Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

ОВКВ - диагностика: Диагностика Toyota Sequoia I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Устранение неисправностей производить в соответствии с методикой.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Предупреждение для блокировки компрессора кондиционера Если во время работы кондиционера происходит блокировка компрессора, индикатор выключателя кондиционера на узле управления кондиционером начинает мигать. Когда это произойдет, проверить блокировку компрессора (см. " СХЕМА ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА расшифровка кода ошибки 22 " и " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") с помощью проверки кода неисправности, затем приступайте к осмотру схемы или компонента. Схема датчика блокировки компрессора см. " Схема сенсора блокировки компрессора ". (ref-170283-S33889089902005012600000)(ref-170283-S33889089902005012600000)(ref-170283-S25153010552005012600000)
  2. Список методов работы: Управляя каждым из выключателей управления А / С, как показано на схеме ниже, можно перейти в режим проверки диагностики.
  3. Проверка индикатора: Включить выключатель зажигания, одновременно нажимая переключатель AUTO управления A / C и R / F Sw. ПРИМЕЧАНИЕ: После окончания проверки индикатора автоматически начинается проверка расшифровка кода ошибки. Нажать выключатель OFF при желании отменить режим проверки. Проверить, что все индикаторы загораются и гаснут с интервалом в 1 секунду 4 раза подряд.
  4. Проверка расшифровка кода ошибки (датчик проверить) Выполнить проверку по нажатию индикатора. После завершения проверки индикатора система автоматически переходит в режим проверки DTP. Прочтите отображаемый на панели DCTC. Обратитесь к списку коды неисправностей (DTC), см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ", при считывании коды неисправностей (коды неисправностей выведены на дисплей температуры ( 7)).при необходимости более медленного отображения нажать кнопку контроля времени DEF и измените шаг Sw. (ref-170283-S33889089902005012600000)
  5. Очистка расшифровка кода ошибки: Вытащите предохранитель DOME в машинном отделении J / B на 10 секунд или дольше, чтобы очистить память диагностического устройства. После повторной вставки плавкого предохранителя проверить вывод нормального кода.
  6. Проверка привода: После входа в режим проверки датчика нажать переключатель Fr / F. ПРИМЕЧАНИЕ: Код отображается в порядке от меньшего к большему числу. Для отмены режима проверки нажать выключатель OFF. Так как каждая заслонка, двигатель и реле автоматически срабатывает с интервалом 1 секунда, начиная по порядку от 20 в температурном дисплее, проверить температуру и расход воздуха визуально и вручную. Если требуется более медленный дисплей, нажать выключатель DEF (фр.) и измените его на пошаговый режим работы.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода в таблице ниже (перейдите к процедуре, указанной для этой цепи).

Схема №13
Схема №14
DTCОписание
расшифровка кода ошибки 11 ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В ПОМЕЩЕНИИ
расшифровка кода ошибки 12 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
расшифровка кода ошибки 13 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ.
расшифровка кода ошибки 14 СХЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ.
расшифровка кода ошибки 17 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки 19 ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В ПОМЕЩЕНИИ
расшифровка кода ошибки 21 СХЕМА СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА.
расшифровка кода ошибки 22 ЦЕПЬ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА
расшифровка кода ошибки 23 ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки 31 СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЗАСЛОНКИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА
расшифровка кода ошибки 32 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
расшифровка кода ошибки 37 Цепь датчика положения заслонки водяного клапана
расшифровка кода ошибки 41 ЦЕПЬ СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКОЙ
расшифровка кода ошибки 42 КОНТУР СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
расшифровка кода ошибки 47 КОНТУР СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОДЯНОГО КЛАПАНА

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21

Описание цепи

Этот датчик определяет температуру внутри салона и посылает соответствующие сигналы на пульт управления и интеграции.

Схема №22

Этот датчик определяет температуру окружающей среды и посылает соответствующие сигналы на интегральную панель управления.

Схема №23

Этот датчик определяет температуру внутри блока охлаждения и посылает соответствующие сигналы на интегральную панель управления.

Схема №24

Этот датчик определяет температуру охлаждающей жидкости двигателя и посылает соответствующие сигналы на интегральный контроль и панель. Эти сигналы используются для контроля прогрева, когда двигатель холодный.

Схема №25

Процедура проверки

  1. Выводит ли расшифровка кода ошибки P0115? ДА: Перейти к поиску и устранению неисправностей двигателя. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". НЕТ: Перейдите к следующему шагу. (ref-174490-S03150340642005040500000)
  2. Проверить жгут и разъем между блок управления двигателем и интеграционным контролем и панелью. Ng: Отремонтировать или заменить жгут или соединитель. OK: Проверить и заменить интеграционный контроль и панель.

Этот датчик определяет температуру заднего испарителя и посылает соответствующие сигналы на пульт управления интеграцией.

Схема №26

Этот датчик определяет температуру внутри салона и посылает соответствующие сигналы на пульт управления и интеграции.

Схема №27

Фотодиод в солнечном датчике обнаруживает солнечное излучение и посылает сигналы на пульт управления интеграцией.

Схема №28
Схема №29

Этот датчик посылает 1 импульс на оборот двигателя в интегральную панель управления и контроля.

Если числовое отношение частоты вращения компрессора к частоте вращения двигателя меньше заданного значения, интегрирующая панель управления и контроля выключает компрессор. Кроме того, индикатор мигает примерно с интервалом в 1 секунду.

Схема №30

Реле давления посылает соответствующие сигналы на панель управления и контроля интеграции, когда давление хладагента A / C падает слишком низко или поднимается слишком высоко. При получении этих сигналов от панели управления и мониторинга интегрирования оно выдает сигналы через панель управления интеграцией для выключения реле компрессора и выключает магнитную муфту.

Схема №31

Этот датчик определяет положение заслонки воздушной смеси и посылает соответствующие сигналы на интегральную панель управления.

Схема №32

Датчик положения встроен в узел серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси.

Схема №33

Этот датчик определяет положение заслонки воздухозаборника и посылает соответствующие сигналы на пульт управления интеграцией.

Датчик положения встроен в сервомотор управления заслонкой впуска воздуха в сборе.

Схема №34
Схема №35

Этот датчик определяет положение заслонки воздушной смеси и посылает соответствующие сигналы на интегральную панель управления.

Датчик положения встроен в сервомотор управления заслонкой водяного клапана в сборе.

Схема №36
Схема №37

Сервомотор управления передней заслонкой воздушной смеси управляется с панели и пульта управления интеграцией и перемещает заслонку в требуемое положение.

Схема №38

Сервомотор управления заслонкой впуска воздуха управляется с помощью панели управления и интегрирования и перемещает заслонку впуска в нужное положение.

Схема №39

Серводвигатель управления заслонкой водяного клапана управляется с помощью интегрированного пульта управления и панели и перемещает заслонку водяного клапана в нужное положение.

Схема №40

Это источник питания для интегрированного управления и панели (содержит ECU), серводвигателей и т.д.

Это резервный источник питания для интеграции управления и панели. Питание подается, даже когда выключатель зажигания выключен и используется для диагностики кода неисправности памяти и т. д.

Эта схема обеспечивает питание для интеграции управления и панели. Он подает питание на освещение для часов.

Эта интегрированная панель управления и контроля контролирует скорость автомобиля с помощью сигналов, посылаемых от датчика скорости.

Интегрированная панель управления и контроля использует эти сигналы для восстановления сигнала датчика температуры окружающей среды.

  1. Проверка работы спидометра Проверить: Убедиться, что тахометр работает нормально. Ng: Переходите к " КОМБИНАЦИОННОМУ ИЗМЕРИТЕЛЮ " Nг: Перейдите к следующему шагу. (ref-174958)
  2. Проверить жгут и соединитель между интеграцией управления и панели и комбинацией измерительного прибора Ng: Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. OK: Проверить и заменить интеграцию управления и панель.

Эта интегрированная панель управления и контроля контролирует скорость двигателя с помощью сигналов, посылаемых от воспламенителя. Интегрированная панель использует эти сигналы и сигналы скорости компрессора для определения состояния блокировки компрессора.

  1. Проверка работы тахометра Проверить: Убедиться, что тахометр работает нормально. Ng: Переходите к " КОМБИНИРОВАННОМУ ИЗМЕРИТЕЛЮ ". OK: Перейдите к следующему шагу. (ref-174958)
  2. Проверить жгут и соединитель между интеграцией управления и панели и блок управления двигателем Ng: восстановить или заменить жгут или разъем. OK: перейдите к следующему шагу.
  3. Проверить жгут и соединитель между интеграцией управления и панели и комбинацией измерительного прибора Ng: Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. OK: Проверить и заменить интеграцию управления и панель.

Электродвигатель воздуходувки приводится в действие сигналами от интегрированного управления и панели. Сигналы скорости электродвигателя воздуход передаются изменениями коэффициента заполнения.

Схема №41

Коэффициент заполнения

Скважность - это отношение периода непрерывности в одном цикле. Например, если А - период неразрывности в одном такте, а Б - срок не непрерывности, то.

Это источник питания для двигателя воздуходувки.

Панель управления и интеграции выдает сигнал включения магнитной муфты от клеммы AC1 на блок управления двигателем. Когда ECМ получает этот сигнал, он посылает сигнал с клеммы MGC и включает реле магнитной муфты A / C, таким образом включая магнитную муфту A \ C.