Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 III (2005-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Диагностика Toyota RAV4 III

Автоматическая система кондиционирования 43 иллюстрации ~18 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Использовать эти процедуры для устранения неисправностей в системе кондиционирования воздуха.
  2. *: Использовать интеллектуальный тестер.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
  4. Проверить CAN COMMUNICATION система * Использовать интеллектуальный тестер, чтобы проверить, функционирует ли коммуникационная система CAN. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN LLC выдается B B: Перейти к " CAN КОММУНИКАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ " A: GO TO NEXT STEP. (ref-265056-S25724441792007092000000)
  5. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки ИЛИ ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО КОДА ДАТЧИКА ЧЕРЕЗ ПАНЕЛЬ ДИАГНОСТИКА * Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды проверки сенсора. Записать контрольные коды датчиков или датчиков. очистить проверочные коды датчиков и датчиков. Проверить, не повторяются ли контрольные коды сенсоров или датчиков. Воспроизведите симптомы проблемы в соответствии с результатами, которые были записаны на выходе коды неисправностей или датчиков, и проверить правильность контрольных кодов датчиков или ДТС. (ref-265087-S34560590442007092000000)
  6. СМ. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B: Перейдите к шагу 8 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-265087-S41324774392007092000000)
  7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ * " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ " Диагностика панели (проверка индикатора) (см. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ") Диагностика панелей (проверка датчика) (см. " Процедура режима проверки ") Диагностирование панелей (контроль исполнительного механизма) (рис. " ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ РЕЖИМОВ "] КЛЕММЫ ЭБУ (ref-265087-S04618455462007092000000)(ref-265087-S04618455462007092000000)(ref-265087-S04618455462007092000000)(ref-265087-S15889631752007092000000)
  8. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
  2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Кондиционер

ПризнакПодозрительная зонаСм.
Не работают функции панели A / C1. Линия связи LIN
2. Узел управления кондиционером ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ СКВ НЕ РАБОТАЕТ
3. Усилитель кондиционера ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) (2006 / 01-)
Функции системы кондиционер не выполняются1. ECU-IG2 предохранитель
2. Узел управления кондиционером ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ СКВ НЕ РАБОТАЕТ
3. Усилитель кондиционера ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) (2006 / 01-)
4. Жгут проводов или соединитель
Управление воздушным потоком: Нет управления воздуходувкой (электродвигатель вентилятора не работает)1. Предохранитель HTR
2. Схема двигателя воздуходувки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
3. Усилитель кондиционера ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) (2006 / 01-)
4. Узел управления кондиционером ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ СКВ НЕ РАБОТАЕТ
5. Жгут проводов или соединитель
Управление воздушным потоком: Нет управления воздуходувкой (электродвигатель вентилятора не меняет скорость)1. Схема двигателя воздуходувки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
2. Усилитель кондиционера ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) (2006 / 01-)
3. Узел управления кондиционером ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ СКВ НЕ РАБОТАЕТ
Контроль температуры: Нет холодного воздуха выходит1. Объем хладагента
2. Давление хладагента
3. Датчик давления кондиционирования воздуха ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки B1423 / 23
4. Компрессор и шкив (для 2AZ-FE) КОМПРЕССОР И РОЛИК (ДЛЯ 2AZ-FE)
5. Компрессор и магнитная муфта (для 2GR-FE) КОМПРЕССОР И РОЛИК (ДЛЯ 2AZ-FE)
6. Цепь компрессора (для 2GR-FE) КОНТУР КОМПРЕССОРА
7. Схема серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси на стороне водителя расшифровка кода ошибки B1446 / 46 КОНТУР СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СТОРОНА ПРИВОДА)
8. Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой на стороне пассажира расшифровка кода ошибки B1441 / 41 Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира)
9. Цепь датчика температуры испарителя расшифровка кода ошибки B1413 / 13 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
10. Цепь датчика температуры в помещении расшифровка кода ошибки B1411 / 11 ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
11. Цепь датчика температуры окружающей среды расшифровка кода ошибки B1412 / 12 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
12. Расширительный клапан
13. Усилитель кондиционера ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) (2006 / 01-)
14. Узел управления кондиционером ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ СКВ НЕ РАБОТАЕТ
15. блок управления двигателем (для 2AZ-FE) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (2AZ-FE) -- RAV4
16. блок управления двигателем (для 2GR-FE) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (2GR-FE) -- RAV4
17. Линия связи LIN
18. Коммуникационная система CAN CAN COMMUNICATION система
Контроль температуры: не выходит теплый воздух1. Схема серводвигателя управления заслонкой воздушной смеси на стороне водителя расшифровка кода ошибки B1446 / 46 КОНТУР СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СТОРОНА ПРИВОДА)
2. Схема серводвигателя управления воздушной заслонкой на стороне пассажира расшифровка кода ошибки B1441 / 41 Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира)
3. Жгут кондиционера
4. Цепь датчика температуры в помещении расшифровка кода ошибки B1411 / 11 ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
5. Усилитель кондиционера ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) (2006 / 01-)
6. Узел управления кондиционером ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ СКВ НЕ РАБОТАЕТ
7. блок управления двигателем (для 2AZ-FE) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (2AZ-FE) -- RAV4
8. блок управления двигателем (для 2GR-FE) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (2GR-FE) -- RAV4
9. Линия связи LIN
10. Система связи CAN CAN COMMUNICATION система
Контроль температуры: выходящий воздух теплее или холоднее, чем установленная температура, или реакция медленная1. Схема солнечного датчика на стороне водителя расшифровка кода ошибки B1424 / 24 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СТОРОНА ДРАЙВЕРА)
2. Схема солнечного датчика на стороне пассажира расшифровка кода ошибки B1421 / 21 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
3. Цепь датчика температуры в помещении расшифровка кода ошибки B1411 / 11 ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
4. Схема серводвигателя управления заслонкой впуска воздуха расшифровка кода ошибки B1442 / 42 КОНТУР СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
5. Радиатор отопителя
6. Расширительный клапан
7. Усилитель кондиционера ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) (2006 / 01-)
8. Узел управления кондиционером ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ СКВ НЕ РАБОТАЕТ
9. блок управления двигателем (для 2AZ-FE) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (2AZ-FE) -- RAV4
10. блок управления двигателем (для 2GR-FE) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (2GR-FE) -- RAV4
11. Линия связи LIN
12. Коммуникационная система CAN CAN COMMUNICATION система
Контроль температуры: нет контроля температуры (только макс. прохладный или макс. теплый)1. Схема солнечного датчика на стороне водителя расшифровка кода ошибки B1424 / 24 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СТОРОНА ДРАЙВЕРА)
2. Схема солнечного датчика на стороне пассажира расшифровка кода ошибки B1421 / 21 ЦЕПЬ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)
3. Усилитель кондиционера ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) (2006 / 01-)
4. Узел управления кондиционером ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ СКВ НЕ РАБОТАЕТ
5. Линия связи LIN
Нет управления впуском воздуха1. Узел управления кондиционером ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ СКВ НЕ РАБОТАЕТ
2. Цепь серводвигателя управления заслонкой впуска воздуха расшифровка кода ошибки B1442 / 42 КОНТУР СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
3. Схема датчика температуры испарителя расшифровка кода ошибки B1413 / 13 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
4. Усилитель кондиционера ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) (2006 / 01-)
Холостого хода двигателя не происходит, или является непрерывным.1.контур компрессора (для 2GR-FE) КОНТУР КОМПРЕССОРА
2. блок управления двигателем (для 2AZ-FE) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (2AZ-FE) -- RAV4
3. блок управления двигателем (для 2GR-FE) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (2GR-FE) -- RAV4
Расшифровка кодов ошибок не фиксируются, сброс установленного режима происходит при повороте выключателя зажигания в положение замок1. Усилитель кондиционера ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) (2006 / 01-)
2. Цепь резервного источника питания ЦЕПЬ РЕЗЕРВНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
  1. SXCONITING + 4-Sgtm espensor + 4xc lg + 3xp atch + 2xf almediate (Sv + 4x) + 5xvd- Sb afficition3 (Xt + 1xa-B1-14) -gr effectivener (sigration + Xxxk - X2) -xs - 4 X. E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 Датчик с включенным зажиганием (xtx14-14) Выключатель зажигания - Система управления агрегатом (Шср.вгв) -ПАВКПП лек зажигания (Xbsb) Переключатель включения питания (Xtx15-14швг) ВЫКЛЮЧАТЕЛНАЖИКЛ АГС (-шнс авка) + (Xxg3шшп СО (-хc -) Привод - (-поз- Коробка - АВ-) Переключи - Выключатель - - (Xс. (Xш- Xу 3) ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ - (+ выключатель::: - Вентилятор 13.- (14 -) выключателя (= Ш9 (-@unk@ (14 (14) -) выключатель Клап- H- На -? X- Выключ8:: - (18 выключатель Системы А - 15 Позицион- 14 Реле - Вращ.гу S-:: Выключу - (-) (=:: = (-, C. ): -).(- (Пневмати Зажиг Корпус (+::.::): (-25 -): Агрегат и:: +: (14:: E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 E37 LIN1 E37 E37 ПРОВЕРКА КОНДИЦИОНЕРА 14 Датчик сцепления Xg 4 Магнитный выключатель зажигания Xg- Xc1 + 5 Переключатель зажигания Xc + 2 (вкл. Xs1-вкл / выкл.2) Реле Xb + 3 (выкл. Хсв + -клапан Вх + 4) Сигнализатор перегрева Xs + 6 (вкл.-клап. E37 E37 E37 E37 E37 E37 2GR A / C Contressor no. Content constraint сигнал ITEM (VAVEFORM) WEXV - модуль управления силовым приводом с питанием от токов накаливания, 4 шт. - модуль питания от токоввода и 12 шт. (WAXLO 1 шт.).объем для токовывода, 3 шт.: Модуль управления силовыми приводами, 4-14 шт. -изд. - контроллер 5 в / DIT. E37 E37 2AZ 2GR E37 E37 E37 E37 E37 E37 Условие Подсказка о включении выключателя зажигания СОВЕТ: форма сигнала меняется в зависимости от сигнала связи CAN. С помощью осциллографа проверить форму сигнала 5. Сигнал датчика блокировки компрессора * ССЫЛКА НА ЭЛЕМЕНТ И СОДЕРЖИМОЕ (ФОРМА СИГНАЛА 5) Содержание элементов Символы (№ клеммы) замок (E37-8) * - Sg-2 (E37-13) Настройка инструмента Выключатель авто 500 МВ / DIV, 20 МСЭЕК / ДИВ. 2GR
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление Измерить напряжение и сопротивление разъемов всегда в соотв. с Gw + AGB X7 КЛЕММЫ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ X5 СПЕЦИФИКАЦИЯ СИМВОЛОВ (№ клемм) Цвет проводки Клемма Описание состояния указано Состояние IG + (E23-2) - масса (E23-7) L - W-B Источник питания (IG) Переключатель включения зажигания 10 до 14 V GNД (ХТАГ2-7 -шт. E23 LIN1 E23 E23 E23 E23 E23 E23
Схема №225
  1. ОПИСАНИЕ Данные системы кондиционирования воздуха и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать интеллектуальный тестер для проверки неисправностей и устранения неполадок.
  2. CHECT DLC3. Шина зажигания 1 может быть переключателем с высоким уровнем воспламенения (BAT), либо выключателем с низким уровнем зажигания (1-4 для протокола связи). Расположение клемм DLC3 соответствует стандарту SAE xтагх2 и соответствует стандарту ISO 15765-4.XTAG3 СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ символы (№ клеммы) описание состояние SIL (7) - Sg (5) шина " + " DLC3 J1962 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель интеллектуального тестера (с CAN VIM) к DLC3, включить выключатель зажигания и попытайтесь использовать тестер. Если на дисплее указано, что произошла ошибка связи, есть проблема либо с транспортным средством, либо с тестером. В случае нормальной связи, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть инструкцию DLC3 оригинального транспортного средства. если, если связь все еще невозможна, когда испытатель соединен с другим автомобилем, проблема может возникнуть в самом отделе обслуживания.
Схема №226
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить умный тестер. Прочитайте DTS, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить умный тестер. Очистить DCC, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
  1. ДИАГНОСТИКА ПАНЕЛИ (ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА) Переведите переключатель зажигания в положение замок. Включить выключатель зажигания, одновременно нажимая на выключатель A / C управление AUTO и выключатель REC / FRS. Проверить, что все индикаторы и область отображения включаются и выключаются 4 раза последовательно с интервалом 1 секунда. ПОДСКАЗКА: После завершения проверки индикаторов система автоматически переходит в режим проверки датчиков. Нажать выключатель OFF для прекращения диагностики панели.
  2. ИНДИКАЦИЯ ПАНЕЛИ (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА) Выполнить проверку индикатора. ПОДСКАЗКА: После завершения проверки индикатора система автоматически переходит в режим проверки сенсора. Нажать переключатель REC / FRS, чтобы войти в режим контроля привода. После окончания проверки актуатора нажать переключатель AUTO, чтобы выйти из режима контроля датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка сенсора должна быть выполнена снова после того, как завершена проверка актуатора, так как режим проверки датчика, который запускается автоматически после проверки индикатора, не может полностью обнаружить неисправности. (ref-265087-S34560590442007092000000) Нажать кнопку OFF (выкл), чтобы завершить диагностику панели. ПОДСКАЗКА: Нажатие кнопки REC / FRS возвращает систему в режим проверки привода.
  3. ДИАГНОСТИКА ПАНЕЛИ (ОЧИСТИТЬ КОД ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА) Осмотреть, отремонтируйте или заменить неисправные детали. Очистить коды проверки датчиков. Нажимая переключатель DEF во время режима проверки датчиков, нажать выключатель Rr DEF.И нтект: Коды проверки датчиков могут быть очищены путем удаления предохранителя ECU-B2 из блока реле машинного отделения № 2 более чем на 60 секунд. Выполнить проверку датчика и подтвердите, что отображается нормальный код 00.
  4. ДИАГНОСТИКА ПАНЕЛИ (ПРОВЕРКА ПРИВОДА). Включить двигатель и прогрейте его. Выполнить проверку индикатора. Когда проверка датчика начинается после проверки индикатора, нажать переключатель REC / FRS, чтобы начать проверку привода. СОВЕТ: Проверить привод при работающем двигателе. Проверить температуру и уровни воздуходувки вручную на каждом шаге, в то время как проверка привода продолжается от шага 0 до 9 с интервалом 1 секунда (непрерывная работа). ПОДСКАЗКА: каждый номер шага отображается на установленном температурном дисплее. УРОВЕНЬ ВОЗДУХОДУВКИ Заслонка подачи свежего воздуха Вентиляционная заслонка Макс. 17 Перепускной компрессор холодного воздуха 0 0 0% (MAX COLD 7) ПОВЕРХНОСТЬ 100 фут СВЕЖАЯ - ВЫКЛ. 100% (МАКС ХОЛОДН.) СТОРОНА СВЕЖЕЕ - ОТКЛ. 2 17 0%
Схема №233
  1. Кондиционер Сторона ДАННЫХ ДЕТАЛИЗАЦИЯ: + 25.95 ° C Температура окружающей среды на выходе из двигателя / дисплей (диапазон) Нормальное состояние Датчик температуры воздуха в помещении / мин.: -6.5 ° С (-6°C) Макс.: 57.25 ° Ц (135.05 ° Ф) Фактическая температура в помещении отображается разомкнутая цепь: -.6.5 ° К Макс. температура / мин.: -358.4°C Макс. номинальное давление на выходе из двигателя: + 5 МИН. - МАКС., ИЗМ. - ИЗД. Диапазон измерения температуры воздуха: -91.6 ° С (ИЗЛ. -53°C) Макс.: + 358.4% (677.12 ° Ф) Расчетная температура со стороны водителя отображается - МАКС. ТЕМПЕРАТУРА / мин. на стороне пассажира: -370.5 ° (изд. ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование интеллектуального тестера " s DATA LIST позволяет считывать значения переключателя, датчика, привода и других элементов без удаления каких-либо деталей. Чтение списка данных на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов сэкономить время. Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить интеллектуальный испытательный прибор. Прочитайте список данных, следуя инструкциям на экране тестера. или отображаемое давление - УПР. + ИЗМ., ИЗД.: Регулятор с регулируемым током / мин.: 0 А Макс.: 0 997 A Значение изменяется от 0 A до 0 995 A в соответствии с режимом работы компрессора и магнитного сцепления - РЕЖИМ ВПУСКА ВОЗДУХА / АВТО, РУЧНОЙ выбор значения - Режим КОМПРЕССОРА / АВТОМАТ, РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКИМ ВЫБОРОМ Компрессор / РЕЖИМ DEF / LINK
  2. Макс. ВКЛ. Импульсная заслонка 1: Выполнение тестера с регулируемой подачей воздуха, 2 шт. Тест-корректор частоты вращения двигателя / пневматическая система управления двигателем (МАКС.).максимальный датчик температуры, 5 шт. - Привод и другие элементы работают без демонтажа каких-либо деталей. Выполнение теста активно проверка на ранней стадии устранения неисправностей является одним из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен в окне " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к xtag0. Включить выключатель зажигания и включить интеллектуальный прибор DLC3 2AZ 2GR

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

При исправном функционировании системы кондиционирования воздуха выдается B1400/00 расшифровка кода ошибки.

Кондиционер

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаПамять
B1411 / 11 Цепь датчика температуры в помещенииДатчик комнатной температуры Жгут проводов между датчиком комнатной температуры и усилителем кондиционера Усилитель кондиционераЗапоминается (8,5 мин. и более)
B1412 / 12 Цепь датчика температуры окружающей средыДатчик температуры окружающей среды Жгут проводов между датчиком температуры окружающего воздуха и комбинированным измерительным прибором в сборе Комбинированный измерительный прибор в сборе Усилитель кондиционера Линия связи CANЗапоминается (8,5 мин. и более)
B1413 / 13 Схема датчика температуры испарителя№ 1 термистор охладителя (датчик температуры испарителя) Жгут проводов между термистором охладителя № 1 (датчиком температуры испарителей) и усилителем кондиционера Усилитель кондиционераЗапоминается (8,5 мин. и более)
B1421 / 21 Схема солнечного датчика (со стороны пассажира)Солнечный датчик Жгут проводов между солнечным датчиком и усилителем кондиционера Усилитель кондиционераЗапоминается (8,5 мин. и более)
" B1422 / 22 " * 1 (ref-265087-S40948042592007092000000)Цепь датчика блокировки компрессораКомпрессор и магнитная муфта Ремень привода компрессора и магнитной муфты Датчик блокировки компрессора Жгут проводов между датчиком блокировки компрессора и усилителем кондиционера Усилитель кондиционера
B1423 / 23 Схема датчика давленияДатчик давления кондиционирования воздуха Жгут проводов между датчиком давления кондиционера и усилителем кондиционера Усилитель кондиционера
B1424 / 24 Цепь солнечного датчика (сторона водителя)Солнечный датчик Жгут проводов между солнечным датчиком и усилителем кондиционера Усилитель кондиционераЗапоминается (8,5 мин. и более)
B1441 / 41 Контур серводвигателя управления воздушной заслонкой (со стороны пассажира)Серводвигатель контроля воздушной смеси Жгут кондиционера Усилитель кондиционераЗапоминается (30 сек.)
B1442 / 42 Схема серводвигателя управления заслонкой воздухозаборникаСервопривод управления воздухозаборником Жгут кондиционера Усилитель кондиционераЗапоминается (30 сек.)
B1443 / 43 Схема серводвигателя управления заслонкой выпуска воздухаВоздуховыпускной сервопривод Система кондиционирования воздуха Усилитель кондиционераЗапоминается (30 сек.)
B1446 / 46 Схема серводвигателя управления заслонкой смешивания воздуха (сторона водителя)Серводвигатель контроля воздушной смеси Жгут кондиционера Усилитель кондиционераЗапоминается (30 сек.)
B1451 / 51 Цепь соленоида компрессораКомпрессор кондиционирования воздуха * 2 Жгут проводов между усилителем кондиционера и компрессором кондиционера * 2 Усилитель кондиционера
B1497 / 97 Неисправность связи с МКИОСистема кондиционирования воздуха Усилитель кондиционера
B1499 / 99 Схема мультиплексной связиУсилитель кондиционера блок управления двигателем Комбинированный измеритель в сборе Линия связи CAN

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

* 1: расшифровка кода ошибки B1422 / 22 (Compressor замок датчик цепь) индицируется только для неисправности, возникающей в данный момент при работе 2GR-FE.

Для подтверждения расшифровка кода ошибки B1422 / 22 выполнить следующие шаги:

  1. При включенном выключателе зажигания войти в режим проверки расшифровка кода ошибки.
  2. Нажать переключатель R / F (рециркуляция / свежая), чтобы войти в режим проверки привода, и установить операцию на шаг № 3.
  3. Нажать кнопку AUTO (авто) для возврата в режим проверки расшифровка кода ошибки.
  4. Расшифровка кода ошибки отображается приблизительно через 3 секунды.

* 2: Компрессор и шкив для 2AZ-FE, компрессор и магнитная муфта для 2GR-fe

Процедура проверки

  1. READ проверка VALUE OF INTELLIGENT TESTER (система впрыска вторичного воздуха MIX ИМПУЛЬСНЫЙ-Р) Продолжение проверки РАБОТОСПОСОБНОСТИ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ: Проверка ИСПРАВНОСТИ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ.ПРИВЕДЕНИЕ измерительного преобразователя (с помощью CAN VIM) к DLC3. Включение выключателя зажигания и включение главного переключателя измерительного прибора. Выбрать пункты ниже в списке данных и прочитайте значение, отображаемое на интеллектуальном приборе.
  2. ЗАМЕНИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ ПОДСКАЗКА: Так как сервопривод не может быть испытан, когда он снят с автомобиля, заменить серводвигатель на обычный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. OK: Такая же проблема не возникает. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА КОНДИЦИОНЕРА В ПОРЯДКЕ: СИСТЕМА ИСПРАВНА
  1. READ проверка VALUE OF INTELLIGENT TESTER result (A / I DAMP TARG PLS) Measured the intelligent tester (с CAN VIM) to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания ON. Select the items below from DATA LIST, и read the value displayed on intellecture Item / дисплей (диапазон) Normma - нормальное диагностическое состояние
  2. ПОДСКАЗКА: Поскольку серводвигатель не может быть протестирован при извлечении из автомобиля, заменить сервопривод на обычный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. OK: Такая же проблема не возникает. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ ОК: СИСТЕМА ИСПРАВНА
  1. ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ПРОВЕРКИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (ВЫХОД ВОЗДУХА В НОРМЕ ИМПУЛЬСНЫЙ) Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания 25и заменить главный выключатель интеллектуального тестера на ВКЛ. Выбрать пункты ниже в СПИСКЕ ДАННЫХ, и считать значение, отображаемое на интеллектуальном тестере. Усилитель системы кондиционирования ДАННЫЕ СПИСОК ДЕТАЛЕЙ Элемент измерения Item / дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическое Примечание: выходная точка воздуховыхода.
  2. ПОДСКАЗКА: Поскольку серводвигатель не может быть протестирован при извлечении из автомобиля, заменить сервопривод обычным и проверить, что состояние возвращается к нормальному. OK: Такая же проблема не возникает. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ ОК: СИСТЕМА ИСПРАВНА
  1. READ IMPULSE RESULT OF INTELLIGENT TESTER (система впрыска вторичного воздуха MIX SERVO customized PURPLE (D)) Переход к следующему результату ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТЕСТЕРА: Результат ПРОВЕРКИ ИСПРАВНОСТИ УСТАВКИ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА: Индикация нормального состояния двигателя (с помощью CAN VIM) на стороне DLC3. Включение и включение главного выключателя. Выбрать главный выключатель интеллектуального тестера в положении ВКЛ. Установить в списке DATA, выбрать приведенные ниже в перечне DATA список DATA и прочитайте значения и прочтения и считывайте их показания на интеллектуального прибора.
  2. ЗАМЕНИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ ПОДСКАЗКА: Поскольку сервопривод не может быть испытан, когда он снят с автомобиля, заменить серводвигатель на обычный и проверить, что состояние возвращается к нормальному. OK: та же проблема не возникает. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА КОНДИЦИОНЕРА ОК: СИСТЕМА В ПОРЯДКЕ
  1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the DCC (см. " Процедура проверки режима ").прочитайте DCS (см. " Проверка процедуры работы в режиме ") Результат RESULT REFERENCE Result Proceed to DTS (B1499 / 99) is Выход A (see " CAN COMMUNICATION система ") DSC (хтагх1 / 99 ") is not Выход B B: система IS OK A: Go to " Система связи CAN B1499 (ref-265087-S04618455462007092000000)(ref-265087-S04618455462007092000000)(ref-265056-S25724441792007092000000)(ref-265056-S25724441792007092000000)

HINT

  1. Использовать эти процедуры для устранения неисправностей в системе кондиционирования воздуха.
  2. *: Использовать интеллектуальный тестер.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
  4. Проверить CAN COMMUNICATION система * Использовать интеллектуальный тестер, чтобы проверить, функционирует ли коммуникационная система CAN. Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN LLC выдается B B: Перейти к " CAN КОММУНИКАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ " A: GO TO NEXT STEP. (ref-265056-S25724441792007092000000)
  5. Проверить расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все коды неисправностей, которые выводятся. Очистить коды неисправностей. Перепроверьте коды неисправностей На основе вывода коды неисправностей выше попытайтесь вызвать вывод системы кондиционирования воздуха DTS путем моделирования работы, указанной dtc. Результат RESULT REFERENCE Результат Proceed to DTP is not Выход A DACT is Выход B B: Go to step 8 A: Перейти к шагу NEXT.
  6. СМ. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B: Перейдите к шагу 8 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-265087-S41324774392007092000000)
  7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) (ref-265087-S00584358842007092000000)
  8. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ

HINT

  1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
  2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Кондиционер

ПризнакПодозрительная зонаСм.
Функции системы кондиционер не выполняются1. ECU-IG2 предохранитель
2. Жгут проводов или соединитель
3. Усилитель кондиционера КОНДИЦИОНЕР
Управление воздушным потоком: двигатель воздуходувки не работает1. HTR, ECU-IG1 предохранитель
2. Схема двигателя воздуходувки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
3. Электродвигатель воздуходувки ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ
4. Жгут проводов или соединитель
Управление воздушным потоком: двигатель воздуходувки не изменяет скорость1. Резистор воздуходувки СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОЗДУХОДУВКИ
2. Мотор воздуходувки ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ
3. Управление нагревателем (переключатель воздуходувки) РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ
Контроль температуры: Нет холодного воздуха выходит1. Объем хладагента
2. Давление хладагента
3. Схема датчика давления кондиционирования воздуха ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки B1423 / 23
4. База управления нагревателем (переключатель A / C) УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ (ДЛЯ РУЧНОЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)
5. Компрессор и шкив (для 2AZ-FE) КОМПРЕССОР И РОЛИК (ДЛЯ 2AZ-FE)
6. Компрессор и магнитная муфта (для 2GR-FE) КОМПРЕССОР И РОЛИК (ДЛЯ 2GR-FE)
7.контур компрессора КОНТУР КОМПРЕССОРА
8. Расширительный клапан
9. Усилитель кондиционера КОНДИЦИОНЕР
10. блок управления двигателем (для 2AZ-FE) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (2AZ-FE)
11. блок управления двигателем (для 2GR-FE) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (2GR-FE)
12. Коммуникация CAN CAN COMMUNICATION система
Компрессор ВС не работает1. ECU-IG2 предохранитель
2. Давление хладагента
3. Компрессор и шкив (для 2AZ-FE) КОМПРЕССОР И РОЛИК (ДЛЯ 2AZ-FE)
4. Компрессор и магнитная муфта (для 2GR-FE) КОМПРЕССОР И РОЛИК (ДЛЯ 2GR-FE)
5. Схема датчика давления кондиционирования воздуха ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки B1423 / 23
6. Схема датчика температуры испарителя расшифровка кода ошибки B1413 / 13 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
7. Усилитель кондиционера КОНДИЦИОНЕР
8. блок управления двигателем (для 2AZ-FE) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (2AZ-FE)
9. блок управления двигателем (для 2GR-FE) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (2GR-FE)
10. Коммуникация CAN CAN COMMUNICATION система
Холостого хода двигателя не происходит, или является непрерывным1. Контур компрессора КОНТУР КОМПРЕССОРА
2. блок управления двигателем (для 2AZ-FE) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (2AZ-FE)
3. блок управления двигателем (для 2GR-FE) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (2GR-FE)

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
  1. ТРАНСФОРМАТОР ВОЗДУХА - Датчик ТЕМПЕРАТУРЫ И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 2-х Гр-Хп ульс давления 3 + Хс лятор давления 4 (ХСР) -хрнд атчик давления 3-х Хсв ольшая температура (Xcg) -шт Альк рамка давления 4-Хр А (XTAGXX1-24-7) - масса E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 Eneration ( g + 11) Переключатель включения / выключения розжига Xv1 (выключатель воздуходувки): 1 A / C Переключателе- масса (E36-24) Y - W-B Источник питания (IG) Выключатель зажигания ON 10 to 14 V Sw (x X2-21) -gn E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОКА Содержание 4. Измерение напряжения и сопротивления разъемов XTEC-2. Сигнал включения / выключения: wavxope с задней стороны разъема, в то время как он подключен к усилителю кондиционера. r 2GR-FE Использование осциллографа, проверка Wave FORM 1. CAN communication сигнал ITEM и CONTENT (WAVEFORM 1). E36 E36 E36 E36 E36 E36 Состояние Холостой ход двигателя, подсказка на включение вентилятора Lo, переключатель A / C ВКЛ. ПОДСКАЗКУ: *: Компрессор и шкив для 2AZ-FE, компрессор и магнитная муфта для 2GR-Fe Используя осциллограф, проверить WAVEFORM 4.сигнал датчика блокировки компрессора * ITEM и CONTENT REFERENCE (WAVE 4) Элемент содержимого переключателей (№ клеммы) замок (X2-3) -m3 * - Sg. E36 E36 2GR
Схема №239
  1. ОПИСАНИЕ Данные системы кондиционирования воздуха и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать интеллектуальный тестер для проверки неисправностей и устранения неполадок.
  2. ШИНОПРОВОД зажигания 14 может быть установлен на шине высокого уровня зажигания (BAT) или переключателе зажигания 200-4 для протокола связи. Расположение выводов шинопровода соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 15765-4.хтагс3 НАПРЯЖЕНИЕ И СОПРОТИВЛЕНИЕ Символы (№ зажима) Описание состояния клеммы SIL (7) - шина Sg (5) DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель интеллектуального тестера (с CAN VIM) к DLC3, включить выключатель зажигания и попытайтесь использовать тестер. Если на дисплее указано, что произошла ошибка связи, есть проблема либо с транспортным средством, либо с тестером. В случае нормальной связи, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть инструкцию DLC3 оригинального транспортного средства. если, если связь все еще невозможна, когда испытатель соединен с другим автомобилем, проблема может возникнуть в самом отделе обслуживания.
Схема №240
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить умный тестер. Прочитайте DTS, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить умный тестер. Очистить DCC, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
Схема №241
  1. Регулятор расхода воздуха, мин. + 0,45 ° C ДЕТАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДАТЧИКЕ ТЕМПЕРАТУРЫ -40°C (диапазон) Номинальное состояние Диагностическое значение AMBI TEMP SENS Датчик температуры окружающей среды / мин.: -23,3 ° С (-9,94 ° Ф) Макс.: 65,95 ° Ц (150,71 ° ф) Фактическая температура окружающей среды отображается в разомкнутом контуре: -2,3 ° ц (-9,94 ° П) ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование интеллектуального тестера " s DATA LIST позволяет считывать значения переключателя, датчика, привода и других элементов без удаления каких-либо деталей. Чтение списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени. Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить умный тестер. Прочитайте список данных по следующим приглашениям на тестере.: 255 Количество отображаемых dcs
  2. СОВЕТ ПО ПРОВЕДЕНИЮ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ: Выполнение диагностики компрессора сцепления с интеллектуальным тестером 2, Vsv, привод и другие элементы могут работать без снятия каких-либо деталей. Выполнение активного теста 1 на раннем этапе поиска неисправностей - это один из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен в активно проверка. Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить интеллектуальный испытательный прибор. 2AZ 2GR

HINT

При исправном функционировании системы кондиционирования воздуха выдается B1400/00 расшифровка кода ошибки.

Кондиционер

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаПамять
B1412 / 12 Цепь датчика температуры окружающей средыДатчик температуры окружающей среды Жгут проводов между датчиком температуры окружающего воздуха и комбинированным измерительным прибором в сборе Комбинированный измерительный прибор в сборе Усилитель кондиционера Линия связи CANЗапоминается (8,5 мин. и более)
B1413 / 13 Схема датчика температуры испарителя№ 1 термистор охладителя (датчик температуры испарителя) Жгут проводов между термистором охладителя № 1 (датчиком температуры испарителей) и усилителем кондиционера Усилитель кондиционераЗапоминается (8,5 мин. и более)
" B1422 / 22 " * 1 (ref-265087-S17318118022007092000000)Цепь датчика блокировки компрессораКомпрессор и магнитная муфта Ремень привода компрессора и магнитной муфты Датчик блокировки компрессора Жгут проводов между датчиком блокировки компрессора и усилителем кондиционера Усилитель кондиционера
B1423 / 23 Схема датчика давленияДатчик давления кондиционирования воздуха Жгут проводов и разъем между датчиком давления кондиционера и усилителем кондиционера
B1451 / 51 Цепь соленоида компрессораКомпрессор кондиционирования воздуха * 2 Жгут проводов между усилителем кондиционера и компрессором кондиционера * 2 Усилитель кондиционера
B1499 / 99 Схема мультиплексной связиУсилитель кондиционера блок управления двигателем Комбинированный измеритель в сборе Линия связи CAN

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

* 1: расшифровка кода ошибки B1422 / 22 (Compressor замок датчик цепь) индицируется только для неисправности, возникающей в данный момент при работе 2GR-FE.

* 2: Компрессор и шкив для 2AZ-FE, компрессор и магнитная муфта для 2GR-fe

  1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the DAC (см. " Проверка / очистка DCS ").прочитайте DEC (см. " Контроль / сброс DCC ". RESULT ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к Dc (B1499 / 99) вывод A (см ". CAN COMMUNICATION система " (СИСТЕМА СВЯЗИ МОЖЕТ НЕ ВЫХОДИТЬ B: СИСТЕМА В ПОРЯДКЕ А: Перейти к коммуникации B1499 (ref-265087-S33552389282007092000000)(ref-265087-S33552389282007092000000)(ref-265056-S25724441792007092000000)(ref-265056-S25724441792007092000000)

Как осмотреть транспортный средство

  1. ОСМОТР КОНДЕНСАТОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Если ребра конденсатора охладителя загрязнены, очистить их водой. Просушите ребра сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте ребра конденсатора. Если погнут ребро конденсатора охладителя, выпрямите его с помощью отвертки или плоскогубцев.
  2. ПРОВЕРКА КОНДЕНСАТОРА НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА С помощью галогенного течеискателя проверить соединения труб на утечку газа. Если в соединении обнаружена утечка газа, проверить крутящий момент соединения.
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
  1. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-265087-S42514689952007092000000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Снять крышку переднего бампера (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-265092-S20173643722007092000000)
  4. ОТСОЕДИНИТЬ № 1 РУКАВ ОТВОДА ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ Отвернуть болт и отсоединить шланг отвода хладагента охладителя от конденсатора охладителя. Снять уплотнительное кольцо со шланга отвода холодильного агента охладителя.ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотните отверстия отсоединенных деталей виниловой лентой во избежание попадания в них влаги и посторонних веществ.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОХЛАДИТЕЛЯ Отвернуть болт и отсоединить трубу охлаждающей жидкости охладителя от конденсатора охладителя. Снять уплотнительное кольцо с трубы охлаждающей жидкости холодильника. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотните отверстия отсоединенных частей виниловой лентой, чтобы предотвратить попадание в них влаги и посторонних веществ.
  6. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ РАДИАТОРА Отвернуть 2 болта и 2 кронштейна.
  7. СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 2 Отвернуть 2 болта и снять кожух вентилятора.
  8. Снять COOLER CONDENSATOR сборка Удалить конденсатор охладителя.
  9. СНЯТЬ ОСУШИТЕЛЬ ОХЛАДИТЕЛЯ С помощью торцевого шестигранного ключа 14 мм снять колпачок с модулятора. Снять уплотнительное кольцо с колпачка. С помощью плоскогубцев снять осушитель охладителя.
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
  1. УСТАНОВИТЬ ОСУШИТЕЛЬ ОХЛАДИТЕЛЯ С помощью плоскогубцев установить осушитель охладителя. Нанести достаточное количество компрессорного масла на контактные поверхности нового уплотнительного кольца и колпачка. Компрессорное масло: Nd-масло 8 или аналог Установить уплотнительное кольцо на колпачок. При помощи торцевого шестигранного ключа диаметром 14 мм установить колпак на модулятор. Крутящий момент: 2,9 Н * м (29 кгс * см, 25 дюйм * лбф)
  2. УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Установить конденсатор охладителя.
  3. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 2 Установить кожух вентилятора с помощью двух болтов. Крутящий момент: 10,5 Н * м (107 кгс * см, 8 футов * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ РАДИАТОРА Установить 2 кронштейна с помощью двух болтов. Крутящий момент: 45 Н * м (459 кгс * см, 33 фута * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТНУЮ ТРУБУ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА Снять прикрепленную виниловую ленту с трубы и соединительной части конденсатора охладителя. Достаточно нанести компрессорное масло на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность стыка труб. Компрессорное масло: Nd-масло 8 или эквивалентное Установить О-образное кольцо на жидкостную трубу холодильного агента холодильника. Установить трубку охлаждающей жидкости на конденсатор охладителя болтом. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 7 фут * лф).
  6. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ОТВОДА ХЛАДАГЕНТА ХОЛОДИЛЬНИКА № 1 Снять прикрепленную виниловую ленту со шланга и соединительной части конденсатора охладителя. Достаточно нанести компрессорное масло на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло: Nd-масло 8 или аналог Установить уплотнительное О-кольцо на шланг отвода хладагента холодильника. Установить шланг выпуска хладагента на конденсатор охладителя болтом. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, фут * ф * лф).
  7. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-265086-S26898599612007092000000)
  8. УСТАНОВКА КРЫШКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Установить крышку переднего бампера (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ БУФЕР "). (ref-265092-S26759249342007092000000)
  9. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  10. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-265087-S42514689952007092000000)
  11. ПРОГРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ (См. " ЗАМЕНА ") (ref-265087-S42514689952007092000000)
  12. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-265087-S42514689952007092000000)
Схема №258
Схема №259
  1. Снять нижний приборная панель (снять нижнюю панель приборов) Снять нижнюю приборную панель (см. раздел " СНЯТИЕ НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ "). (ref-265064-S41277272842007092000000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Отсоединить воздуховод, расстыкуйте разъем, отсоединить когти и снять датчик.
Схема №260
  1. ПРОВЕРИТЬ КОМНАТНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ Измерить сопротивление датчика на -18°C. То же самое сопротивление КЛЕММЫ 0.60 СПЕЦИФИКАЦИЯ 113 Подключение Условие 1-2 10 ° C (50% F) от 3,00 до 3,73 к В От 2,45 до 2,88 К от 1 до 2 20 ° С от 1,95 до 2,30 К

Другие статьи — Кондиционер