Тесты системы системы управления кузовом: прочее
ПримечаниеПрежде чем приступить к любому тесту системы, убедиться в том, что была выполнена надлежащая процедура поиска и устранения неисправностей. См. " ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК. Если все системы не работают, выполнить " ТЕСТ № 34: ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БОКОВОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ПАССАЖИРА НЕ РАБОТАЕТ " для проверки работы электронного блока управления (ECU) бокового распределительного блока (J / B) пассажира. (ref-131965-S28835429722002010200000)(ref-131965-S22202616052001121700000)
| Система и симптом | Тест, который должен быть выполнен | |
|---|---|---|
| Выключатель зажигания и система предупреждения о разблокировке ключа | ||
| Выключатель зажигания не срабатывает в каждом положении | Испытание № 1 | |
| Зуммер системы предупреждения о разблокировке ключа не звучит | Испытание № 2 | |
| Система фар и задних фонарей | ||
| Фары не работают, но задние фонари работают | Испытание № 3 | |
| Фары и задние фонари не работают | Испытание № 4 | |
| Не работает только одна фара | Испытание № 5 | |
| Все фары ближнего света не работают | Испытание № 6 | |
| Не работает только одна фара ближнего света | Испытание № 7 | |
| Все фары дальнего света не работают | Испытание № 6 | |
| Не работает только одна фара дальнего света | Испытание № 7 | |
| Функция фар дальнего света вспышки не работает | Испытание № 8 | |
| Система предупреждения о включении фар не работает | Испытание № 9 | |
| Фары не работают с выключателем управления фарами в положении HEADLIGHT | Испытание № 10 | |
| Фары не выключаются с выключенным переключателем управления фарами | Испытание № 10 | |
| Задние фонари не работают с переключателем управления фарами в положении Задний габарит | Испытание № 11 | |
| Задние фонари не выключаются с выключенным переключателем управления фарами | Испытание № 11 | |
| Система внутреннего освещения | ||
| Только один внутренний свет не работает | Испытание № 12 | |
| Все внутренние светильники не работают | Испытание № 13 | |
| Внутренний свет в центре хедлайнера не работает | Испытание № 14 | |
| Система входа с подсветкой не работает | Испытание № 15 | |
| Передний персональный свет перед хедлайнером не работает | Испытание № 16 | |
| Свет багажного отделения в задней части хедлайнера не работает | Испытание № 17 | |
| Приборная панель | ||
| Сигнальная лампа ремня безопасности водителя не работает | Испытание № 18 | |
| Сигнальная лампа открытой двери не работает | Испытание № 19 | |
| Система управления стеклоподъёмниками | ||
| Все Электростеклоподъёмники не будут работать | Испытание № 20 | |
| Функция автоматического увеличения или уменьшения для окна питания передней двери со стороны водителя не работает (1) | Испытание № 21 | |
| Не работает только одно окно питания | Испытание № 22 | |
| Не работает система блокировки стеклоподъемников (2) | Испытание № 23 | |
| Система управления замками дверей с электроприводом | ||
| Замок двери силы не работает на любой двери | Испытание № 24 | |
| Замки дверей питания могут быть не заперты или разблокированы при использовании переключателя управления замком двери питания | Испытание № 25 | |
| Замки дверей питания не могут быть заперты или разблокированы при использовании переключателя управления замком двери питания или ключа | Испытание № 26 | |
| Замки дверей питания могут быть не заперты или разблокированы при использовании ключа | Испытание № 27 | |
| Двухоперационная функция разблокировки не работает (3) | Испытание № 27 | |
| Функция предотвращения удержания ключа не работает (4) | Испытание № 28 | |
| Замок двери силы не работает только на одной двери | Испытание № 29 | |
| Система бесключевого доступа | ||
| Все функции системы бесключевого доступа не работают | Испытание № 30 | |
| Функция блокировки или разблокировки не работает | Испытание № 31 | |
| Функция автоматической блокировки не работает, даже если любая дверь открыта в течение 30 секунд после того, как все двери разблокированы системой бесключевого доступа (5) | Испытание № 32 | |
| Panic выключатель управляет фарами и задними фонарями, но звуковой сигнал не работает | Испытание № 33 | |
| Различные операции | ||
| Электронный блок управления бокового распределительного блока пассажира не работает | Испытание № 34 | |
| (1) Функция автоматического открывания или опускания блокирует автоматическую работу окна с электроприводом. Когда выключатель замка полностью нажат вниз, а затем отпущен, или вытянут полностью вверх и затем разблокирован, стеклоподъемник будет полностью открыт или закрыт. Функция автоматической открывания и опускания дверей водителя также может быть упомянута как одно касание двери электроокна. (2) Система блокировки силового окна предотвращает срабатывание всех пассажирских электрических окон при нажатии выключателя замка окна. Переключатель блокировки окна расположен на главном переключателе силового окна на передней дверце водителя. (3) | ||
| (1) | Функция автоматического увеличения или уменьшения управляет автоматической работой окна питания. Когда переключатель окна питания нажимается полностью вниз, а затем отпускается, или вытягивается полностью вверх и затем освобождается, окно питания будет полностью открываться или закрываться. Функцию автоматического повышения или понижения можно также назвать системой окна питания в одно касание. |
|---|
| (2) | Система блокировки стеклоподъемников предотвращает срабатывание всех легковых стеклопакетов при нажатии на выключатель замка окна. Выключатель замка окна расположен на главном выключателе стеклотекстолита на боковой передней двери водителя (Рисунок 1) |
|---|
| (3) | Двухоперационная функция разблокировки разблокирует все боковые двери и заднюю дверь (задняя подъемная дверца). При использовании ключа и повороте замка боковой передней двери водителя один раз будет отпираться только боковая передняя дверь водителя. Поворот блокировки боковых передних дверей водителя два раза подряд разблокирует оставшиеся боковые дверцы и заднюю дверцу (задняя подъёмная дверь). |
|---|
| (4) | Функция предотвращения удержания ключа предотвращает запирание дверей, если ключ зажигания находится в цилиндре замка зажигания. |
|---|
| (5) | Функция автоматической блокировки позволяет за 30 секунд открыть дверь, как только дверь будет разблокирована с помощью дистанционного датчика бесключевого доступа или дверь будет снова заперта. |
|---|
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
Дверной переключатель
ПримечаниеИнформация об испытаниях дверного выключателя на задней (задняя подъемная дверь) двери отсутствует у производителя.
Снять дверной переключатель со стойки в задней части боковой двери. (Острие1) С помощью омметра проверить целостность цепи между электрическим контактом и корпусом дверного переключателя, когда штырь выключателя отпущен во включенное положение, а также отсутствие целостности при нажатом штыре выключателя в отключенное положение. (Стр.5) Заменить выключатель на дверном переключателе, если он неисправен.
Схема №7
Схема №8
- Снять дверную панель для доступа к соответствующему замку двери в сборе на передней двери со стороны водителя, боковой передней двери пассажира или задней (задняя подъемная дверь) двери, которая содержит замок двери и выключатель разблокировки.
- Отсоединить 6-контактный электрический разъем на замке двери в сборе. Обратить внимание на маркировку электрических клемм на замке и положение выключателя (Рисунок 6).
- С помощью омметра убедиться, что целостность и отсутствие непрерывности между указанными электрическими клеммами замка двери1 непрерывность замка дверцы 2 непрерывность блокировки и разблокировки выключателя в зависимости от положения переключателя. См. таблицу " БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА ЗАМКА ДВЕРИ 4 НЕПРЕРЫВНОСТЬ и РАЗБЛОКИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ для пассажира 1 если целостность не указана. БЛОКИРОВКА КЛЮЧА ДВЕРЦЫ и БЛОКИРОВАНИЕ ИРОВОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ CONTINUITY No Спецификации назад (задний замок) Блокировка дверцы 3 и 5 непрерывность привода (1) (ref-131965-S12171413022001101500000)
Схема №9
- Снять дверную панель для доступа к соответствующему замку двери в сборе, который содержит двигатель замка двери и переключатель обнаружения отпирания двери. (Рисунок 1)
- Отсоединить электроразъем на замке двери в сборе, приложив по соединительным проводам напряжение аккумуляторной батареи и произведя масса к указанным электрическим клеммам на замке и проконтролировать перемещение двигателя замка двери в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА).
- Поменяйте полярность проводов перемычки на противоположную и проверить, что двигатель дверного замка переместился в положение замок (ЗАПЕР7). Заменить дверной замок в сборе, если он не работает должным образом.
Схема №10
- Снять дверную панель для доступа к соответствующему замку двери в сборе на передней двери со стороны водителя или передней двери с стороны пассажира, которая содержит двигатель замка двери и переключатель обнаружения разблокировки двери. (Рисунок 1)
- Отсоединить 6-контактный электрический соединитель на дверном замке в сборе. Обратить внимание на идентификацию электрических клемм на узле дверного замка и положения переключателя. (Таблица 8)
- На передней двери со стороны водителя с помощью омметра проверить отсутствие неразрывности между клеммами № 1 и 2 при переключателе в положении замок (блокировка), а также непрерывность между клеммой № 1, 2 при выключателе в положение UNLANK (разблокировка). (Продолжение 8) На входной двери пассажира, используя омметр, убедиться в отсутствии сплошности между зажимами № 5 и 6 при переключении в положение LOCKED (фиксация) и в том случае, если целостность между клеммы № 5, 6 при отключении в положении UNL (разблокирование) не обнаружена.
Фронтальный персональный светильник
- Передняя персональная лампа расположена рядом с передней панелью фары. (Рисунок 1) Снять переднюю персональную лампу и отсоединить электрический соединитель.
- Проверить с помощью омметра наличие прозвонки между обоими электрическими клеммами на переднем персональном светильнике, при отсутствии прозвонки заменить колбу или лампу в сборе.
Схема №11
- Снять необходимые крышки рулевой колонки для доступа к выключателю управления фарами. (Рисунок 1) Отсоединить 13-контактный электрический разъем от выключателя управления фарой.
- С помощью омметра убедиться в отсутствии непрерывности между указанными электрическими клеммами на переключателе управления фарами относительно положения переключателя управления фарой. См. таблицу " НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ФАРОЙ 11 ". (Таблица 1 и 11; 9) Заменить переключатель управления фарой, если он неисправен. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ФАРЫ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-131965-S17148152702002010200000)(ref-131965-S01259833462002010200000)
Реле фар
ПримечаниеРеле фар может также называться реле Н-Лп.
Схема №12
- Убедиться, что зажигание выключено. Снять реле фар. Реле фар расположено в коробке предохранителей / реле со стороны водителя в переднем углу моторного отсека и помечено как реле H-Lp. (Рисунок 1)
- Обратить внимание на идентификацию электрических клемм реле фар. (Рисунок 10) С помощью омметра проверить отсутствие прозвонки между клеммами № 3 и 5 реле фары, а также наличие прозвонки через клеммы № 1 и 2 реле фара.
- С помощью проводов-перемычек подайте напряжение аккумуляторной батареи и выполнить масса на клеммы № 1 и 2 реле фар. Проверить, что теперь между клеммами № 3 и 5 реле фары имеется прозвонка. (Острие10) При неисправности заменить реле фара.
Схема №13
Схема №14
- Убедиться, что зажигание выключено. Снять сигнальное реле. Сигнальное реле находится в коробке предохранителей / реле со стороны водителя на приборной панели (таблица 1) и (таблица 11).
- Обратить внимание на идентификацию электрических клемм на рупорном реле. (Острие12) С помощью омметра проверить отсутствие прозвонки между клеммами № 3 и 5 на сигнальном реле, наличие прозвонки - между клеммой № 1 и 2 на звуковом реле.
- С помощью перемычек подайте напряжение аккумуляторной батареи и массу на клеммы № 1 и 2 рупорного реле. Проверить, что теперь между клеммами № 3 и 5 на роговом реле имеется прозвонка. (Острие 12) В случае неисправности заменить роговое реле.
Схема №15
- Отсоединить электрический разъем от выключателя зажигания на нижней части кронштейна верхней рулевой колонки. (Рисунок 1) Обратить внимание на электрические клеммы выключателя и положение цилиндра замка зажигания. (Лист 13)
- С помощью омметра проверить целостность цепи между указанными электрическими клеммами выключателя зажигания в зависимости от положения цилиндра замка зажигания. См. таблицу " НЕПРЕРЫВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ". При неисправности заменить выключатель зажигания. См. Раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РОЗЖИГА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ. Положение цилиндра блокировки Ign. Клеммы переключателя No. Технические характеристики ЗАМОК (1) (1; ACC 1 и 3; 5 и 6 Continuity START 1 и 4; (ref-131965-S05530749582002010200000)(ref-131965-S26922707722002010200000)
Схема №16
- Внутренняя подсветка и подсветка багажного отделения расположены на облицовке. (Рисунок 1) Снять осветительный прибор в сборе и отсоединить электрический разъем.
- Проверить с помощью омметра целостность цепи между массой корпуса и клеммой № 2 на фаре в сборе при включенном выключателе фары, выполнив ШАГ 1 на иллюстрации. (Рисунок 14)
- Проверить с помощью омметра наличие прозвонки между клеммами № 1 и 2 на узле фары при выключателе света в положении дверь (ДВЕРЬ).выполнить ШАГ 2 на иллюстрации. (Рисунок 14) Заменить лампочку или узел фары, если прозвонка отсутствует.
Выключатель предупреждения о разблокировке ключа
- Отсоединить электрический разъем для выключателя предупреждения о разблокировке ключа. Выключатель оповещения о разблокировании ключа расположен на верхнем кронштейне рулевой колонки, рядом с цилиндром замка зажигания и содержит 2-контактный электрический соединитель. (Рисунок 1) Переключатель оповещения об отпирании ключа может также называться переключателем разблокировки или переключателем оповещения о отпираниях.
- Подключить омметр между клеммами на переключателе предупреждения о разблокировке ключа. Убедиться в отсутствии непрерывности при извлеченном ключе зажигания из цилиндра замка зажигания. Проверить, что существует непрерывность с ключом зажигания, установленным в цилиндре замка воспламенения. Заменить переключатель предупреждения о блокировке ключа, если он неисправен. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ КЛЮЧА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-131965-S31764143042002010200000)
Светильник багажника
Испытание освещенности багажного отделения см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ПОДСВЕТКА ИЛИ ОСВЕЩЕНИЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ". (ref-131965-S40104091012001101500000)
Выключатель управления замком силовой двери
ПримечаниеВыключатель управления силовым замком двери может также называться выключателем управления дверным замком.
Схема №17
- На передней двери со стороны водителя с электрическими стеклоподъемниками выключатель управления замком силовой дверцы встроен в главный выключатель силового стекла. (Рисунок 15) На входной двери без электрических стекол, расположенной на стороне водителя, и передней двери пассажира выключатель управления блокировкой силовой дверки расположен на панели дверей и является отдельным выключателем.
- Во всех случаях применения отсоединить электрический соединитель от выключателя управления замком силовой двери. Обратить внимание на идентификацию электрических клемм выключателя. (Рисунок 15)
- С помощью омметра проверить, что целостность и отсутствие целостности указаны между указанными электрическими клеммами переключателя управления замком двери 3 относительно положения переключателя управления блокировкой двери. См. " БЛОКИРОВКА ДВЕРИ и НЕПРЕРЫВНОСТЬ " таблица. При неисправности заменить переключатель управления блокированием двери 1. БЛОКИРОВКА ДВЕРЦЫ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НЕПРЕРЫВНОСТИ Применение и переключатель положения Клеммы № Спецификация Сторона водителя Передняя дверь С питанием Окна ЗАМОК 1, 3 и 5 Непрерывная разблокировка двери 1 (1) (ref-131965-S24022920132001101500000)
Главное реле
- Убедиться, что зажигание выключено. Снять силовое реле. Силовое реле находится в коробке предохранителей / реле со стороны водителя на приборной панели. (Таблица 1) и (таблица 11).
- Обратить внимание на идентификацию электрических клемм на силовом реле. (Рисунок 12) С помощью омметра убедиться в отсутствии прозвонки между клеммами № 3 и 5 силового реле, а также между клеммой № 1 и 2 силового реле.
- С помощью проводов-перемычек подайте напряжение аккумуляторной батареи и землю на клеммы № 1 и 2 силового реле. Проверить, что теперь между клеммами № 3 и 5 силового реле имеется прозвонка. (Острие 12) При неисправности заменить силовое реле.
Главный переключатель окна питания
ПримечаниеГлавный выключатель стеклоподъемника расположен на передней двери со стороны водителя, а выключатели стеклопакета расположены на всех остальных пассажирских дверях. Для тестирования переключателя стеклотекстолита см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА ". (ref-131965-S06338339852001101500000)
Схема №18
- Главный выключатель стеклоподъемника расположен на передней двери со стороны водителя. (Рисунок 1) Отсоединить электрический разъем от главного выключателя стеклоизолятора. Обратить внимание на идентификацию и расположение электрических клемм главного переключателя стеклопакета. (Текст 16) Когда нажат переключатель блокировки окна, сработает только переднее окно боковой двери водителя. При отпускании переключателя блокировки окна сработают все электрические окошки.
- С помощью омметра, убедиться в том, что цепь 1 и S Выключена и БЛОКИРОВАНА и 13 Выключатель питания 1 и Разблокирован + 3 Непрерывность + 10 Выключен + 15 Выключатель включения / выключения + 12 Выключатель блокировки / отключения окна. См. таблицу " ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЦЕПИ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Окно питания не соответствует заданному параметру. (ref-131965-S32796666682002011400000) 6 и 15 Непрерывность Боковая задняя дверь пассажира с выключателем блокировки окна в нажатом состоянии (заблокированные окна) UP 6 и 18 Целостность ВЫКЛ 16 и 18 Неразрывность ВНИЗ 6 и 16 Целостность при разблокированном переключателе блокировки окна (стеклоподъёмники Unlocked) ВВЕРХ 1, 3 и 16; 6 и 18 Непрерывная работа ОТКЛ
Схема №19
- Снять дверную панель для доступа к электрическому соединителю на двигателе стеклоподъемника, отсоединить электрический соединитель двигателя стеклотекстолита.
- С помощью перемычек подайте напряжение аккумуляторной батареи и выполнить масса на клеммы № 4 и 5 электросоединителя двигателя стеклоподъемника и проверить вращение двигателя стеклопакета по часовой стрелке, выполнив ШАГ 1 на иллюстрации. (Рисунок 17)
- Реверсируйте провода перемычки так, чтобы полярность была обратной и проверить вращение двигателя стеклоподъемника против часовой стрелки. Выполнить ШАГ 2 на иллюстрации. (Рисунок 17) При несоответствии работы заменить двигатель стеклоприемника см. статью СИЛОВЫЕ ОКНА - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ.
Выключатель стеклоподъемника
ПримечаниеГлавный выключатель стеклоподъемника расположен на передней двери со стороны водителя, а переключатели стеклотекстолита расположены на всех остальных пассажирских дверях. (ref-131965-S01781417082001101500000)
Схема №20
- Отсоединить электрический соединитель от выключателя стеклоподъемника, при этом обратить внимание на маркировку клемм электрического соединителя. (Рисунок 18)
- С помощью омметра проверить целостность цепи между указанными электрическими клеммами переключателя окна питания в зависимости от положения переключателя. См. таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ ". Если целостность цепи не соответствует указанному, заменить переключатель окна питания. Клеммы выключателя положения переключателя непрерывности окна питания No Спецификация UP 1 и 2; 3 и 4; 3 и 5 Непрерывность вниз (ref-131965-S30888102582001101500000)
Схема №21
- Отсоединить электрический соединитель для выключателя пряжки ремня безопасности. Выключатель пряжки ремень безопасности расположен рядом с нижней частью ремня в сборе. (Рисунок 19) Переключатель пряжек ремней безопасности также может называться переключателем пряжки.
- Проверить с помощью омметра наличие неразрывности между электрическими клеммами переключателя пряжки ремня безопасности при отстегнутом ремне безопасности (положение ON) и отсутствие неразрывности при застеженном ремне (выключенное положение). (Выпуск 19) Заменить переключатель пряжки ремень безопасности, если работа отличается от указанной.
Реле заднего фонаря
Реле заднего фонаря расположено рядом с коробкой предохранителей / реле со стороны водителя на приборной панели. (Источник 1) Информация о тестировании реле заднего фонарь отсутствует у изготовителя. Для проверки реле заднего огня обратитесь к схеме соединений. См. СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ в статье ВНЕШНИЕ ОГНИ. При неисправности заменить реле заднего света.
Электронный блок управления бокового распределительного блока пассажира
Электронный блок управления (ECU) со стороны пассажира (J / B) расположен на стороне пассажира приборной панели. (Таблица 2) С помощью вольтметра проверить напряжение между указанными клеммами блока управления (Ja) стороны пассажира в указанных условиях. (См. 20) и ( 21). Если напряжение не соответствует спецификации, отремонтируйте электропроводку или заменить компоненты по мере необходимости, если требования к напряжению на стороне пассажиров находятся в пределах j.
