Система подвески (служебная информация): Снятие и установка Toyota RAV4 III рестайлинг

Как снять систему подвески (служебной информация): снятия и установки

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №19

Войти

1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ lh. см. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
3. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ См. шаг 2
4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ ЛЕВ Отвернуть 2 болта и 2 гайки, а также отсоединить амортизатор от поворотного кулака. ПОДСКАЗКА: фиксируя гайки на месте, ослабить и снять болты. Вывернуть 3 гайки и амортизатор с цилиндрической пружиной.

Как установить систему подвески (служебной информация): снятия и установки

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ ЛЕВ. Установить передний амортизатор с цилиндрической пружиной (верхняя сторона) с 3-мя гайками. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: болты не затягивать. 2 болтами и 2 гайками наверните на поворотный кулак задний амортизатор со спиральной пружиной. Вращающий момент: 240 Н • м (2 447 кгс * см2 177 фут) · л * л.
2. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 6
3. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ lh.fer to установка - Step 1
4. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
5. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль. Несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
6. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-493484-S18582358122012081000000)

Схема №20

Войти

1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Полностью выдвиньте шток поршня амортизатора, и зажать его в тисках под углом. С помощью сверла или аналогичного инструмента постепенно проделайте отверстие в области А для выпуска газа внутрь абсорбера. ВНИМАНИЕ: Поскольку металлический мусор может выдуваться наружу газом, вы должны носить защитные очки. Покройте вырезаемую область. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен и безвреден.

Схема №21

Войти

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ lh.fer to снятие - Step 4
3. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. шаг 2)
4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ ЛЕВ Отвернуть 2 болта и 2 гайки, а также отсоединить амортизатор от поворотного кулака. ПОДСКАЗКА: фиксируя гайки на месте, ослабить и снять болты. Вывернуть 3 гайки и амортизатор с цилиндрической пружиной.

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Установить передний амортизатор с цилиндрической пружиной (верхняя сторона) вместе с 3 гайками. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: болты не затягивайте. Установить на поворотный кулак 2 болта и 2 гайки Передний амортизатор со спиральной пружиной. Вращающий момент: 240 Н • м (2 447 кгс * м, 177 футов * фунт-сила)
2. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 6
3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ lh.fer to установка - Step 1
4. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
5. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль. Несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
6. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-493484-S18582358122012081000000)

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
2. Снять передний датчик скорости Lh (for 2WD).fer to снятие - Step 4
3. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ lh.refer to снятие - Step 4
4. Снять передний дисковые тормоза.fer to РАЗБОРКА - Шаг 13
5. СНЯТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
6. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА 1 НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ПЕРЕД. см. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
7. ОТСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ, см. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
8. СНЯТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК С ВТУЛКОЙ МОСТА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 10
9. ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ 09SST: 09960-20010 09961-02010 Закрепить узел передней оси с помощью зажима между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании зажимного приспособления не затягивайте его. Снять шплинт и гайку. Установить SST на переднее нижнее шаровое соединение, как показано на иллюстрации. SST- 09960- 20010 09-02050 Проверить зазор между осью.

Схема №24

Войти

1. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ ЛЕВ Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки 5 раз передвиньте шпильку шарового шарнира взад и вперед. С помощью моментного ключа постоянно проворачивайте гайку со скоростью от 3 до 5 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на пятом обороте. Стандартный поворотный момент 0,98-3,43 Н * м (10-35 кгс * см, 9-30 дюйм * лбф) или меньше Проверить наличие трещин и смазки на протечках пылезащитной крышки шарового соединения.

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Установить шаровой шарнир с 2-мя болтами и гайкой на нижний рычаг. Момент затяжки: 92 Н * м (938 кгс * см, 68 фут * фунт) Наверните нижний шаровой шарнирный узел с гайкой к поворотному кулаку. Крутящий момент: 133 Н • м (1 360 кгс * км, 98 фут. * дюйм) Установить новый шплинт, если отверстия под шплинтус не совмещены ° далее затянуть гайку на 60.
2. УСТАНОВИТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК С ВТУЛКОЙ ОСИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
3. ПОДСТЫКОВАТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА 1 НИЖНЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ lh.см . МОНТАЖ - Шаг 4
4. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ lh. см. УСТАНОВКА - Шаг 10
5. Установить передний дисковые тормоза.fer to REASSEMBLY - Step 1
6. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ lh.fer to установка - Step 1
7. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С ГАЙКОЙ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ lh.fer to установка - Step 1
9. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
10. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-493484-S18582358122012081000000)

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отвернуть 2 гайки и открутить тягу стабилизатора.
3. ВЫНУТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
4. СНЯТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ Снять 4 болта и скобу элемента с поперечины.
5. УДАЛИТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, которые описаны для левого борта.
6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА Снять штангу стабилизатора с поперечины.
7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 ВТУЛКУ СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ Снять втулку со стабилизатора.
8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА ВТУЛКУ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.

Схема №28

Войти

1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки 5 раз двигайте шпильку шарового шарнира взад-вперед. С помощью моментного ключа постоянно проворачивайте гайку со скоростью 3-5 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на пятом обороте. Вращающий момент 0,05-1,96 Н * м, (0,5-20 кгс * см, 0,4-17 дюйм. * лб) или менее Проверить наличие трещин и следов смазки на пылезащитной крышке шарового соединения.

Схема №29

Войти

1. ПОСТАВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 ВТУЛКУ СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВУЮ Установить втулку. ПОДСКАЗКА: каждую втулку установить на внутреннюю сторону каждого стопора втулки на штанге стабилизатора, устанавливать каждая втулка своей прорезью обращенной к задней стороне автомобиля.
2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА ВТУЛКУ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНКУ СТАБИЛИЗАТОРА Установить планку стабилизатора на траверсу.
4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ Установить скобу элемента с помощью 4 болтов на элемент подвески. Крутящий момент: 87 Н * м (887 кгс * см, 64 фута * фунт)
5. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
6. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Установить поводок с 2-мя гайками. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт)
7. Установить передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Использовать процедуры, описанные для левого борта.
8. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут. * фунт)

Схема №30

Войти

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. СНЯТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ (для 2WD). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
3. Снять задний датчик скорости Lh (for 4WD).в разделе ДЕМОНТАЖ - шаг 4
4. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
5. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. шаг 2)
6. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 2 ПОДУЗЕЛ ЛЕВОГО РЫЧАГА Ослабить болт со стороны элемента подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте болт и гайку, только ослабить их. ВНИМАНИЕ: Поместить деревянный или резиновый блок между домкратом и рычагом. Поддержите кронштейн подвески № 2 ЛЕВЫЙ при помощи домкрата. Снять болт с гайкой со стороны осевого водила. Медленно опустить домкрат и отсоединить рычаг подвески No2 от осевого поводка.
7. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ Снять изолятор верхний с цилиндрической пружины.
8. Снять задний Витая пружина Lh Снять спиральную пружину с плеча подвески № 2
9. СНЯТЬ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Снять нижний изолятор с плеча подвески № 2.

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №34

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ Установить изолятор ниже к плечу подвески № 2.
2. ВЫНУТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ Установить спиральную пружину в плечо подвески № 2.
3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ИЗОЛЯТОР ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ Совместите стопорную часть изолятора верхний с наконечником цилиндрической пружины, и установить изолятор верхний.
4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 2 РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВ Медленно поднять домкратом кронштейн подвески № 2, и подсоединить к поводку моста рычаг подвески № 2.установить болт и гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить кронштейн так, чтобы отличительный знак спиральной пружины находился на внешней стороне автомобиля.
5. МОНТАЖ ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 2
6. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 в сборе. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
7. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (для 2WD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
8. Задний датчик скорости Lh (for 4WD).прочитайте установка - Step 1
9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
10. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
11. ЗАТЯНУТЬ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 12
12. Проверить скорость сигнал (ПРОВЕРЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ) Проверить сигнал датчика скорости. см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-493517-S23913504442012081000000)
13. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-493484-S40590656102012081000000)

Схема №35

Войти

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Поддержите домкратом кронштейн подвески № 2 ЛЕВ. ПРИМЕЧАНИЕ: Между домкратом и рычагом поставить деревянную или резиновую колодку. Вывернуть болт и 2 гайки из элемента подвески и буксового поводка. Отвернуть 2 болта и отсоединить амортизатор с кронштейном. Отвинтить гайку и болт с верхней стороны амортизатора. Вынуть амортизатор из транспортного средства. Снять винт и открутить болт от кронштейна.

Схема №39

Войти

1. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ Сжать и выдвинуть шток амортизатора, а также проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы. Если есть какие-либо нарушения, заменить амортизатор на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: при утилизации амортизатора см. disposal.refer к " УТИЛИЗАЦИЯ ". (ref-493484-S28307488872012081000000)

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. Временно установить кронштейн к амортизатору с помощью болта и гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: закрепить гайку на месте и временно установить болт. ВНИМАНИЕ: Зафиксировать гайку и временно поставить болт; временно установить верхнюю сторону амортизатора к элементу подвески с болтом и гайкой; установить амортизатор с помощью 2-х болтов к осевому держателю. Момент затяжки: 80 н * м (816 кгс * см, 59 фут * лф).
2. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 1
3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
4. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль. Несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
5. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. Зафиксировать гайку на месте и затянуть болт. Крутящий момент: 80 Н * м (816 кгс * см, 59 фут * фунт)
6. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-493484-S40590656102012081000000)

Схема №40

Войти

1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Полностью выдвиньте шток амортизатора, и зажать его в тисках под углом. С помощью дрели проделайте отверстие около центра цилиндра в заштрихованной области, показанной на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ВНИМАНИЕ: Поскольку металлический мусор может выдуваться наружу газом, вы должны: Надеть защитные очки. Покройте вырезаемую область. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен, не имеет запаха и безвреден.

Схема №41

Войти

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №42

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (для 2WD). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
3. ОТКЛЮЧИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ (для 4WD).смотри ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Поддержите кронштейн подвески № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии болтов придерживайте гайки на месте, отвернуть 2 болта и 2 гайки, отсоединить верхний рычаг управления.

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВ. Временно установить рычаг управления с 2 болтами и 2 гайками. ПОДСКАЗКА: Закрепить гайки на месте и затянуть болты.
2. ПОДКЛЮЧИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (для 2WD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
3. Задний датчик скорости Lh (for 4WD).подтвердите к установка - Step 1
4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Установить колесо. Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут * фунт)
5. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Зафиксировать 2 гайки на месте и затянуть 2 болта. Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут * фунт)

Схема №43

Войти

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 2
3. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ЛЕВАЯ Опора кулачка задней подвески № 2 Отрегулировать домкратом заднюю часть подвески № 910. ПРИМЕЧАНИЕ: убрать с помощью кронштейна деревянную или резиновую колодку между домкратом и рычагом. Снять гайку с осевого держателя Установить SST на заднюю подвеску № 1 как показано на иллюстрации. SST: 09960-20010 09961-02060 ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что зазор измерения между SSТ и задней осью составляет 1 мм (0,0394 см)

Схема №48

Войти

1. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки 5 раз передвиньте шпильку шарового шарнира взад-вперед. С помощью моментного ключа вращайте гайку непрерывно со скоростью от 2 до 4 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на пятом обороте. Стандартный момент поворота 3,4 Н * м (35 кгс * см, 30 дюйм * фунт) Проверить наличие трещин и подтеканий смазки на пылезащитной крышке шарового соединения.

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ ЛЕВ. Временно установить рычаг подвески с новой гайкой на осевую опору. Вставить подузел кулачка регулировки носка задней подвески сзади автомобиля для установки заднего рычага подвески № 1 узла ЛЕВ, а затем временно установить кулачок регулировки развала колеса № 2 при помощи гайки. Затянуть гайку. Крутящий момент: 100 Н * м (1020 кгс * см, 74 фут * фунт)
2. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 1
3. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 5
4. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Затянуть гайку. Момент затяжки: 120 Н * м (1224 кгс * см, 89 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Совместить метки на заднем элементе подвески и отрегулировать кулачок.
5. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 5
6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Установить колесо. Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут * фунт)
7. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-493484-S40590656102012081000000)

Схема №49

Войти

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
3. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (для 2WD). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
4. ОТКЛЮЧИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ (для 4WD).смотри ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
5. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. шаг 2)
6. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Ослабить болт со стороны элемента подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте болт и гайку. Только ослабить их. ВНИМАНИЕ: Поместить деревянный или резиновый блок между домкратом и рычагом. Поддержите кронштейн подвески № 2 Lh при помощи домкрата. Снять болт с гайкой со стороны осевого водила. Медленно опустить домкрат, а № 2 отсоединить от осевого поводка.
7. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ См. шаг 7
8. Снять задний Витая пружина LH (СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВ.) См. шаг 8
9. СНЯТЬ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ См. шаг 9
10. СНЯТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Вынуть болт, гайку и рычаг подвески из элемента подвески.

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №50

Войти

1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ No2 В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Временно установить на элемент подвески рычаг подвески № 2 с болтом и гайкой.
2. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ См. шаг 1
3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВ. См. шаг 2
4. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ См. шаг 3
5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ Lh Медленно поднять домкрат и установить рычаг подвески № 2 на опору моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить рычаг так, чтобы отличительный знак спиральной пружины находился с внешней стороны автомобиля.
6. МОНТАЖ ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 12
7. ПОДКЛЮЧИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ (для 2WD). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
8. Задний датчик скорости Lh (for 4WD).подтвердите к установка - Step 1
9. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 в сборе. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Установить колесо. Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут * фунт)
11. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
12. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Установить 2 гайки и 2 болта. Момент затяжки: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивать гайки.
13. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-493484-S40590656102012081000000)

Схема №51

Войти

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №52

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
3. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВ. Вывернуть 3 болта, гайку и тяговый рычаг из держателя оси и кронштейна рычага подвески. ПОДСКАЗКА: во время фиксации гайки на месте ослабить и удалить болт.

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВ. Временно установить тяговый рычаг с 3 болтами и гайкой на осевую опору и кронштейн рычага подвески. ПОДСКАЗКА: во время фиксации гайки на месте затянуть болт.
2. МОНТАЖ КАБЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 в сборе. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
4. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВ. Затянуть 3 болта и гайку. Крутящий момент: 200 Н * м (2 039 кгс * см, 148 фут * фунт) для осевого водила Вращающий момент: 150 Н • м (1 530 кгс * км, 111 футов * фунтов) для кронштейна рычага подвески
5. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-493484-S40590656102012081000000)

Схема №53

Войти

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. ВЫНУТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Отвернуть гайку и отсоединить звено от плеча подвески № 2. Снять гайку с звена со штанги стабилизатора.
3. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ПО ЗВЕНУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
4. СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 10
5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ № 2 ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
6. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ См. шаг 7
7. Снять задний Витая пружина LH (СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВ.) См. шаг 8
8. СНЯТЬ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ См. шаг 9
9. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ВЕРХНИЙ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
10. Снять задний Витая пружина Rh HINT: Использовать те же процедуры, описанные для левого борта.
11. УДАЛИТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ НИЖНЯЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
12. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНЕГО № 1 Отвернуть 2 гайки и кронштейн. ПОДСКАЗКА: те же процедуры использовать для другой стороны.
13. ДЕМОНТАЖ ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять штангу стабилизатора с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже штанги стабилизатора на автомобиле следить за тем, чтобы не повредить провод датчика, тормозной шланг и т.д.
14. СНЯТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять 2 втулки стабилизатора со штанги стабилизатора.

HINT

1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №56

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить 2 втулки. ПОДСКАЗКА: Каждую втулку установить на наружную сторону стопора втулки на каждой штанге стабилизатора, каждую втулку устанавливать так, чтобы ее прорезь была обращена к передней стороне автомобиля.
2. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА Установить штангу стабилизатора на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке штанги стабилизатора следить за тем, чтобы не повредить провода датчика, тормозные шланги и т.д.
3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА No1 СЗАДИ Установить кронштейн с 2 гайками. Крутящий момент: 60 Н * м (612 кгс * см, 44 фута * фунт)
4. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ См. шаг 1
5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВ. См. шаг 2
6. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ См. шаг 3
7. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ НИЖНЯЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
8. Установить задний Витая пружина Rh HINT: использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
9. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ВЕРХНЯЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
10. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (см. шаг 1)
11. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
12. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Установить звено стабилизатора с 2-мя гайками. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) для штанги стабилизатора. Вращающий момент: 30 Н · м (306 кгс * км, 22 фут. * фунта) для плеча подвески № 2
13. Установить задний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Использовать те же процедуры, которые описаны для левого борта.
14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
15. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
16. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 12
17. ПОДТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
18. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-493484-S40590656102012081000000)
19. Проверить скорость сигнал (ПРОВЕРЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ) Проверить сигнал датчика скорости. см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-493517-S23913504442012081000000)