Описание системы блокировки рулевого управления (диагностического кода и испытания цепей): обзора
ЭБУ рулевого замка и исполнительный механизм рулевого замка в сборе поставляются как единое целое.
ECU блокировки рулевого управления определяет положение блокировки рулевого управления посредством сигналов от датчиков положения блокировки и разблокировки.
ЭБУ блокировки рулевого управления активирует электродвигатель блокировки руля на основании разрешающих сигналов от ЭСУ основного корпуса и ЭМУ сертификации.
Диагностическая информация блока управления рулевым замком передается в Techstream через сертифицированный блок управления, поскольку блок управления рулевого замка не подключен к системе связи CAN.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2781 | При выполнении любого из приведенных ниже условий: Имеет место неисправность силовой цепи привода мотора блокировки рулевого управления. Выявляется включенное состояние датчиков положения замка и разблокировки. | Блок привода замка рулевого управления (ECU блокировки рулевого механизма) Блок агрегатной коробки ЭБУ (сертификационный ECV) Жгут проводов или соединитель |
Блок управления блокировкой рулевого управления активирует двигатель блокировки рулевого колеса, используя мощность, полученную от блока управления основным корпусом через схему IGE. Это предотвращает блокировку рулевого механизма во время движения автомобиля.
Диагностическая информация блока управления рулевым замком передается в Techstream через сертифицированный блок управления, поскольку блок управления рулевого замка не подключен к системе связи CAN.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2782 | Имеется неисправность цепи питания ИГЭ. | Привод рулевого замка в сборе (блок управления рулевым замком) Основной корпус ECU (соединительный блок приборной панели) Жгут проводов или соединитель |
Схема №48
ECU сертификации периодически контролирует коммуникационную шину LIN между компонентами, связанными с сертификацией. расшифровка кода ошибки B2785 выводится при постоянном 3-кратном обнаружении сбоя в коммуникационной шине Ln между компонентами.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2785 | ЭБУ сертификации обнаруживает неисправность в шине связи LIN между компонентами, связанными с сертификацией непрерывно 3 раза. | Блок агрегатного блока ЭБУ в сборе (сертификация ЭСУ) Основной корпус ЭКУ (распределительный блок приборной панели) Кодовый ящик с идентификационными номерами Узел рулевого привода замка (рулевой замок ECU) Жгут проводов или разъем |
Схема №49
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда связь LIN между сертификационным ECU и узлом рулевого привода замка (Ecu) останавливается на 10 секунд или более.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2786 | Периодическая передача от ЭБУ блокировки руля прекращается на 10 секунд и более. | Блок привода замка рулевого управления (ECU блокировки рулевого механизма) Блок агрегатной коробки ЭБУ (сертификационный ECV) Жгут проводов или соединитель |
Схема №50
ECU блокировки рулевого управления определяет состояние включения (IG) / выключения переключателя двигателя через сигнальную цепь IG2.
После приема сигнала включения интегрирующего реле (реле IG2) ЭБУ блокировки рулевого управления определяет, что транспортное средство движется.
ЭБУ блокировки рулевого управления не блокирует рулевое управление при получении сигнала включения интегрирующего реле (реле IG2). Это предотвращает блокировку рулевого управления во время движения автомобиля.
Диагностическая информация блока управления рулевым замком передается в Techstream через сертифицированный блок управления, поскольку блок управления рулевого замка не подключен к системе связи CAN.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2788 | Обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи IG2. | Блок привода блокировки рулевого управления (ECU) IGN предохранитель IG2 предохранитель хтагх1 реле Основной корпус ЭБУ Жгут или разъем IG2 |
Схема №51
ЭБУ основного корпуса подает мощность для приведения в действие электродвигателя ЭМУ замка рулевого управления.
Диагностическая информация блока управления рулевым замком передается в Techstream через сертифицированный блок управления, поскольку блок управления рулевого замка не подключен к системе связи CAN.
Схема №52
ЭБУ блокировки рулевого управления посылает сигнал положения разблокировки в ЭУБ основного корпуса. При получении сигнала ЭУП основного кузова разрешает запуск двигателя (это предотвращает запуск двигателя с заблокированным рулевым управлением).
Диагностическая информация блока управления рулевым замком передается в Techstream через сертифицированный блок управления, поскольку блок управления рулевого замка не подключен к системе связи CAN.
Схема №53
Эта схема подает напряжение источника питания от аккумуляторной батареи на вывод В ЭБУ замка рулевого управления.
Диагностическая информация блока управления рулевым замком передается в Techstream через сертифицированный блок управления, поскольку блок управления рулевого замка не подключен к системе связи CAN.
