Как разобрать приводной вал (сервисной информация): капитального ремонта
- СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ БОТИНКА № 2 Для зажима типа " одним касанием ": С помощью отвертки снять зажим, как показано на иллюстрации. Для хомута типа " зацепление когтями ": Используя клещи с игольчатым наконечником, снять зажимы, как это показано на рисунке.
- СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Для зажима типа " одним касанием ": С помощью отвертки снять зажим внутреннего шарнира, как показано на иллюстрации. Для зажимного устройства когтеобразного зацепления: Используя щипцы с игольчатым носком, снять прижим внутреннего шарнирного узла, как изображено на рисунке.
- Снять передний AXLE INBOARD Шарнир BOOT Снять чехол с внутреннего шарнира.
- СНЯТЬ УЗЕЛ ВХОДНОГО РАЗЪЕМА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ЛЕВ. Удалить всю старую смазку с внутреннего разъема. Нанести метки соответствия на внутренний разъем и вал забортного разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пробивайте метки. Снять внутренний разъем с вала подвесного разъема. Используя расширитель стопорного кольца, извлечь стопорное кольцо вала. Примечание: не пробейте метки. Наденьте метки соответствий на вал навесного разъема и штатив. При помощи латунной планки и забейте палец по входному разъему.
- УДАЛИТЬ УЗЕЛ ПРАВОГО СОЕДИНЕНИЯ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
- СНЯТЬ ЗАЖИМ ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Для зажима типа " одним касанием ": С помощью отвертки снять зажим демпфера ведущего вала, как показано на иллюстрации. Для хомута типа " зацепление когтями ": Используя щипцы с игольчатым носком, удалить зажим демпферной заслонки приводного вала, что показано на рисунке.
- СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ЛЕВ Демонтировать демпфер переднего приводного вала.
- УДАЛИТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ЗАЖИМА ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
- УДАЛИТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА: Использовать те же процедуры, которые описаны для левого борта.
- СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНЕШНЕЙ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 С помощью отвертки снять зажим внешней соединительной колодки № 2, как показано на иллюстрации.
- СНЯТЬ ПОДВЕСНОЙ ЗАЖИМ ЧЕХЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью отвертки снять подвесной зажим багажника шарнира, как показано на иллюстрации.
- СНЯТЬ ПОДВЕСНОЙ пыльников ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять подвесной пыльников с вала забортного сочленения. Удалить всю старую смазку из забортного стыка.
- СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh С помощью отвертки снять стопорное кольцо отверстия.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST и пресс, выпрессуйте внутреннее соединение из пылезащитной крышки вала, чтобы удалить пылезащитную крышку вала.SST: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание выпадения внутреннего соединения.
- УДАЛИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, которые описаны для левого борта.
- ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА (для ПРАВОГО) Используя расширитель стопорного кольца, снять стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить внутреннее соединение. С помощью SST и пресса выпрессуйте внутреннее соединение из подшипника вала, чтобы снять подшипник вала. SSТ: 09527-10011 Удалить стопорное колесо.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ПРИВОДНОГО ВАЛА (для ПРАВОГО) Установить новое стопорное кольцо на внутренний вал. С помощью SST и пресса прижмите подшипник приводного вала к внутреннему сочленению Rh. SST: 09527-10011 SSD: 09710-04081 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что подшипник полностью установлен. Используя расширитель стопорного кольца, установить новое защелкивающееся кольцо.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя SST и пресс, прижмите новую пылезащитную крышку приводного вала к внутреннему соединению до тех пор, пока расстояние, показанное на иллюстрации не достигнет спецификации. SSТ: 09527-10011 Стандартное расстояние 104 + / -0,5 мм (4,09 + / - 0,02 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST и пресс, прижмите новую пылезащитную крышку приводного вала к внутреннему соединению. SSD: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пылезащитная крышка установлена так, чтобы внутреннее соединение соприкасалось с пылезащитной крышкой в месте, указанном стрелками на иллюстрации. Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитный кожух.
- УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Установить новое стопорное кольцо отверстия.
- ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ ВНЕШНЕГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 20g: Перед установкой пыльников обернуть шлицы вала 200 виниловой лентой во избежание повреждения пыльников. Временно установить новый внешний сочленение ботинка № 2 на вал внешнего сочленения. Установить новый внешний стыковой пыльников так, чтобы он находился между зажимом внешнего стыка № 2 и валом внешнего сочления.1 Временно поставить новый внешний стыковочный зажим ботинка к внешнему сочленению. Упаковать внешнее соединение вала и пыльников консистентной смазкой из стандартного комплекта 190. 2AR 2GR
- ПОДТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ ЗА БОРТОМ СОЧЛЕНЕНИЯ БОТИНКА № 2 ЗАЖИМ ВНИМАНИЕ: Наденьте защитные перчатки во время выполнения операции и будьте осторожны, чтобы не порезать руки или другие части тела. Временно согните рычаг зажима, при временном изгибе рычага убедиться в отсутствии деформации бандажа и рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте дефлектор. Убедиться, что сочленение все время находится в полном контакте с рабочей поверхностью. С помощью сочленения на рабочей поверхности, использовать вес тела для прижатия вниз по пластику.
- ЗАТЯНУТЬ ВЫРОВНЕННУЮ ПО ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ПРЯЖКУ ХОМУТА БАГАЖНИКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении операции наденьте защитные перчатки и будьте осторожны, чтобы не порезать руки или другие части тела. Временно согните рычаг зажима. ПРИМЕЧАНИЕ. При временном изгибе рычага убедиться в том, что лента и рычаг не деформированы. Используя плоскогубцы водяного насоса, временно заблокируйте хомут ботинка путем отгибания рычага вниз до тех пор, пока не будет слышен звук " щелчка ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не айте вал принудительно зафиксированным пластиковым молотком с помощью обращенного пластмассового рычага.
- УСТАНОВКА ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ЛЕВ Закрепить вал в тисках между алюминиевыми пластинами. Временно установить на вал новый зажим демпфера приводного вала, а затем установить демпфер ведущего вала так, чтобы он находился между зажимом демпфера и валом. ПОДСКАЗКА: Убедиться, что зажим амортизатора находится со стороны забортного стыка. Отрегулировать положение демпфера ведущего вала таким образом, чтобы показанное на иллюстрации расстояние находилось в указанном диапазоне. Стандартное расстояние от 161 до 165 мм (от 6.339 до 6.496).
- ЗАТЯНУТЬ ЗАЖИМ ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Закрепить вал в тисках между алюминиевыми пластинами. Затянуть зажим демпфера ведущего вала. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что зажим установлен в правильном положении. Для зажима типа " одним касанием ": с помощью отвертки подтянуть прижим амортизатора приводного вала, как показано на иллюстрации Для хомута типа " зацепление клешнями ": при помощи клещей с игольчатым носком затянуть зажимом демпфера привода вала так, как указано на рисунке.
- Установить передний Приводной вал Демпфер Rh HINT: использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
- Установить передний Приводной вал Демпфер CLAMP Rh HINT: Использовать те же процедуры, описанные для левого борта.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВКЛАДЫШ С НАТЯЖНЫМ КРЕПЛЕНИЕМ В СБОРЕ Lh ПОДСКАЗКА: Перед установкой оттяжек вывинтите шлицы вала с помощью латунной ленты, чтобы предотвратить повреждение пыльников. Временно установить новый зажим для сальника бортового шарнира № 2 на вал бортового шарнирного соединения. Установить новый бортовой соединительный башмак таким образом, чтобы он находился между хомутом бортового сочленения № 2 и валом бортового соединительного устройства.
- УСТАНОВКА УЗЛА ПРАВОГО РАЗЪЕМА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
- Установить передний AXLE INBOARD Шарнир BOOT Установить внутренний соединительный кожух на внутреннее соединение.
- ЗАТЯНУТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Для зажима типа " в одно касание ": С помощью отвертки затянуть зажим внутреннего шарнира, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников. Для зажимного устройства когтевого типа Зажим: Используя клещи с игольчатым наконечником, затянуть прижим внутреннего сочленения, как указано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность во избежание повреждения ботинка.
- ЗАТЯНУТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ БОТИНКА № 2 Для зажима типа " в одно касание ": С помощью отвертки затянуть зажим внутреннего сочленения ботинка № 2, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников. Для хомута типа " сцепление когтей ": Используя клещи с игольчатым носком, затянуть прижим внутреннего стыка № 2 так, как это показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность во избежание повреждения ботинка.
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА 15 Закрепить вал в зажиме между алюминиевыми пластинами. Проверить, нет ли сильного люфта в радиальном направлении забортного стыка. Убедиться, что внутренний стык плавно скользит в упорном направлении 42. Проверить отсутствие сильного люфта1 внутреннего стыка; проверить сапоги на наличие повреждений. ПРИМЕЧАНИЕ: во время осмотра поддерживайте уровень сборки приводного вала. Измерить длину (А) ведущего вала. Стандартная длина поз. 9для Приводного вала Lh (габаритные размеры) Размер приводной вал 2AR 2GR
HINT
- Выполнить те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
- СНЯТЬ ЗАЖИМ ЛЕВОГО БОТИНКА No2 ВНУТРЕННЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С Помощью игольчато-носовых плоскогубцев снять зажим багажника внутреннего сочленения, как показано на иллюстрации.
- СНЯТЬ ЛЕВЫЙ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С Помощью плоскогубцев снять зажим внутреннего шарнира, как показано на иллюстрации.
- СНЯТЬ ВКЛАДЫШ ЗАДНЕЙ ОСИ Снять вкладыш с вкладыша.
- СНЯТЬ УЗЕЛ ВНУТРЕННЕГО СОЧЛЕНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Удалить всю старую смазку с внутреннего сочленения. Поставить метки соответствия на внутреннее сочленение и вал наружного стыка. ПРИМЕЧАНИЕ: не пробивать метки. Вынуть внутренний стык из вала забортного соединения. Используя расширитель стопорного кольца, удалить кольцо защелкивания вала. Примечание: Не пробивать отметки соответствия на валу забортного стыка и соединении штатива.
- СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ВАЛА ВНУТРЕННЕГО СОЕДИНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛИКА С помощью отвертки снять стопорное кольцо отверстия.
- СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА ЛЕВ С помощью КНТ и пресса выпрессовать пылезащитную крышку вала. КНT: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить внутреннее соединение.
Повторная сборка
HINT
- Выполнить те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
- УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST и пресс, запрессуйте новую пылезащитную крышку приводного вала. SSD: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть установлена полностью. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
- УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ВНУТРЕННЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить новое стопорное кольцо отверстия.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛИК ВНУТРИБОКОВОЙ УЗЕЛ 96. Защелкнуть шпиндель шпинделя подвесного шарнира 3,0 с помощью винитовой ленты 3.4. Установить новые детали на вал выносного шарнирного соединения в следующем порядке. Зажим бортового сочленения № 2 Внутренний соединительный узел Башмак входного соединительного узла Установить скошенную сторону осевого шлица штатива по направлению к наружному соединению. Выровнять шпильки, размещенные перед снятием. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте ролики при помощи шпунтовых соединений.
- Установить задний AXLE INBOARD Шарнир BOOT Установить внутренний соединительный кожух на внутреннее соединение.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ВНУТРЕННИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БАГАЖНИК № 2 ЗАЖИМ ЛЕВЫЙ Используя клещи с игольчатым наконечником, установить зажим внутреннего соединительного багажника № 2 как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник.
- УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ВСТРОЕННЫЙ ЗАГРУЗОЧНЫЙ ХОМУТ Lh Держите задний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами. Закрепить зажим внутреннего приводного вала к багажнику. Поместить SST на зажим встроенного привода. Значение SSD: 09521-24010 Затянуть SST так, чтобы зажим был защемлен. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны во избежание повреждения багажника. Не допускайте затяжку измеренного SSТ с помощью SS- 0.040, установить зазор S.
- ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ Проверить, нет ли сильного люфта в радиальном направлении забортного соединения. Убедиться, что внутреннее соединение плавно скользит в упорном направлении. Проверить отсутствие сильного люфта. ПРИМЕЧАНИЕ: во время осмотра держите сборку приводного вала на уровне; проверить ботинки на наличие повреждений. ПОДСКАЗКА: для размера (А) см. следующие значения. Контрольное значение 733,8 мм (28 890 дюйма)