Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Осмотреть объем хладагента: Наблюдайте за смотровым стеклом на жидкостной трубке. Условия испытания: Работа двигателя полностью при 1 500 об / мин. Одиночный A / C: Регулятор частоты вращения переднего вентилятора в положении " HI ° ". Двойной А / С: Частота вращения переднего и заднего вентиляторов установлена в положение " Hi ". Выключатель переменного тока ВКЛЮЧЕН. Одинарный A или C. Регулятор передней температуры в положении: " MAX. COOL ". Двухпозиционный A-регулятор 18c - Переключатель: Температура охлаждения установлен на циферблате MAX.
- См. иллюстрации в разделе " Охлаждение и диагностика " . Рис.: 13, - для целей диагностики 10. (р / Ф) - 30-35 ° C (86-71°C).двигатель работает при 1500 об / мин. Переключатель управления скоростью вентилятора в положении " HI ". Контрольная шкала температуры при " MAX. COOL ". A / C: для целей нормальной диагностики холодильной системы 4 см. Дефектную компрессию в диагностике компрессора смотрите на иллюстрациях. (Рисунок 21) и (рисунок 22).
- Осмотреть обороты холостого хода Прогрейте двигатель. После установления этих условий проверить частоту вращения на холостом ходу. Прогрев двигателя. Выключатель управления частотой вращения воздуходувки в положении " HI ". Переключатель A / C включен. Лимб регулировки температуры в положении COOL (ХОЛ). Если частота вращения на малом газе не соответствует указанной, проверить систему регулирования малого газа.
- Проверить утечку хладагента. Выполнить в этих условиях: Остановить линейный датчик давления. Обеспечить хорошую вентиляцию (если нет, то детектор утечки газа может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом, такие как испарившийся бензин и выхлопной газ.) Повторить тест 2 или 3 раза. Убедиться, что в системе охлаждения остается хладагент. Когда компрессор выключен: приблизительно 392-588 КП а (4-6 кгс / см 2, 57-85 фунт / кв. Поместить газовый течеискатель близко к трубопроводам хладагента и выполнить испытание.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Подсоединить быстроразъемный переходник к зарядным шлангам.
- Снять заглушки с технологических клапанов на трубопроводах хладагента.
- Установить на блок манометров впускной коллектор, закрыть оба ручных клапана блока манометров коллектора и подсоединить быстроразъемные переходники к сервисным клапанам.
- Откачайте воздух из холодильной системы. Подключить адаптер вакуумного насоса к вакуумному насосу. (Таблица 25) Закрыть центральный шланг манометра коллектора, установленного на адаптере вакуум-насоса. (Рис. 26) Открыть оба клапана - верхний и нижний - и запустить вакуумный насос. ПРИМЕЧАНИЕ: если показания клапанов 750 мм рт.ст. (30 дюймов рт. ст.) или более, закрыть оба клапана манометров впускной коллектор и выключить манометр. Проверить систему на наличие утечек и произвести необходимый ремонт через 10 минут или более.