Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 III рестайлинг (2010-2016)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (служебная информация): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (служебная информация): Капитальный ремонт Toyota RAV4 III рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 50 иллюстраций ~13 мин чтения

Как разобрать тормозной систему (служебной информация): капитального ремонта

  1. СНЯТЬ РЕГУЛИРОВКУ МОНТАЖА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Снять регулировку с подставки.
  2. СНЯТЬ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снять накладку с педали.
Схема №33
  1. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Вывод переключателя выпущен Менее 1 Ом Вывод выключателя толкается через 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить выключатель стоп-сигнала в сборе.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ 0.013 Проверить высоту педали. Стандартная высота нажатия на педаль от панели управления 184,2 до 194,2 мм (от 7 252 до 7 646 дюйма) Отрегулировать зазор педали.отключить разъем от выключателя стоп-сигнала. Снять выключатель. Ослабить контргайку шток-толкатель. Регулируйте высоту педалей поворотом штока. Затянуть стопорную гайку. Примечание. 26 н * м (265 кгс * см, 19 фут *) установить переключатель в корпус
  2. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Остановить двигатель. Нажать несколько раз на педаль, пока в усилителе не будет разрежения 91. Затем отпустить педаль до появления сопротивления 2.5 Проверить свободный ход педали измерением расстояния между положением на предыдущем шаге и положением отпущенной педали. Стандартный люфт педали от 1,0 до 6,0 мм (от 0,0394 до 0 236 дюйма) Если свободное ход не соответствует заданному, проверить зазор переключателя на следующем этапе.
  3. 3-й ЗАПАС ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.72 мм не более, чем 3-я длина хода тормоза (2-я ширина хода). 3-е нажатие на педаль и проверка запасного хода педали; 4-е опускание педали с усилием 490 Н (50 кгс, 110 фунт / фут). Измерение расстояния между педалью и приборной панелью. РЕКОМЕНДАЦИЯ: проверить свободный ход педали тормоза в том же месте, которое используется при проверке положения педали. Стандартная высота педали: расстояние запаса хода сиденья. 2AR 2AR 2GR

Повторная сборка

  1. УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установить колодку на педаль.
  2. УСТАНОВКА РЕГУЛИРОВОК КРЕПЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Установить на подставку новый доводчик.
Схема №38
Схема №39
  1. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить опору с 4-мя гайками. Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 фут * фунт) Установить болт на опору. Вращающий момент: 24 Н • м (241 кгс * км, 17 футов * фунтов)
  2. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ Нанести на палец толкателя легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла. Установить штифт толкателя на скобу толкателя. ПРИМЕЧАНИЕ: штырь толкателя должен быть установлен так, как показано на иллюстрации. Вставить новый зажим в штифт нажимного стержня. Примечание: зажим необходимо установить таким образом, как это показано на рисунке.
  3. УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Вставить выключатель в доводчик до соприкосновения корпуса выключателя с педалью. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на педаль. Повернуть переключатель на четверть оборота по часовой стрелке. Крутящий момент: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * фунт) или менее ПРИМЕЧАНИЕ. Не опускайте педаль и проверить зазор переключателя. Стандартный зазор выключателя стоп-сигнала от 1,5 до 2,5 мм (от 0,0591 до 0,0984 дюйма).
  4. СОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМЫ с 11,70-дюймовым передним дисковым тормозом: Подключить разъем переключателя, воспринимающего нагрузку на педаль тормоза. Подсоединить разъем выключателя стоп-сигнала.
  5. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверить и отрегулировать педаль тормоза (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-493389-S18672917172012081000000)
  6. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ приборной панели Установить приборную панель согласно разделу " УСТАНОВКА ". (ref-493487-S09553339462012081000000)
  7. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. ПРОВЕРКА СИГНАЛИЗАТОРА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Снять крышку наливного баллона и сетчатый фильтр. Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Внутри бачка имеется поплавок. Его положение можно изменить, увеличив или уменьшив уровень тормозной жидкости. стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Плавающий вверх (выключение) 10 к Ом или выше Плавающее вниз (включение) указано ниже 1 ом.
  1. СНЯТЬ ШТИФТ КОЛЬЦА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
  3. СНЯТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ
  5. СНЯТЬ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
Схема №43
Схема №44
  1. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТОРМОЗНОЙ БУСТЕР НАЖИМНАЯ ТЯГА: отрегулировать толкатель усилителя при замене главного цилиндра на новый. Регулировка не нужна, если главный цилиндр переустановлен и усилитель заменен новым. Установить SST на главном цилиндре и опустить шток SST до тех пор, пока он только соприкоснется с поршнем. SST- 09737-00013
Схема №45
  1. УСТАНОВИТЬ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ
  3. УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА GROMMET Нанести легкое покрытие из гликолевой смазки на основе литиевого мыла на 2 новые втулки, а затем установить их на главный цилиндр.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
  5. УСТАНОВИТЬ ПАЛЕЦ КОЛЬЦА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 2 колодки дискового тормоза.
  2. СНЯТЬ ПРОТИВОСКВИСТОВУЮ ПРОКЛАДКУ Снять прокладки с каждой подкладки.
  3. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ИНДИКАТОРА ИЗНОСА КОЛОДКИ № 1 Снять пластины индикатора с колодок.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 4 пластины с крепления тормозного цилиндра.
  5. ДЕМОНТАЖ КРЕПЛЕНИЯ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЛЕВ Отвернуть 2 болта и снять крепление цилиндра.
  6. ВЫНУТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Вынуть 2 штифта (верхний и нижний) из крепления.
  7. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА С помощью отвертки снять скользящую втулку со штыря (нижнего). ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить штырь.
  8. СНЯТЬ ПЫЛЬНИК ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 2 сапога с крепления.
  9. СНЯТЬ ЦИЛИНДРОВЫЙ пыльников С помощью отвертки вытянуть установочное кольцо и сапог. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозной поршень и цилиндр.
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Поместить кусок ткани между поршнем и цилиндром дискового тормоза. Подайте сжатый воздух, чтобы извлечь поршень из цилиндра дискового тормоза. предупреждение: не помещайте пальцы перед поршнем при подаче сжатого воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не разбрызгивать тормозную жидкость.
  11. СНЯТЬ ПОРШНЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ С помощью отвертки вытянуть уплотнение из цилиндра. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник шуруповерта перед использованием. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутренний цилиндр и канавку уплотнения поршня.
  12. СНЯТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять с цилиндра колпачок пробки выпуска и пробку выпуска.
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК Нанести на диск и ступицу оси метки совпадения, извлечь диск.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ Проверить расточку цилиндра и поршень на наличие ржавчины или задиров. При необходимости заменить цилиндр и поршень.
  2. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ПОДКЛАДКИ ПОДУШКИ Измерить линейкой толщину подкладки подушки. Стандартная толщина 12,0 мм (0 472 дюйма) Минимальная толщина 1,0 мм (0,0394 дюйма) Если толщина накладки подушки меньше минимальной, заменить подушку.
  3. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Проверить 4 пластины следующим образом. При необходимости заменить пластины. С помощью очистителя тормозов очистить накладку опорной пластины колодки и контактную поверхность установки цилиндра. Осмотреть на наличие деформации, трещин, ржавчины и посторонних веществ, которые трудно удалить. Использовать очиститель тормозов для очистки контактной поверхности опоры колодки монтажа цилиндра. После установки опорной плиты колодки на монтажную поверхность цилиндра проверить на отсутствие ослабления и деформацию.
  4. ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ ДИСКА С помощью микрометра измерить толщину диска. Стандартная толщина Элемент Указанное условие 10.83 дюймовый диск 25.0 мм (0.984 дюйма) 11.70 дюймовый диск 28.0 мм. (1.102 дюйма) Минимальная толщина Пункт Заданное условие 10,83 дюйм диск 22.0 мм.
  5. Проверить дисковые тормоза RUNOUT Проверить положение ступицы оси. См. " ОСМОТР ДИСКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1 ". Временно удалить диск с помощью 5 гаек ступицы, крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут * фунт) При помощи циферблатного индикатора измерить биение диска 10,0 мм (0 394 дюйма) от внешней кромки диска. Максимальное биение дисков 0,05 мм (менее 0,00197 дюйма), если биение больше максимальной установки диска и минимальное износ более чем максимальная. (ref-493480-S42427851092012081000000)

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Установить передний дисковые тормоза Совместите спички и установить диск. ПОДСКАЗКА: При замене диска на новый выбрать позицию установки, где диск имеет наименьшее биение.
  2. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ДИСКА См. шаг 5
  3. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАГЛУШКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Временно установить заглушку на цилиндр. СОВЕТ: заглушка будет затянута в соответствии со спецификацией крутящего момента, изложенной в процедурах " СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ". Установить колпачок заглушки.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОРШНЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Нанести легкое покрытие из гликолевой смазки на основе литиевого мыла на всю внутреннюю и наружную окружность нового уплотнения поршня. Установить уплотнитель поршня в цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно установить уплотнение поршня в канавку цилиндра дискового тормоза.
  5. УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанести легкое покрытие из гликолевой смазки на основе литиевого мыла по внутренней и внешней окружности нового цилиндрового картера, а также по всей окружности верхней и нижней части внешнего края, как показано на иллюстрации. Нанесете светлое покрытие из глюкозной смазки на базе литиевой мыльной основы на всю внешнюю окружность поршня переднего дискового тормоза там, где она соприкасается с кожухом цилиндра и передним дисковым тормозным цилиндром. Установить кожух цилиндра на передний дисковый тормоз.
  6. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР Установить поршень переднего дискового тормоза на передний цилиндр дисковых тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: не устанавливать принудительно поршень к цилиндру. Установить колпак цилиндра в цилиндр. ЗАМЕЧАНИЕ: Надежно установить колпачок цилиндра в канавку цилиндра дискового тормоза.при помощи отвертки установить новое установочное кольцо. ПОДСКАЗКА: перед использованием заклейте наконечник отвёртки лентой.ПРИМЕЧАНИЕ.
  7. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЬНИК ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанести легкое покрытие из гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности нового заднего опорного пыльника втулки дискового тормоза, где он соприкасается с задним опорным цилиндром тормозного устройства, и по всей внутренней окружности обоих его концов.
  8. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на контактную поверхность штифта скольжения (нижнего) переднего цилиндра дискового тормоза там, где она соприкасается с гильзой скольжения переднего тормозного цилиндра. Установить новую втулку скольжения передних тормозных цилиндров на штифт скольжения (нижний).
  9. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩИЙ ШТИФТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на скользящую часть и уплотняющую поверхность 2-х скользящих штифтов передних дисковых тормозных цилиндров. Установить 2-е скользящие штифты (верхний и нижний) на крепление.
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖ ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЛЕВЫЙ Установить крепление цилиндра с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 107 Н * м (1089 кгс * см, 79 фут * фунт)
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить 4 пластины на монтажный узел.
  12. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ИНДИКАТОРА ИЗНОСА КОЛОДКИ № 1 Установить 2 пластины индикатора на верхнюю сторону колодок.
  13. УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОСКВИСНЫЕ ПРОКЛАДКИ В ПЕРЕДНЕМ НАПРАВЛЕНИИ с 10,83-дюймовым передним дисковым тормозом: нанести легкий слой смазки для дисковых тормозов на обе стороны каждой прокладки № 1. Установить регулировочную прокладку № 1 и № 2 на колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: при замене изношенной подкладки ее необходимо заменить вместе с накладками Установить регулировочные прокладки в правильном положении и направлении, как показано на иллюстрации.
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить 2 колодки дискового тормоза на крепление. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в отсутствии масла или смазки на трущихся поверхностях колодок и диска.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 2 колодки дискового тормоза.
  2. СНЯТЬ ПРОТИВОСКВИСТОВУЮ ПРОКЛАДКУ Снять прокладки с каждой подкладки.
  3. СНЯТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ПЛАСТИНУ ИЗНОСА КОЛОДКИ Снять индикаторные пластины с колодок.
  4. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 2 пластины с крепления тормозного цилиндра.
  5. СНЯТЬ КРЕПЛЕНИЕ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЛЕВОЕ Отвернуть 2 болта и снять крепление цилиндра.
  6. ВЫНУТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Вынуть 2 штифта скольжения (верхний и нижний) из крепления.
  7. СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Используя отвертку, снять скользящую втулку со штифта скольжения (нижнего). ПОДСКАЗКА: Перед использованием приклейте наконечник отвертки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить штифт.
  8. СНЯТЬ ПЫЛЬНИК ВТУЛКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 2 сапога с крепления.
  9. СНЯТЬ ЦИЛИНДРОВЫЙ пыльников С помощью отвертки вытянуть установочное кольцо и сапог. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозной поршень и цилиндр.
  10. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Поместить кусок ткани между поршнем и цилиндром дискового тормоза. Подайте сжатый воздух для удаления поршня из цилиндра дискового тормоза. ВНИМАНИЕ: Не помещайте пальцы перед поршнем при подаче сжатого воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не разбрызгивать тормозную жидкость.
  11. СНЯТЬ ПОРШНЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ С помощью отвертки вытянуть уплотнение из цилиндра. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник шуруповерта перед использованием. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутренний цилиндр и канавку уплотнения поршня.
  12. СНЯТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять с цилиндра колпачок пробки выпуска и пробку выпуска.
  13. СНЯТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Вынуть пробку отверстия регулировки колодки из заднего диска.
  14. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Поставить на диске и ступице оси метки совпадения, отпустить стояночный тормоз. Повернуть доводчик колодок до свободного проворачивания диска, а затем извлечь диск. Установить пробку отверстия для регулировки колодок в задний диск.
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ Проверить расточку цилиндра и поршень на наличие ржавчины или задиров. При необходимости заменить цилиндр и поршень.
  2. ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ ПОДКЛАДКИ ПОДУШКИ Измерить линейкой толщину подкладки подушки. Стандартная толщина 10,5 мм (0 413 дюйма) Минимальная толщина 1,0 мм (0,0394 дюйма) Если толщина накладки подушки меньше минимальной, заменить подушку.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Проверить 2 пластины следующим образом. При необходимости заменить пластины. Использовать очиститель тормозов для очистки колодки от опорной пластины колодки и контактной поверхности установки цилиндра. Осмотреть на наличие деформации, трещин, ржавчины и посторонних веществ, которые трудно удалить. С помощью очистителя тормозов очистить контактную поверхность опоры колодки крепления цилиндра. После установки опорной плиты колодки к монтажной пластине цилиндра осмотреть на предмет ослабления и деформации.
  4. ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ ДИСКА Измерить с помощью микрометра толщину диска. Стандартная толщина 12,0 мм (0 472 дюйма) Минимальная толщина 10,5 мм (0.413 дюйма) Если толщина диска меньше минимальной, заменить диск.
  5. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ ДИСКА Проверить люфт подшипника и отклонение ступицы оси. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 4 ". Временно установить диск с 5 гайками ступицы, крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут * фунт). Используя циферблатный индикатор, измерить биение диска на расстоянии 10 мм (0 394 дюйма) от внешней кромки диска. Максимальное Биение диска снять максимальную установку на 0,15 мм (0,00591 дюйм), если биение больше возможного (ref-493480-S27234148332012081000000)

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Совместите спички и установить диск. ПОДСКАЗКА: При замене диска на новый выбирайте положение установки, где диск имеет наименьшее биение.
  2. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Установить пробку регулировочного отверстия на задний диск.
  3. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ДИСКА См. шаг 5
  4. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЗОР КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 11
  5. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАГЛУШКИ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Временно установить заглушку выпуска в тормозной цилиндр. ПОДСКАЗКА: заглушка выпуска будет затянута до крутящего момента, указанного в процедурах " ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ". Установить колпачок свечи выпуска на свечу выпуска.
  6. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ Нанести легкое покрытие из гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей внутренней и внешней окружности нового уплотнения поршня. Установить уплотнение поршня в тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно установить уплотнение поршней в канавку цилиндра дискового тормоза.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей внутренней и внешней окружности нового цилиндра. Смазать всю внешнюю окружность заднего поршня дискового тормоза, где он соприкасается с задним цилиндром дискового тормоза. Установить колпак цилиндра на задний поршень дискового торможения. ПРИМЕЧАНИЕ: не устанавливать принудительно тормозной поршень к тормозному цилиндру. Установить задний дисковый тормоз на задний цилиндр в сборе.
  8. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДРОВЫЙ пыльников Установить цилиндровый пыльников на цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно установить пыльников в пазы тормозного цилиндра и поршня тормоза. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников. С помощью отвертки установить новое установочное кольцо. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность во избежание повреждения ботинка.
  9. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЬНИК ВТУЛКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанести легкий слой литиевой смазки на основе гликоля по всей окружности нового опорного пыльника втулки заднего дискового тормоза, где он соприкасается с задним опорным цилиндром тормозного устройства, и на всю внутреннюю окружность обоих его концов.
  10. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на новый штифт скольжения (нижний) заднего тормозного цилиндра, где он соприкасается с скользящей втулкой заднего дискового тормозного барабана. Установить скользящую втулку на палец скольжения (нижняя).
  11. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на скользящую часть и уплотнительную поверхность 2-х штифтов скольжения заднего цилиндра дискового тормоза. Установить 2 штифта скольжения (верхний и нижний) на монтажную опору.
  12. УСТАНОВКА КРЕПЛЕНИЯ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Lh Установить крепление цилиндра с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 88 Н * м (897 кгс * см, 65 фут * фунт)
  13. УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить 2 пластины на крепление.
  14. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ИНДИКАТОРА ИЗНОСА КОЛОДКИ Установить 2 пластины индикатора на нижнюю сторону каждой колодки.
  15. УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОСКВИСНУЮ ПРОКЛАДКУ Нанести легкий слой смазки дискового тормоза на обе стороны каждой прокладки № 1. Установить регулировочные шайбы № 1 и № 2 на колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене изношенной подкладки необходимо заменять вместе с колодками. Устанавливать прокладки в правильном положении и направлении, как показано на иллюстрации.
  16. УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить 2 колодки дискового тормоза на крепление. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что нет масла или смазки на фрикционной поверхности колодок и диска.

Другие статьи — Тормозная система (служебная информация)