Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 III (2005-2010)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя (2GR-FE): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (2GR-FE): Диагностика Toyota RAV4 III

Вентилятор охлаждения двигателя 58 иллюстраций ~12 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

HINT

Обычно вентилятор охлаждения иногда вращается при переключении выключателя зажигания из положения ACC во включенное положение.

Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ (Ниже 94°C) Датчик охлаждающей жидкости двигателя Включить выключатель зажигания с выключенным выключателем кондиционера. Проверить, что вентилятор охлаждения останавливается. Если это не так, проверить реле вентиляторов охлаждения и датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе, а затем убедиться в отключении разъема или обрыве провода между реле вентилятора охлаждения и датчиком температуры охлаждающей воды в двигателе. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей влаги в двигательном агрегате, проверить, чтобы вентилятор охлаждения вращался.
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ (Выше 96°C) Запустить двигатель, а затем поднять температуру охлаждающей жидкости до уровня выше 96 ° C. ПОДСКАЗКА: Температура охлаждающей жидкости - это значение, обнаруженное датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя на головке цилиндров. Убедиться в том, что выключатель кондиционера выключен. Проверить, вращается ли вентилятор охлаждения. Если этого не происходит, проверить датчик температуры охлаждающей среды двигателя, охлаждающий вентилятор, жгут или разъем.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265059-S01631031182007092000000)
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ Ослабить пробку сливного крана радиатора. ПОДСКАЗКА: собрать хладагент в контейнер и утилизируйте его в соответствии с правилами, действующими в вашем районе. Снять колпачок резервуара с радиатором. ВНИМАНИЕ: Не снимайте крышку резервуара радиатора, пока двигатель и радиатор все еще горячие. Находящаяся под давлением горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар могут быть выпущены и вызвать серьезные ожоги. Ослабить пробки сливных кранов 2 блока цилиндров.
  3. ДОБАВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ. Нажать на пробку сливного крана радиатора вручную. Затянуть 2 пробки сливного клапана гибридного блока цилиндров. Крутящий момент: 12,7 Н * м (130 кгс * см, 10 фут * фунт). Добавьте TOYOTA Super Long Life Cooler (SLLC) к отверстию заливки бака радиатора. Продолжайте добавлять TOYOTA SLC до тех пор, пока он не будет заполнен в линию B основании наливной горловины резервуара. Установить крышку резервуара радиатора. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока охлаждающий вентилятор не сработает. Во время работы вентилятора охлаждения прокачать хладагент в течение нескольких минут. Настроить кондиционер следующим образом при прогреве двигателя. ITEM SPECIFIED CONDITION CHART Item Specified Condition Manual воздух Convitioning система Скорость вентилятора: любая настройка кроме OFF Температура: обогрев выключатель кондиционирования воздуха: выкл. Для стравливания воздуха несколько раз нажать рукой на шланги радиатора № 1 и № 2. ВНИМАНИЕ: При нажатии на шланг радиатора: Наденьте защитные перчатки. Будьте осторожны, так как шланги излучателя горячие. Держите руки подальше от вентилятора радиатора. Остановить двигатель и подождать, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающей среды. Проверить, чтобы уровень охлаждающей жидкости находился между линией FULL (ПОЛНЫЙ) и низкий (НИЗКИЙ). Если уровень хладагента ниже линии нижний, повторить все процедуры выше.
  4. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-265076-S22677065082007092000000)
  5. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " УСТАНОВКА ") (ref-265059-S19240684252007092000000)
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. Снять передний WHEEL RH (СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  3. ВЫНУТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО (для 4WD) Переведите рычаг выбора в положение N. Проверить, что стояночный тормоз отпущен. Снять задние колеса. ПОДСКАЗКА: Для моделей хтагх1 обязательно убрать задние колеса после снятия крепления двигателя, чтобы не допустить приложения напряжения к валу карданного вала. 4WD
  4. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. ДЕМОНТАЖ - шаг 4)
  5. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ согласно пункту ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
  6. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. ДЕМОНТАЖ - шаг 13)
  8. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 14
  9. СНЯТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ (см. ДЕМОНТАЖ - шаг 23)
  10. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ - Шаг 4
  11. СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ (см. ДЕМОНТАЖ - шаг 5)
  12. СНЯТЬ ШКИВ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Снять болт и шкив натяжителя ремня с V - образными ребрами, а также пылезащитный экран. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте болт с маркировкой " L " против часовой стрелки. Храните шкив устройства натяжения ремня со V -образным ребром так, чтобы подшипник не получил повреждений.
  13. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 18
  14. СНЯТЬ КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СТОЙКА ПРАВ Отвернуть болт, 2 гайки и закрепить крепление двигателя стойкой ПРАВ.
  15. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ Вывернуть болт и отсоединить жгут проводов. Отвернуть гайку. Поместить деревянную колодку между домкратом и двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить домкрат, как показано на иллюстрации. Не ставить домкрата на поддон картера. Немного приподнять двигатель. Вынуть 5 болтов и гайки. Обмотать защитную ленту вокруг трубы охладителя в месте, показанном на рисунке. Опустить домкраток до тех пор, пока кронштейн Lh для монтажа двигателя № 1 будет расположен так, как показан на рисунке, затем демонтировать изолятор ПРАВОГО ора.
  16. СНЯТЬ МОНТАЖНУЮ ПРОСТАВКУ ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 2 болта и снять монтажную проставку двигателя.
  17. СНЯТЬ МОНТАЖНУЮ СТОЙКУ № 2 ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ Вывернуть болт и демонтировать монтажную стойку No2 левого двигателя.
  18. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ Отвернуть 6 болтов и снять монтажный кронштейн. ПОДСКАЗКА: В связи с тем, что болт (А) не может быть снят с кронштейна крепления двигателя ЛЕВОГО, снять кронштейн крепления двигателя ЛЕВЫЙ с находящимся в нем болтом (A).
  19. ВЫНУТЬ ПОДСКАЗКУ ХОЛОСТОГО ШКИВА № 2: Использовать ту же процедуру для обоих холостых шкивов № 2. С накладкой холостого шкива: снять болт, накладка холостого ролика № 2, направляющий ролик и накладка натяжного шкива. Без накладки на холостой шкив: Вынуть болта, накладку холостого барабана № 2 и направляющий шкив.
  20. СНЯТЬ КОРПУС ВОДОПРИЕМНИКА Отсоединить 2 шланга для воды. Отвернуть 2 болта, гайку и корпус водоприемника. Снять прокладку корпуса водоприёмника № 1 и уплотнительное кольцо водовыпускной трубы.
  21. ОТДЕЛЬНЫЙ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ SST, придерживать шкив водяного насоса.SST: 09960-10010 09962-01000 09963-00700 Используя КНТ и накидной гаечный ключ, отвернуть 4 болта и отделить шкив водного насоса от водяного насоса. SSP: 0961- 00950 ПОДСКАЗКА: Не хватает зазора для полного снятия шкива водяного насоса с вала водяного насоса Снять шкив водяной насос вместе с водяным насосом.
  22. СНЯТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ Отвернуть 16 болтов, водяной насос, прокладку водяного насоса и шкив водяного насоса. ПОДСКАЗКА: переместить шкив водного насоса по мере необходимости, чтобы снять болты за ним.
Схема №98
  1. ОСМОТР УЗЛА ВОДЯНОГО НАСОСА Визуально проверить сливное отверстие на предмет утечки охлаждающей жидкости. При обнаружении течи заменить узел водяного насоса. Повернуть шкив, а затем убедиться в плавности хода подшипника водяного насоса, не производя щелчка. Если он движется неравномерно, заменить узел водного насоса.
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
  1. УСТАНОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ Временно установить новую прокладку водяной помпы и водяной насос с помощью 16 болтов. ПОДСКАЗКА: 44 Установить шкив водяного насоса на водяной насос при установке водяного насоса к двигателю. Затянуть 16 болты. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) для болта А Крутящие моменты: 9,1 Н · м (93 кгс * см., 81 дюйм * фунт-сила) Для болта B и C заменить три клейких элемента: C: 2
  2. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВПУСКА ВОДЫ Установить новую прокладку корпуса впуска воды № 1 и уплотнительное кольцо трубы выпуска воды. Установить впускной патрубок для воды с помощью 2 болтов и гайки. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить застревания уплотнительного кольца между деталями. Подсоединить 2 водяных шланга.
  3. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА. 9 Временно установить шкив водяного насоса с помощью 4 болтов. Используя штуцер из нержавеющей стали, удерживайте шкив водного насоса. SST: 09960-10010 09962-01000 09963-00700 Используя гайку из нержавеющей трубы и накидную гайку, затянуть 4 болта. SST: 09561-00950 Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * lbhint) для расчета эффективного момента затяжки:
  4. УСТАНОВИТЬ № 2 Шкив с натяжным шкивом ПРИМЕЧАНИЕ: Установка направляющего шкива № 2 Крышка шкива с натянутым шкивом № 1 * Установить направляющий шкив с вращающимся шкивом на пластину 2. Установить крышку шкива без натяжного шкива, если необходимо, то: Установить пластину шкива со втягивающимся шкивом 2 *, при установке крышки шкива - с вращающимися шкивами на пластину с натягивающим шкивом, если требуется: 54 Н * м (551 кгс · см, 40 * лбф) обратить примечание: PU107013ARMXY3 PU107013ARMXY3 PU107013ARMXY1 PU107013ARMXY3
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ № 1 ЛЕВЫЙ Установить 6 болтами передний монтажный кронштейн двигателя № 1 Lh. Крутящий момент: 54 Н * м (551 кгс * см, 40 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать впуск для воды и крепежный кронштейны в течение 15 минут после установки крышки цепи Не запускайте двигатель по крайней мере 2 часа после установки. СОВЕТ: обязательно вставить болт (А) в отверстие под болты перед установкой кронштейна L1 двигателю.
  6. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТОЙКА № 2 ПРАВАЯ Установить болтом стойку для монтажа двигателя No2 правую. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНУЮ ПРОСТАВКУ ДВИГАТЕЛЯ Установить монтажную проставку двигателя с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ИЗОЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ 74 С помощью домкрата отрегулировать высоту двигателя при установке изолятора для монтажа двигателя Rh 5-ю болтами и гайкой Болт (А) Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут. * фунт.) Гайка (Б) Вращающий момент: 95n * m (969кгс *, 70фт. * вынуть болт (В) Хомут (ц.
  9. Установить двигатель MOUNTING STAY Rh (МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТОЙКА ПРАВ) Установить стойку для монтажа двигателя вправо с болтом и 2 гайками. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт-сила)
  10. УСТАНОВИТЬ ШКИВ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Установить вместе с болтом шкив натяжителя ремня и пылезащитный щиток. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при затяжке болта, так как его резьба левосторонняя. Установить пылевой щиток в направлении, показанном на иллюстрации. Отказ от этого может привести к ослаблению. Обязательно использовать снятый болт. (Не использовать другой болт, даже если он того же размера.) Крутящий момент: 48 н * м (489 гфут * см.
  11. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. повторную сборку - шаг 41
  12. УСТАНОВИТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ, см. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  13. УСТАНОВИТЬ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ СОГЛАСНО МОНТАЖНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ - Шаг 2
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 50 ")
  15. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  16. ДОБАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
  17. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  18. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВУЮ КРЫШКУ СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - Шаг 75
  19. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - шаг 76
  20. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО (для 4WD)
  21. Установить передний WHEEL RH (УСТАНОВИ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПРАВОЕ)
  22. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел " УСТАНОВКА " - шаг 78
  23. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. раздел УСТАНОВКА - шаг 77)
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. Снять передний WHEEL RH (СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265059-S01631031182007092000000)
  3. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ КРЫШКОЙ (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265059-S01631031182007092000000)
  4. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265059-S09095606772007092000000)
  5. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-265076-S03413639462007092000000)
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265059-S01631031182007092000000)
  7. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА (См. соответствующий шаг (шаги) в разделе " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265059-S01631031182007092000000)
  8. СНЯТЬ РЕЗЕРВУАР РАДИАТОРА БАК Отвернуть 2 болта и снять резервуар радиатора.
  9. СНЯТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (см. соответствующие шаги в разделе " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265059-S09095606772007092000000)
  10. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Отвернуть 5 болтов, 2 гайки и демонтировать монтажный изолятор двигателя правый.
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ No1 ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265076-S20979264552007092000000)
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ХОЛОСТОГО ШКИВА № 2 Вывернуть болт, снять накладку холостого шкива № 2 и натяжной шкив № 2.
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
  14. СНЯТЬ ВПУСК ВОДЫ Отвернуть 2 гайки и вынуть впускной патрубок для воды из корпуса впуска воды.
  15. СНЯТЬ ТЕРМОСТАТ
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. Проверить THERMOSTAT HINT: Температура открытия клапана указана на термостате. Полностью погрузите термостат в воду, а затем постепенно нагрейте воду. Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия клапана: от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если температура открывания клапана не соответствует указанной, заменить термостат.проверить подъем клапана. Стандартный подъем клапана: 10 мм (0,39 дюйма) или более при 95 ° С контроль закрыт (203- нет)
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. УСТАНОВИТЬ ТЕРМОСТАТ Установить новую прокладку на термостате. Установить термостат так, чтобы поворотный клапан был обращен вверх. ПОДСКАЗКА: Поворотный клапан может быть установлен в пределах 10 ° с любой стороны от верхнего положения.
  2. УСТАНОВКА ВПУСКА ВОДЫ Установить впуск воды с помощью 2 гаек. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт)
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
  4. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАПРАВЛЯЮЩЕГО РОЛИКА № 2 Установить болтом крышку направляющего ролика № 2 и направляющий ролик № 2. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фута * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ No1 ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265076-S18026697172007092000000)
  6. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Установить монтажный изолятор двигателя ПРАВЫЙ с 2 гайками и 5 болтами. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * фунт-сила) для болта 95 N * m (969кгс * км, 70 футов * фунт) для гайки А 52 Н • м (530 кгс * мм, 38 футов * лев) для B
  7. УСТАНОВИТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (см. соответствующие шаги в разделе " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265059-S09095606772007092000000)
  8. УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВУАР РАДИАТОРА Установить резервуар радиатора на 2 болта. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйма * фунт)
  9. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " УСТАНОВКА ") (ref-265059-S19240684252007092000000)
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. соответствующие шаги в разделе " УСТАНОВКА ") (ref-265059-S19240684252007092000000)
  11. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-265076-S03413639462007092000000)
  12. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-265076-S22677065082007092000000)
  13. УСТАНОВИТЬ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265059-S09095606772007092000000)
  14. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ КРЫШКОЙ (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " УСТАНОВКА ") (ref-265059-S19240684252007092000000)
  15. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " УСТАНОВКА ") (ref-265059-S19240684252007092000000)
  16. Установить передний WHEEL RH (УСТАНОВИ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПРАВОЕ)
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 1 (без прицепной буксировочной системы) Отсоединить разъем № 1 для индикации вентилятора. Подключить аккумулятор и амперметр к разъему № 1 двигателя вентилятора. Проверить, чтобы вентилятор № 1 вращался плавно, а затем проверить показания на амперматоре. Стандартный ток СТАНДАРТ AMPERAGE SPECIFIED CONDITION CHART Indication Mark Motor Type Condition Specified Cominition a E 160 W при 20°C 11.8 Заменить: В не соответствует условию Е 160 Вт при условии см. расположение как 20 ° С В У:.о.б рис.
  2. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 1 (с прицепной буксировочной системой) Отсоединить разъем вентилятора № 70. Подключить аккумуляторную батарею и амперметр к разъему двигателя вентилятора № 1. Проверить, что вентилятор № 1 вращается плавно, а затем проверить показания на амперматоре. Стандартный ток СТАНДАРТ AMPERAGE SPECIFIED CONDITION ДИАГРАММА Индикация Маркировать тип двигателя Состояние Указанное состояние В положении Х 240 Вт если 20°C Не до 22.0 Результат: В находится в месте В: 240 W при 20 °
  3. ОСМОТРЕТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 (без прицепной буксировочной системы) Отсоединить разъем индикации вентилятора № 2. Подключить аккумулятор и амперметр к разъему двигателя вентилятора № 2.проверить, что вентилятор № 2 вращается плавно, а затем проверить показания на аммер.стандартный ток AMPERAGE SPECIFIED CONDITION CHART Indication Mark motor Type Condition Specified Constation E 160 W при 20°C 11.8 В: не соблюдать положение Е Е 160 Вт См. 8 По в случае В
  4. Проверить № 2 вентилятор охлаждения MOTOR (с / Trailer буксировка система) Disconnect the No.2 fan разъём. Reconnel the аккумулятор и a ammetter to № 72 fan motor connection. проверить that the № 2 fan rotates smooth, а затем проверить показание на амперметре. СТАНДАРТ АМПЕРАЕР УКАЗАН ГРАФИК СОСТОЯНИЯ Маркировка двигателя Тип указанного состояния Указанное состояние В положение: Х 240 Вт при 20°C От от 18.0 до 22.0;

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (2GR-FE)