Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 III рестайлинг (2010-2016)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система ограничений выбросов (2AR-FE) (проверка)
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система ограничений выбросов (2AR-FE) (проверка) Toyota RAV4 III рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 8 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Проверить топливо CUT-OFF обороты в минуту (проверь обороты отсечки топлива) Увеличь частоту вращения двигателя не менее чем до 3500 об / мин. С помощью звукового блока проверь шум работы инжектора. Убедись, что рабочие звуки мгновенно прекратились и затем возобновились после отпускания педали акселератора.
  2. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ Визуально убедиться, что шланги, соединения и прокладки не имеют трещин, утечек или повреждений. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение или другие проблемы с масломерным щупом двигателя, колпачком заливной горловины, шлангом принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и другими компонентами могут привести к неправильной работе двигателя. Разъединение, неплотность или трещины в деталях системы впуска воздуха между корпусом дросселя и головкой цилиндра позволят всасывать воздух и вызвать отказ или неисправность двигателя. Если результат не соответствует указанному, заменить детали по мере необходимости.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ И СОЕДИНИТЕЛИ Визуально проверить наличие ослабленных соединений, резких изгибов или повреждений.
  4. ПРОВЕРКА СБОРКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Визуально проверить отсутствие деформации, трещин или подтекания топлива.
  5. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК И ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ ЛИНИЮ. При нарушении герметичности топливного бака, заглушка сливного патрубка не может быть отсоединена от канистры. Подключить манометр к трубке сливной линии. Немедленно приложите давление 4 кпа (0,04 кгс / см 2, 0,6 фунт / кв. дюйм) к вентиляционной линии топливного бака. СОВЕТ: Провести осмотр с заполненным топливным баком менее чем на 90%. Когда топливный бак заполнен, отсечной клапан закрывается и давление сбрасывается через отверстие 1,5 мм. В результате, если крышка топливного бака удалена, давление не снижается.
  6. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ВПУСКА ВОЗДУХА Отсоединить шланг линии впуска воздуха от фильтра с активированным углем. Убедиться, что воздух свободно поступает во впускную линию. ПОДСКАЗКА: Если воздух не поступает свободно в линию впуска, отремонтируйте или заменить его. Повторно подсоединить шланга линии впуск воздуха к фильтру с активированного угля.