Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 III рестайлинг (2010-2016)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания це…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания цепей): Обзор Toyota RAV4 III рестайлинг

Система круиз-контроля 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Описание систем круиз-контролей (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров

Для 2GR-FE: См. расшифровка кода ошибки P0500. См " DTS P0500: Датчик скорости транспортного средства " A " ".

Для 2AR-FE: См. расшифровка кода ошибки P0500. См " DTS P0500: Датчик скорости транспортного средства " A " ".

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0500/21 P0503/23Отсутствие сигнала датчика скорости транспортного средства в блок управления двигателем при условиях (a) и (b) (2 логики обнаружения поездки): а) работает система круиз-контроля; b) транспортное средство приводится в движениеКомбинированный измеритель Датчик скорости автомобиля Схема датчика скорости автомобиля блок управления двигателем

Даже во время движения с круиз-контролем, если блок управления двигателем обнаруживает, что педаль тормоза нажата, операция круис-контроля будет отменена. Выключатель стоп-сигнала посылает сигналы состояния тормозной педали в блок управления двигателем.П ри нажатии на тормозную педаль значение ST1- равно положительному (+) напряжению аккумулятора, а STP - ниже 1 В. При нажатии на педаль торможения ЕСМ отменяет работу схемы управления сцеплением. ST1-

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0571/52Блок управления двигателем обнаруживает неисправность цепи выключателя стоп-сигнала при обоих следующих условиях: Напряжение на клемме STP менее 1 В в течение 0,5 секунды или более ST1-Выключатель стоп-сигнала Цепь реле БРК Жгут проводов ЭСУД
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Проверить предохранитель (STOP, IGN, IG2) Вынуть предохранители СТОП и ИГН из клеммной колодки приборной панели. Извлечь предохранитель хтагх1 из блока реле машинного отделения № 1. Измерить сопротивление предохранителей Стандартное сопротивление Ниже 1 ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу IG2
  2. Проверить IG2 реле Вынуть реле хтагх1 из блока реле машинного отделения № 1. Замерить сопротивление реле Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие 3-5 10 КО м или выше Ниже 1 ом (при подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2) Нг -- > ЗАМЕНИТЬ xтагx2 РЕЛЕ ОК: Перейти к следующему шагу IG2 IG2
  3. Проверить STOP фонарь выключатель Снять выключатель стоп-сигнала. Измерить сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Не нажал Ниже 1 Ом 3-4 Нажат 1-2нажал 10 к Ом или выше 3-4не толкнул Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить жгут проводов (выключатель - аккумулятор) Отсоединить разъем выключателя A3. Измерить напряжение на боковом разъеме электрожгута Стандартное напряжение Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие Aз-2 - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В А3-4 - Земля кузова Выключатель зажигания ВКЛ Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
  5. Проверить жгут проводов (блок управления двигателем - аккумулятор) Released 9 кузов - Disconnect the A9 espressed 39 кузов. Turn the Выключатель зажигания ON. заменить the напряжение of the жгут проводов сторона разъём. FOR 2GR-FE Tester Состояние переключателя соединений, указанное условие: А9-35 (хтагх 1) - кузов масса Pressed 11 to 14 V A9- 36 (шт. ST1- ST1- 2AR ST1- ST1-

Это расшифровка кода ошибки выражает внутренние нарушения ЕСМ.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0575/54При выполнении одного из следующих условий: Входной сигнал круиз-контроля не в нормеECM

Это расшифровка кода ошибки выводится, когда система VSC имеет проблему. Проверить систему VSC при выводе этого расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P1578/69Блок управления двигателем получает сигнал ошибки тормозной системы в течение 0,2 секунд или более, пока работает круиз-контрольСистема VSC

ЭБУ управления скольжением посылает сигналы, такие как сигналы запроса отмены круиз-контроля и запрос операции торможения от ответных сигналов ЕСМ в ЕSM, когда система круиз - контроля работает.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P1630/64В то время как круиз-контроль готовится к работе или работает, если коммуникационные данные от ECU управления скольжением логически противоречивы в течение определенного времени, блок управления двигателем записывает этот код логической ошибкиСхема связи Блок управления блок управления двигателем блока управления (ЭБУ)
U0122/82В то время как круиз-контроль готовится к работе или работает, если данные связи от ECU управления скольжением являются недействительными в течение определенного времени, блок управления двигателем записывает код отключения связиСхема связи Блок управления блок управления двигателем блока управления (ЭБУ)

Следовательно, если ЭБУ управления салазками обнаруживает ошибку связи из ЕСМ, он посылает сигнал неисправности обратно в ЕSM.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P1631/65В то время как круиз-контроль либо готовится к работе, либо работает, если ЕСМ непрерывно принимает сигнал логической ошибки от ECU управления скольжением в течение определенного количества времени, ЕSM записывает этот код логической ошибок.Схема связи блок управления двигателем Блок управления ECU
U0100/78В то время как круиз-контроль либо готовится к работе, либо работает, если блок управления двигателем непрерывно принимает сигнал отключения связи от ECU управления скольжением в течение определенного количества времени, ЕСМ записывает этот код отключения связи.Схема связи блок управления двигателем Блок управления ECU

Эта схема посылает сигналы в блок управления двигателем в зависимости от состояния переключателя круиз-контроля. Батарея подает положительное (+) напряжение батареи на переключатель круиз - контроля. Затем клемма CCS ECМ получает напряжение в соответствии с состоянием переключателя.

Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. READ проверка VALUE to TECHSTREAM выключатель - ВЫКЛЮЧЕНО / ВЫКЛЮЧЕН (выключатель COAST + выключатель MAIN): Выключение выключателя RECH в положении ON. Включение выключателя TECH. Введите следующие меню: Powertrain / круиз-контроль / Data List. Проверить список данных для правильного функционирования главного переключателя круиз-контроля. блок управления двигателем (CRUUISE управление). DLC3
  2. Проверить круиз-контроль MAIN выключатель Снять главный выключатель круиз-контроля. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное условие 1-3 нейтраль 10 КО м или выше Толкается к + RES 235 до 245 Ом Толкает к -SET 617 до 643 Ом Подталкивает к отмене 1509 до 1571 ОМ Выключение главного выключателя управления вниз на 10 ОМ или выше основного выключателя (/toyota/rav4/iii-2010-2016/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#glavnyi-vykliuchatel-kruiz-kontrolia-servisnaia-informatsiia__kak-sniat-glavnoe-vykliuchatelia-kruiz-kontrolia-servisnoi)
  3. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Снять провод переключателя круиз-контроля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии A-3-3 Всегда ниже 1 Ом А-4-1 Нг -- > ЗАМЕНИТЬ провод переключателя круизного управления OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА ВРАЩЕНИЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Спиральный кабель является важной частью системы спиральной подушки безопасности SRS. Неправильное удаление или установка спирального кабеля может помешать развертыванию подушки безопасности. Обязательно перейдите к " 2.5 См. страницу " в скобах. ПОДСКАЗКА: Демонтаж. См. " СНЯТИЕ " Монтаж. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА " Снять спиральный кабель. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Соединение Спираль Положение кабеля указано
  5. Проверить жгут проводов (SPIRAL CABLE - блок управления двигателем и кузов масса) Продолжение работы с кабельным разъемом E7. Отсоединение разъема A9 блок управления двигателем.Р азменить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление FOR 2GR-FE Тестер Подключение Указанное условие Е7-1 (CCS) - А9-45 (CCS) Ниже 1 Ohh e7-2-2 (ECC) - состояние массы для T1 2AR

Соединительные клеммы Tc и Cg DLC3 позволяют считывать коды неисправностей через мигающие шаблоны основного индикатора CRUISE комбинированного измерительного прибора.

HINT

Когда сигнальная лампа комбинированного измерителя мигает непрерывно, клемма Tc DLC3 или ЕСМ может иметь короткое замыкание на массу.

Схема №27
Схема №28
  1. Проверить жгут проводов (DLC3 - блок управления двигателем и кузов масса) Отсоединить разъем кабеля A9 блок управления двигателем.Р азмер сопротивления боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление FOR 2GR-FE Tester Connection Specified Condition хтагх2-13 (Tc) - А9-16 (t E13 E13 2AR E13 E13

Примечание

Другие статьи — Система Круиз-Контроля (диагностические коды и испытания цепей)