Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
Система подвески
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| Транспортное средство / тяга | 1. Шина (изношенная или неправильно накачанная) | СИСТЕМА ШИН И КОЛЕС |
| 2. Выравнивание передних колес (неправильное) | ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС | |
| 3. Выравнивание задних колес (неправильное) | ВЫРАВНИВАНИЕ ЗАДНИХ КОЛЕС | |
| 4. Рулевой привод (свободный или изношенный) | ||
| 5. Передний подшипник ступицы (изношенный) | ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| 6. Задний подшипник ступицы (изношенный) | ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| 7. Рулевой механизм (из регулировки или сломанный) | Осмотреть РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ | |
| 8. Детали подвески (изношенные) | ||
| Насыщение | 1. Транспортное средство (перегруженное) | |
| 2. Передняя винтовая пружина (слабая) | ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ | |
| 3. Передняя винтовая пружина для спортивного пакета (слабая) | ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР СО СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ (ДЛЯ СПОРТИВНОГО ПАКЕТА) | |
| 4. Задняя винтовая пружина (слабая) | ЗАДНЯЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА | |
| 5. Передний амортизатор (изношенный) | ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ | |
| 6. Передний амортизатор для спортивного пакета (изношенный) | ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР СО СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ (ДЛЯ СПОРТИВНОГО ПАКЕТА) | |
| 7. Задний амортизатор (изношенный) | ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР | |
| Раскачивание/шаги | 1. Шина (изношенная или неправильно накачанная) | СИСТЕМА ШИН И КОЛЕС |
| 2. Передняя планка стабилизатора (изогнутая или сломанная) | ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР | |
| 3. Штанга заднего стабилизатора (изогнутая или сломанная) | ШТАНГА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА | |
| 4. передний амортизатор (изношенный) | ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ | |
| 5. Передний амортизатор для спортивного пакета (изношенный) | ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР СО СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ (ДЛЯ СПОРТИВНОГО ПАКЕТА) | |
| 6. Задний амортизатор (изношенный) | ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР | |
| Регулировочная пластина колеса | 1. Шина (изношенная или неправильно накачанная) | СИСТЕМА ШИН И КОЛЕС |
| 2. Колесо (несбалансированное) | СИСТЕМА ШИН И КОЛЕС | |
| 3. Передний амортизатор (изношенный) | ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ | |
| 4. Передний амортизатор для спортивного пакета (носится) | ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР СО СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ (ДЛЯ СПОРТИВНОГО ПАКЕТА) | |
| 5. Задний амортизатор (изношенный) | ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР | |
| 6. Выравнивание передних колес (неправильное) | ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС | |
| 7. Выравнивание задних колес (неправильное) | ВЫРАВНИВАНИЕ ЗАДНИХ КОЛЕС | |
| 8. Переднее нижнее шаровое соединение (изношенное) | ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР | |
| 9. Передний подшипник ступицы (изношенный) | ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| 10. Задний подшипник ступицы (изношенный) | ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| 11. Рулевой привод (свободный или изношенный) | ||
| 12. Рулевой механизм (не отрегулирован или сломан) | Осмотреть РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ | |
| Ненормальный износ шин | 1, шина (изношенная или неправильно надутая) | СИСТЕМА ШИН И КОЛЕС |
| 2. Выравнивание передних колес (неправильное) | ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС | |
| 3. Выравнивание задних колес (неправильное) | ВЫРАВНИВАНИЕ ЗАДНИХ КОЛЕС | |
| 4. передний амортизатор (изношенный) | ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР СО СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ (ДЛЯ СПОРТИВНОГО ПАКЕТА) | |
| 5. Передний амортизатор для спортивного пакета (изношенный) | ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР СО СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ (ДЛЯ СПОРТИВНОГО ПАКЕТА) | |
| 6. Задний амортизатор (изношенный) | ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР | |
| 7. Детали подвески (изношенные) |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- ОСМОТР ШИН Осмотреть шины (см. раздел " Шинная и колесная система "). (ref-265066-S07270320552007092000000)
- ИЗМЕРИТЬ ВЫСОТУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Примечание: 2.554 мм + - 2 (3 х + -5 мм), затем отрегулировать высоту транспортного средства в соответствии с техническими требованиями. Для стабилизации подвески нажать на транспортное средство несколько раз по высоте и измерить высоту автомобиля. * Измерить расстояние от земли до центра переднего крепежного болта нижнего рычага подвески. 70R16 65R17 55R18 65R17
- ПРОВЕРКА СХОЖДЕНИЯ НОСКА Стандартный прихват (незагруженное транспортное средство) СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СХВАТ носка Размер шины спереди А + В сзади С - D 215 / 70R16 225 / 65R17 235 / 55R18 A + B: 0 ° 05 ' + -10 ' (0,08 ° + -0,16 °) C - Д: 1,0 + -2,0 мм (0,04 + -0,8 дюйма) Если стойка не указана, то отрегулировать ее на концах.
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ НОСОК Снять ботинки. Ослабить контргайки конца тяги. Повернуть правый и левый концы стойки на одинаковую величину, чтобы отрегулировать схождение до центрального значения. Убедиться в том, что длина правого и левого концов стойки примерно одинакова. Стандартная разница: 1,5 мм (0 059 дюйма) или менее Затянуть контргаек конца тяги Крутящий момент: 55,5 Н * м (566 кгс * см *, 41 фут * лбф) Установить не на сиденья и установить зажимы.
- ПРОВЕРКА УГЛА ПОВОРОТА КОЛЕСА Повернуть рулевое колесо в крайнее левое и правое положения полной блокировки, измерить угол поворота. Стандартный угол наклона колеса (разгруженное транспортное средство) 33,5 ° СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛОВ НАКЛОНА КОЛЕС Размер шины внутри колеса Внешний угол поворота колеса (эталонный) 215 / 70R16 38 ° 55 ' (36 ° 55 " - 40 ° 55 ) 32 ° 20 ' (38,9 ° { 36,9 ° - 40,9 ° }) 32,8 ° 225 / xtag1 ° + 35 ° 50 ' (33 °) 65R17 55R18
- ОСН. + УГОЛ НАКЛОНА ШИНЫ = 25 ° -НАКЛОН К-15 ° -УГЛ2 + Угол наклона оси рулевого колеса + угловая ширина поворотного шкворня 30 ° или передние колеса расположены в центре испытательного стенда для регулировки положения колес. - Угол поворота поворотного кулака (неснаряженное транспортное средство) - Стандартный угол наклона поворотного кулачка - Технические характеристики шины - Размер поворотного рычага 215 / 70R16 -0 ° 08 ' + -45 ' (-0,13 ° + -0.75 °) 65R17 55R18 70R16 65R17 55R18 65R17 70R16 65R17 55R18
- РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА И ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как развал был временно отрегулирован 2 болта, осмотреть носок. Снять переднее колесо. Удалить 2 гайки на нижней стороне амортизатора. Заменить развал * Установить резьбу гаек с помощью моторного масла. Временно установить 2 гайки. Отрегулировать развал путем проталкивания или вытягивания нижней стороны амортизатора в направлении, где требуется регулировка развала. Затянуть 2 гайки крутящий момент: 240 н * м (2 447 кгс * см).
Схема №11
- ОСМОТР ШИНЫ Осмотреть шину (см. раздел " СИСТЕМА ШИН И КОЛЕС "). (ref-265066-S07270320552007092000000)
- ИЗМЕРИТЬ ВЫСОТУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Измерить высоту транспортного средства (см. " ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-265090-S01842655342007092000000)
- Проверить схождение колёс Стандартный припуск СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДХВАТА Поз. Указанное условие Прихват (всего) A + B: 0 ° 11 ' + -10 ' (0,18 ° + -0.17 °) C - D: 2,3 + -1 мм (0,09 + -0,04 дюйма) Если прихват выходит за пределы указанного диапазона, осмотреть детали подвески и при необходимости заменить их.
- Проверка Развал: указание не на 3-й ° / шкворень, если необходимо, установить шкворневое колесо с регулируемой шириной колеи или установить транспортное средство на испытательный стенд для определения центровки колес. Проверить износ. Стандартная развальцовка СТАНДАРТ CAMER ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Позиция указана Условие " развал колеса вправо-влево ошибка шины Размер: 215 / 70R16 -0 ° 55 ' + -45 ' (-0,92 + -0,75 °) 30 ' (0,5 °) или меньше Размер шины: 225 / xagxx1 65R17 55R18 65R17
