Как проверить рулевой колонку (служебной информация) (подключаемая): диагностики
ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.
Схема №95
Схема №96
Схема №97
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ Закрепить узел рулевой колонки в тисках. С помощью SST повернуть главный вал и измерить предварительную нагрузку. SST: 09616-00011 Момент предварительного натяга: 0,9-1,5 Н * м (10-15 кгс * см, 8-12 дюймов. * фунт-сила) Если предварительный натяг не соответствует указанному, заменить рулевую колонку в сборе новой.
- ОСМОТРЕТЬ НОВУЮ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Проверить, что либо 2 втулки надежно установлены на рулевой колонке в сборе Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Втулка Если 2 втулки установлены неправильно * Заменить рулевую колонку в сборе новой. Проверить деформацию и повреждение 2 втулок. При деформации или повреждении втулок заменить рулевую колонну в сборе на новую. Осмотреть капсулы. Убедиться в надежности установки 2-х капсул на рулевую колонку в сборе как показано на рисунке.
Схема №98
Схема №99
Схема №100
- ОСМОТР РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ См. шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ № 2 Совместить метки на промежуточном рулевом валу № 2 и рулевой колонке в сборе для установки промежуточного рулевого вала № 2. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метка Установить болт. Крутящий момент: 35 Н * м (359 кгс * см, 26 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ СТОЙКУ В СБОРЕ Установить узел рулевой стойки с болтом и 2-мя гайками. Момент затяжки болта: 36 Н * м (367 кгс * см, 27 фут * лбф) Крутящий момент гайки: 25 Н • м (255 кгс * см., 18 футов * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: Имеются два различных типоразмера болтов (12 мм (0 472 дюйма) или 14 мм. (0 551 дюйм)) подсоединить каждый разъем провода и зажима электрожгута к разъему рулевой колонки 2.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 Совместите метки на промежуточном валу рулевого управления № 2 и промежуточном вале рулевого механизма для соединения промежуточного вала рулевого колеса № 2 с промежуточным валом рулевого привода. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метка Установить болт. Крутящий момент: 35 Н * м (357 кгс * см, 26 фут * фунт-сила)
- УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ Установить лист глушителя крышки отверстия колонны с 2 зажимами. Установить ковер пола.
- УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА Зацепите 2 захвата для установки подузла воздуховода № 2.
- УСТАНОВИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ № 1 ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАНАЛА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
- УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
- ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА С ПОДУЗЛОМ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Используя плоскогубцы, разверните зажим. Удерживая зажим в развернутом положении, установить узел переключателя поворотного сигнала со спиральным кабелем в сборе на рулевую колонку и зацепите клешню. Верните хомут в исходное положение. Подключить каждый соединитель к узлу переключателя поворотных сигналов с помощью узла спирального кабеля.
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Зацепите 2 клешни и 2 штифта для установки верхней крышки рулевой колонки.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ НИЖНЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Если крышка нижней рулевой колонки установлена в неправильном порядке, собрать крышку нижней рулевой колонки будет невозможно. Зацепите 2 клешни для установки нижней крышки рулевой колонки. Зацепите 4 когтя. Зацепите 2 когтя. ПОДСКАЗКА: Нажать область вокруг когтей, чтобы зацепить их.
- ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
- НАСТРОЙКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
- УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ См. шаг 8
- УСТАНОВИТЬ КНОПКУ ЗВУКОВОГО ОПОВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА
- КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА См. КАЛИБРОВКУ
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
- ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
- ДЕМОНТИРОВАТЬ КНОПКУ СИРЕНЫ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Отсоединить каждый разъем от спирального кабельного узла. Отвернуть установочную гайку рулевого колеса в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Matchmark Нанести метки соответствия на рулевое колесо в сборе и рулевой главный вал. Используя SST, демонтировать рулевое колесное устройство в сборе.ТЕКСТ. НА ИЛЛЮСТРАЦИЮ ЦИЯ * а Поворот * b Выдержка SST: 09950-50013 09951-05010 Резьбы 09952-05010 09953-050200-0505 Нанести мелкий наконечник (на смазку) (резьбу:
- СНЯТЬ АМОРТИЗАТОР РУЛЕВОГО КОЛЕБАНИЯ Снять 2 винта и амортизатор рулевого колебания с подузла рулевого колеса.
- СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ См. шаг 2
- СНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 "). (ref-553308-S14544392322013051700000)
- СНЯТЬ ПРОВОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
- СНЯТЬ КРЫШКУ НИЖНЕЙ БОБЫШКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоединить 2 штифта и 4 зубца, чтобы снять крышку нижней бобышки рулевого колеса с подузла рулевого колеса.