Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 III (2005-2010)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески: Снятие и установка Toyota RAV4 III

Передняя подвеска 73 иллюстрации ~21 мин чтения

Как снять систему подвески: снятия и установки

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №13
Схема №14
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТКЛЮЧИ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ.
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ ЛЕВ Отвернуть 2 болта и 2 гайки, а также отсоединить амортизатор от поворотного кулака. ПОДСКАЗКА: фиксируя гайки на месте, ослабить и снять болты. Вывернуть 3 гайки и амортизатор с цилиндрической пружиной.

Как установить систему подвески: снятия и установки

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №15
Схема №16
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ ЛЕВ Установить передний амортизатор с цилиндрической пружиной (верхняя сторона) вместе с 3 гайками. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт) Установить задний амортизатор со спиральной пружиной на поворотный кулак при помощи 2 болтов и 2 гаек. Вращающий момент: 240 Н • м (2 447 кгс * см., 177 фут) ПРИМЕЧАНИЕ: болты не затягивайте.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " ПЕРЕДНЯЯ ПЛАНКА-СТАБИЛИЗАТОР ") (ref-265090-S08090456292007092000000)
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265053-S23979848802007092000000)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  5. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль. Несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
  6. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес (см. раздел " Центровка передних колес "). (ref-265090-S01842655342007092000000)
Схема №17
  1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Полностью выдвиньте шток поршня амортизатора, и зажать его в тисках под углом. С помощью сверла или аналогичного инструмента постепенно проделайте отверстие в зоне А для отвода газа внутрь поглотителя. ВНИМАНИЕ: Поскольку металлический мусор может выдуваться наружу газом, вы должны носить защитные очки. Покройте вырезаемую область. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен и безвреден.
Схема №18

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №19
Схема №20
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265053-S14847171822007092000000)
  3. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265090-S33657762732007092000000)
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ ЛЕВ Отвернуть 2 болта и 2 гайки, а также отсоединить амортизатор от поворотного кулака. ПОДСКАЗКА: фиксируя гайки на месте, ослабить и снять болты. Вывернуть 3 гайки и амортизатор с цилиндрической пружиной.

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №21
Схема №22
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Установить передний амортизатор с цилиндрической пружиной (верхняя сторона) вместе с 3-мя гайками. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * лбф) Установить задний амортизатор со спиральной пружиной на поворотный кулак при помощи 2 болтов и 2 гаек. Вращающий момент: 240 Н • м (2 447 кгс * см., 177 футов * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте болты.
  2. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " ПЕРЕДНЯЯ ПЛАНКА СТАБИЛИЗАЦИИ ") (ref-265090-S08090456292007092000000)
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265053-S23979848802007092000000)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  5. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль. Несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
  6. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес (см. раздел " Центровка передних колес "). (ref-265090-S01842655342007092000000)
Схема №23
  1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ Полностью выдвиньте шток поршня амортизатора, и зажать его в тисках под углом. С помощью сверла или аналогичного инструмента постепенно проделайте отверстие в зоне А для сброса газа внутрь абсорбера. ВНИМАНИЕ: Поскольку металлический мусор может выдуваться наружу газом, вы должны носить защитные очки. Покройте вырезаемую зону. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен и безвреден.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КАПОТА Снять колпак (см. " СНЯТИЕ "). (ref-265086-S00985256432007092000000)
  3. ПОДВЕСИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Установить подвески двигателя № 1 и № 2 на болты, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 38 Н * м (387 кгс * см, 28 фут * фунт) Детали № ПОЗИЦИЯ И ЧАСТЬ Деталь № 1 Подвеска двигателя 12281-28010 № 2 Подвес двигателя 122882-28010 Болт 91512-6120 Закрепить строповочное устройство и двигатель цепным блоком.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265090-S33657762732007092000000)
  5. DISCONNECT передний STABILIZER LINK сборка Rh (ОТСОЕДИНИ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВ) Выполнить процедуру, аналогичную описанной для левого борта.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НИЖНЮЮ № 1 ПОДУЗЕЛ РУКИ ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 гайки и болт, а нижний рычаг отсоединить от шарового шарнира.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ПОДУЗЕЛ Отвернуть 2 гайки, 2 болта и заднюю часть изолятора крепления двигателя. Снять болт с элемента подвески. Поддержите траверсу домкратом. Вывернуть болты с маркировкой А. Вынуть 4 болта из усиления элемента. Удалить болты, маркированные В. Извлечь 6 болтов из стяжки элемента. Медленно опустить домкрат и отсоединить поперечину от автомобиля.
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НИЖНЮЮ № 1 ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ЛЕВЫЙ Вынуть болт и гайку из элемента подвески (лицевая сторона), отвернуть болт с гайкой из элемента подвесок (тыльная сторона) и снять нижний рычаг.
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РУКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НИЖНИЙ № 1 АРМ ЛЕВЫЙ Предварительно установить на передний борт нижний рычаг с болтом и гайкой, а на задний борт - нижний рычаг.
  2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РУКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
  3. СОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ПОДУЗЕЛ Медленно поднять домкрат траверсы, и присоединить к кузову болты крестовины С помощью ПКС совместить отверстия элемента подвески и кузова. SST 09670-00020 Выполнить вышеописанную процедуру с другой стороны Установить усиление элемента 4 болтами с маркировкой А. Установить стяжку элемента подвески 6 болтами, обозначенными В установить элемент подвески с болтом на кузов 2 Установить гайками задней части.
  4. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265090-S33657762732007092000000)
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ЛЕВЫЙ Присоедините нижний рычаг с помощью 2 болтов и гайки к шаровому шарниру. Крутящий момент: 92 Н * м (938 кгс * см, 68 фут * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  7. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-265090-S40709714472007092000000)
  8. ПОДТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ В СБОРЕ Затянуть болты и гайки. Момент затяжки: 87 Н * м (887 кгс * см, 64 фут * фунт) для болта А 93 Н • м (948 кгс * см., 69 футов * фунт-сила) для болтового соединения B 145 N * m (1 479 кгс * км, 107 футов * лб) для корпуса 95 н * м
  9. ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ ОПУСТИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ГАЙКИ Lh С ПОМОЩЬЮ SST, и затянуть болт на лицевой стороне. SSD 09961-01270 Момент затяжки: 223 Н * м (2 376 кгс * см, 172 фут * фунт) для применения без SST 175 N * m (1 785 кгс * см., 129 фут • фунт) закрепить со стороны SСТ: не затягивать гайку Gf 175 н * lb для применения с помощью Ss:
  10. ПОДТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ПРАВОГО ПЛЕЧА НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
  11. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОЛПАКА (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-265086-S35514856112007092000000)
  12. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КАПОТА Осмотреть и отрегулировать колпак (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-265086-S26898599612007092000000)
  13. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес (см. раздел " Центровка передних колес "). (ref-265090-S01842655342007092000000)
Схема №40

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №41
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ (для 2WD) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265053-S13754979152007092000000)
  3. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ ЦИЛИНДР ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265054-S42019853872007092000000)
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265054-S42019853872007092000000)
  5. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265061-S27499624032007092000000)
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА № 1 НИЖНЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265061-S27499624032007092000000)
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265098-S37712327532007092000000)
  8. СНЯТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК СО СТУПИЦЕЙ МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265061-S27499624032007092000000)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Шплинт и гайку снять, сняв с помощью ПКС нижний шаровой шарнир по SST 09628-62011
Схема №42
  1. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ ЛЕВ (поз.55), перед установкой гайки пятикратно переместить шпильку шарового шарнира взад-вперед. Динамометрическим ключом вращать гайку непрерывно со скоростью 3.5 секунд на оборот и снять показания крутящего момента на пятом витке. Стандартный момент поворота: 0,98-3,43 Н * м (10-35 кгс * см, 9-30 дюйм * lbf) или менее Проверить наличие трещин и утечек пыли на шариковом соединении.

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Установить шаровой шарнир с 2-мя болтами и гайкой на нижний рычаг. Момент затяжки: 92 Н * м (938 кгс * см, 68 фут * фунт) Наверните нижний шаровой шарнирный узел с гайкой к поворотному кулаку. Крутящий момент: 133 Н • м (1 360 кгс * км, 98 фут. * дюйм) Установить новый шплинт, если отверстия под шплинтус не совмещены ° далее затянуть гайку на 60.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК СО СТУПИЦЕЙ ОСИ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-265061-S31517204642007092000000)
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА № 1 НИЖНЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265061-S31517204642007092000000)
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ ") (ref-265098-S10857037352007092000000)
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-265054-S01082082762007092000000)
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265054-S30031352742007092000000)
  7. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-265061-S31517204642007092000000)
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265053-S23979848802007092000000)
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  10. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес (см. раздел " Центровка передних колес "). (ref-265090-S01842655342007092000000)
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отвернуть 2 гайки и открутить тягу стабилизатора.
  3. ВЫНУТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
  4. СНЯТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ Снять 4 болта и скобу элемента с поперечины.
  5. УДАЛИТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, которые описаны для левого борта.
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА Снять штангу стабилизатора с поперечины.
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 ВТУЛКУ СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ Снять втулку со стабилизатора.
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА ВТУЛКУ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
Схема №46
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки 5 раз передвиньте шпильку шарового шарнира взад и вперед. С помощью моментного ключа постоянно проворачивайте гайку со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на пятом обороте. Вращающий момент: 0,05-1,96 Н * м, (0,5-20 кгс * см, 0,4-17 дюйм * лб) или менее Проверить наличие трещин и смазки на пылезащитной крышке шарового сочленения.
Схема №47
  1. ПОСТАВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 ВТУЛКУ СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВУЮ Установить втулку. ПОДСКАЗКА: каждую втулку установить на внутреннюю сторону каждого стопора втулки на штанге стабилизатора, устанавливать каждая втулка своей прорезью обращенной к задней стороне автомобиля.
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА ВТУЛКУ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНКУ СТАБИЛИЗАТОРА Установить планку стабилизатора на траверсу.
  4. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Установить скобу элемента с 4 болтами на элемент подвески. Крутящий момент: 87 Н * м (887 кгс * см, 64 фута * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
  6. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. Установить звено с 2-мя гайками. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт)
  7. Установить передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Использовать процедуры, описанные для левого борта.
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  9. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-265090-S40709714472007092000000)
Схема №48

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (для 2WD) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265053-S02139572282007092000000)
  3. СНЯТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ЛЕВ (для 4WD) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265053-S15829163342007092000000)
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265055-S19647349262007092000000)
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265090-S42348551182007092000000)
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 2 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА Ослабить болт со стороны элемента подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте болт и гайку, только ослабляйте их. Поддержите домкратом рычаг подвески № 2 ЛЕВЫЙ. ЗАМЕЧАНИЕ: Между домкратом и рычагом установить деревянную или резиновую колодку. Вывернуть болт с гайкой со стороны осевого водила Медленно опустив домкрат, отсоединить от осевого поводка кронштейн для подвешивания № 2.
  7. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ Снять изолятор верхний с цилиндрической пружины.
  8. Снять задний Витая пружина Lh Снять спиральную пружину с плеча подвески № 2
  9. СНЯТЬ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Снять нижний изолятор с плеча подвески № 2.

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №52
  1. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ Установить изолятор ниже к плечу подвески № 2.
  2. ВЫНУТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ Установить спиральную пружину в плечо подвески № 2.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ИЗОЛЯТОР ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ Совместите стопорную часть изолятора верхний с наконечником цилиндрической пружины, и установить изолятор верхний.
  4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 2 РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВ Медленно поднять домкратом кронштейн подвески № 2, и подсоединить к поводку моста рычаг подвески № 2.установить болт и гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить кронштейн так, чтобы отличительный знак спиральной пружины находился на внешней стороне автомобиля.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265090-S27229115882007092000000)
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-265055-S18346368432007092000000)
  7. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (для 2WD) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-265053-S29976888542007092000000)
  8. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ЛЕВ (для 4WD) (См. " МОНТАЖ ") (ref-265053-S18362496282007092000000)
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  10. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-265090-S09813501322007092000000)
  11. ЗАТЯНУТЬ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265090-S24058745762007092000000)
  12. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Проверить сигнал датчика скорости (см. раздел " КЛЕММЫ ЭБУ "). (ref-265053-S19072109882007092000000)
  13. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-265090-S21375032582007092000000)
Схема №53

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Поддержите домкратом кронштейн подвески № 2 ЛЕВ. ПРИМЕЧАНИЕ: Между домкратом и рычагом поставить деревянную или резиновую колодку. Вывернуть болт и 2 гайки из элемента подвески и буксового поводка. Отвернуть 2 болта и отсоединить амортизатор с кронштейном. Отвинтить гайку и болт с верхней стороны амортизатора. Вынуть амортизатор из транспортного средства. Снять винт и открутить болт от кронштейна.
Схема №57
  1. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Сожмите и выдвиньте шток амортизатора, а также проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы. Если есть какие-либо нарушения, заменить амортизатор на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: при утилизации амортизатора см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ ". (ref-265090-S41884441972007092000000)

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №58
Схема №59
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Временно установить кронштейн к амортизатору с помощью болта и гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: закрепить гайку на месте и временно установить болт. Временно поставить верхнюю сторону амортизатора к элементу подвески с помощью винта и гайки; ПРИМЕЧАНИЕ. Зафиксировать гайку по месту и временно вставить болт; установить амортизатор с помощью 2-х винтов на опору моста. Момент затяжки: 80 Н * м (816 кгс * см, 59 фут * лф) временно установить гайку подвески оси и элемент.
  2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265090-S29698339482007092000000)
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  4. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль. Несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
  5. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. Зафиксировать гайку на месте и затянуть болт. Крутящий момент: 80 Н * м (816 кгс * см, 59 фут * фунт)
  6. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-265090-S21375032582007092000000)
Схема №60
  1. Полностью вытянуть шток амортизатора и зажать его в тисках под углом. С помощью сверла проделайте отверстие около центра цилиндра в заштрихованной области, показанной на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ВНИМАНИЕ: Поскольку металлический мусор может выдуваться наружу газом, вы должны: Надеть защитные очки. Покройте вырезаемую область. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен, не имеет запаха и безвреден.
Схема №61

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №62
Схема №63
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ (для 2WD) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265053-S02139572282007092000000)
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ЛЕВ (для 4WD) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265053-S15829163342007092000000)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Поддержите кронштейн подвески № 2. Отвернуть 2 болта и 2 гайки, отсоединить верхний рычаг управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимая болты, придерживайте гайки на месте.

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №64
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВ. Временно установить рычаг управления с 2 болтами и 2 гайками. ПОДСКАЗКА: Зафиксировать гайки на месте и временно затянуть болты.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ (для 2WD) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-265053-S29976888542007092000000)
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ЛЕВ (для 4WD) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-265053-S18362496282007092000000)
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Установить колесо. Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут * фунт)
  5. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Зафиксировать 2 гайки на месте и затянуть 2 болта. Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут * фунт)
Схема №65

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №66
Схема №67
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 1 В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Поддержите кронштейн подвески № 2 ЛЕВ. Вывернуть болт и 2 гайки из элемента подвески и буксы ПОДСКАЗКА: фиксируя гайку на месте, ослабить и вынуть болт со стороны элемента подвески С помощью SST отсоединить рычаг подвески от буксы.SST 09610-20012 ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте пылезащитную крышку.
Схема №68
  1. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ (поз.81), переместить шпильку шарового шарнира вперед-назад 5 раз перед установкой гайки. С помощью моментного ключа вращайте гайку непрерывно со скоростью от 2 до 4 секунд за оборот и снимайте показания момента на пятом обороте. Стандартный крутящий момент при повороте: 3,4 Н * м (35 кгс * см, 30 дюйм * lbf) Проверить наличие трещин и утечек смазки на крышке пылеуловителя шарикового шарнира.

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №69
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ ЛЕВ. Временно установить рычаг подвески с болтом и 2 гайками на элемент подвески и водило моста.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Установить колесо. Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут * фунт)
  3. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ ЛЕВ. Установить гайку и 2 болта. Момент затяжки: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут * фунт) для болта 100 Н • м (1 020 кгс * см., 74 фута * фунт-сила) для гайки ПРИМЕЧАНИЕ: Для гайки со стороны заднего элемента подвески не затягивайте гайку.
  4. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-265090-S21375032582007092000000)
Схема №70

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265055-S19647349262007092000000)
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ (для 2WD) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265053-S02139572282007092000000)
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ЛЕВ (для 4WD) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265053-S15829163342007092000000)
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265090-S27229115882007092000000)
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Ослабить болт со стороны элемента подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте болт и гайку. Только ослабить их. Поддержите домкратом левый рычаг подвески № 2. ВНИМАНИЕ: Между домкратом и рычагом поместить деревянную или резиновую колодку. Вывернуть со стороны осевого держателя болт с гайкой. Медленно опустить джек, а от осевого кронштейна отсоединить рычаг подвески № 2.
  7. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265090-S02231860372007092000000)
  8. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265090-S02231860372007092000000)
  9. СНЯТЬ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265090-S02231860372007092000000)
  10. СНЯТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Вынуть болт, гайку и рычаг подвески из элемента подвески.

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №75
Схема №76
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ No2 В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Временно установить на элемент подвески рычаг подвески № 2 с болтом и гайкой.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265090-S15254982262007092000000)
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265090-S15254982262007092000000)
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265090-S15254982262007092000000)
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ Lh Медленно поднять домкрат и установить рычаг подвески № 2 на опору моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить рычаг так, чтобы отличительный знак спиральной пружины находился с внешней стороны автомобиля.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265090-S27229115882007092000000)
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ (для 2WD) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-265053-S29976888542007092000000)
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ЛЕВ (для 4WD) (См. " УСТАНОВКА ") (ref-265053-S18362496282007092000000)
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-265055-S18346368432007092000000)
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Установить колесо. Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут * фунт)
  11. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-265090-S09813501322007092000000)
  12. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Установить 2 гайки и 2 болта. Момент затяжки: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивать гайки.
  13. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-265090-S21375032582007092000000)
Схема №77

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №78
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265055-S19647349262007092000000)
  3. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВ. Вывернуть 3 болта, гайку и тяговый рычаг из держателя оси и кронштейна рычага подвески. ПОДСКАЗКА: во время фиксации гайки на месте ослабить и удалить болт.

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №79
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВ. Временно установить тяговый рычаг с 3 болтами и гайкой на осевую опору и кронштейн рычага подвески. ПОДСКАЗКА: во время фиксации гайки на месте затянуть болт.
  2. УСТАНОВИТЬ КАНАТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-265055-S18346368432007092000000)
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  4. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ РЫЧАГ В СБОРЕ ЛЕВ. Затянуть 3 болта и гайку. Крутящий момент: 200 Н * м (2 039 кгс * см, 148 фут * фунт) для кронштейна рычага подвески
  5. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-265090-S21375032582007092000000)
Схема №80

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №81
Схема №82
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ВЫНУТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Отвернуть гайку и отсоединить звено от плеча подвески № 2. Снять гайку с звена со штанги стабилизатора.
  3. Снять задний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: использовать те же процедуры, которые описаны для левого борта
  4. СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 В СБОРЕ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265090-S06481065612007092000000)
  5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ № 2 ПОДВЕСКУ В СБОРЕ С ПРАВОЙ ПОДСКАЗКОЙ: Использовать те же процедуры, которые описаны для левого борта
  6. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265090-S02231860372007092000000)
  7. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265090-S02231860372007092000000)
  8. СНЯТЬ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265090-S02231860372007092000000)
  9. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ИЗОЛЯТОР ВИТОЙ ПРУЖИНЫ ВЕРХНИЙ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта
  10. Снять задний Витая пружина Rh HINT: использовать те же процедуры, которые описаны для левого борта
  11. УДАЛИТЬ ЗАДНИЙ ИЗОЛЯТОР ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ НИЖНИЙ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта
  12. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНЕГО № 1 Отвернуть 2 гайки и кронштейн. ПОДСКАЗКА: те же процедуры использовать для другой стороны.
  13. ДЕМОНТАЖ ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять штангу стабилизатора с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже штанги стабилизатора на автомобиле следить за тем, чтобы не повредить провод датчика, тормозной шланг и т.д.
  14. СНЯТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять 2 втулки стабилизатора со штанги стабилизатора.
Схема №83
  1. ОСМОТРЕТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (Острие 96), перед установкой гайки 5 раз передвиньте шпильку шарового шарнира взад-вперед. Динамометрическим ключом вращайте гайку непрерывно со скоростью 3.5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на пятом обороте. Момент поворота: от 0,05 до 1,96 Н * м, (от 0,5 до 20 кгс см *, от 0,4 до 17 дюйм * lbf) или менее Проверить наличие трещин и утечек смазки на крышке шарового соединения.

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №84
Схема №85
  1. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить 2 втулки. ПОДСКАЗКА: Каждую втулку установить на наружную сторону стопора втулки на каждой штанге стабилизатора, каждую втулку устанавливать так, чтобы ее прорезь была обращена к передней стороне автомобиля.
  2. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА Установить штангу стабилизатора на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке штанги стабилизатора следить за тем, чтобы не повредить провода датчика, тормозные шланги и т.д.
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА No1 СЗАДИ Установить кронштейн с 2 гайками. Крутящий момент: 60 Н * м (612 кгс * см, 44 фута * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265090-S15254982262007092000000)
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265090-S15254982262007092000000)
  6. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265090-S15254982262007092000000)
  7. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ НИЖНЯЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
  8. Установить задний Витая пружина Rh HINT: использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
  9. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ВЕРХНЯЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
  10. ПРОИЗВЕСТИ ВРЕМЕННУЮ УСТАНОВКУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265090-S24058745762007092000000)
  11. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
  12. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНИЙ В СБОРЕ ЛЕВ. Установить поводок стабилизатора с 2-мя гайками. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) для штанги стабилизатора 30 Н • м (306 кгс * мм, 22 фута * фунт.) для плеча подвески № 2
  13. Установить задний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Использовать те же процедуры, которые описаны для левого борта.
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  15. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-265090-S09813501322007092000000)
  16. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ ЛЕВУЮ (см. " МОНТАЖ ") (ref-265090-S24058745762007092000000)
  17. ПОДТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
  18. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку задних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-265090-S21375032582007092000000)
  19. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Проверить сигнал датчика скорости (см. раздел " КЛЕММЫ ЭБУ "). (ref-265053-S19072109882007092000000)

Другие статьи — Система подвески