Развал-схождение
ПримечаниеО спецификациях и процедурах выравнивания колес см.: 2002 Модели - " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЁС. 2003 модели - " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе РЕГУЛИРОВКА КОЛЕС. (ref-157296)(ref-162234)(ref-162269)
Как снять нормальный тип
Поднять и поддержать кузов на подставках, отвернуть болт и отсоединить амортизатор от корпуса моста. Повторить для противоположной стороны автомобиля. (Рисунок 8)
Схема №2
Как снять тип автоматический выравниватель
- Поднять и поддержать кузов на подставках, отвернуть болт и отсоединить амортизатор от корпуса моста. Повторить для противоположной стороны транспортного средства.
- Придерживая шток поршня, отвернуть гайку, снять два фиксатора, подушку и амортизатор. (Рисунок 9) Снять с амортизатора два фиксаторов и подушку.
- Отсоединить левую и правую тяги стабилизатора. См. раздел " ШТАНГА (ИЛИ ВАЛ) СТАБИЛИЗАТОРА ". Отсоединить поперечную тягу управления. См. " ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ".ОСТОРОЖНОСТЬ: Будьте внимательны, чтобы не защелкнуть тормозную магистраль и трос стояночного тормоза. (ref-165601-S32695837032004083000000)(ref-165601-S38227253882004083000000)
- Приступайте к опусканию картера моста, при этом необходимо снять цилиндрическую пружину и следовать за пружиной и изолятором. (Рисунок 10)
