Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 II рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Лопастной насос гидроусилителя руля: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Лопастной насос гидроусилителя руля: Капитальный ремонт Toyota RAV4 II рестайлинг

Рулевое управление 14 иллюстраций ~4 мин чтения

Как разобрать лопастный насос гидроусилителя руля: капитального ремонта

ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.

Схема №23
  1. ИЗМЕРЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЛОПАСТНОГО НАСОСА Проверить, чтобы насос вращался плавно без посторонних шумов. С помощью динамометрического ключа проверить крутящий момент насоса. Крутящий момент: 0,27 Н.м (2,8 кгс.см, 2,4 дюйм.лбф) или менее
  2. СНЯТЬ МУФТУ ВСАСЫВАЮЩЕГО ОТВЕРСТИЯ Вывернуть болт и муфту всасывающего отверстия. Вынуть уплотнительное кольцо из муфты всасывающего окна.
  3. СНЯТЬ ШТУЦЕР ПОРТА ДАВЛЕНИЯ, КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ И ПРУЖИНУ Демонтировать штуцер порта давления, клапан управления потоком и пружину. Вынуть уплотнительное кольцо из штуцера порта давления.
  4. СНЯТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить сигнализатор давления масла. Если реле давления масла упало или сильно повреждено, заменить его новым.
  5. СНЯТЬ ЗАДНИЙ КОРПУС Отвернуть 4 болта и задний корпус, извлечь уплотнительное кольцо из заднего корпуса.
  6. СНЯТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО, 10 ПЛАСТИН ЛОПАТОК, РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА И БОКОВАЯ ПЛАСТИНА Снять кулачковое кольцо и 10 пластин лопаток. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не уронить пластину лопатки. Используя отвертку, удалить стопорное кольцо, ротор лопастного насоса и боковую пластину. Снять 2 уплотнительных кольца с боковой пластины.
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА СО ШКИВОМ
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. ИЗМЕРИТЬ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ВАЛОМ ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ВТУЛКОЙ Измерить с помощью микрометра и штангенциркуля масляный зазор. Стандартный зазор: 0 021-0 043 мм (0,0008-0,0017 дюйма) Максимальный просвет: 0,07 мм. (0,0028 дюйма) Если он больше максимального, заменить передний корпус и вал лопастного насоса.
  2. 11445 VANE насос ROTOR и VANA PLATES 0.440 ROT - 0.44 rate place.99 (2.45 VANE.90).975 RUM -1.02 RAME + 3.150 RATE + 0.47 RAM + 5.5 ROW + 1 RACE + 6.1 RONE + 4.4 Ro x rate + 0.38 RAN + 2.53.
  3. ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ Покрыть регулятор потока жидкостью гидроусилителя руля и проверить, чтобы он плавно падал в клапанное отверстие переднего корпуса под действием собственного веса. Проверить клапан регулирования расхода на наличие утечки. Закрыть одно из отверстий и подать сжатый воздух 392-490 к Па (4-5 кгс / см 2, 57-71 фунт / кв.
  4. ОСМОТРЕТЬ ПРУЖИНУ С помощью штангенциркуля измерить свободную длину пружины. Минимальная свободная длина: 36,9 мм (1 453 дюйма) Если она не соответствует спецификации, заменить пружину.

Повторная сборка

ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.

Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. ДЕТАЛИ ПОКРЫТИЯ, УКАЗАННЫЕ СТРЕЛКАМИ С ЖИДКОСТЬЮ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (СМ. " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-181079-S35741045912005073000000)
  2. МОНТАЖ ВАЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА СО ШКИВОМ Лопастного насоса
  3. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ПЛАСТИНУ Покройте 2 новых уплотнительных кольца жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить их на боковой пластине. Совместите вмятину боковой пластины с вмятиной переднего корпуса и установить боковую пластину. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что боковая пластина установлена лицевой в правильном направлении.
  4. УСТАНОВИТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО Совместите вмятину кулачкового кольца с вмятиной боковой пластины, и установить кулачковое кольцо так, чтобы вписанная метка была обращена наружу.
  5. УСТАНОВИТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА Установить ротор лопастного насоса с нанесенной меткой, обращенной наружу. Установить новое стопорное кольцо на вал пластинчатого насоса.
  6. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНЫ ЛОПАТОК Установить 10 пластин лопатками круглым концом наружу.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КОРПУС Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью усилителя рулевого управления и установить его на заднем корпусе. Совместите прямой штифт заднего корпуса с зубцами кулачкового кольца, боковой пластины и переднего корпуса, а также установить задний корпус с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 22 Н.м (220 кгс.см, 16 футов.lbf)
  8. УСТАНОВКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Крутящий момент: 21 Н.м (210 кгс.см, 15 фт.лбф)
  9. УСТАНОВИТЬ ПРУЖИНУ, КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ И ШТУЦЕР НАПОРНОГО КАНАЛА Установить пружину. Установить клапан управления потоком лицом в правильном направлении (см. " КОМПОНЕНТЫ "). Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить его на штуцер напорного канала. Вставить штуцер нагнетательного канала. Крутящий момент: 69 Н.м (700 кгс.см, 51 фут / с) (ref-181079-S35741045912005073000000)
  10. УСТАНОВИТЬ МУФТУ ВСАСЫВАЮЩЕГО ОТВЕРСТИЯ Покрыть новое уплотнительное кольцо жидкостью усилителя рулевого управления и установить его на муфте всасывающего отверстия. Установить муфту всасывающего окна с болтом. Крутящий момент: 12 Н.м (120 кгс.см, 9 футов.lbf)
  11. ИЗМЕРИТЬ ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ ЛОПАСТНОГО НАСОСА (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-181079-S14116207312005073000000)
Схема №35
Схема №36
  1. УСТАНОВКА ПЛАСТИНЧАТОГО НАСОСА В СБОРЕ Вставить крепежный болт А в узел пластинчатого насоса в сборе. Установить пластинчатый насос в сборе в монтажное положение. Используя SST, установить и затянуть на момент крепежные болты узла пластинчатых насосов в сборе SST 09248-63010 Крутящий момент: 30 Н.м (305 кгс.см, 22 фут / фунт) ПОДСКАЗКА: использовать динамометрический ключ с упорным кольцом длиной 34,55 мм.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ШТУЦЕР РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить подсоединения масла к штуцеру.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ ПОДАЧИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ Соединить трубку подачи под давлением с помощью соединительного болта и новой прокладки. Крутящий момент: 51,5 Н.м (525 кгс.см, 38 футов.lbf)
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ Соединить всасывающий шланг с зажимом.
  5. УСТАНОВИТЬ КРЮК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ SST на шестигранную часть кронштейна натяжителя приводного ремня и медленно сожмите натяжение приводного ремень, повернув кронштейн натяжателя приводного пояса по часовой стрелке, а также установить приводной ремень. SSD 09249-63010 ПРИМЕЧАНИЕ: Сжать натяжитель ведущего ремня, потратив 3 секунды или более и установив приводной пояс.
  6. МОНТАЖ ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ
  7. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. " СТРЯХИВАНИЕ ") (ref-181076-S13505868092005073000000)

Другие статьи — Лопастной насос гидроусилителя руля