Для использования ручного тестера или сканирующего прибора бортовая система диагностики II
- Перед использованием тестера внимательно прочитайте его руководство пользователя.
- Подключить кабель тестера к DLC3, включить выключатель зажигания и приведите в действие тестер. Если тестер не может связаться с системой, управляемой ЭБУ, возникает проблема на стороне транспортного средства или со стороны тестера. При нормальном обмене данными, когда тестер подключен к другому транспортному средству, проверить линию связи данных диагностики (линия шины (+)) или цепь питания ЭСУ транспортного средства.
Как приступить к поиску и устранению неисправностей
Выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с приведенной ниже процедурой. Показана только базовая процедура. Подробности в разделе " Диагностика " показывают наиболее эффективные методы для каждой цепи. Подтвердите процедуры поиска и устранения неисправностей сначала для соответствующей цепи, прежде чем приступать к поиску и устранению неисправности этой цепи.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА 5 пунктов ниже являются важными моментами в анализе проблемы: При поиске и устранении неисправностей симптомы проблемы должны быть точно подтверждены. Предварительные предположения следует отбросить, чтобы дать точное суждение. Чтобы выяснить, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях во время ее возникновения. Важные моменты в листе проблем клиента Что - модель транспортного средства, название системы Когда - дата, время, частота появления Где - дорожные условия при каких условиях?
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ И расшифровка кода ошибки Проверка того, что диагностическая система в RAV4 правильно выполняет различные функции. Первая функция - это диагностический код неполадки (расшифровка кода ошибки) Проверить. При проверке DTS предыдущая неисправность может быть проверена техническим специалистом во время устранения неполадок. (A DCS - это код, хранящийся в памяти ECU всякий раз, когда происходит сбой в сигнальных цепях. RAV4 Отказ в проверке коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) может, в зависимости от случая, привести к ненужному поиску и устранению неисправностей для систем, работающих нормально или привести к ремонтам, не имеющим отношения к проблеме. Следовать приведенным выше процедурам в правильном порядке. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ Принимая во внимание пункты (Таблица 34), блок-схема, показывающая, как приступить к устранению неполадок с помощью проверки кода неисправности диагностики - это (Инструкция 35) Указания из блок-схемы укажут, как перейти к диагностике расшифровка кода ошибки или устранению симптомов неисправности.
- СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Наиболее трудный случай при устранении неполадок - это когда не возникает никаких сложных симптомов. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблем со стационарным двигателем. Затем следует смоделировать моделирование тех же или аналогичных условий и среды, в которой возникла проблема на транспортном средстве клиента. Независимо от того, сколько навыков или опыта имеет техник, устранение неисправностей без подтверждения симптомов проблемы приведет к тому, что что что-то важное в операции ремонта будет пропущено, и приведет к ошибкам или задержкам в ремонте. Например: с проблемой, которая никогда может возникнуть только во время холодного движения транспортного средства. Во-первых, сузьте возможные проблемные цепи в соответствии с симптомами. Затем подключить тестер и провести тест симуляции симптомов, оценив, является ли проверяемая цепь неисправной или нормальной, а также одновременно подтвердив симптомы проблемы. Обратитесь к таблице проблемных симптомов для каждой системы, чтобы сузить возможные причины симптома.
- ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Использовать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) (из проверок расшифровка кода ошибки) в таблицах для определения области неисправности и правильной процедуры проверки.
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ Подозреваемые цепи или детали для каждого симптома проблемы показаны в таблицах. Использовать эту таблицу для устранения неполадок, когда во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код " Normal " при проверке кода диагностической неисправности, но проблема все еще возникает. Числа в таблице показывают порядок проверки, в котором должны проверяться цепи или части. ПОДСКАЗКА: в некоторых случаях проблема не обнаруживается системой диагностики, даже если присутствует симптом проблемы. Возможно, что проблема возникает вне диапазона обнаружения системы диагностики или проблемы.
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ Каждая процедура расшифровка кодов ошибок содержит описание цепи, состояние обнаружения DCC, область неисправности и схему соединений, если применимо.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- РАЗЪЕМ СОЕДИНЕНИЯ И ОСМОТР КЛЕММ. Для устранения неисправности, диагностический код кабеля или таблица симптомов проблемы предоставляются для каждой схемы с подробными процедурами проверки в этой информации. Когда компоненты, жгуты проводов и разъемы каждой цепи обнаруживаются как нормальные при поиске неисправностей, проблема наиболее вероятно возникает в ЭБУ. Соответственно, если диагностика выполняется без появления симптомов проблемы, обратитесь к шагу 8, чтобы заменить ЭСУ. Всегда подтверждайте, что симптомы проблемы возникают, или продолжайте проверку с помощью метода моделирования. Неисправные контакты могут быть вызваны ржавчиной, загрязнением и / или деформацией клемм разъема. В некоторых случаях: 1) простое отсоединение и повторное соединение разъемов устранит проблему, или 2) даже если в жгуте проводов или разъеме не обнаружено неисправности, проблема исчезает после проверки (это означает, что причина скорее всего была в жгутах проводов или соединителях). КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ: Короткое замыкание жгута может быть результатом контакта между жгутом проводов и землей корпуса или короткого замыкания выключателя.
- ОБРАЩЕНИЕ С РАЗЪЕМОМ При вставке зондов тестера в разъем вставить их с задней стороны разъема. При необходимости использовать мини-поводки для испытаний. Для водостойких соединителей, доступ к которым сзади невозможен, соблюдать осторожность, чтобы не деформировать клеммы соединителя.
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ (ПРОВЕРКА ОБРЫВА ЦЕПИ) Отсоединить разъемы на обеих сторонах ЭБУ и датчика. Измерить сопротивление между соответствующими клеммами разъемов. Сопротивление: ниже 1 Ом ПОДСКАЗКА: Измеряйте сопротивление, слегка встряхивая жгут проводов по вертикали и горизонтали.
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ (ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Отсоединить разъемы на обоих концах. Измерить сопротивление между соответствующими клеммами разъемов и землей корпуса. Обязательно провести эту проверку на разъемах с обоих концов. Сопротивление: 10 к Ом или выше ПОДСКАЗКА: Измеряйте сопротивление, слегка встряхивая жгут проводов по вертикали и горизонтали.
- ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР И ПРОВЕРКА КОНТАКТНОГО ДАВЛЕНИЯ Отсоединить разъемы с обоих концов. Проверить наличие ржавчины или инородных материалов и т. д. в клеммах разъемов. Проверить обжатые части на предмет ослабления или повреждения и убедиться, что клеммы закреплены в замковой части. ПОДСКАЗКА: Клеммы не должны выходить при легком оттягивании назад. Подготовьте тестовый штыревой вывод и вставить его в гнездовой разъем, затем вытащите его. ПРИМЕЧАНИЕ: при тестировании позолоченной клеммной колодки всегда использовать золоченый штырьевой контакт для извлечения другой клеммы.
- ПРОВЕРИТЬ РАЗОМКНУТУЮ ЦЕПЬ. Для разомкнутой цепи в жгуте проводов 1 (См 47), выполнить проверку целостности (шаг(а) ниже) и проверку напряжения (этап (b) ниже. Проверить целостность. Отсоединить разъемы A и C и измерить сопротивление между ними. В случае (см. (Рис. 48): Между клеммой 1 разъема А и зажимом 1 разъема С - > 10 к Ом или выше (открыто) между клеммой 2 разъема C (Рис. 50), когда каждый разъем все еще подключен, измерить напряжение между заземлением корпуса и клеммой 1 разъема A на выходной клемме 5V блока ECU, клемма 1 разъема B и клемму 1 разъема C (в таком порядке). Пример результатов: 5V: Между клеммами 1 разъема А и кузов масса 5V: между клеммой 1разомкнутого провода B Xtag 3: между зажимом 1 разъема С в цепи массы 1. 0V
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ1. Клемма массы между корпусом 2 и контактным разъемом массы (см. (Рис. 51), найдите секцию путем проверки сопротивления с заземлением ниже. Проверить сопротивление с помощью земли. Отсоединить соединители A и C и измерить сопротивление между выводами 1 и 2 разъема А и землей корпуса. В случае (см. 52): Между выводом 1 соединителя А, и массой корпуса - > Ниже 1 Ом (короткое замыкание) между контактом 2 разъема A с корпусом 1 или более 10 м.
- ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ЭБУ Сначала проверить цепь массы ЭСУ. Если она неисправна, отремонтируйте ее. В случае ее нормальной работы может быть неисправен ЭГУ. Заменить ЭХУ исправным и проверить наличие симптомов При прекращении появления признаков неисправности заменить ЭКУ. Измерить сопротивление между клеммой массы ЭКУ и заземлением кузова. Сопротивление: Ниже 1 Ом Отсоединить соединитель ЭМУ от провода Проверить наличие изогнутых клемм массы (со стороны ЭКБ).