Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда узел навигационного приемника не может считать диск карты.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1582 | Ошибка проигрывателя Царапины или грязь на диске Доступ к неверному адресу из-за программной ошибки | Карта диска Навигационный приемник в сборе |
Схема №215
Схема №216
- ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Проверить, что диск с картой не деформирован и не треснул. OK Нет деформаций или трещин на карте диска NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
- ОЧИСТКА ДИСКА Очистка диска Если грязь находится на поверхности диска, протереть его чистой мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать обычный очиститель записей или антистатический консервант. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки Очистить центр обработки данных. См. раздел " Проверка / очистка центра обработки данных ". Выполнить повторную проверку на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и проверить, не выводится ли снова тот же самый центр. OK Нет выходов коды неисправностей. Ng -- > См. Шаг 4 OK -- > END (ref-493572-S03241470532012081000000)
- Заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза Заменить диск с картой. Очистить расшифровка кода ошибки. См. раздел " Проверка / очистка DCC ". Перепроверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и проверить, выводится ли снова тот же самый DTS. OK Не выводятся никакие коды неисправностей. Ng -- > См. Шаг 5 ОК -- > КОНЕЦ (ref-493572-S03241470532012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493569-S03557291772012081000000)
Эти расшифровка кода ошибки сохраняются, когда происходит сбой в узле навигационного приемника.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B15A0 | При выполнении любого из следующих условий: Ошибка EEPROM неисправности шины | Узел навигационного приемника |
| B15AD | При выполнении любого из приведенных ниже условий: Короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + B или размыкание происходит в цепи гироскопического сигнала Неисправность гироскопического датчика | |
| B15B0 | Неисправность цепи изображения (блок TFT) | |
| B15B3 | При выполнении одного из следующих условий: AM тюнер PLL разблокирован FM тюнер PLL разблокирован Неисправность тюнера | |
| B15B7 | Неисправность модуля «Bluetooth» |
Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда происходит сбой в антенне GPS.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B15C0 | Ошибка антенны GPS. | Навигационный антенный узел |
| B15C1 | Ошибка источника питания на антенну GPS. |
HINT
- Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в узел комбинированного измерителя. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в узле комбинированного измерителя. Каждый ЭБУ управляет соответствующими системами на основе импульсного сигнала.
- Если короткое замыкание происходит в любом из ЭБУ или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B15C2 | Обнаруживается разница между скоростью GPS и импульсом SPD. | Комбинированный расходомер в сборе Жгут или соединитель Навигационный приемник в сборе |
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
- Проверить датчик транспортного средства (проверка работы) Введите " GPS и Vehicle датчик " (датчики транспортного средства). См. " Проверка работы ". Управляя транспортным средством, сравнить индикатор " SPD " с показаниями на спидометре. Убедиться, что эти показания равны или почти равны. OK Показания равны или практически равны. Ng -- > См. шаг 4 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-493572-S18251660622012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить соединитель узла расходомера E19. Разъединить разъем узла навигационного приемника хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений: Хтагх 2-3 (SPD) - хстагх 3-39 (+ S) Всегда ниже 1 Ом шаг ремонта тхг4-3 или заменить Корпус 10 Всегда E82 E82 E19 E82
- Проверить COMBINATION METER сборка (скорость сигнал) Снять комбинированный измерительный узел, когда разъем (разъемы) все еще подключен. Подключить осциллограф к клемме E19-39 (+ S) и земле кузова. Включить переключатель двигателя. Проверить форму сигнала в соответствии с условием (ями) в таблице ниже. УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ № клеммы (Символы) E19-30 (+) - Корпус наземный инструмент устанавливается на 5 в / DIV.
- ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493569-S03557291772012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493452-S15960994972012081000000)
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда сигналы с диска в узле навигационного приемника не могут быть считаны.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B15E1 | При выполнении одного из приведенных ниже условий: Вставляется неподходящий диск. Не удается прочитать диск. Диск невозможно прочитать из-за грязи или царапин. Чтение диска невозможно, так как он вставлен вверх дном. | Дисковый навигационный приемник в сборе |
Схема №221
- ПРОВЕРИТЬ ДИСК Убедиться, что диск не деформирован и не треснул. OK Нет деформации или трещин в диске. Ng -- > CHANGE дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
- ОЧИСТКА ДИСКА Чистка диска Если грязь находится на поверхности диска, протереть его чистой мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать обычный очиститель записи или антистатический консервант. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ ДИСК НА ДРУГОЙ И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Заменить диск другим и перепроверьте. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Перепроверьте наличие коды неисправностей и проверить, не возникает ли снова та же проблема. OK Нет вывода DTS. Ng -- > См. шаг 4 OK -- > END (ref-493572-S03241470532012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493569-S03557291772012081000000)
Эта схема посылает рабочий сигнал от переключателя рулевой подушки к узлу навигационного приемника.
Если в цепи есть обрыв, то навигационной системой нельзя управлять с помощью переключателя рулевых подушек.
Если в цепи короткое замыкание, то результирующее состояние такое же, как и при непрерывном нажатии переключателя. Следовательно, навигационным приемным узлом нельзя управлять с помощью выключателя рулевой подушки, а сам навигационный приемный узел не может функционировать.
Схема №222
Схема №223
Эта цепь идет от переключателя стояночного тормоза к навигационному приемнику в сборе.
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
- Проверить стояночный тормоз выключатель сборка (дисплей проверить MODE) Войти в режим " Проверка дисплея " и выбрать " Контроль сигнала транспортного средства ". См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Проверить, что дисплей меняется между включенным и выключенным в соответствии с работой стояночного тормоза. OK стояночный тормоз положение дисплей Applied ON RELEASED OFF HINT: Этот дисплей обновляется один раз в секунду. Как результат, это нормально для отображения отстает от фактического изменения переключателя 2 см. (ref-493572-S18251660622012081000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) Отсоединить разъем узла приемника навигации E82. Отсоединить разъем узла выключателя стояночного тормоза E41. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtag 2-1 (Pkb) - жгут xtigx3-1 Всегда ниже 1 Ohms xtax4-1 - следующий шаг ремонта или заменить корпус: Всегда E82 E41 E82
- Проверить стояночный тормоз выключатель сборка Снять разъем выключателя стояночного тормоза в сборе. См. " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 1 - масса кузова стояночный тормоз выключатель ВКЛ (вывод выключателя отпущен) Менее ено 1 Ом Выключатель стояночных тормозов (ввод вывода выключателя нажат) 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 5 OK -- > См этап 4 (ref-493392-S36806087332012081000000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493392-S36806087332012081000000)
Когда автомобиль имеет усилитель встроенного типа, через эту схему подается звуковой сигнал от навигационного приемника в сборе на динамики.
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
- ПРОВЕРКА ДИНАМИКА Проверить звук динамиков. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к фронтальным громкоговорителям № 1 не работает А фронтальные динамики № 2 не работают В тыловые динамики № 1, не работают С Все акустические системы не работают D B -- > См. шаг 5 C - > Смотрите этап 7 D − > См. Шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
- Проверить передний № 2 SPEAKER сборка Проверить, чтобы звучали передние динамики № 2. OK Звуки динамиков. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ № 2 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем динамика H7 или G8. Измерить сопротивление динамика. Стандартное условие подключения прибора для измерения сопротивления Указанное условие 1 (-) - 2 (TWL-) * 1 или (ДВА-) * 2 Всегда Ниже 1 Ом 3 (+) - 4 (ТВЛ +) * или (ТОВ +) + 10 Всегда Внизу 1 ОМА 1 (--) -шт еска массы 10: Всегда Выше (+ + + 10 См., либо ниже 1 ОМ *)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПЕРЕДНИЙ № 1 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ - ФРОНТАЛЬНЫЙ № 2 ДИНАМИК) Отсоединить жгут H1 и Koh7 или отремонтируйте разъемы громкоговорителя G1 или G8. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие: H1- 1 - H7- 3 (+) Всегда ниже 1 Ом h1-1 - масса корпуса всегда 10 к Ом или выше Н1-2- всегда
- Проверить жгут и разъём (NAVIGATION RECEIVER сборка - передний № 2 SPEAKING) Всегда отсоединять разъем приемника E85. Отсоединять разъем громкоговорителя H10 или G8. E85 E85 E85 E85 E85 E85 E85 E85
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ДИНАМИК В СБОРЕ Проверить, что неисправность исчезает при установке другого динамика в хорошем состоянии. OK Неисправность исчезает. ПОДСКАЗКА: Подключить все разъемы к громкоговорителям. Если есть вероятность неисправности правого или левого переднего динамика, проверить, поменяв правый на левый. Ng -- > См. шаг 13 ОК -- > См. Шаг 12
- Проверить жгут и разъём (NAVIGATION RECEIVER сборка - задний № 1) Всегда отсоединяйте разъем приемника E86. Заменять разъем J2 или I2. Измерить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие xtax1-1 (Rr +) - I3-1 Всегда ниже 1 ohms E86-3 E86 E86 E86 E86 E86 E86 E86
- ОСМОТР ЗАДНЕГО ДИНАМИКА № 1 В СБОРЕ Проверить задние динамики № 1. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ".ОК Задние динамики № 2 находятся в нормальном состоянии.ng -- > См. шаг 14 OK -- > Смотрите шаг 15 (ref-493566-S12273055582012081000000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 2 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493566-S14598569752012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 1 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493566-S14598569752012081000000)
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 2 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493566-S14598569752012081000000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДИНАМИК № 1 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493566-S12273055582012081000000)
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
Адаптер стереоджека через эту схему посылает звуковой сигнал внешнего устройства на навигационный приемник в сборе.
Звуковой сигнал, который был послан, усиливается усилителем стереокомпонента и затем посылается в громкоговорители.
Если в цепи имеется обрыв или короткое замыкание, звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности усилителя стереокомпонента, навигационного приемника в сборе или динамиков.
Схема №233
Схема №234
- Корпус с заземлением 16 (STEREO JACK ADAPTER 2 - NAVIGATION сборка) Всегда отсоединяйте разъем E89 для сборки навигационного приемника. Отсоединить разъем стерео-разъема xtx1 в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие: xtag2-1 (ALO) -xtax3-17 (always 1 ohms axx4-5) E44 E44 E89 E44 E89 E44 E89 E44 E89 E44 E89 E44 E44 E44 E44 E44
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
Функция ASL
Схема необходима для встроенного в радиоприемник ASL (Automatic Sound Levelizer). Сигналы скорости принимаются от комбинационного измерителя и используются для ASL.Ф ункция ASLS автоматически регулирует громкость звука, чтобы поддерживать чистый звук даже при увеличении шума транспортного средства (по мере увеличения шума автомобиля увеличивается громкость и т. д.).
HINT
- Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в комбинационный измеритель. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в комбинационном измерителе. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основе импульсного сигнала.
- Если короткое замыкание происходит в каком-либо ecus или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на схеме не будут работать нормально.
Схема №235
Схема №236
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и проверить, нормально ли работает спидометр в комбинированном счетчике. OK Фактическая скорость автомобиля и скорость, указанная на скоростемере, одинаковы. ПОДСКАЗКА: Датчик скорости автомобиля функционирует нормально, когда индикация на спидомере нормальная. Ng -- > См. шаг 3 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР) Отсоединить разъем узла навигационного приемника E82. Разъединить коннектор комбинированного измерительного прибора хтагх1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений: Хтагх 2-3 (SPD) - хтаджх3-39 (+ S) Всегда ниже разъема 1 OHMS -- > ремонт или ЗАМЕНА > 4 E19 E82 E19
- ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493569-S03557291772012081000000)
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Эта схема посылает микрофонный сигнал от узла телефонного микрофона к узлу навигационного приемника.
Он также подает питание от узла навигационного приемника к узлу телефонного микрофона.
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Это схема источника питания для работы узла навигационного приемника.