Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 III (2005-2010)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (2GR-FE): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (2GR-FE): Обзор Toyota RAV4 III

Механическая часть двигателя 105 иллюстраций ~19 мин чтения
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
  1. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ШУМА РЕГУЛЯТОРА ЗАЗОРА КЛАПАНА Несколько раз поднять двигатель. Убедиться, что двигатель не издает необычных шумов. Если возникают необычные шумы, прогрейте двигатель и проработайте на холостом ходу более 30 минут. Затем снова выполнить проверку выше. При обнаружении каких-либо дефектов или проблем во время проверки выше провести осмотр регулятора зазора.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЗАЖИГАНИЕ. Указание на то, что следует прогреть двигатель и остановить двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: разогретый двигатель должен иметь температуру охлаждающей жидкости более 80°C, имеет температуру масла двигателя 60 ° С (60°C), а обороты двигателя должны быть стабилизированы. При использовании интеллектуального тестера: подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Запустить двигатель и работать в режиме холостого хода. DLC3 С помощью лампы зажигания проверить угол опережения зажигания. Стандартная установка угла опережения воспламенения: от 8 до 12 ° BTDC @ холостой ход ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке момента зажигания коробка передач должна находиться в нейтральном положении. ПОДСКАЗКА: Прогоните двигатель на 1 000-1 300 об / мин в течение 5 секунд, а затем убедиться, что обороты двигателя возвращаются к оборотам холостого хода. Удалить SST из DLC3. Проверить момент опережения зажигания.при установке угла опредставляется время зажигания: от 5 до 15 ° + немедленно отключить двигатель.
  3. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. Указание о необходимости прогрева и остановки двигателя: разогретый двигатель должен иметь температуру охлаждающей жидкости более 80°C, а температура моторного масла - 60 ° С (140 ° D). При использовании интеллектуального тестера следует стабилизировать обороты двигателя: подключить интеллектуальный тестер к DLC3. ПРИМЕЧАНИЕ: отключить все аксессуары и переключатель A / C перед подключением интеллектуального тестировщика. DLC3 DLC3 Гонка двигателя на 2 500 об / мин в течение приблизительно 90 секунд. Проверить обороты холостого хода. Стандартная частота вращения на холостом ходу: от 600 до 700 об / мин. (нейтральное положение трансмиссии) Если скорость не соответствует указанной, проверить систему воздухозаборника. Отсоединить тахометр от DLC3.
  4. ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ. Накалить и остановить двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: прогретый двигатель должен иметь температуру охлаждающей жидкости двигателя более 80°C и температуру масла двигателя 60 ° С (140 ° Ф), а обороты двигателя должны быть стабилизированы. Отсоединить соединители инжектора. Снять уравнительный резервуар всасываемого воздуха (см. " УДАЛЕНИЕ "). Удалить 6 катушек зажигания (см ".давление " Вынуть 6 свечей зажигания. Затем выполнить первые 3 шага в разделе " Проверить давление сжатия цилиндра " для цилиндров с низким сжатием. ПОДСКАЗКА: если добавление масла помогает сжатию, вполне вероятно, что поршневые кольца и / или отверстие цилиндра изношены или повреждены. Если давление остается низким, клапан может застрять или неправильно посажен, или может быть утечка в прокладке. Установить 6 свечей зажигания. Установить 6 катушек зажигания (см. " УСТАНОВКА ").установить уравнительный резервуар всасываемого воздуха (см. раздел " МОНТАЖ ".
  5. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК CO / HC: Эта проверка предназначена для определения того, соответствует ли применимое отношение СО / НС на холостом ходу нормативам. Запустить двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя при 2 500 об / мин в течение приблизительно 180 секунд ниже. Вставить измерительный щуп CO \ HC не менее 40 см (1,3 фута) в выхлопную трубу во время холостого хода. Немедленно проверить концентрацию СО \ НС при холостом ходе и / или 2 500 оборотов в минуту. СОВЕТ: при выполнении режима 2 (2 500 об \ мин и холостой ход) следовать предписанным местным правилам измерения. ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ CO HC Симптом Причины Нормальная Высокая Грубый холостой ход Неисправные воспламенения Неправильная синхронизация Датчик загрязненного, закороченного или неправильно зазора Пробки негерметичные впускной и выпускной клапаны Герметичный цилиндр Низкий Высокий Холостой ход (колеблющееся показание НС) Утечки вакуума Шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Впускной коллектор Дроссель Положение дроссельной заслонки Бедная смесь, вызывающая пропуск зажигания Высокое Высокое холостое ход (черный дым из выхлопного отверстия) Ограничение воздушного фильтра Неисправность системы аварийного сброса давления
Схема №452
Схема №453
Схема №454
  1. ОСМОТРЕТЬ ВЕНТИЛЯТОР И ГЕНЕРАТОР V РЕМЕНЬ Визуально проверить приводной ремень на чрезмерный износ, истертые шнуры и т.д. Если обнаружен какой-либо дефект, заменить ведущий ремень. ПОДСКАЗКА: Трещины со стороны ребер приводного ремня считаются приемлемыми. Если в приводном ремне есть куски, отсутствующие на ребрах, его следует заменить. После установки ведущего ремня убедиться, что он правильно входит в канавки с ребрами. Проверить своей рукой, чтобы убедиться в том, что ремень не выскользнул из канавок на нижней части шкива кривошипа.
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
  1. ОТСОЕДИНИТЬ РЕЗЕРВУАР РАДИАТОРА В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и отсоединить бак резервуара.
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД УЗЛОМ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ Снять 2 зажима и двигатель под крышкой.
  4. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Отвернуть 4 болта и арматуру.
  5. СНЯТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА Повернуть шкив натяжного устройства против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение ремня. Затем снять клиноребристый ремень. Поворачивая устройство натяжения ремня против часовой стрелки. совместите его отверстия, а затем вставить в отверстия 5 мм двугранный ключ для фиксации на месте устройства натяжения клинового ремня
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
  1. УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОР И ГЕНЕРАТОР V РЕМЕНЬ Вращайте шкив натяжного устройства против часовой стрелки, а затем установить клиноребристый ремень. Если трудно установить ремень с V-образными ребрами, выполнить следующую процедуру. Наденьте ремень с клиновыми ребрами на все, кроме шкива натяжителя, как показано на иллюстрации. При ослаблении натяжения ремня поворотом натяжительного устройства ремня по часовой стрелке положите ремень с клиновым ребром на шкив шкив его натяжное устройство. Обратить внимание:
  2. УСТАНОВИТЬ АРМАТУРУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ПРАВОГО Установить арматуру 4-мя болтами. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВУЮ КРЫШКУ Установить двигатель под крышку с 2-мя зажимами.
  4. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ (см. " МОНТАЖ ")
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ Присоедините бак резервуара 2-мя болтами. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт)
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
  1. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  2. ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НАГНЕТАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  4. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ Отвернуть 4 болта, 12 зажимов и под крышку.
  5. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВОЙ Снять 2 зажима и под крышку.
  6. УБРАТЬ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВОЙ КРЫШКОЙ Снять 2 клипсы и под крышку.
  7. ВЫНУТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ Снять 2 зажима и под крышку.
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПОЛА (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ЗАМЕНА ")
  10. СЛИТЬ МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ (См. " ЗАМЕНА ") (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#sistema-smazki-dvigatelia-2gr-fe__kak-zamenit-sistemu-smazki-dvigatelia-2gr-fe)
  11. ДРЕНАЖ АВТОМАТИЧЕСКАЯ трансмиссия FLUID 2WD: Слить автоматическую трансмиссионную жидкость, (см. соответствующий шаг(ы) в разделе " УДАЛЕНИЕ "). 4WD: слив автоматической трансмиссионной жидкости, (см. Соответствующий шаг(и) в подразделе " СНЯТИЕ ". Снять дренажную пробку и прокладку, а также слить ATF. Установить новую прокладку и сливную пробку. Крутящий момент: 47 Н * м (479 кгс * см, 35 фут * фунт)
  12. СЛИТЬ ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕЕ МАСЛО (для 4WD)
  13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА Отсоединить 3 зажима и снять крышку V - образного блока.
  15. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТКРЫВАНИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА Снять 9 зажимов и крышку.
  16. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАЖИМА БАТАРЕИ Отвернуть болт и ослабить гайку. Отсоединить 2 зажима жгута проводов. Отделите крюк зажима батареи от передней части кронштейна батареи, а затем снять зажим батареи.
  17. СНЯТЬ БАТАРЕЮ
  18. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН АККУМУЛЯТОРА Отсоединить 2 зажима жгута проводов, отвернуть 4 болта и снять передний кронштейн.
  19. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА БАТАРЕИ Отвернуть 2 болта и снять усиление кронштейна.
  20. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Отсоединить штуцер массового расходомера воздуха. Отстыковать разъем ВСВ (управления воздухозаборником).отсоединить зажим электрожгута и 3 вакуумных шланга Отсоединить от шланга воздухоочистителя вентиляционный шланг № 2. Ослабить хомут шланга № 1. Открутить 2 крюковых зажима, а затем снять колпачок воздухоочистки. Вынуть из корпуса воздухоуловителя фильтрующий элемент воздухоохладчика.
  21. СНЯТЬ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Отсоединить хомут жгута, вывернуть 3 болта и корпус воздухоочистителя.
  22. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГИ И СОЕДИНИТЕЛИ Снять крышку соединительной колодки машинного отделения (верхнюю), отвернуть гайку и отстыковать от нее 3-мя штуцерами и проволокой крышку распределительной колодки моторного отделения (боковую). Отвинтить гайку, отсоединить провод стартера; отсоединить топливные шланги; разъединить 2 шланга подогревателя; расстыковать 2 соединителя ЭСУД.
  23. Снять блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2gr-fe)
  24. СНЯТЬ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ Отвернуть 2 болта, 2 шланга и бак-накопитель.
  25. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ СЛИВНОГО ШЛАНГА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  26. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  27. ОТСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  28. ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  29. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ
  30. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ 2WD: Отсоединить трос управления (см. " Кабель управления трансмиссией в сборе ").хтагх1: Разъединить кабель управления (см. " КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДАЧЕЙ в СБОРЕ "). 4WD
  31. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " выпускная система (2GR-FE) ") (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vykhlopa-dvigatelia-2gr-fe)
  32. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " выпускная система (2GR-FE) ") (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vykhlopa-dvigatelia-2gr-fe)
  33. СНЯТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val)
  34. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  35. СНЯТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВ. Отвернуть гайку ступицы (см. " ДЕМОНТАЖ ").
  36. СНЯТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА СПРАВА Отвернуть гайку ступицы (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").
  37. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  38. ОТСОЕДИНИТЬ ПРАВЫЙ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  39. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (См. соответствующий шаг (шаги) в разделе " ДЕМОНТАЖ ")
  40. ОТСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ ПРАВ. (См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ")
  41. ОТСОЕДИНИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ШТАНГИ (см. " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА ")
  42. Снять передний Приводной вал Lh 2WD: Снять приводной вал (см. соответствующую процедуру в разделе " ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (FOR 2WD) ").хтагх2: Удалить ведущий вал (см. Соответствующую процедуру в подразделе " УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ВЕДУЩЕГО ВАЛА (ДЛЯ 4WD) ". 4WD
  43. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ПРАВЫЙ 2WD: Демонтировать приводной вал (см. соответствующую процедуру в разделе " СБОРКА ПЕРЕДНЕГО ВЕДУЩЕГО ВАЛА (ДЛЯ 2WD) ").хтагх2: Снять ведущий вал (см. Соответствующую процедуру в подразделе " Сборка переднего приводного вала (для 4WD) ". 4WD
  44. Вынуть болты крепления ДВИГАТЕЛЯ С ТРАНСАКСЛ. Установить промежуточный вал двигателя № 1 и № 2, снять болт подвески двигателя 4-мя болтами (поз.38) Крутящий момент: 33 Н * м (337 кгс * см, 24 фут * лбф) ДЕТАЛИ ОПИСАНИЕ Наименование части Часть № 1 подвеска двигателя 12281-31120 № 2 подвеска двигателей 12282-31100 Болт 91671-10825 HINT: Затем установить двигатель на подъемник двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что двигатель свободен от всей проводки и шлангов. Во время опускания двигателя с транспортного средства не допускайте его контакта с транспортным средством. ПОДСКАЗКА: Поместить двигатель на деревянные колодки или эквивалент так, чтобы двигатель был ровным. Снять строповочное устройство с двигателя.
  45. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ Установить цепной блок, отвернуть болт, гайку и поперечину.
  46. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Вывернуть болт и поперечину подвески.
  47. СНЯТЬ ПРОВОЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ Снять проволоку двигателя с двигателя.
  48. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  49. СНЯТЬ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ (для 4WD) (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  50. Снять АКПП сборка 2WD: Снять автоматическую трансмиссию (см. " ДЕМОНТАЖ ").4WD: Извлечь автоматическую трансмиссу (см ". ДЕМОНТАЖ).
  51. СНЯТЬ ПРИВОДНУЮ ПЛИТУ И СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА С ПОМОЩЬЮ SST, придерживая коленчатый вал.SST 09213-70011, 09330-00021 Отвернуть 8 болтов, переднюю проставку, приводную плиту и заднюю распорку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать болты повторно.
  52. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ Установить двигатель на стенд двигателя, снять с двигателя строповочное устройство и цепной блок.
  53. СНЯТЬ СБОРКУ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Отсоединить 2 шланга перепуска воды от корпуса дроссельной заслонки. Отстыковать рукав подвода пара. Расстыковывать штуцер и хомут корпуса дроссельная заслонка. Разъединить вентиляционный шланг № 2. Отсоединить штуцер к шлангу обратного клапана. Вывернуть болт и зажим вакуумного шланга. С помощью торцевого шестигранного ключа 5 мм, отвернуть 4 болта. Отвернуть 2 гайки, 2 болта и уравнительный резервуар демонтировать прокладку из уравния.
  54. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Вынуть 6 болтов и 6 катушек из головки цилиндров.
  55. СНЯТЬ № 2 МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТОЙКА ПРАВАЯ Отвернуть болт и монтажную стойку.
  56. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  57. СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Отвернуть 6 болтов, 4 гайки, впускной коллектор и 2 прокладки.
  58. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ПРАВЫЙ Отсоединить зажим разъема датчика состава топливовоздушной смеси, равномерно ослабить и отвернуть 6 гаек, снять коллектор и прокладку.
  59. СНЯТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  60. СНЯТЬ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  61. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zariadki-2az-fe)
  62. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ МАСЛОМЕРНОЙ ЛИНЕЙКИ Вынуть измерительную линейку, отвернуть 2 болта и снять направляющие № 1 и № 2. Извлечь уплотнительные кольца из направляющей.
  63. СНЯТЬ № 2 ОСТАНОВ КОЛЛЕКТОРА Отвернуть болт, гайку и оставить коллектор.
  64. СНЯТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2 Отвернуть 3 болта и снять изолятор.
  65. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ЛЕВ Равномерно ослабить и отвернуть 6 гаек, снять коллектор и прокладку.
  66. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Отвернуть 3 болта и кронштейна.
  67. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА приводного вала Снять 3 болта и кронштейн подшипника ведущего вала.
  68. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Снять 5 болтов и узел натяжения ремня с V - образными ребрами.
  69. СНЯТЬ КРЫШКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА № 2 Отвернуть 2 болта и снять крышку зубчатой передачи.
  70. СНЯТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА № 2 Вывернуть болт, пластину и натяжной шкив.
  71. СНЯТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  72. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ № 1 ЛЕВ Отвернуть 6 болтов и снять кронштейн.
  73. СНЯТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм снять реле давления.
  74. СНЯТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2gr-fe)
  75. СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ С помощью торцевого ключа глубиной 19 мм снять датчик и прокладку.
Схема №504
Схема №505
  1. ОСМОТР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА Используя прецизионную прямую кромку и щуп, измерить искривление контактной поверхности головки цилиндров и уравнительного резервуара всасываемого воздуха. Максимальное коробление WARPAGE SPECIFIED CONDITION Пункт Specified Condition Сторона впускного коллектора 0,8 мм (0 031 дюйма) Сторона головки цилиндров 0,2 мм (0 008 дюйма) Если коробивание больше максимального, заменить коллектор.
  2. ОСМОТР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА Используя прецизионную прямую кромку и щуп, измерить поверхность, соприкасающуюся с головкой цилиндров на предмет коробления. Максимальное коробление: 0,70 мм (0,0028 дюйма) Если коромысло больше максимального, заменить коллектор.
Схема №506
Схема №507
Схема №508
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ С помощью торцевого ключа глубиной 19 мм установить датчик и новую прокладку. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 14 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2gr-fe)
  3. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Очистить резьбу масляного реле давления. Нанести клей на 2 или 3 нитки масляного переключателя давления. Клей: Toyota Genuine клей 1344, Three Bond 1344 или аналог Используя торцевой ключ глубиной 24 мм, установить масляный переключатель давления. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1 ЛЕВЫЙ Установить монтажный кронштейн с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 54 Н * м (551 кгс * см, 40 фут * фунт)
  5. МОНТАЖ ШКИВА ВОДЯНОГО НАСОСА (См. " УСТАНОВКА ")
  6. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА № 2 Установить натяжной шкив и накладку с болтом. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фута * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА № 2 Установить крышку редуктора с помощью двух болтов. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  8. УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ В СБОРЕ Временно установить устройство натяжения ремня с V - образными ребрами вместе с 5 болтами. Установить устройство натяжение ремня со V -образным ребром путем затяжки болта 1 и болта 2 в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фут * фунт / кв. дюйм) Затянуть остальные болты. Вращать: 43 N * m (1,70 кгс *, длина 37 фунт / кв.мм каждый).
  9. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить кронштейн подшипника приводного вала с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт)
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ЛЕВ. Установить новую прокладку, как показано на иллюстрации. Монтаж коллектора производить с помощью 6 гаек. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  11. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2 Установить теплоизолятор № 2 с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт)
  12. УСТАНОВКА № 2 ОСТАНОВ впускной коллектор Установить № 2 впускной коллектор с болтом и гайкой. Крутящий момент: 34 Н * м (347 кгс * см, 25 фут * фунт)
  13. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ МАСЛОМЕРНОЙ ЛИНЕЙКИ Установить 2 новых уплотнительных кольца на направляющую. Нанести легкий слой моторного масла на уплотнительные кольца. Протолкните конец направляющей в отверстие направляющей. Установить направляющую № 1 с болтом. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт-сила) Установить направляющее устройство № 2 с винтом. Вращающий момент: 21n * m (214кгс * см., 15фт * lbf)
  14. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zariadki-2gr-fe)
  15. УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ (см. раздел " МОНТАЖ ")
  16. УСТАНОВКА V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  17. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА СПРАВА Установить новую прокладку, как показано на иллюстрации. Установить коллектор с помощью 6 гаек. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  18. УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА Установить новую прокладку на каждую головку цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите проходные отверстия прокладки и головки цилиндров. Будьте осторожны с направлением установки. Установить впускной коллектор на головках цилиндров. Устанавливать и равномерно затягивайте 6 болтов и 4 гайки за несколько проходов. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) Соединить разъемы 6 топливных инжекторов.
  19. МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
  20. УСТАНОВИТЬ № 2 МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТОЙКА ПРАВАЯ Установить монтажную стойку вместе с болтом. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  21. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установить 6 катушек зажигания с помощью 6 болтов на головку цилиндра. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт)
  22. УСТАНОВИТЬ ШТУЦЕР ВПУСКА ВОЗДУХА СЛИВНОЙ БАЧОК В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что на болтах нет масла. Если на болты есть масло, очистить их перед установкой. Установить новую прокладку на уравнительный бачок *.при помощи шестигранного торцевого ключа 5 мм установить 4 болта. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт) Поставить уравнительную емкость с 2 гайками и 2 болтами. Момент 21 н * см (214кф * см * см)
  23. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СО СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ Установить на двигатель строповочное устройство и цепной блок, извлечь двигатель из стенда двигателя.
  24. УСТАНОВИТЬ ПРИВОДНУЮ ПЛАСТИНУ И ПОДУЗЕЛ КОЛЬЦЕВОГО РЕДУКТОРА 132 Зачистить болт и его отверстие. Нанести клей на 2 или 3 витка резьбы конца болта. Клей: Toyota Genuine клей 1324, Three Bond 1324 or Equivalent Using SST. Удерживать коленчатый вал. SST 09213-70011, 09330-00021 Установить маховик, приводную плиту и проставку привода на коленчатом валу однородно (№ 8).
  25. Установить АКПП сборка 2WD: Установка автоматической коробки передач (см. раздел " УСТАНОВКА "). xtigx1: установка автоматической коробки переключения передач (см. Раздел " Установка ") 4WD
  26. МОНТАЖ ПЕРЕДАТОЧНОГО УЗЛА (для 4WD) (См. " УСТАНОВКА ")
  27. УСТАНОВКА СТАРТЕРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  28. УСТАНОВИТЬ ПРОВОЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ Установить проволоку двигателя на двигатель.
  29. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Прикрепить двигатель вместе с трансакселем к поперечине подвески и монтажу. Установить болт крепления кронштейна для монтажа двигателя к монтажному изолятору. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * фунт)
  30. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ ПОДУЗЕЛ Установить болт и гайку крепления монтажного кронштейна двигателя к монтажному изолятору. Крутящий момент: 145 Н * м (1 479 кгс * см, 107 фут * фунт)
  31. УСТАНОВИТЬ БОЛТ ДВИГАТЕЛЯ С ТРАНСАКСЕЛЬ 71 Временно поставить двигатель на подъемник двигателя. ПОДСКАЗКА: выровняйте двигатель по деревянным колодкам или эквивалентному элементу так, чтобы двигатель был вровень. При помощи цепного блока медленно установить двигатель к автомобилю и промежуточный вал к шестерне. ВНИМАНИЕ * Не поднимайте двигатель больше, чем необходимо. Если двигатель поднят чрезмерно, автомобиль также может быть поднят вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что двигатель свободен от всей электропроводки и шлангов во время подъема автомобиля. (Штамп 88) Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут. * фунт-сила) для болта А 145 Н • м (1 478 кгс * см., 107 футов * фунт) для болтового соединения В Затянуть задние болты стяжки элемента. (Штампом 88) Вращающий момент: 145 N * m (1,69 кгс * м, 107 фут * фунт / с) для анкерного крепления болта Г 93 * м.
  32. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ Lh 2WD: Установить приводной вал (см. " УСТАНОВКА ").4WD: Поставить ведущий вал (см. " Установка ").
  33. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ПРАВЫЙ 2WD: Установить приводной вал (см. " УСТАНОВКА ").4WD: установить ведущий вал (см. " Установка ").
  34. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ ")
  35. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ ТЯГИ ПРАВ. (См. раздел " МОНТАЖ ")
  36. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (См. " УСТАНОВКА ")
  37. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " МОНТАЖ ")
  38. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРАВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " МОНТАЖ ")
  39. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВУЮ Навернуть гайку ступицы (см. " МОНТАЖ ").
  40. Установить передний AXLE HUB гайка Rh Установить гайку ступицы (см. раздел " МОНТАЖ ").
  41. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  42. УСТАНОВКА карданного вала С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ") (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val)
  43. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " выпускная система (2GR-FE) ") (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vykhlopa-dvigatelia-2gr-fe)
  44. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " выпускная система (2GR-FE) ") (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vykhlopa-dvigatelia-2gr-fe)
  45. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ хтагх0: Подсоединить кабель управления (см. " ЗАМЕНА ").4WD: Присоедините трос управления (см. " Замена "). 2WD
  46. ПОДСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  47. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
  48. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ
  49. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА (См. " МОНТАЖ ")
  50. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СЛИВНОГО ШЛАНГА (СМ. " УСТАНОВКА ")
  51. МОНТАЖ БАКА РАДИАТОРА В СБОРЕ Установить бак-резервуар на 2 болта. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Подсоединить 2 шланга
  52. УСТАНОВИТЬ блок управления двигателем (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2gr-fe)
  53. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГОВ И СОЕДИНИТЕЛЕЙ Подсоединить 2 соединителя ЭСУД. Подсоединить 2 рукава подогревателя, соединить топливные шланги. Соединить провод стартера с гайкой. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 7 фут * лбф) Присоедините 3 соединителя и проволоку с гайкой. Вращающий момент: 12 Н · м (122 кгс * см., 9 футов * лб) Установить крышку блока сочленения машинного отделения (верхнюю).
  54. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установить корпус воздухоочистителя 3-мя болтами. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Подсоединить хомут жгута.
  55. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установить фильтрующий элемент воздухоочистителя на корпус воздухоочистки. Вставить шарнирную часть колпака воздухоочищающего устройства в корпус воздухомывателя, затем подвесьте 2 крюковых зажима. Затянуть хомут шланга № 1. Подсоединить к шлангу воздухоуловителя вентиляционный шланг № 2. Присоедините зажим жгута проводов и 3 вакуумных шланга. Подключить штуцер ВСВ (регулятор всасываемого воздуха).подайте соединитель измерителя массового расхода воздуха.
  56. УСТАНОВИТЬ АРМАТУРУ КРОНШТЕЙНА БАТАРЕИ Установить арматуру кронштейна с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт)
  57. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН АККУМУЛЯТОРА Установить передний кронштейн с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) Закрепить 2 зажима жгута проводов.
  58. УСТАНОВКА БАТАРЕИ
  59. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАЖИМА АККУМУЛЯТОРА Закрепить крюк зажима аккумулятора на передней части кронштейна аккумулятора. Временно затянуть гайку и установить болт. Отрегулировать положение зажима аккумуляторной батареи. Полностью завернуть гайкой и болтом. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Прикрепите 2 зажима жгута проводов.
  60. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  61. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КАПОТА Установить колпак (см. " УСТАНОВКА "), отрегулировать капот (см " РЕГУЛИРОВКА ".
  62. ADD АКПП FLUID 2WD: Добавить жидкость для автоматической коробки передач (см. Соответствующий шаг(ы) в разделе " УСТАНОВКА "). 4WD: Добавление жидкости для автоматической трансмиссии (см. соответствующий шаг(и) в " Установка "),
  63. ДОБАВИТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО (для 4WD) (См. " ПЕРЕКАЧКА МАСЛА ")
  64. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО (См. соответствующий шаг (шаги) в разделе " ЗАМЕНА ") (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#sistema-smazki-dvigatelia-2gr-fe__kak-zamenit-sistemu-smazki-dvigatelia-2gr-fe)
  65. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ЗАМЕНА ")
  66. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (см. соответствующие шаги в разделе " ЗАМЕНА ")
  67. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (См. соответствующие шаги в разделе " ЗАМЕНА ")
  68. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " ЗАМЕНА ") (/toyota/rav4/iii-2005-2010/remont/sistema-smazki-dvigatelia/#sistema-smazki-dvigatelia-2gr-fe__kak-zamenit-sistemu-smazki-dvigatelia-2gr-fe)
  69. ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  70. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА
  71. ОСМОТР УТЕЧЕК ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  72. Проверить Переключение LEVER положение 2WD: Осмотреть положение рычага переключения передач (см. " РЕГУЛИРОВКА ").4WD: Проверить положение рычага переключений передач (см. " НАСТРОЙКА ".
  73. РЕГУЛИРОВКА ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ 2WD: Отрегулировать положение рычага переключения передач (см. " РЕГУЛИРОВКУ ").хтагх1: Отрегулировайте положение рычага переключений передач (см. " Регулировку "). 4WD
  74. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПОЛА (см. соответствующий шаг (шаги) в разделе " УСТАНОВКА ")
  75. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКУ Установить нижнюю крышку с двумя зажимами.
  76. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ Установить нижнюю крышку с 2-мя зажимами.
  77. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ Установить нижнюю крышку с 2-мя зажимами.
  78. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ Установить нижнюю крышку с помощью 4 болтов и 12 зажимов.
  79. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА Прикрепите 3 зажима для установки крышки двигателя.
  80. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ОТКРЫВАНИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА Установить крышку с 9 зажимами.
  81. РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Отрегулировать центровку передних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ").
  82. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (см. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550

Примечание

Другие статьи — Двигатель механический (2GR-FE)