопку Vsv. 7.HINQ для подачи давления на шланг EVAP. 8.AVIR для подключения к клапану-пробоотборнику. 5.5. Необходимо проверить давление в клапане-пробнике. 7.5.wie.a. При подключении к клапанам-пробиркам с ручным затвором (см. (Рис. 5). Проверить давление в штуцере-пробойнике. 15. ПОДСКАЗКА: Если давление не снижается при снятой заливной крышке, шланг, соединяющий сервисный порт и топливный бак может быть заблокирован. Отсоединить манометр от сервисного порта EVAP на линии продувки.
  5. ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА И ЗАПРАВКИ ОБРАТНОГО КЛАПАНА Отсоединить шланг вентиляционной линии от топливного бака. Подсоединить манометр к топливному баку. Заполнить топливный бак топливом. Приложить давление 4 КП а (41 гс / см 2, 0,58 фунт / кв.
  6. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ВПУСКА ВОЗДУХА Отсоединить шланг линии впуска воздуха от угольного фильтра. Проверить, что воздух может свободно поступать во входную воздушную магистраль. Если воздух не может свободно поступать во входную воздушную магистраль, отремонтируйте или заменить его. Подсоединить шланг линии впуска воздуха к угольному фильтру.
  7. ДЕМОНТАЖ УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
  8. Проверить отверстие для впуска воздуха в зарядный фильтр 1. Проверить впускное отверстие для продувочного газа 2, выполнить визуальный осмотр отверстия для подачи воздуха под давлением на предмет наличия трещин или повреждений. Если обнаружены трещины или повреждения, удалить фильтрующую коробку с отработанным углем. Заменить воздушный фильтр 16. При закрытом отверстии для продувки продуть 1,67 к Па (17,0 гс / см 2, 0,24 фунт / кв. дюйм) воздуха в вентиляционное отверстие и проверить, чтобы воздух поступал из входного отверстия для воздуха. Проверить, что воздух течет из порта A в B и затем C. Если результат не соответствует указанному, заменить угольную канистру в сборе. Подключить положительный (+) вывод к клемме 7, а отрицательный (-) вывод - к клеммной колодке 6. Убедиться в том, что клапан закрыт. При несоответствии результата заменить угольные канистры в сборе и установить насос обнаружения.
  9. ПРОВЕРКА Vsv ДЛЯ EVAP (СМ. " ОСМОТР ") (ref-227590-S13001795112006040600000)
  10. ПОВТОРНАЯ УСТАНОВКА УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

Другие статьи — Система ограничений выбросов